HomeNissan Skyline R32
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-5. Kedua-dua kereta ini dalam harga dan penempatan agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Honda CR-V di Malaysia harga jual OTR ialah RM 178,200 - 195,900, sepenuhnya ada 4 varian, merangkumi 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Mazda CX-5 di Malaysia harga jual OTR ialah RM 135,469 - 166,760, sepenuhnya ada 3 varian, merangkumi 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Mazda CX-5 lebih murah RM 42,731 daripada Honda CR-V. Jujur berkata, dalam julat harga ini, jurang beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting adalah melihat nilai kos keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V peringkat keselamatannya ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif merangkumi Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Mazda CX-5 peringkat keselamatannya ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif merangkumi .
Peringkat keselamatan dua-dua kereta ini adalah sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Kereta baharu kini semuanya tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Honda CR-V waranti 5 tahun / tanpa had kilometer, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-5 waranti 5 tahun / 150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda CR-V dan Mazda CX-5 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan harga kereta terpakai, anda boleh utamakan terlebih dahulu yang mana satu mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mempedulikan nilai kos dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai lebih banyak spesifikasi. Pada akhirnya adalah disarankan kedua-dua kereta untuk diuji teraju, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Mazda CX-5 adalah kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, yang penting adalah melihat keperluan dan bajet anda. Kami menyarankan anda melakukan kerja penyelidikan, bandingkan lebih banyak tawaran dari dewan kereta, kemudian uji teraju buat keputusan akhir. Membeli kereta ialah perkara besar, menghabiskan masa untuk penyelidikan tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda CR-V dan Toyota Harrier apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan penyelidikan.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Harrier di Malaysia ialah RM 289,000 - 289,000, terdapat 1 varian, termasuk 2026 HEV 2.5L Standard (RM 289,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang RM 110,800 lebih murah daripada Toyota Harrier. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga yang kecil itu mungkin mempunyai kompromi dalam kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Honda CR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Toyota Harrier menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, perasaan memandu harian tidak akan ada perbezaan besar.
Honda CR-V mempunyai waranti 5 tahun/tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Harrier mempunyai waranti 5 tahun/tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat waranti kedua-dua kereta sama, tidak perlu bimbang tentang hal ini. Kos servis sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar di kumpulan peminat kereta.
Honda CR-V dan Toyota Harrier adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, anda boleh mempertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nisbah harga dan prestasi, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih lengkap. Akhir sekali disarankan kedua-dua kereta dicuba, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Toyota Harrier adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda buat kajian, bandingkan lebih banyak tawaran pengedar, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda CR-V 同 Toyota Harrier 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳下做功課嘅時間。
Honda CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，總共 有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
Toyota Harrier 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 289,000 - 289,000，總共 有 1 個版本，包括 2026 HEV 2.5L Standard（RM 289,000） 等。
由價錢嚟睇，Honda CR-V 嘅起步價確實比 Toyota Harrier 平咗 RM 110,800。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要睇你嘅需求。
Honda CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Toyota Harrier 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Toyota Harrier 嘅 2.0L Turbo 比 Honda CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Toyota Harrier 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算係給得好齊全。而家嘅新車安全性都不差，唔使太擔心呢一點。
Honda CR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Harrier 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
總嘅嚟講，Honda CR-V 同 Toyota Harrier 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一辆，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 CR-V 同 豐田 Yaris Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你攞返做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
豐田 Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
從價錢睇落，豐田 Yaris Cross 嘅起步價比 本田 CR-V 平咗 RM 78,300。講真，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同 長期使用成本。
本田 CR-V 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
豐田 Yaris Cross 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，本田 CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 比 豐田 Yaris Cross 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係跑高速公路超車嘅時候。唔過 豐田 Yaris Cross 嘅油耗可能更抵，日常市區通勤分別唔會太大。
本田 CR-V 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
豐田 Yaris Cross 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
呢兩款車嘅安全评分一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔錯，唔使太擔心呢一點。
本田 CR-V 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
豐田 Yaris Cross 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
空間方面，本田 CR-V 嘅車身比 豐田 Yaris Cross 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬敞啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大一點嘅車身確實更實用。
本田 CR-V 採用 FWD 驅動方式。
豐田 Yaris Cross 採用 FWD 驅動方式。
呢兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總而言之，本田 CR-V 同 豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對無錯。
Di pasaran SUV Malaysia, banyak pembeli yang membandingkan Honda HR-V dan GWM Haval H6 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Honda HR-V di Malaysia dijual pada harga OTR RM 115,900 - 143,900, dengan jumlah 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
GWM Haval H6 di Malaysia dijual pada harga OTR RM 139,750 - 139,750, dengan 2 varian, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang RM 23,850 lebih murah berbanding GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin mempunyai kompromi dalam kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Honda HR-V panjang kenderaan 4500 mm, bagasi 450 L.
