SUV Elektrik Kelas 100,000 Yuan Mula "Melawan Arus", Fengyun T7 Jadikan Piawaian Global sebagai Standard

Pada malam 26 Ogos, di Pusat Konvensyen dan Pameran Antarabangsa Danau Yanqi, Beijing, diadakan pelancaran Chery Fengyun T7. Tema pelancaran kali ini ialah "Kebahagiaan yang Stabil". Perkataan yang kelihatan sederhana ini, apabila diletakkan dalam pasaran SUV Elektrik Kelas 100,000 Yuan pada masa ini, agak bermaksud dalam.

Dalam dua tahun kebelakangan ini, intensiti persaingan pasaran SUV Elektrik Kelas 100,000 Yuan dapat dilihat. Angka jangkaan jarak semakin tinggi, senarai konfiguran semakin panjang, perang harga sehingga runtuh. Namun, fakta yang disedari melalui ujian pengguna sebenar dan maklum balas adalah perkara lain: jarak versi permulaan sangat berkurang, beg keselamatan dikurangkan, pemanas haba hanya untuk versi atas, pemanduan pintar kekal dalam senarai pilihan tambahan. Pengguna mahu sebuah kereta "percaya", sering kali perlu mengeluarkan beberapa puluh ribu Yuan lagi.

Menghadapi "kaedah" sedemikian, Fengyun T7 yang baru dilancarkan akan memberikan "balasan bukan konvensyen" satu persatu.

Akuan harga bukan untuk "memancing"

Fengyun T7 melancarkan tiga versi, harga panduan pelancaran 97,900-118,900 Yuan, harga pertukaran terdahulu 94,900-115,900 Yuan. Dikosongkan dengan harga pra-jualan bermula 109,900 Yuan sebelum ini, keseluruhan rangkaian harga sebenarnya turun lebih 10,000 Yuan.

Namun harga sendiri bukan fokus utama. Fokus utama ialah kereta ini hampir tiada perkataan "versi terendah" pada senarai konfiguran.

Keseluruhan tiga model kongsian satu sistem kuasa tiga: Bateri Fosfat Litium Besi Rhinoceros 65.05kWh, CLTC jangkaan jarak 600 Kilometer, caj pantas 30% hingga 80% 20 Minit. Ujian praktikal rasmi jangkaan jarak 681.6 Kilometer, termasuk jenis "label terbalik". Ini bermaksud pengguna yang membeli versi permulaan 97,900 Yuan, dan pengguna yang membeli versi tertinggi berlari sejauh sama. Dalam segmen pasaran kecil di mana "jarak rendah dipotong, jarak panjang tambah wang" telah menjadi amalan industri, pendekatan sedemikian agak jarang berlaku.

Bersama dengan itu adalah keseluruhan model standard pemanas haba dua sumber keluas suhu luas + PTC tekanan tinggi, -30°C hingga 55°C boleh bekerja stabil, persekitaran suhu 10°C bawah jarak boleh meningkat 15% hingga 20%. Rakam pintar AGS dan 14 reka bentuk rintangan angin rendah akan mengesan rintangan angin keseluruhan kereta ke 0.286Cd. Motor berkuasa tinggi 178kW juga adalah standard keseluruhan model.

Keselamatan tiada "tinggi rendah", konfigurasi pintar tiada "pilihan tambahan"

Fengyun T7 keseluruhan model standard 9 beg keselamatan, termasuk 48L beg jauh dua rongga dan tirai sisi keseluruhan 1778mm. Badan mengikut piawaian keselamatan 5 Bintang E-NCAP Versi 2026 dibangunkan, struktur kandang 9 melintang 5 menegak, kandungan keluli tinggi 80%, keluli terbentuk haba 18.84%. Struktur Shotgun unik tahap yang sama dan kerangka sub bingkai ganda + balok anti-tabrakan Pack, muncul dalam model Kelas 100,000 Yuan memang agak jarang berlaku.

Bateri menggunakan struktur pelindungan baju besi 6D 31 lapisan, keupayaan kalis air IP68 adalah 96 kali piawaian kebangsaan, anti-pencetan sisi 200kN adalah 2 kali piawaian kebangsaan.

Di tapak pelancaran mengumum dua janji akhir: jika bateri kuasa sendiri berlaku kehilangan kawalan haba rosak, tebus model kereta baru yang sama; selepas pembelian kereta satu tahun sebab sistem pemanduan pintar menyebabkan kemalangan dalam senario parkir atau pemanduan pintar bimbingan, pampasan maksimum 5 Juta Yuan. "Akhir" ini walaupun tidak boleh menggantikan tanggungjawab memandu selamat, namun dalam industri umum menggunakan klausa pembebasan untuk memisahkan diri dari sekarang, berani menulis klausa tanggungjawab dalam hak pelancaran, pada dasarnya satu isyarat.

