Ikuti kami
Chery Automobile Co., Ltd. (disingkat "Chery Automobile", kod saham: 9973.HK) ditubuhkan pada 8 Januari 1997, dengan ibu pejabat terletak di Wuhu, Provinsi Anhui, China. Pengerusi syarikat ialah Yin Tongyue. Syarikat merupakan pengeluar automotif jenama sendiri yang mengintegrasikan penyelidikan, percubaan, pengeluaran dan jualan kenderaan penumpang, sistem kuasa, dan komponen kritikal. Ia juga merupakan pengeluar eksport kenderaan penumpang terbesar di China.
Chery Holding Group Co., Ltd. ditubuhkan pada 2010, dan menukar nama kepada yang sekarang pada 2017, dengan modal berdaftar 5.82 bilion RMB. Kumpulan ini berfokus pada industri automotif dan meliputi pembuatan kenderaan, penyelidikan dan pembangunan komponen, pelaburan kewangan, dan pembangunan serta pengurusan hartanah. Pada 2025, Chery Holding Group mencatat hasil 59.69 bilion USD dan menduduki tempat ke-233 dalam senarai Fortune Global 500, meningkat 152 tempat berbanding tahun sebelumnya, menjadikannya salah satu syarikat automotif dengan pertumbuhan terpantas di dunia. Pada Mac 2026, pengeluaran dan jualan Chery Automobile dalam kalangan jenama domestik berada pada kedudukan teratas.
Kisah Chery bermula pada 1995 apabila projek automotif dimulakan di Wuhu, Provinsi Anhui. Pada tahun berikutnya, Yin Tongyue, yang baru meletakkan jawatan sebagai ketua bengkel pemasangan dan ketua bahagian logistik di FAW, menyertai syarikat dengan azam “jika gagal, terjun ke Sungai Yangtze”. Pada 18 Mac 1997, syarikat memulakan pembinaan di sebuah kilang bata terbiar di bahagian utara Wuhu, yang dikenali sebagai “rumah kecil rumput”, menandakan permulaan pembinaan.
Pada 1999, model kereta pertama Chery, "Fengyun", dilancarkan dengan harga mampu milik kurang dari 100,000 RMB, membuka peluang di pasaran yang dikuasai oleh jenama kerjasama. Disebabkan pada awalnya kekurangan kebenaran pengeluaran kereta penumpang, pada 2001 Chery memindahkan 20% saham kepada SAIC, dan dengan nama "SAIC Chery" memperoleh kelayakan pengeluaran dan jualan, seterusnya tersenarai dalam katalog pengeluaran kereta negara. Pada 2000, batch pertama kereta Chery memasuki pasaran teksi dengan kapasiti 2,000 unit. Pada tahun berikutnya, langkah globalisasi syarikat bermula apabila 10 unit kereta Fengyun pertama dieksport ke Syria, menandakan permulaan eksport Chery. Pada 2003, kereta tenaga baru pertama hasil penyelidikan sendiri Chery berjaya keluar dari kilang. Pada 2007, dengan kejayaan model Chery QQ, syarikat mencapai jualan tahunan 381,000 unit dan menduduki kedudukan teratas dalam kalangan jenama domestik. Walau bagaimanapun, pelaksanaan strategi pelbagai jenama menyebabkan penyebaran sumber dan sebahagian kesukaran, namun Chery terus menekankan penyelidikan sendiri serta penyesuaian strategi dan pembangunan teknologi.
Menangani perubahan mendalam dalam industri automotif, Chery pada 2022 secara rasmi melancarkan strategi teknologi maju "Yaoguang 2025", dengan pelaburan R&D lebih daripada 100 bilion RMB, membina 300 makmal Yaoguang, dan melatih lebih 20,000 tenaga R&D. Syarikat mempercepatkan pengembangan dalam bidang tenaga baru dan kenderaan pintar, melaksanakan polisi jaminan seumur hidup bagi semua kenderaan jenama, serta menjalinkan kerjasama mendalam dengan syarikat terkemuka seperti Huawei, Gotion High-tech, dan DeepSeek.