GWM Haval H6 panjang kenderaan 4400 mm, bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V 100 mm lebih panjang daripada GWM Haval H6, ruang penumpang dalam kenderaan akan lebih luas, terutamanya ruang lutut baris belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu menaruh kereta bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V jaminan 5 tahun / tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
GWM Haval H6 jaminan 7 tahun / 150,000 km, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Honda HR-V dan GWM Haval H6 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi merek dan harga jualan semula, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih lengkap. Pada akhirnya, disyorkan untuk ujian memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan GWM Haval H6 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan untuk membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran harga dealer, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拎 Honda HR-V 同 GWM Haval H6 嚟比較。呢兩部車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做個詳細對比，幫你節省做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，總共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
GWM Haval H6 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 139,750 - 139,750，總共有 2 個版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000） 等。
從價錢睇落，Honda HR-V 嘅起步價確實比 GWM Haval H6 平咗 RM 23,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需要。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
GWM Haval H6 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda HR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 GWM Haval H6 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda HR-V 採 FWD 驅動方式。
GWM Haval H6 採 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Honda HR-V 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後都建議兩部都去試駕，親自體驗先係最重要。
總括嚟講，Honda HR-V 同 GWM Haval H6 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事情，花啲時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta sering membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 8. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa penyelidikan.
Honda HR-V berharga OTR di Malaysia sebanyak RM 115,900 - 143,900, mempunyai keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dll.
Chery Tiggo 8 berharga OTR di Malaysia sebanyak RM 129,750 - 129,750, mempunyai keseluruhan 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dll.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang RM 13,850 lebih murah daripada Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi pada kelengkapan, lihatlah keperluan anda secara spesifik.
Penarafan keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 8 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Asas.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua model mendapat penarafan yang baik. Namun Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Asas dalam aspek fungsi mempunyai perbezaan, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda HR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Chery Tiggo 8 menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua model menggunakan sistem penggerak yang sama, iaitu FWD, persepsi memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 sama-sama pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, bolehutamakan mana yang lebih mempunyai reputasi yang baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan harga serta kelengkapan, maka pilih mana yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Pada akhirnya, disarankan untuk ujian pemanduan kedua-dua model, pengalaman langsung yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utamanya adalah lihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan buat penyelidikan baik-baik, bandingkan beberapa sebut harga dari dealer berbeza, kemudian pergi buat ujian pemanduan untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan pernah salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多人揀車嗰陣都會拿 Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 PHEV 作比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Chery Tiggo 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，合共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
由價錢睇，Honda HR-V 嘅起價確實比 Chery Tiggo 8 PHEV 平咗 RM 43,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體睇返你嘅需要。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda HR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 8 PHEV 嘅 Basic 喺功能上面有啲分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較一下兩者嘅功能列表。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda HR-V 保養保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 PHEV 保養保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流揀選，適合家庭用、日常通勤。如果你比較重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身感受先至最重要。
