Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Versi Asas Sudah Lengkap, Pelancaran Fenyun T7 Bermula 94,900 Yuan

Pada 26 Ogos, Chery Fenyun T7 rasmi dilancarkan. Kenderaan baharu ini diletakkan sebagai SUV elektrik berkualiti global, dengan tiga varian ditawarkan. Harga cadangan rasmi antara 97,900 hingga 118,900 Yuan. Selepas penambahan faedah penukaran, harga awal pembelian hanya 94,900 hingga 115,900 Yuan. Keseluruhan siri merangkumi jarak CLTC 600 kilometer, semua varian dilengkapi cip Qualcomm 8775, skrin besar 15.6 inci, 9 beg udara keselamatan, model asas sudah dengan spesifikasi tinggi.

Kerja Perlahan Membina Kereta Baik

Tahun ini semua pelancaran kereta baharu bercakap tentang 'kelajuan', Chery dalam pelancaran mereka sebaliknya menonjolkan 'kerja perlahan membina kereta baik'. Fenyun T7 dari pra-penelitian hingga pelancaran memakan masa hampir lima tahun. 81 unit kereta uji ketahanan dijalankan serentak, jumlah ujian keseluruhan lebih 6 juta kilometer, hanya khusus uji ketahanan sahaja telah dijalankan 1.45 juta kilometer. Angka-angka ini dalam kategori SUV 100,000 agak 'berlebihan', tetapi Fenyun T7 sejak awal bukan menargetkan pasaran tempatan yang cepat siap.

Kenderaan ini terhasil daripada sistem R&D global Chery 1+7+N. Dalam fasa reka bentuk, lebih 100 reka bentuk dari 10 pusat reka bentuk global terlibat, serentak menerima maklum balas penggunaan lebih 5,000 pengguna di dalam dan luar negara. Piawai keselamatan terus ditetapkan pada E-NCAP Bintang 5 edisi 2026, keselamatan fungsional mencapai tahap tertinggi ASIL-D. Maksudnya, peraturan 2026 belum rasmi dilaksanakan, kereta ini sudah ikut piawai itu membuat perlindungan sampai sempurna.

Fasa pengesahan adalah ujian jalan global sebenar, bukan simulasi makmal. 81 unit kereta uji merentas 21 negara, dari suhu sangat sejuk 40°C di bawah sifar Eropah Utara hingga panas terik 55°C di Timur Tengah, dari lembap banyak hujan Asia Tenggara hingga UV kuat dataran tinggi, dari jalan berpasir Brazil hingga lengkung laju Jerman, semua dijalankan dengan kereta sebenar di lokasi sebenar. Kedalaman air 500mm, pemanasan sumber berganda dalam persekitaran sangat sejuk berkesan dua kali ganda – ini bukan parameter PPT, semangat yang diperolehi satu kilometer satu kilometer.

Eksport Terbalik

Yang paling tidak ikut peraturan biasa Fenyun T7 adalah irama pelancaran. Di dalam negara 26 Ogos dilancarkan, tetapi model asal luar negara Lepas L6 sudah dilancarkan di Thailand sejak 24 Julai, kemudian Afrika Selatan, bulan 8 masuk Indonesia, bulan 9 masuk EU, bulan 10 liputan Australia, New Zealand, United Kingdom, Israel dan Malaysia. Maksudnya, Fenyun T7 sebelum rasmi hadapi pengguna China, sudah di pelbagai pasaran global menerima ujian penjualan sebenar dan penggunaan pengguna.

Logik 'eksport terbalik' ini agak menarik – bukan bila di dalam negara tidak laku baru fikir ubah ke luar, tetapi dulu biarkan pasaran paling ketat menguji, kemudian ambil produk melalui ujian global balik ke dalam negara. Dalam sidang akhbar, jurutera sistem chasis, reka bentuk luar, dan penyelenggara R&D Chery secara kolektif tampil menyokong, menggunakan data ujian kereta sebenar untuk mengesahkan kebolehpercayaan produk, di lokasi juga ada pengguna asing sebagai pemilik pertama menyelesaikan upacara serahan kenderaan.

Semasa Pameran Kereta Chengdu, stan Chery muncul ramai orang asing secara berkumpulan lihat kereta, ada malah influencer luar negara di lokasi terus tempah Fenyun T7. Associated Press juga buat laporan tentang kereta ini, fokus bukan harga, tetapi sikap baharu jenama China yang diwakilinya: dari 'eksport produk' ke 'eksport piawai'.

Kesamaan Spesifikasi Keseluruhan Siri

Kembali ke produk sendiri, strategi konfigurasi Fenyun T7 boleh diringkas dalam empat perkataan – 'kesamaan spesifikasi keseluruhan'. Tiga model dalam keseluruhan berkongsi bateri 65.05kWh Rangkong, jarak CLTC kesemuanya 600km, ujian sebenar tertinggi mencecah 667km+, cas cepat 20 minit boleh dari 30% ke 80%. Dari segi kuasa, keseluruhan pasang sistem pengecasan elektrik berkesan, pecut 0-100 sama. Dari aspek keselamatan, keseluruhan standard 80% keluli kekuatan tinggi badan, struktur sangkar 9 melintang 5 menegak, 9 beg udara. Kabin pintar keseluruhan standard cip 8775, skrin terapung 2.5K 15.6 inci, sistem Kabin Pintar Lingxi 2.0. Tiada amalan industri 'spesifikasi rendah kurangkan jarak, kurangkan keselamatan', pengguna pilih kereta hanya lihat perbezaan konfigurasi, tidak perlu bimbang keselamatan.

Strategi 'kesamaan spesifikasi keseluruhan' ini, satu dari segi keyakinan Chery terhadap rantaian bekalan dan kawalan kos sendiri, lain segi juga sebagai respons baik terhadap 'kesukaran memilih' pengguna masa kini. Dalam pasaran SUV elektrik 100,000, mampu buat jarak, keselamatan, kecerdasan tiga indikator utama tidak bezakan tinggi rendah, sekarang hanya Fenyun T7.

Penutup

Chery berturut-turut 23 tahun berada pada posisi teratas eksport kereta penumpang jenama China, pengguna global lebih 20 juta, produk liputi 130 negara dan wilayah lebih. Sistem globalisasi ini tidak dibina sehari, Fenyun T7 adalah output terkumpul ini sistem pada zaman elektrik - dari R&D, reka bentuk, piawai, ujian hingga irama pasaran, semua rantaian sebagai global sebagai jangkar. Dari ujian jalan global hingga pelancaran global, dari jualan luar negara pertama hingga penghantaran dalam negara, setiap langkah Fenyun T7 memecahkan kecenderungan industri. Ia tidak guna 'produk tempahan masa hadapan' untuk selera, tidak guna 'versi rendah' untuk turunkan harga, tetapi betul-betul letak kereta yang mampu tahan ujian global, ditaruh pada lokasi mudah dicapai keluarga China.