Fengyun T7 dilengkapi proses 4nm chip integrasi kabin & memandu 8775 permulaan tahap yang sama, keupayaan pengiraan NPU 72 TOPS, respons sistem serendah 80ms. Skrin besar HD 2.5K 15.6 Inci, kabin pintar Lingxi 2.0 memuatkan model besar Doubao, menyokong CarPlay, HiCar, CarLink sambungan telefon semua jenama langsung. Versi atas dilengkapi sistem bantuan memandu Helang 500, 22 penderia ketepatan tinggi, menyokong NOA bimbingan jalan raya dan 300+ parkir auto semua senario.

Kereta global bukan sekadar label

Fengyun T7 label yang paling perlu diberi perhatian sebenarnya "Kereta Global Asli". Ia bukan model domestik ubah suai mudah keluar negara, tetapi dari fasa pembangunan mengikut peraturan global serentak reka bentuk, selesai pengesahan global selepas itu kembali ke pasaran domestik.

Sekumpulan data ini perlu dilihat dengan teliti: 3 Tahun kitaran penyelidikan dan pembangunan, bergantung pada sistem penyelidikan dan pembangunan global Chery 1+7+N; melabur 81 unit kereta ujian ketahanan, kumpul 1.45 Juta Kilometer ujian ketahanan kereta sebenar; meliputi 21 Negara global, selesai 212 item pengesahan undang-undang; persekitaran pengesahan meliputi suhu tinggi, suhu rendah, kelembapan tinggi, garam tinggi semua keadaan operasi. Model asal Lepas L6 telah mendarat Afrika Selatan, Thailand, tahun ini akan memasuki Eropah, Australia & New Zealand pasaran.

Di pelancaran, Chery jemput jurutera pengesahan luar negara, jurutera rangka bawah, jurutera reka bentuk naik podium menceritakan kisah penyelidikan dan pembangunan. Di kebanyakan jenama menggunakan wajah iklan bintang di pelancaran, Chery memilih biar jurutera untuk "wajah iklan". Pilihan ini sendiri dalam memberi satu isyarat: kereta ini bukan dibina oleh pemasaran.

Timbalan Presidens Eksekutif Chery Li Xueyong di pelancaran berkata satu ayat: "Penyelidikan dan pembangunan tidak boleh cepat, pengesahan tidak boleh cepat, penyertaan global pengguna juga tidak boleh cepat." Ayat ini diletakkan dalam satu pelancaran mengejar "perlahan", sebaliknya menjadi deklaran pasaran paling tajam.

Mendefinisikan semula "berbaloi"

Pasaran SUV Elektrik Kelas 100,000 Yuan tidak pernah kurang "Raja Persaingan", tetapi sangat jarang jenama menulis "Kesamarataan Konfigurasi" ke dalam logik produk.

Pendekatan Fengyun T7 tidak boleh disebut memusnah, tetapi ia lakukan betul satu perkara: Jadikan piawaian global sebagai standard, Jadikan margin keselamatan sebagai garis dasar, Jadikan kesamarataan jarak sebagai kebiasaan am.

Chery berturut-turut 23 Tahun menduduki Peneraju Eksport Kereta Pribadi China, Pengguna Global Kumpulan mencapai 20 Juta. Data ini diletakkan di Fengyun T7, menjelaskan satu masalah: Kenapa sebuah kereta Kelas 100,000 berani mengikut Piawaian Keselamatan 5 Bintang E-NCAP Versi 2026 dibangunkan, berani di 21 Negara Global berlari 1.45 Juta Kilometer pengesahan selepas itu pelancaran.

"Kereta Global Harga 100,000 Yuan, Nilai Benar 200,000 Yuan", ayat Slogan ini terdengar seperti teknik pemasaran, tetapi jika senarai konfiguran dibuka ke, jika bilangan kilometer pengesahan diletakkan, jika piawaian keselamatan didedahkan, anda akan jumpa ia mungkin sebut satu fakta benar.

Di masa ini "cepat" menjadi nada utama industri, ada orang rela perlahan, melakukan pengesahan yang perlu dilakukan, menyediakan piawaian yang perlu diikuti, pada dasarnya satu isyarat merubah pasaran.