總括嚟講，Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇返你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先至做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda HR-V dan Mazda CX-5. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penjenamaan yang agak mendekati, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda HR-V di Malaysia, harga OTR adalah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Mazda CX-5 di Malaysia, harga OTR adalah RM 135,469 - 166,760, terdapat 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 19,569 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat juga, beberapa ribu ringgit yang murah itu, mungkin ada kompromi pada peralatan, bergantung kepada keperluan anda sendiri.
Honda HR-V dilengkapkan dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 dilengkapkan dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, perasaan memandu secara harian pada dasarnya tiada perbezaan. Penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Honda HR-V panjang badan kereta 4500 mm, bak belakang 450 L.
Mazda CX-5 panjang badan kereta 4500 mm, bak belakang 450 L.
Ukuran kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak berbeza. Kereta dalam kategori ini, cukup untuk kegunaan harian.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-5 jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Mazda CX-5 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya masih bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda membuat kajian yang baik, bandingkan tawaran harga daripada beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
8 月 31 日，廣州迎嚟 2026 年第 32 次亞太經合組織（APEC）中小企業部長會議及系列配套活動。呢場由工業和信息化部、廣東省人民政府主辦嘅國際盛會，以「創新生力 共贏合作」為主題，匯聚亞太 21 個經濟體嘅中小企業部長及代表團。而負責接待呢啲嘉賓嘅車隊會出現一個熟悉嘅身影——傳祺 M8。
呢唔係傳祺 M8 頭一次站上國際舞台。由全國兩會到 G20 峰會，由達沃斯論壇到金磚國家領導人會晤，呢款 MPV 幾乎將啲算得上嘅高端會議跑晒。有人開玩笑話，傳祺 M8 都快成「會議用車專業戶」啦。但講笑係講笑，細心諗諗：一款中國品牌 MPV，憑乜嘢令到咁多國際會議放心咁將接待任務畀佢？
從「破局者」到「創領者」，國產高端 MPV 強勢崛起
2017 年，第一代傳祺 M8 上市嗰陣，國內高端 MPV 市場仲係合資品牌嘅天下，中國品牌喺呢個細分市場幾乎冇話語權。
九年後嘅今日，局面完全變咗。
傳祺 M8 累計銷量突破 50 萬輛，喺 20 萬以上 MPV 市場，傳祺 M8 常年穩坐銷量前三，同時都係中國品牌豪華 MPV 累計銷量冠軍。喺新能源滲透率突破 51% 嘅 MPV 市場入面，傳祺 M8 始終都係國產 MPV 最核心嗰股力量。
銷量之外，仲有兩個硬指標更能說明問題。
一個係質量。傳祺連續八年蟬聯 J.D. Power 新車質量冠軍。八年，唔係靠運氣頂得落嘅。
另一個係保值率。2026 年 6 月，傳祺 M8 以 58.3% 嘅保值率位居自主 MPV 榜首。此前，傳祺 M8 已經實現 2021 年 -2025 年連續 5 年蟬聯自主 MPV 三年保值率第一。同時，廣汽傳祺亦已連續三年位列自主品牌保值率榜首。
呢三個維度——銷量、質量、保值率——構成傳祺 M8「三冠王」嘅硬核背書。講白點，買嗰陣好值、開嗰陣好放心、賣嗰陣好保值，消費者用腳投票投出嚟嘅結果，啲過乜廣告都有效。
3000 萬輛嘅底氣，唔只係個數字
今年 7 月，廣汽集團迎嚟第 3000 萬輛整車下线，下线車型就係傳祺 M8，廣汽集團董事長馮興亞將車匙交付畀泰國明星車主——托尼·賈。
3000 萬輛係咩概念？廣汽成為繼上汽、一汽、長安、東風之後第五間達成呢一體量嘅中國車企。由 1997 年重組起步嗰陣年產量唔足一萬輛，而家到每 53 秒下线一臺整車，呢條路行咗 29 年。
呢 3000 萬輛積累落嚟嘅，唔只係產能同規模，更加係一套由研發至製造嘅全鏈條品質管控體系。每款新車上市前經過高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵等「五高一山一塵」極端環境測試，完成「兩冬一夏」實地路試。呢種近乎「折磨」式嘅驗證流程，唔係每間企業都願意堅持嘅，但正係呢種笨功夫，先至令傳祺 M8 敢講自己「品質可靠」。
廣汽傳祺能夠成為「中國智享 MPV 世家」，背後站住係整個廣汽集團 3000 萬輛嘅體系實力。呢唔係一句空話——由供應鏈管理至智慧製造，由研發投入至品控標準，29 年攞落嚟嘅家底，唔係一朝一夕能複製嘅。
點解國際會議都揀佢？
返到最開始嘅問題：傳祺 M8 憑乜嘢成為「中國高端會議專業戶」？
翻下佢嘅「履歷表」就知：2017 年廣州《財富》全球論壇唯一指定用車、2018 年全國兩會工作用車、2019 年夏季達沃斯論壇指定用車、G20 峰會、金磚國家領導人會晤……2023 年法國總統馬克龍訪華嗰陣，傳祺 M8 仲擔任咗護衛車隊嘅重要工作。呢一長串名單背後，係同一個邏輯：國際會議揀接待用車，考量嘅唔係邊個廣告打得落，而係邊個靠得住。
靠得住，首先要舒適。各位參會代表舟車勞頓嚟到廣州，車上面嗰一兩個鐘頭可能係佢哋難得放鬆嘅時間，而坐車舒適，係傳祺 M8 嘅核心亮點之一。以傳祺向往 M8 PHEV L 為例，超過 5.2 米嘅車長、3 米以上嘅軸距，配上二排零重力座椅、雙閥 SDC 電磁懸架、全感官智能防暈車系統——講白點就係令人坐入去唔想落落嚟。而且佢仲係「無里程焦慮嘅新能源」MPV，CLTC 純電續航 248 公里，CLTC 綜合續航超過 1300 公里，再遠嘅參會距離都唔使頻繁補能，舒適到令參會人員一坐到底。
靠得住，仲要安全。MPV 第三排嘅安全一直都係行業難題，但傳祺向往 M8 PHEV L 係 360°環抱式氣囊矩陣，行業首創嘅後風窗氣囊加 3.2 米側氣簾，一、二、三排全覆蓋，真正做到咗安全平權。電池用嘅係寧德時代驍遙增·混電池，電芯失效率控制在十億分之一。廣汽傳祺仲推出咗「三擔責」政策——三電自燃、電池衰減超限、智能泊車事故，廠家兜底。敢咁樣承諾，說明心入面有底。
靠得住，更唔可以掉鏈子。國際會議嘅車隊調度精確到分鐘，車如果半路出咗問題，影響嘅唔單止係會議行程，仲辜負咗呢份沉甸甸嘅信任。傳祺連續八年 J.D. Power 新車質量冠軍唔係白拿嘅——呢種場合，可靠性比乜嘢花巧配置都重要。
一個標籤嘅煉成
「中國高端會議專業戶」呢個標籤，係傳祺 M8 用九年時間、一場接一場硬仗打出來嘅。每一次被揀中係信任，每一次圓滿完成任務係證明——市場用一次次考驗，定義咗呢個稱號嘅分量。
九年時間，從 MPV 市場嘅破局者到而家嘅「中國豪華 MPV 創領者」，傳祺 M8 用超過 50 萬用戶嘅真實選擇、自主 MPV 連續五年保值率第一嘅成績單，一步一步夯實咗呢個市場地位。
APEC 中小企業部長會議及系列配套活動正喺廣州舉行。當各國代表團嘅車輛駛過珠江新城嗰陣，坐喺傳祺 M8 入面嘅嘉賓可能唔會多想呢架車背後嘅故仔。但正係嗰啲睇唔到嘅積累——廣汽 29 年嘅造車經驗、3000 萬輛嘅體系沉澱、傳祺 M8 九年嘅市場打磨——先至令呢一切睇落去毫不費力。
「中國高端會議專業戶」呢個稱號，傳祺 M8 掂得起。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda HR-V dan Mazda CX-3. Kedua-dua kereta ini hampir serupa dari segi harga dan kedudukan. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Honda HR-V dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Mazda CX-3 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 126,159 - 139,159, terdapat 2 varian, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang RM 10,259 lebih murah berbanding Mazda CX-3. Jika anda mempunyai bajet terhad, model permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V panjang badan 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Mazda CX-3 panjang badan 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tiada perbezaan banyak. Kereta kelas ini, untuk kegunaan harian sudah cukup.