Tahun 2025 menandakan pencapaian penting bagi Chery. Sepanjang tahun, syarikat menjual hampir 2.81 juta kenderaan, dengan jualan kenderaan tenaga baru melebihi 900,000 unit buat pertama kali, dan kekal sebagai jenama China teratas dari segi eksport kenderaan penumpang. Pada 25 September, Chery berjaya disenaraikan di papan utama Bursa Saham Hong Kong (kod saham 9973.HK), memperoleh dana sebanyak 9.14 bilion HKD, menjadi IPO automotif terbesar di pasaran Hong Kong sejak 2025. Setelah 21 tahun menunggu, Chery akhirnya membuka pintu pasaran modal dan memasuki "era pasca-penyenaraian".
Memasuki 2026, Chery menekankan strategi "menitikberatkan kualiti operasi", dengan tumpuan pada pembangunan berkualiti tinggi dan selari dalam teknologi kuasa. Pada Mac, eksport bulanan mencapai hampir 150,000 unit, mencatat rekod baru eksport bulanan tertinggi bagi jenama China. Semasa Pameran Kereta Beijing pada April, Chery menampilkan enam jenama utama—Chery, Exeed, Jetour, iX, iCAR, Zhijie—dengan 57 model dan 31 pameran teknologi terkini, menunjukkan transformasi daripada pengeluar kereta tradisional ke "syarikat teknologi AI global". Pengasas dan pemimpin kumpulan, Yin Tongyue, memperkenalkan falsafah operasi baharu: "Kualiti lebih penting daripada jualan, inovasi lebih penting daripada keuntungan, rakan kongsi lebih penting daripada Chery sendiri", menetapkan arah dan nilai yang jelas untuk pembangunan masa depan syarikat.
Kumpulan Chery Holding telah membina satu matriks jenama yang merangkumi pasaran massa hingga premium, daripada kenderaan bahan api hingga tenaga baharu, serta daripada penumpang hingga komersial, membentuk struktur produk pelbagai senario yang menyeluruh. Jenama teras di bawahnya merangkumi jenama utama Chery, Exeed, Jetour, iCAR, Zongheng dan Luxeed, membentuk susunan yang mempunyai kedudukan berbeza, saling melengkapi dan saling menyokong antara satu sama lain.
Jenama utama Chery (CHERY) ialah asas utama dan enjin daya saing kumpulan. Ia mempunyai empat siri produk utama iaitu Tiggo (SUV), Arrizo (sedan), Fengyun (tenaga baharu) dan QQ (kereta elektrik kecil), merangkumi segmen bahan api, hibrid, jarak lanjutan dan elektrik penuh, bagi memenuhi keperluan mobiliti pelbagai pengguna di pelbagai wilayah. Pada 2025, jenama Chery mencapai jualan sebanyak 1.7009 juta unit, sekali gus menjadi asas kukuh yang menyokong keseluruhan matriks produk.
Exeed (EXEED) ialah kuasa strategik Chery dalam pasaran premium. Pada 2025, jualan mencapai 120,400 unit. Pada 2026, Exeed mengangkat tema “prestasi mewah, impian penuh semangat” dan memperkenalkan model konsep X-CONCEPT, ES7 GT, EX9, EX7 serta lapan model utama lain di Beijing Auto Show, menandakan kemasukan penuh ke era jenama 3.0. Dengan prestasi tinggi dan kelengkapan mewah, ia menyasarkan untuk bersaing secara langsung dengan jenama usaha sama.
Jetour (JETOUR) diposisikan sebagai “penyedia perkhidmatan gaya hidup perjalanan”, berubah daripada pengeluar kenderaan tunggal kepada jenama gaya hidup yang merangkumi keperluan perjalanan menyeluruh. Pada 2025, jualan mencapai 622,600 unit. Di Beijing Auto Show 2026, model Travel Plus versi petrol dan versi hibrid C-DM dilancarkan serentak, bersama pelancaran beberapa model baharu seperti Traveller 8 dan Free Rider 7 Plus, yang memenuhi permintaan pengguna terhadap pengalaman perjalanan.
iCAR memberi tumpuan kepada pasaran pintar dan golongan muda. Pada 2025, jualan mencapai 97,000 unit. Pada 2026, strategi utama beralih kepada pembangunan teknologi tinggi, dengan pelancaran global model konsep ROBOX yang menggabungkan reka bentuk robot berwujud, mewujudkan kategori produk baharu. Versi V23 White Warrior pula menumpukan kepada penyesuaian individu bagi memenuhi keperluan pengguna muda yang pelbagai.
