Heboh! Piala Porsche Carrera Pertama Kali Bekerjasama Dengan Model Kereta China, Kali Ini Main Serius

23 Jun, Pusat Pengalaman Porsche Shanghai telah menyambut satu acara penandatanganan yang pasti akan tercatat dalam sejarah perlumbaan Asia. Pengurusan Perlumbaan Porsche Asia Pasifik secara rasmi mengumumkan bahawa lumba utama di bawah naungannya—Porsche Carrera Asia—telah mencapai hubungan perkongsian penamaan dengan jenama model kereta ARbox di bawah Model Shunlin China. Dari saat ini, perlumbaan model kereta tunggal yang paling bertaraf tinggi di wilayah Asia Pasifik mempunyai nama baharu: Porsche ARbox Carrera Asia (Porsche ARbox Carrera Cup Asia).

Secara kasarnya, ini hanyalah penamaan komersial, tetapi mereka yang biasa dalam dunia perlumbaan tahu berapa banyak 'pertama kali' yang tersembunyi di sebalik ini. Dalam 23 tahun sejak penubuhan Porsche Carrera Asia, kali pertama kali ia menerima rakan perkongsian penamaan dalam jenis model kereta; malah untuk pertama kali dalam sejarah perlumbaan bertaraf tinggi ini, hak penamaan diberikan kepada sebuah jenama tempatan China. Perlu diketahui bahawa sebelum ini, rakan penamaan cawan ini semuanya jenama antarabangsa besar, tayar, minyak enjin, barangan mewah bergilir-gilir, namun kini secara tanpa preceden bergandengan tangan dengan jenama tempatan 'yang membuat model kereta kecil', isyarat di dalamnya adalah jelas—Porsche ingin membawa budaya balapan dari litar yang tinggi, masuk ke dalam kehidupan harian orang biasa.

Di tempat penandatanganan, yang paling menarik perhatian adalah kereta perlumbaan 911 Cup dengan reka bentuk cat baharu. Garisan mengalir ciri Porsche, digabungkan dengan elemen visual muda ARbox, mempunyai ketajaman litar, dan juga kehalusan seperti model. Banyak media dan peminat kereta yang hadir berhimpit berpusu mengelilinginya untuk berfoto, ada yang membuat lawak, "Jika ini dikurangkan ke 1:64 dan diletakkan di atas meja saya, melihat setiap hari pasti menyeronokkan." Dan perkataan ini, tepat menepati teras kerjasama kali ini—melalui media model kereta yang dikurangkan ini, budaya balapan bukan lagi gemuruh di TV dan gambar yang segera lenyap, tetapi menjadi 'barang koleksi' yang boleh dipegang di tangan, diletakkan di meja, dan malah dibawa ke mana-mana.

Pengarah Urusan Porsche Asia Pasifik Alexandre Gibot menyatakan pada upacara penandatanganan, Porsche sentiasa komited kepada promosi dan penyebaran budaya balapan, kerjasama silang kali ini dengan ARbox, tepat untuk membiarkan lebih ramai peminat kereta merasakan daya tarikan unik perlumbaan. Kata-katanya sangat terus terang: "Kami mengalu-alukan ARbox, mengharapkan untuk menulis bab baharu dalam promosi budaya balapan Asia bersama." Dan Pengerusi Model Shunlin Liu Xueshen berkata dengan lebih penuh perasaan: "Dalam tahun hadapan, ARbox akan berusaha sepenuhnya, mengubah semangat balapan yang kuat di litar menjadi seni model yang sangat indah di telapak tangan." Dua orang pemimpin ini saling melengkapi, di sebalik itu adalah pemaduan mendalam semangat litar Jerman dan keahlian kerja seni China.