Honda HR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Mazda CX-3 menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua kereta ini sama dari segi sistem penggerak, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak banyak berbeza.
Honda HR-V dan Mazda CX-3 sama-sama pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga sambilan, boleh pertimbangkan yang lebih dikenali; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disyorkan untuk kedua-duanya memandu uji, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Mazda CX-3 adalah model kereta yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan supaya anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa kutipan harga dari kedai kereta yang berbeih, kemudian pergi memandu uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat penyelidikan tidak akan rugi.
2026 年 8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款車型，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元。知名音樂人吳克群作為「幸福體驗官」現身發布會，同奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞「穩穩嘅幸福」展開對話，並共同啟動咗風雲 T7「幸福共創計劃」。
瞄準十萬級純電 SUV 市場三大痛點
當前十萬級純電 SUV 市場，入門車型普遍存在續航虛標、安全配置縮水、高級智能需加錢上高配、底盤電池驗證不足等問題。多數車型喺電池、續航等核心硬體做妥協以拉開價差，入門版續航普遍喺 400—550km 之間。風雲 T7 此次上市沒有圍繞價格做文章，而係將產品價值進一步下探。
風雲 T7 憑藉「超能跑、美全球、更安全、好智慧」四大核心價值，以及碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證「六大冗餘」產品實力，把高級配置直接俾到十萬級用戶。
「六大冗餘」：重新定義十萬級純電 SUV 配置底線
碰撞安全冗餘。風雲 T7 按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，採用九橫五縱籠式車身結構，高強度鋼佔比高達 80%。全系標配 9 個安全氣囊，包括 48L 雙腔遠端氣囊與 1778mm 一體式側氣簾，為用戶搭建起碉堡級安全空間。
電池安全冗餘。風雲 T7 搭載犀牛電池，採用 6D 鎖子甲 31 層防護結構。防水等級達到 IP68，為國標嘅 96 倍，側邊抗擠壓性能 200kN 為國標 2 倍。電池通過 1008 小時鹽霧測試及國標 1.5 倍火燒測試，奇瑞仲承諾：動力電池因自身原因發生熱失控，賠付同款新車。
續航平權冗餘。風雲 T7 打破行業高低配續航差異化嘅慣例，全系標配 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 純電續航 600km。實測續航可達 681.6km，實現「反向虛標」。30%—80% 快充僅需 20 分鐘。三款車型續航完全一致，唔存在「入門版砍一刀」嘅現象。
全域節能冗餘。全系標配 AGS 智能進氣格柵同雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，可喺 -30℃至 55℃嘅超寬溫域內穩定運作。喺零下 10℃環境下續航可提升 15%—20%，有效降低低溫環境下嘅續航焦慮。
操控性能冗餘。風雲 T7 搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW，最大扭矩 275N·m，最高車速 180km/h。配備四輪獨立懸架，擁有 50.8:49.2 黃金軸荷比。麋鹿測試成績達 80km/h，安全涉水深度 500mm。
整車驗證冗餘。風雲 T7 投入 81 台耐久性試驗車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測達 145 萬公里。驗證足跡覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、俄羅斯、墨西哥、巴西等全球 100 多個極限路況環境，跨越高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等極端工況。
全球車 10 萬級價格，真 20 萬價值
風雲 T7 並非國內車型簡單改款出海，而係由研發之初就面向全球市場打造嘅原生全球車。歷經 3 年研發周期，匯聚全球 10 大設計中心百餘名設計師，與超 5000 名用戶深度共創。同源車型 Lepas L6 已先后登陸南非、泰國，後續將進入西班牙、意大利、英國、澳大利亞、印尼等市場。
車身尺寸 4570mm×1852mm×1694mm，軸距 2700mm。車內得房率 84%，後排放倒可形成 1955mm 純平大牀。搭載高通驍龍 8775 艙駕一體芯片（4nm 製程，72TOPS 算力）、15.6 英寸 2.5K 中控螢幕、靈犀智艙 2.0×豆包大模型。獵鷹 500 駕駛輔助系統配備 22 顆高精度傳感器，支援 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助。
風雲 T7 以全球標準、全球驗證、全球適配嘅全球實力，把 20 萬級車型先有嘅碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證六大冗餘全面下放至十萬級價位。「研發唔可以快、驗證唔可以快、全球用戶共創都唔可以快」——正係這種慢功造好車嘅長期主義，令風雲 T7 喺十萬級純電 SUV 市場樹立起真正嘅價值標杆。
十萬級嘅價格，全球車嘅品質。風雲 T7 到嚟，令穩穩嘅幸福唔再只係口號。
Apabila sejarah evolusi industri automotif dipermudahkan kepada perkembangan parameter dan persaingan konfigurasi, pengguna sedang mengalami keletihan estetik yang belum pernah berlaku sebelum ini.
Hampir setiap model kereta baharu yang dilancarkan, menggunakan logik "lebih besar, lebih cepat, lebih murah" yang sama untuk rebut perhatian.