Zongheng ialah jenama baharu SUV mewah hibrid off-road yang dibangunkan oleh Chery untuk mengisi kekosongan dalam pasaran off-road premium. Pada penyertaan pertamanya di Beijing Auto Show, ia memperkenalkan tiga model utama iaitu SUV mewah G700, SUV hibrid amfibia ultra mewah G900 dan pikap hibrid pelbagai rupa F700, menunjukkan komitmen kuat Chery dalam meneroka segmen premium khusus.
Luxeed (LUXEED) dibangunkan melalui kerjasama mendalam antara Chery dan Huawei, memfokuskan kepada segmen sedan elektrik pintar premium. Pada 2025, jualan mencapai 90,500 unit dan mencatat penghantaran melebihi 10,000 unit selama tiga bulan berturut-turut. Ia turut menampilkan beberapa model kenderaan elektrik pintar di Beijing Auto Show, sekali gus mengukuhkan kedudukan Chery dalam bidang pemanduan pintar mewah.
Tahun 2025 merupakan tahun hasil bagi Chery, menandakan pelbagai pencapaian bersepadu. Chery Automobile mencatat jumlah hasil tahunan sebanyak 300.29 bilion yuan, meningkat 11.3% berbanding tahun sebelumnya, sekali gus menembusi paras 300 bilion yuan buat pertama kali; keuntungan bersih mencapai 19.51 bilion yuan, meningkat 36.1%, dengan margin keuntungan bersih meningkat daripada 5.3% kepada 6.5%, menunjukkan keupayaan keuntungan yang ketara; jualan kenderaan penumpang domestik tahunan mencapai 2.6314 juta unit, meningkat 14.6%, termasuk 826,500 unit kenderaan penumpang tenaga baharu domestik, meningkat 72.5%; hasil daripada kenderaan tenaga baharu mencapai 98.023 bilion yuan, meningkat 66.3%, mengambil bahagian 32.6% daripada jumlah hasil berbanding 21.9% tahun sebelumnya. Sejak November, jualan borong kenderaan tenaga baharu Chery telah memasuki kedudukan tiga teratas industri kenderaan tenaga baharu China.
Globalisasi menjadi enjin utama yang memacu pertumbuhan pesat prestasi Chery. Pada 2025, syarikat mengeksport 1.2944 juta unit kenderaan, meningkat 33.2%, menyumbang 49.2% daripada jumlah jualan tahunan, mengekalkan kedudukan teratas selama 23 tahun berturut-turut dalam eksport kenderaan penumpang jenama China, dengan jumlah kumulatif eksport melebihi 5.85 juta unit. Hasil daripada pasaran luar negara mencapai 157.42 bilion yuan, meningkat 56%, mengambil bahagian 52.4% daripada jumlah hasil buat pertama kali, menjadikan Chery antara syarikat utama China yang skala perniagaan pasaran luar melebihi pasaran domestik.
Memasuki tahun 2026, industri automotif global menghadapi tekanan menyeluruh, dengan jualan kenderaan penumpang domestik suku pertama menurun lebih 20%, dan kadar penembusan tenaga baharu menurun sementara kepada 42%. Dalam konteks ini, Chery menunjukkan daya tahan operasi yang kukuh: keuntungan kasar suku pertama kira-kira 10.564 bilion yuan, meningkat 24.9%, dengan margin keuntungan kasar meningkat ketara, sementara struktur hasil global membantu menstabilkan turun naik pasaran domestik. Dari segi struktur operasi, hasil suku pertama menurun sedikit 3.45% berbanding tahun sebelumnya, tetapi keuntungan bersih yang diperoleh oleh pemilik syarikat induk kekal pada 4.17 bilion yuan; keuntungan suku ini sebanyak 4.322 bilion yuan menunjukkan penurunan kecil, terutamanya disebabkan peningkatan perbelanjaan jualan dan pengedaran serta penyelidikan dan pembangunan. Jumlah kenderaan yang dijual kumpulan pada suku pertama ialah 601,700 unit, termasuk 393,300 unit dieksport ke luar negara, meningkat 53.9%, dengan perkadaran eksport mencapai 65.4%, menjadikan globalisasi sebagai pemangkin kestabilan utama Chery untuk mengatasi turun naik industri domestik. Sehingga awal 2026, jumlah pengguna global Chery telah melebihi 18 juta, dengan operasi merangkumi lebih 130 negara dan wilayah.
