九年磨劍：傳祺 M8 點樣成為「中國高端會議專業戶」

8 月 31 日，廣州迎嚟 2026 年第 32 次亞太經合組織（APEC）中小企業部長會議及系列配套活動。呢場由工業和信息化部、廣東省人民政府主辦嘅國際盛會，以「創新生力 共贏合作」為主題，匯聚亞太 21 個經濟體嘅中小企業部長及代表團。而負責接待呢啲嘉賓嘅車隊會出現一個熟悉嘅身影——傳祺 M8。

呢唔係傳祺 M8 頭一次站上國際舞台。由全國兩會到 G20 峰會，由達沃斯論壇到金磚國家領導人會晤，呢款 MPV 幾乎將啲算得上嘅高端會議跑晒。有人開玩笑話，傳祺 M8 都快成「會議用車專業戶」啦。但講笑係講笑，細心諗諗：一款中國品牌 MPV，憑乜嘢令到咁多國際會議放心咁將接待任務畀佢？

從「破局者」到「創領者」，國產高端 MPV 強勢崛起

2017 年，第一代傳祺 M8 上市嗰陣，國內高端 MPV 市場仲係合資品牌嘅天下，中國品牌喺呢個細分市場幾乎冇話語權。

九年後嘅今日，局面完全變咗。

傳祺 M8 累計銷量突破 50 萬輛，喺 20 萬以上 MPV 市場，傳祺 M8 常年穩坐銷量前三，同時都係中國品牌豪華 MPV 累計銷量冠軍。喺新能源滲透率突破 51% 嘅 MPV 市場入面，傳祺 M8 始終都係國產 MPV 最核心嗰股力量。

銷量之外，仲有兩個硬指標更能說明問題。

一個係質量。傳祺連續八年蟬聯 J.D. Power 新車質量冠軍。八年，唔係靠運氣頂得落嘅。

另一個係保值率。2026 年 6 月，傳祺 M8 以 58.3% 嘅保值率位居自主 MPV 榜首。此前，傳祺 M8 已經實現 2021 年 -2025 年連續 5 年蟬聯自主 MPV 三年保值率第一。同時，廣汽傳祺亦已連續三年位列自主品牌保值率榜首。

呢三個維度——銷量、質量、保值率——構成傳祺 M8「三冠王」嘅硬核背書。講白點，買嗰陣好值、開嗰陣好放心、賣嗰陣好保值，消費者用腳投票投出嚟嘅結果，啲過乜廣告都有效。

3000 萬輛嘅底氣，唔只係個數字

今年 7 月，廣汽集團迎嚟第 3000 萬輛整車下线，下线車型就係傳祺 M8，廣汽集團董事長馮興亞將車匙交付畀泰國明星車主——托尼·賈。

3000 萬輛係咩概念？廣汽成為繼上汽、一汽、長安、東風之後第五間達成呢一體量嘅中國車企。由 1997 年重組起步嗰陣年產量唔足一萬輛，而家到每 53 秒下线一臺整車，呢條路行咗 29 年。

呢 3000 萬輛積累落嚟嘅，唔只係產能同規模，更加係一套由研發至製造嘅全鏈條品質管控體系。每款新車上市前經過高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵等「五高一山一塵」極端環境測試，完成「兩冬一夏」實地路試。呢種近乎「折磨」式嘅驗證流程，唔係每間企業都願意堅持嘅，但正係呢種笨功夫，先至令傳祺 M8 敢講自己「品質可靠」。

廣汽傳祺能夠成為「中國智享 MPV 世家」，背後站住係整個廣汽集團 3000 萬輛嘅體系實力。呢唔係一句空話——由供應鏈管理至智慧製造，由研發投入至品控標準，29 年攞落嚟嘅家底，唔係一朝一夕能複製嘅。

點解國際會議都揀佢？

返到最開始嘅問題：傳祺 M8 憑乜嘢成為「中國高端會議專業戶」？

翻下佢嘅「履歷表」就知：2017 年廣州《財富》全球論壇唯一指定用車、2018 年全國兩會工作用車、2019 年夏季達沃斯論壇指定用車、G20 峰會、金磚國家領導人會晤……2023 年法國總統馬克龍訪華嗰陣，傳祺 M8 仲擔任咗護衛車隊嘅重要工作。呢一長串名單背後，係同一個邏輯：國際會議揀接待用車，考量嘅唔係邊個廣告打得落，而係邊個靠得住。

靠得住，首先要舒適。各位參會代表舟車勞頓嚟到廣州，車上面嗰一兩個鐘頭可能係佢哋難得放鬆嘅時間，而坐車舒適，係傳祺 M8 嘅核心亮點之一。以傳祺向往 M8 PHEV L 為例，超過 5.2 米嘅車長、3 米以上嘅軸距，配上二排零重力座椅、雙閥 SDC 電磁懸架、全感官智能防暈車系統——講白點就係令人坐入去唔想落落嚟。而且佢仲係「無里程焦慮嘅新能源」MPV，CLTC 純電續航 248 公里，CLTC 綜合續航超過 1300 公里，再遠嘅參會距離都唔使頻繁補能，舒適到令參會人員一坐到底。

靠得住，仲要安全。MPV 第三排嘅安全一直都係行業難題，但傳祺向往 M8 PHEV L 係 360°環抱式氣囊矩陣，行業首創嘅後風窗氣囊加 3.2 米側氣簾，一、二、三排全覆蓋，真正做到咗安全平權。電池用嘅係寧德時代驍遙增·混電池，電芯失效率控制在十億分之一。廣汽傳祺仲推出咗「三擔責」政策——三電自燃、電池衰減超限、智能泊車事故，廠家兜底。敢咁樣承諾，說明心入面有底。

靠得住，更唔可以掉鏈子。國際會議嘅車隊調度精確到分鐘，車如果半路出咗問題，影響嘅唔單止係會議行程，仲辜負咗呢份沉甸甸嘅信任。傳祺連續八年 J.D. Power 新車質量冠軍唔係白拿嘅——呢種場合，可靠性比乜嘢花巧配置都重要。

一個標籤嘅煉成

「中國高端會議專業戶」呢個標籤，係傳祺 M8 用九年時間、一場接一場硬仗打出來嘅。每一次被揀中係信任，每一次圓滿完成任務係證明——市場用一次次考驗，定義咗呢個稱號嘅分量。

九年時間，從 MPV 市場嘅破局者到而家嘅「中國豪華 MPV 創領者」，傳祺 M8 用超過 50 萬用戶嘅真實選擇、自主 MPV 連續五年保值率第一嘅成績單，一步一步夯實咗呢個市場地位。

APEC 中小企業部長會議及系列配套活動正喺廣州舉行。當各國代表團嘅車輛駛過珠江新城嗰陣，坐喺傳祺 M8 入面嘅嘉賓可能唔會多想呢架車背後嘅故仔。但正係嗰啲睇唔到嘅積累——廣汽 29 年嘅造車經驗、3000 萬輛嘅體系沉澱、傳祺 M8 九年嘅市場打磨——先至令呢一切睇落去毫不費力。

「中國高端會議專業戶」呢個稱號，傳祺 M8 掂得起。