Namun, di Shanghai pada awal musim luruh, IM Motors menunjukkan kemungkinan lain kepada dunia melalui satu pelancaran dan satu temu bual mendalam: penyelesaian sebenar, bukan menjadi "orang lain" yang lebih baik, tetapi menjadi "sendiri" yang tidak boleh digantikan.
Hasrat IM L6 baharu sepenuhnya, bukan untuk merangkumi semua orang, tetapi untuk memikat mereka yang faham serta-merta.
Dalam temu bual, Naib Presiden IM Motors, Xu Yin, mendefinisikan intipati kerjasama dengan pereka legendaris warisan British-Chinese bertaraf Hall of Fame, Jimmy Choo, menggunakan istilah "Gaya, Pecah Batas, Pergerakan Dua Arah".
Ini bukan sekadar kerjasama jenama, tetapi reka bentuk haute couture fashion kali pertama yang mendarat secara mendalam pada model pengeluaran jisim. Dari hiasan kristal hingga warna biru khas, setiap perincian menghantar isyarat yang jelas: kereta ini mempunyai wataknya sendiri.
Pengurus Pemasaran IM Motors, Jiao Qiao, berkata terus, pasukan pada mulanya juga merasakan idea itu "berani", tetapi ketekunan mengasahnya berulang kali, ke London dan Shanghai yang berulang, menjadikan produk daripada "cantik" berkembang menjadi "terpesona".
Lebih penting, IM dengan jelas menolak daya tarika biasa untuk "membuat kereta untuk semua orang". "Not For Everyone" bukanlah sombong, tetapi kekangan yang tepat.
Dalam temu bual, Jiao Qiao mendedahkan, imej pengguna L6 generasi ini bukanlah "kumpulan muda" umum, tetapi mereka yang menolak pakaian sama, menolak arus, dan bersedia membayar untuk estetika dan keunikan generasi pengguna baharu.
Peralihan pemikiran daripada "kuantiti" kepada "manusia" ini menjadikan edisi terhad Jimmy Choo bukan lagi gajet pemasaran, tetapi satu persetubuhan estetik yang mendalam antara IM dan pengguna.
Jika reka bentuk fashion adalah jiwa IM L6, maka dasar kawalan dan sistem tiga elektrik generasi baharu yang piawai pada semua model, adalah tulang belakang yang menyokong keanggunan ini.
Xu Yin berulang kali menekankan dalam temu bual, dasar kawalan sebagai asas fizikal pemanduan pintar L3/L4, sebelum ini hanya dimiliki kereta mewah kelas jutaan. IM menjatuhkannya sepenuhnya ke pasaran kelas 200,000, bukan sahaja sebagai ikhlas kepada pengguna, tetapi juga persiapan awal keselamatan perjalanan masa depan.
Redundansi keselamatan tahap penerbangan, pusingan empat roda, Rangka Digital Lizard 3.0, teknologi ini dibungkus bersama, membentuk "Tiga Komponen Utama Baharu" yang harus dititikberatkan oleh pengguna generasi baharu: dasar kawalan, pengecasan pantas 800 Volt, kecerdasan tinggi.
Dalam aspek kecekapan tenaga dan pengisian semula, arsitektur pengecasan elektrik NEO baharu baharu mencapai kecekapan tenaga 100km 11.6 kWh, dan sistem 800 Volt "tidak pilih stesen", boleh beroperasi pada kuasa penuh di lebih 90% stesen pengecasan awam.
Laluan teknikal yang realistik ini, tepat menjawab kebimbangan pengisian semula pengguna sebenar.
Selain itu, sistem bunyi B&O yang piawai pada semua model menanggung tekanan kos besar, disetel khas oleh juru setel profesional untuk kabin L6, dari dimensi pendengaran melengkapi kepingan terakhir "keseronokan lima deria".
Dalam logik IM, konfigurasi sentiasa bukan tumpukan parameter, tetapi kualiti yang dapat dirasakan setiap kali perjalanan.
Menghadapi karam pasaran di mana tempoh populariti kereta baharu semakin pendek, Xu Yin tidak mengelak persaingan, tetapi memberikan pemerhatian yang tenang:
Setengah tahun pertama 527 model kereta baharu dilancarkan, pasaran menunjukkan trend penurunan keseluruhan, tetapi pasaran elektrik masih tumbuh.
Strategi IM bukan ikut trend, tetapi mengalir ikut arah: separuh kedua tahun ini dengan IM L6 generasi baharu sepenuhnya sebagai permulaan, September melancarkan LS6 generasi baharu, Oktober melancarkan LS8 versi elektrik, kekuatan padat pada litar elektrik.
Seterusnya, penerokaan IM di luar negara juga dalam pusingan, kejayaan awal pasaran Thailand mengesahkan laluan keluar negara, masa depan akan fokus utama ke Eropah dan Asia Tenggara.
Dan dalam pengembangan watak produk, Jiao Qiao membentangkan analogi yang menarik: L6 adalah satu "kanvas".
Jimmy Choo hari ini adalah gaya elegen, esok versi prestasi kerjasama dengan Sean Lee adalah gairang pengendalian, lusa ada banyak kemungkinan lagi.
IM berharap melalui kerjasama silang berterusan, terus menyuntik jiwa berbeza ke dalam rangka asal yang sama, untuk memecahkan takdir industri "tempoh populariti kereta baharu pendek".