Sebagai wakil “mengutamakan teknologi dalam industri automotif China”, Chery meletakkan penyelidikan dan pembangunan (R&D) sebagai asas utama kelangsungan dan pertumbuhan. Pada 2025, pelaburan R&D syarikat meningkat kepada 14.715 bilion yuan, meningkat 39.6% berbanding tahun sebelumnya, jauh melebihi kadar pertumbuhan hasil. Memasuki 2026, pelaburan R&D suku pertama sahaja telah mencapai 2.85 bilion yuan, meningkat 25.5% berbanding tahun sebelumnya. Syarikat secara jelas menyasarkan nisbah R&D tahunan pada tahap 4.7% hingga 4.8%, dengan usaha berterusan memperkukuh pelaburan dalam teknologi teras seperti elektrifikasi dan kecerdasan.
Strategi “Yaoguang 2025” merupakan laluan utama teknologi masa depan Chery, memberi tumpuan kepada lima bidang teras iaitu Mars Architecture, Kunpeng Power, Lingxi Smart Cockpit, Falcon Intelligent Driving dan Galaxy Ecosystem. Setakat ini, lebih 400 aset teknologi teras telah disimpan. Pada Global Innovation Conference 2025, Chery mempamerkan lebih daripada 10 teknologi bertaraf dunia termasuk sistem amfibia Ark bagi Mars Architecture, enjin Kunpeng Tianqing dengan kecekapan terma 48%, casis EMb Flying Fish, model besar Falcon Intelligent Driving, serta platform penerbangan Lingxiao, membentuk benteng teknologi bertaraf dunia.
Dalam bidang sistem kuasa, enjin Kunpeng Tianqing mencatat kecekapan terma revolusioner 48.57%, sekali gus memecahkan rekod global bagi enjin petrol pengeluaran besar-besaran. Enjin khas hibrid ini menggunakan teknologi “dual-curved triple linkage”, mencapai nisbah pengembangan ultra tinggi 26:1, sekali gus meletakkan asas kukuh untuk kenderaan hibrid memasuki era penggunaan bahan api rendah. Dalam sistem tiga elektrik tenaga baharu, Chery telah melengkapkan pelbagai laluan teknologi termasuk elektrik penuh, hibrid, jarak lanjutan dan hidrogen. Bateri solid-state penuh Xiniu S berjaya melepasi ujian ekstrem seperti penusukan jarum dan gerudi, dengan jaminan keselamatan “tidak terbakar dan tidak meletup”, dan dijangka memulakan pengesahan pemasangan kenderaan pada 2027, menjadikan laluan pengkomersialan bateri solid-state semakin hampir menjadi realiti.
Dalam bidang kecerdasan, Lingxi Smart Cockpit 3.0 dilengkapi model besar 13B parameter di peranti hujung, mencapai pengaktifan suara sepantas 0.8 saat dan ketepatan pengenalan arahan sehingga 98.5%, menjadikan interaksi sistem kenderaan lebih imersif dan tanpa gangguan. Falcon Intelligent Driving Model bersama rakan ekosistem seperti Horizon Robotics meliputi keupayaan pemanduan pintar L2+ hingga L4, dengan kadar kejayaan parkir automatik sehingga 99% serta rekod 100,000 jam tanpa pengambilalihan bagi kenderaan L4. Pada Beijing Auto Show 2026, hasil teknologi utama seperti Falcon Assisted Driving 900 Robocar turut dipamerkan.
