當上汽車團以累計產銷量突破一億輛嘅里程碑,成為中國汽車工業史上首家「億輛俱樂部」成員時,聚光燈唔止應打喺全球首款智能汽車、高端自主品牌乘用車上,更應投向嗰個默默支撐起現代物流、公共交通同基建脊樑,並喺今次盛典中完成五車接力交付嘅關鍵力量——上汽車商用板塊。

喺汽車產業百年變局嘅下半場,商用車嘅新能源化轉型唔止係「雙碳」目標嘅關鍵戰役,更加係衡量一個國家汽車工業綠色競爭力嘅核心標尺。上汽車商用帶住旗下大通、躍進、依維柯、紅岩、申沃五大品牌,交出咗一份極具含金量嘅成績單:整體新能源滲透率高達 35%,唔止遙遙領先傳統商用車企,更以全場景產品矩陣、全球頂級合作夥伴背書同全維度用戶生態,為上汽車團嘅億輛豐碑注入咗澎湃嘅「綠色動能」。呢個數字背後,係中國商用車從「規模擴張」向「價值引領」嘅深刻轉身。

結構性嘅領跑:35% 滲透率點打破商用車「高排放、難脫碳」魔咒?
長久以來,商用車因使用場景複雜、對成本敏感、續航要求高,視為新能源轉型嘅「硬骨頭」。然而,上汽車商用用 35% 嘅整體新能源滲透率證明咗呢塊「骨頭」可以被嚼碎。呢個數字,遠超行業平均水準,標誌住其新能源戰略已跨越政策驅動階段,進入市場驅動嘅「收穫期」。
呢種領跑地位,建立喺一套完整且層次分明嘅技術落地邏輯之上。

首先,係「全能源路線」嘅飽和式覆蓋。 唔同於部分企業喺單一技術路線上押注,上汽車商用實現咗燃油、純電、插電混動、增程式、氫燃料嘅全面佈局。特別係 2026 年北京車展上,由大通推出嘅「行業首款超級增程大輕客」大拿超級增程,以「大電池 + 小增程」嘅協同模式,精準切入城配物流嘅核心痛點。佢嘅 CLTC 綜合續航突破 1260 公里,純電續航 312 公里,百公里油電折算能耗低至 2.65L。呢種技術上嘅「精算」,直接轉化为用户手中嘅「經濟賬」,係新能源商用車得以大規模普及嘅關鍵。
其次,係核心品牌嘅「滲透率齊飛」。 35% 嘅整體數據,係由各品牌多點開花構成嘅堅實底座。申沃客車實現咗 100% 全面電動化,成為城市公共交通零碳轉型嘅標杆;躍進品牌喺 2025 年全年新能源輕卡佔比接近 57%,意味著佢每賣出兩輛輕卡,就有一輛係新能源;大通國內新能源滲透率單月屢屢突破 50%,尤其係喺佢傳統強勢嘅輕客領域,實現咗從「量」到「質」嘅切換。呢種全品牌嘅協同滲透,而非依賴單一「尖兵」嘅突進,構築咗上汽車商用難以複製嘅體系化優勢。

最後,係產業鏈嘅深度共研。 同寧德時代嘅「技術共研、生態共建」戰略合作,令上汽車商用喺最核心嘅電池環節佔據咗制高點。搭載嘅寧德時代天行電池,唔止擁有十億分之一量級嘅極低失效率,更加提供咗 7000 圈嘅循環壽命同 8 年 60 萬公里嘅質保,這直指咗商用車用戶對「可靠性同殘值」嘅根本顧慮。從底層技術解決用户焦慮,上汽車商用嘅新能源領跑,係技術紅利向市場紅利嘅成功轉化。
從「產品出海」到「解決方案輸出」:全球化背後嘅品牌升維戰
喺全球汽車舞台上,商用車嘅國際化程度係衡量一國汽車工業競爭力嘅直觀體現。上汽車商用唔止喺國內市場領跑新能源轉型,更喺全球市場上重塑住「中國製造」嘅含金量。佢嘅全球化故事嘅核心,已從早期嘅「賣產品」,升級為「輸出體系、標準同生態」。
數據係最直觀嘅證明。 2025 年,上汽車商用海外出口 10.3 萬輛,同比增長超 25%,輕客出口量穩居中國品牌第一,皮卡位列第二。進入 2026 年,呢一勢頭有增無減,僅 4 月份海外銷量就突破萬輛,同比增長 40%。這唔止係量嘅增長,更加係質嘅飛躍。喺澳大利亞、智利、馬來西亞等市場,上汽車商用嘅新能源產品唔止拿到大單,更喺智利佔據咗純電商用车超 50% 嘅市場份額。呢種喺發達國家同「一帶一路」沿線市場嘅同步突破,證明咗佢哋產品喺品質、安全同適應性上達到咗全球領先水準。
全球頂級客戶嘅「回頭單」係品牌力嘅最佳背書。 喺上汽車集團一億輛交付盛典中,國際物流巨頭 DHL 再次成為焦點客戶,接收咗大通交付嘅 eDeliver 5。雙方自 2017 年合作以來,大通唔止斬獲咗 DHL 歐洲地區嘅最大採購訂單,更加成為佢哋全球綠色物流轉型嘅首選夥伴。從 DHL、聯邦快遞到地上鐵、順豐,呢啲對營運效率同 TCO(全生命週期成本)錙銖必較嘅行業巨頭,持續選擇上汽車商用,本身就係對佢哋產品可靠性、經濟性同服務保障能力嘅最高評價。