Seperti yang dikatakan Xu Yin, apabila pengguna puas hati, peningkatan keupayaan perkhidmatan, jualan hanyalah hasil yang wajar.
Apabila industri masih berpusing kepala memikirkan "bagaimana menjual kereta kepada lebih ramai", IM memilih jalan lain: faham dahulu "siapa sebenarnya pemilik sebenar kereta ini".
Pengurangan yang nampak "menghadkan sendiri" ini, sebaliknya menjadikan IM L6 generasi baharu sepenuhnya mendapatkan sudut yang paling jelas.
Ia tidak lagi cuba mengalahkan semua lawan di atas jadual parameter, tetapi dengan haute couture fashion menjawab estetika, dengan dasar kawalan menjawab keselamatan, dengan sistem bunyi B&O menjawab setiap saat emosi dalam perjalanan.
Dalam zaman ini yang ingin semuanya, berani melakukan hidangan "eksklusif terhad" sendiri, sebenarnya adalah kejelasan.
IM L6 generasi baharu mungkin bukan pilihan pertama semua orang, tetapi ia mungkin menjadi satu-satunya gairang sesetengah orang.
Dan ini, tepat dalam pasaran yang sangat seragam, adalah sikap jenama yang paling "kelangkaan".
August 26, 2026, themed "Steady Happiness", Chery Fengyun T7 officially launched. The new car launches in three versions: 600km Enjoyment Edition, 600km Comfort Edition, 600km Intelligent Edition, with a launch guide price of 97,900 Yuan—118,900 Yuan, and a priority trade-in price of 94,900 Yuan—115,900 Yuan. As Chery's first native global model in the intelligent electricity era, Fengyun T7 brings a reliable and reassuring pure electric travel choice for global users with four core values of Super Performance, Global Beauty, Safer, and Smart Wisdom, as well as six major redundant product strengths including collision safety, battery safety, range equity, global energy saving, handling performance, and vehicle verification.
Native Global Car: Slow Craftsmanship Builds Good Cars, Global Validation Feeds Back to Domestic Market
Faced with the industry status quo of involution in the new energy industry and "quick-build manufacturing" prevailing, Fengyun T7 adheres to the long-termist manufacturing philosophy. It is not a simple facelift of domestic models going overseas, but is pre-adapted to global regulations from the development stage. After rigorous validation in global extreme road conditions, it returns to the domestic market, making it a truly native global car.
Simply put, "a global car cannot be fast". Fengyun T7 has gone through a 3-year R&D cycle, polished with Chery's global "1+7+N" R&D system; designed with deep co-creation from over 5,000 global users, built by over 100 designers across 10 global design centers; set standards against the 2026 ENCAP Five-Star Safety Standard to prepare for entering high-regulation European markets; on the verification level, 81 exclusive durability cars are undergoing synchronous road testing, with a cumulative total of over 6 million kilometers, and durability-specific actual testing of 1.45 million kilometers. The vehicle has undergone multiple extreme environment trials including high heat, extreme cold, high humidity, and high salinity, covering over 100 extreme road environments in the EU, Australia-New Zealand, Middle East, South Africa, Brazil, etc. In Nordic extreme cold conditions, dual-source heating efficiency doubles; in tropical rainy areas, it can wade through 500mm depth water with ease. All verifications are real vehicle global road tests, not just relying on laboratory simulation data.
At the press conference site, overseas chassis engineers, overseas styling engineers, and overseas R&D engineers took the stage to endorse, witnessing that Fengyun T7 can simultaneously adapt to vehicle usage needs in 210 countries and regions.
Backed by Chery's deep globalization accumulation, Chery has ranked first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, with global users breaking 20 million, and products sold to over 130 overseas markets. Fengyun T7's native global car source Lepas L6 has launched in South Africa and Thailand, and will continue to promote the launch schedule in Indonesia in August, EU in September, Australia-New Zealand/UK/Israel/Malaysia in October. This model previously appeared at Milan Design Week and received international praise; global quality is being witnessed by users around the world.
Four Core Values, Unlock "Steady Happiness"
Super Performance: Fengyun T7 comes standard with a 65.05kWh Rhino Battery across all series, CLTC range of 600km, tested range of 681.6km, achieving "Actual Range Exceeds Claim"; 30%—80% fast charge only requires 20 minutes; battery cycle life exceeds 2,500 times, no need to replace battery during whole vehicle usage cycle. Equipped with dual-source wide-temperature heat pump air conditioning + high-voltage PTC (standard across all series), range improves by 30% at -10°C, stable operation in ultra-wide temperature range of 30°C—55°C. 12-in-1 Kunpeng Super Electric Drive comprehensive efficiency reaches 90.8%, peak power 178kW, maximum torque 275N·m, leading in class.
Global Beauty: Built by over 100 designers across 10 global design centers, leveraging deep co-creation from over 5,000 global users. The exterior adopts Fengyun family's all-new minimalist electrification design language; front face closed shape combined with split LED headlight groups, full visual impact. Available in 6 Eastern Elegance colors: Blaze Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Green Bamboo Gray, Ink Stone Black. Blaze Orange uses a unique two-class tricoat three-layer luxury car paint process. Cloud Wing Ring Cockpit provides Warm Black-Brown and Polar Night Obsidian two interior themes, 15.6-inch 2.5K HD Large Screen paired with SONY 8-speaker audio, balancing Eastern Charm and Global Aesthetics.