Pada Global Innovation Conference 2025, sistem amfibia Ark menunjukkan pencapaian besar apabila Zongheng G700 menjadi kenderaan off-road tenaga baharu pertama di dunia yang berjaya menyeberangi Sungai Yangtze. Komponen utamanya mencapai standard kalis air IP68, dengan kedalaman meredah air sehingga 970 mm, mencipta pencapaian baharu dalam sejarah kenderaan off-road global, sekali gus membuktikan kekuatan Chery dalam teknologi off-road berat. Pada masa yang sama, Chery terus memperkukuh ekosistem kecerdasan dengan menandatangani perjanjian kerjasama strategik bersama Qualcomm, meliputi bidang kokpit pintar, pemanduan pintar dan integrasi kokpit-pemanduan. Berdasarkan teknologi Snapdragon Digital Chassis, kedua-dua pihak meneroka aplikasi sebenar model besar di peranti hujung dalam senario automotif, seterusnya memperkukuh asas pelaksanaan “AI teknologi menyeluruh”.
Pada September 2025, Chery menerima Anugerah Pencalonan China Quality Award, iaitu pengiktirafan tertinggi dalam bidang kualiti di China. Dalam penilaian utama J.D. Power 2025 termasuk kajian kualiti kenderaan baharu, kepuasan jualan dan kepuasan selepas jualan, Chery menduduki tempat pertama dalam kalangan jenama domestik. Sehingga akhir tempoh laporan, syarikat telah memiliki 60 model yang menerima penarafan keselamatan lima bintang global, serta 12 kali memenangi Anugerah Enjin Terbaik Tahunan “China Heart” bagi enjin dan sistem hibrid, dan telah menduduki tempat pertama dalam senarai paten ciptaan di Provinsi Anhui selama 12 tahun berturut-turut.
Chery melaksanakan secara mendalam falsafah globalisasi “In somewhere, For somewhere, Be somewhere”, memacu reka bentuk, penyelidikan dan pembangunan (R&D), pembuatan, serta jualan untuk berakar secara mendalam di pasaran tempatan. Projek usaha sama dengan EBRO dari Sepanyol telah dipuji sebagai contoh kerjasama cemerlang antara China dan Eropah. Kini, perniagaan Chery telah merangkumi lebih 130 negara dan wilayah, dengan 8 pusat R&D global dan 16 kilang KD, menjadikannya jenama China pertama yang melaksanakan pengeluaran tempatan di Eropah, dengan peratusan pekerja tempatan melebihi 85%. Terutamanya di pasaran Eropah, jualan suku pertama di United Kingdom dan Kesatuan Eropah mencapai 77,000 kenderaan, meningkat 241% berbanding tahun sebelumnya, manakala kenderaan tenaga baharu meningkat 729%—iaitu setiap lima kenderaan tenaga baharu yang dieksport oleh Chery, satu daripadanya dijual ke Eropah.
Melangkah ke masa hadapan, Chery telah menetapkan sasaran visi “Rancangan Lima Belas Tahun”: menjelang 2037 (tahun ke-40 penubuhan syarikat), syarikat mensasarkan untuk mencapai neutral karbon dalam operasi sendiri, dan menjelang 2047, mencapai neutral karbon bagi keseluruhan rantaian nilai. Syarikat juga telah menerbitkan laporan ESG pertamanya, yang merancang secara sistematik laluan pembangunan hijau dari operasi hingga ekosistem. Pelbagai bidang R&D berwawasan sedang dipacu, termasuk pengeluaran berskala bateri solid-state, pemberdayaan AI untuk semua senario, dan sistem pemanduan elektrik generasi baharu dengan penggunaan tenaga ultra rendah.
Chery akan terus menegakkan prinsip asas “mengutamakan teknologi dalam perniagaan”, bergerak teguh sepanjang tiga nilai utama—kualiti, inovasi, dan kerjasama dengan rakan kongsi—untuk menyediakan produk dan penyelesaian mobiliti yang lebih berkualiti, selamat, dan pintar bagi pasaran global, sambil terus mengukuhkan kedudukan kompetitif dalam landskap industri automotif dunia, dengan matlamat menjadi syarikat mobiliti pintar bertaraf dunia, global, dan lestari.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