更值得關注嘅係,上汽車商用正喺完成出海模式嘅戰略升維。 喺 2026 年北京車展期間,來自 100 多個國家同地區嘅 200 多家海外經銷商齊聚一堂,共同見證咗佢哋「品質、科技、生態、全球化」四大核心實力。呢標誌住咗佢哋出海策略已從單純嘅貿易關係,轉向深度本地化、全場景商業解決方案輸出嘅新階段。透過建立海外服務中心、完善終端銷售網絡、發起全球改裝生態聯盟,上汽車商用正喺構建一個共生共贏嘅全球商業生態。佢唔僅僅係賣出一輛車,而係喺輸出一套集車輛、金融、服務、數據於一體嘅綠色運力解決方案。呢種從「產品輸出」到「能力輸出」嘅轉變,係中國商用車真正走向全球舞台中央嘅必经之路。
全場景覆蓋同用戶價值重構:從「生產工具」到「民生夥伴」嘅升維
商用車天然具有「生產工具」嘅屬性,但上汽車商用透過構建全場景產品矩陣同全生命週期用戶生態,正喺重新定義其社會角色,佢既係千行百業嘅「創富利器」,亦係連結民生嘅「溫暖夥伴」。
喺產品維度,其覆蓋嘅廣度令人印象深刻。 從支撐基建工程嘅重卡、服務城市公交嘅客車,到深耕城配物流嘅輕卡同輕客,再到兼顧商用同戶外嘅皮卡、滿足商務同家庭嘅 MPV,乃至承載詩與遠方嘅房車,上汽車商用構建咗 7 大車系嘅全場景矩陣。呢種「無死角」嘅覆蓋能力,使其能夠為唔同用户提供高度定制化嘅解決方案。例如,喺今次一億輛交付中,依維柯聚星 EV 憑藉 100 度大容量電池破解山區客運續航難題,服務河南眾聯旅遊;紅岩 i 傑獅自卸車以軍工級品質駕馭山西複雜路況,護航恒隆勝工商嘅基建項目。呢種精準嘅場景化匹配,係佢哋產品力嘅最佳體現。

喺價值維度,其服務生態嘅構建超越咗傳統嘅買賣關係。 「鈴駒運力」打造嘅「車、貨、人、數據」一體化智慧物流生態,以及「星際計劃」投入 1500 萬助農基金,表明上汽車商用喺思考點樣幫助用户更好地「賺錢」。佢唔再係被動地提供交通工具,而係主動介入用户嘅營運流程,透過數據賦能降低 TCO,提升營運效率。特別係「星際計劃」墨脫行動,以皮卡運力助力高海拔地區農產運輸,將商業價值同社會責任融為一體,探索出「汽車下鄉 + 農產上行」嘅鄉村振興新路徑。
喺社會責任維度,其公益行動展現咗企業溫度。 啟動 AED 無憂救援基金,打造全國首個商用車移動 AED 公益車隊,呢舉措將商用車從單純嘅運輸工具,升級為流動嘅「生命守護站」。當車輛成為移動嘅急救節點,上汽車商用嘅社會價值得到咗質嘅飛躍。8S 店用户超級體驗中心嘅落地,打破咗傳統 4S 店邊界,提供銷售、服務、生態、共創嘅一體化體驗,呢本身就係對用戶關係嘅一次深刻重構,從交易終點轉向關係起點。
結語:
上汽車集團嘅一億輛,係一個時代嘅句號,更加係下一個征程嘅冒號。喺呢份沉甸甸嘅里程碑背後,上汽車商用以 35% 嘅新能源滲透率、全場景嘅產品實力、全球化嘅品牌影響力同有溫度嘅用戶生態,有力咗證明咗自己唔止係集團規模登頂嘅「壓艙石」,更加係引領中國商用車行業綠色變革嘅「發動機」。
一億用户唔係終點,而係信任嘅新起點。當「服務民生、連結世界、驅動未來」嘅初心,遇上新能源同全球化嘅時代浪潮,上汽車商用正以其體系化嘅競爭優勢,驅動中國商用車產業從規模領先邁向價值同品牌嘅全方位引領。喺全球綠色運力革命嘅版圖上,佢已經成為一個唔可忽視嘅關鍵力量。