唔改裝、唔特供，EZ-60 原廠純電跑完 910 公里奪冠

2026 重慶車展嘅第一日，長安馬自達把一輛原廠未改裝嘅純電 EZ-60 推上前台，唔係嚟走秀，係嚟秀戰績嘅。冠軍車手紀浩，同時亦係一名普通嘅長安馬自達車主，站喺展台上分享咗佢駕駛量產版 EZ-60 征戰中國新能源汽車拉力錦標賽嘅經歷：6 天 910 公里賽程，27 個品牌 100 台參賽車，面對大多數增程、插電混合車型嘅競爭，呢台原廠純電 SUV 奪得場地賽 SUV 組冠軍、拉力賽總成績亞軍。

呢個冠軍嘅意義唔喺於名次本身，而係喺佢係用量產車跑出來嘅，無改裝，無特供調校，結果直接對應到每一個買咗 EZ-60 嘅普通用戶。

EZ-6 同 EZ-60 呢兩款車，由立項之初就按照全球標準開發。EZ-6 奪得「2026 世界年度設計車」大獎，係首個獲此殊榮嘅中國新能源車型；EZ-60 則同時獲得 8 項世界頂級設計大獎，而家係 SUV 類別入面唯一一個。設計獎項本身唔可以直接等價為產品力，但它說明馬自達嘅設計依然令人陶醉，喺國際審美標準下都係頂級水準。

安全範疇，EZ-6 已經通過 C-NCAP、E-NCAP 等 5 項權威安全認證，中歐雙五星標準係佢明確嘅開發基準。EZ-60 嘅電池安全則提前滿足新國標同歐標要求。唔單止，長安馬自達為旗下所有新能源用戶提供「電池終身自燃包賠」承諾，而且唔限里程、唔限車主。這意味著二手車交易後，新車主同樣享有該權益，對保值率同二手流通嚟講有積極影響。

出海進展係本次車展長安馬自達着重透露嘅資訊之一。而家，品牌已經獲得歐盟、英國、澳洲三大市場嘅整車認證，係國內首個同時拿下呢三項認證嘅合資新能源車企。5 月底，嚟自歐洲、澳洲、泰國嘅 80 幾位海外經銷商專程去南京工廠考察，對生產工藝同品控體系畀咗極高嘅評價。EZ-6 同 EZ-60 兩款車而家喺海外銷售同預售均喺持續推進階段。

與此同時，EZ-60 喺國內市場已經連續 7 個月蟬聯合資新能源中型 SUV 銷量冠軍，呢個細分賽道嘅規模雖然唔算大，但係說明產品喺目標用戶群中嘅接受度係好穩定嘅。

長安馬自達延續咗佢哋一向嘅社區化策略，「心願之旅」、「車主故事薈」、「悅馬創作家」、「全民經紀人」等活動持續推進，目的係喺產品之外建立更長線嘅用戶情感連結。今年 5 月啟動嘅「青苗計劃」第二季走進全國高校，並同步開啟 EZ-60 高校改裝設計大賽，向学生開放暑期實踐名額。自 2015 年起長安馬自達已經喺雲南累計捐建 12 所希望小學，總投入超過 1000 萬元，6 月再次發起「每一公里都有善意」公益行動，將用戶出行里程轉化為公益基金。

值得一提的是，本屆車展馬自達仲帶來咗 MX-5——呢款延續咗幾十年、幾經更迭卻仍然在售嘅經典敞篷跑車。佢出現喺一個以新能源為主題嘅車展入面，某種意義上係喺對外宣示，馬自達嘅產品邏輯從來唔係跟風，佢有擁抱中國新能源嘅勇氣，亦都有對經典燃油車嘅堅持。借此次重慶國際車展節點，長安馬自達同步啟動 618 年中促銷，截至 6 月 30 日，消費者購車可以享受至高 20000 元以舊換新國補，疊加 17000 元廠補置換補貼，買指定型仲送價值 7999 元尊享套裝（內含原廠充電樁、龍膜太陽膜、TPE 腳墊及後備箱墊），仲提供 0 首付、5 年低息方案，年均費率 1.99%。此外仲附送價值 7999 元嘅終身零燃權益，以及試駕送金箔活動亦依然持續進行。