Menarikkan Porsche Carrera Asia, rekodnya cukup cemerlang. Sejak bermula pertama kali di Laluan Sepang Malaysia pada tahun 2003, perlumbaan ini sudah berlalu sebanyak 275 perlumbaan, menarik 237 pemandu dari 24 negara dan wilayah untuk menyertai. Selama lebih daripada 20 tahun, ia bukan hanya 'surga latihan' bagi para pemandu di wilayah Asia Pasifik, malah menjadi anak tangga bagi ramai orang untuk melangkah ke perlumbaan bertaraf dunia seperti Kejuaraan Ketahanan 24 Jam Le Mans. Tetapi perlumbaan yang begitu keras ini, beberapa ketika dulu sedikit banyak rasa 'bermain dalam lingkungan sendiri'—peminat kereta hanya boleh memandang jauh dari tempat duduk penonton, tidak banyak bersilang dengan kehidupan harian mereka sendiri. Penambahan ARbox, seperti membina jambatan mikroskopik antara litar dan penonton.

Sedangkan ARbox itu sendiri, bukanlah orang biasa. Ia adalah jenama anak tren jenama premium Almost Real di bawah Model Shunlin, sejak dilancarkan pada tahun 2015, sentiasa memegang jalan skala kecil, pemulihan tinggi, semua produk menggunakan bahan aloi, peminat butiran melihat sahaja telah mengakui seronok. Tahun-tahun ini, ARbox sudah mendapat lesen daripada pelbagai kilang kereta antarabangsa terkemuka, garisan produk meliputi model kilang asal dan litar siri lukisan GT World Challenge Asia Cup, China GT Kejuaraan Super Kereta China. Dengan kata lain, mereka sudah jelas bermain dengan 'pemodelan budaya balapan', kali ini bekerjasama dengan Porsche Carrera Cup, sekadar sesuai dengan bidang.

Lebih membuatkan peminat kereta menantikan, kerjasama kedua-dua pihak bukan sahaja pada penamaan. Pada perhenti seterusnya—Stesen Bangsheng Thailand, Perlumbaan Jalan Bangsheng Thailand, Porsche ARbox Carrera Asia akan mengadakan aktiviti khas bersama ARbox. Laluan Bangsheng bersebelahan pantai, kereta 911 Cup perlumbaan akan melepasi dengan laju di antara angin laut bergemuruh, dan ARbox mungkin mengeluarkan model lukisan terhad serentak, membiarkan peminat kereta yang tidak dapat hadir di lokasi juga boleh genggam kelajuan dan semangat perhenti itu di telapak tangan. Boleh dijangka, pada masa depan setiap perlumbaan, kereta juara, momen menampar klasik, mungkin akan dimodelkan dengan cepat, menjadi 'Mata Wang Keras' dalam kalangan peminat kereta.

Jika dilihat dari belakang, maksud kerjasama kali ini jauh lebih daripada sekadar mengubah nama perlumbaan. Ia menandakan jenama bangsa China dari 'penonton' kepada 'penglibat' dalam bidang perlumbaan bertaraf tinggi, juga menandakan strategi budaya Porsche di pasaran Asia beralih daripada 'eksport' kepada 'penjana bersama'. ARbox mewakili bukan sahaja sebuah jenama model, malah adalah pemahaman unik dan keupayaan mencipta generasi muda China terhadap budaya kereta. Apabila pengilangan tepat Jerman bertemu reka bentuk tren China, apabila gemuruh enjin di litar membeku menjadi satu kereta kecil di telapak tangan, budaya balapan benar-benar 'hidup' dalam kehidupan setiap orang.

Dari Sepang ke Shanghai, dari litar ke meja, 23 tahun sejarah cawan terbuka semula satu muka surat baru. Dan tajuk halaman ini, ditulis penuh dengan nama jenama China. Musim seterusnya, kita tidak hanya akan memperhatikan siapa yang pertama kali menembusi garis penamat, tetapi juga akan memikirkan model lukisan kereta perlumbaan mana yang akan menjadi model popular seterusnya. Perlumbaan tidak lagi jauh, semangat boleh dikecap—inilah tempat yang paling memikat dalam kerjasama silang. Perhenti seterusnya, Thailand Bangsheng, jumpa di litar, jumpa juga di kedai model.