Safer: Rock Solid Body adopts 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel, 9 Horizontal 5 Vertical cage body structure; unique shotgun structure in class, first launch dual-frame subframe + Pack bumper beam. All series standard with 9 airbags (including 48L distance airbags), most in class. Battery equipped with "6D Lock Armor" 31-layer protective structure, IP68 waterproof capability is 96 times National Standard, side squeeze resistance is 2 times National Standard; passed 1008 hours salt spray test and 1.5 times National Standard burn test. Chassis handled by international team led by former Maserati chassis tuning expert, 50.8:49.2 Golden Axle Load Ratio unique in class.
Smart Wisdom: First launch in class 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip, 72 TOPS NPU computing power, system response latency as low as 80ms. Lingxi Smart Cockpit 2.0 deeply integrates Doubao Large Model, supports full-scenario voice interaction. High-spec models equipped with Falcon 500 Assisted Driving System, 3 millimeter-wave radars, 7 high-performance cameras, 12 ultrasonic radars, 22 high-precision sensors; supports 300+ full-scenario automatic parking and highway pilot assist. All series standard with AGS Intelligent Intake Grille, effectively reduces wind resistance.
Press Conference Site: Wu Kequn Supports, Launching "Happiness Co-creation Plan"
At the press conference, well-known musician Wu Kequn appeared as a "Happiness Experience Officer" with Chery Auto Executive Vice President Li Xueyong chatting freely around the "Steady Happiness" topic, sharing vehicle usage experiences. Both parties agreed on the long-term car manufacturing philosophy of "Slow Craftsmanship Builds Good Cars", and on-site jointly launched Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan", calling on everyone to discover happy details in life.
At the same time, Fengyun T7 achieved delivery upon launch, a batch of foreign users who have been living in China for a long time became the first batch of owners, global quality launch immediately fulfilled.
Sincere Purchase Rights, Lower Vehicle Ownership Threshold
From now until September 30, ordering Fengyun T7 enjoys 8 layers of gift package benefits:
Color Gift: Value 6,000 Yuan Blaze Orange, Mountain Smoke Purple custom colors limited-time free;
Financial Gift: 2 Years 60,000 Yuan 0% Interest or 5 Years 100,000 Yuan 3 Years Interest-free;
Trade-in Gift: Regardless of brand, enjoy 3,000 Yuan/unit trade-in subsidy;
Safety Net Gift: Power Battery Safety Safety Net — If whole vehicle thermal runaway damage occurs due to power battery own reasons, Chery compensates same model new car; Assisted Driving Safety Net — If accident occurs within one year of purchase due to smart driving system reasons, maximum compensation 5 Million Yuan;
Lifetime Gift: Whole vehicle lifetime warranty (including Three Electrics); 666 Yuan to purchase value 3,999 Yuan lifetime basic maintenance package;
Traffic Data Gift: Basic data lifetime free, entertainment data 3 years free.
In addition, pre-sale period 1,000 Yuan deposit offsets 2,000 Yuan car purchase amount policy extended to August 31st deadline.
Relying on global standards, rigorous verification, full specifications strength and sincere pricing, Fengyun T7 redefines the value benchmark for 100,000 level pure electric SUV, allowing ordinary families to own global quality travel experience, guarding steady happiness on every journey.
8 月 26 日，主打全球品質的家用純電 SUV——奇瑞風雲 T7 正式上市。新車推出三款配置版本，官方建議售價 9.79 萬 -11.89 萬元，限時搶先換置價低至 9.49 萬起。憑藉全球研發標準、全面均衡的產品實力與超高質價比，風雲 T7 重塑十萬級純電 SUV 市場價值體系，為家庭用戶帶來安心可靠的純電出行新選擇。
本次上市發佈會以“穩穩的幸福”為核心主題，知名音樂人吳克群以“幸福體驗官”身份助陣，與奇瑞汽車高層深入對話，圍繞慢工造車理念、家庭出行幸福場景展開交流，深度演繹風雲 T7 為用戶帶來的踏實出行體驗，同時攜手開啟「幸福共創計劃」。
作為原生全球品質 SUV，風雲 T7 秉持長期主義造車理念，歷時三年研發打磨，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系打造。新車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準，完成 21 個國家、145 萬公里極限耐久驗證，涵蓋 -40℃至 55℃超寬溫域環境及全球 95% 以上道路工況，歷經高溫、高寒、高濕、鹽鹼、深水涉水等多重極限試煉，品質經過全球嚴苛驗證。目前，其海外同源車型已登陸泰國、南非等市場，後續將持續登陸歐盟、澳新、中東等地區，全球市場佈局穩步推進。
產品層面，風雲 T7 以“六大冗餘”核心優勢，打破行業配置差異化套路，實現全方位越級。續航方面，新車全系標配 65.05kWh 犀牛電池，統一搭載 600km CLTC 長續航，實測續航可達 681.6km，實現反向虛標，搭配 20 分鐘 30%-80% 快充能力，徹底解決用戶續航焦慮。全系標配雙源寬溫域熱泵空調與 AGS 智能進氣格柵，有效改善冬季續航折損問題，全域能耗表現穩定。
安全與智能駕駛實力同樣出眾。新車採用八成真高強度鋼籠式車身，搭載同級最多 9 安全氣囊，搭配 31 層 6D 鎖子甲電池防護，IP68 級防水、兩倍國標電池抗擠壓能力，構建全域安全屏障。同時搭載同級首發 4nm 8775 座駕一體晶片，搭載豆包大模型智能座艙，支持 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，智能出行體驗全面拉滿。
購車權益方面，即日起至 9 月 30 日，下定用戶可享多重重磅禮遇，包含免費個性車色、多元金融方案、3000 元換置補貼、整車與智能駕駛雙重安全保障、終身質保及終身基礎保養、終身免費基礎流量等八重權益。同時，預售 1000 元抵 2000 元的膨脹權益延期至 8 月 31 日，進一步降低用戶購車門檻。
憑藉超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，風雲 T7 以十萬級定價實現二十萬級產品實力，憑藉極致質價比與全球可靠品質，成為家用純電 SUV 首選，為用戶解鎖安心、省心、高品質的出行生活。
On August 26, Chery Fengyun T7 officially launched. Three versions, launch guidance price97,900 to 118,900 Yuan, priority trade-in pricestarting from minimum 94,900 Yuan.
Starting price under 100,000 Yuan, full series 600 km range, unified full series, no distinction between high and low trims.
Once this price came out, many peers probably won't be able to sleep.
The pain of the 100,000 Yuan level market has finally been cured
How fierce is the current 100,000 Yuan level pure electric SUV market? It's competitive enough to make people mentally exhausted.
There is a common tactic in the industry—entry-level range is cut, safety specs are reduced, and advanced intelligence requires paying for higher trims. You want to buy a reliable one? Okay, pay more. You want a decent range? Okay, pay more. You want your family to sit safely? Still pay more.
Consumers are forced to compromise between low price and quality.
Worse yet, many models pursue quick launch, lacking sufficient R&D verification. Is the battery safe? Can the chassis withstand it? How much is the winter range reduced? Consumers can only answer these questions themselves after picking up the car.
According to China Association of Automobile Manufacturers data, in the first 7 months of this year, cumulative sales of new energy passenger cars between 100,000 to 150,000 Yuan reached 1.916 million units, up 19% year-on-year. This range has already become the main battlefield with the fiercest competition for domestic home pure electric vehicles. Traditional sales strategies often rely on "base versions" and cut specs to lower entry prices to attract consumers,无形中 increasing consumer selection difficulty.
But what Fengyun T7 did this time, simply put, is one sentence—turning over the "spec cutting game" that the industry is used to.
According to Chery's own words, it is "Building good cars takes time". From planning to launch, this car went through 2 years of planning plus 3 years of R&D. When the industry generally pursues the speed myth of launching new products in 12 months, Fengyun T7 went against the flow: 81 test vehicles, 6 million km road tests, 1.45 million km specialized durability.
Range Equality: Full series 600km, refuse "low trims not equipped for long distance"
The first place Fengyun T7 breaks conventions is the range.
All series standard equipped with 65.05kWh Rhinoceros battery, CLTC pure electric range 600km, actual test reaches over 667km or even 681.6km, typical "reverse false labeling". 30% charge to 80% takes only 20 minutes, the time to finish a cup of coffee. Battery cycle life over 2500 times, basically no worry about battery replacement during the whole vehicle life cycle.
What is key? Unified full series, entry level means long range.
You buy the 97,900 Yuan Enjoyment Version, and you buy the 118,900 Yuan Wisdom Enjoyment Version, the range is the same, battery is the same, fast charging speed is the same. No "low trim 300km, high trim 500km" tactics.
In the 100,000 Yuan level market, achieving this is extremely rare.
Let's compare with competitors at the same level:
BYD Yuan PLUS 3rd Gen offers 57.5kWh and 68.5kWh two batteries, CLTC range 540km and 630km respectively, entry level 540km starting, 630km version price reaches 149,900 Yuan. Full series price 119,900 to 149,900 Yuan.
Geely Galaxy E5 offers 440km, 530km, 610km three range versions, entry level 440km, long range 610km version guidance price 125,800 Yuan starting. Entry level 109,800 Yuan starting, range and Fengyun T7 differ by 160 km.
Fengyun T7 makes 600km range direct full series standard, from 97,900 Yuan you can buy a car with 600km range. Comparing Yuan PLUS entry level 540km plus 60km, comparing Galaxy E5 base version 440km plus 160km.
What is "Range Equality"? This should be it.
Safety Redundancy: 200,000 Yuan level standard, forced into 100,000 Yuan car
If range equality is "visible sincerity", then safety is "invisible integrity".
From the beginning of development, Fengyun T7 designed according to 2026 version E-NCAP five-star safety standards. Note, not current standards, but two years early pre-research next generation standards. Functional safety reaches ASIL-D highest level.
Body uses nine horizontal five vertical cage-like structure. 80% high-strength steel, 18.84% hot-formed steel. What is this concept? Same level models high-strength steel ratio generally in 60%-70% range, Fengyun T7 directly pulls to 80%.
Same level unique Shotgun structure, dual frame subframe plus Pack bumper beam. 1088mm through-type roll-punched threshold reinforcement beam. Front collision 6 force transmission paths, side collision 9 force transmission paths. These professional terms ordinary consumers might not understand, but translated it is one sentence: This car's body rigidity is harder than most same level cars on the market.
Airbag aspect is even tougher—9 airbags full series standard, most in same level. Including 48L dual-chamber far-side airbags and rear side airbags. Many 200,000 Yuan level cars won't dare give rear side airbags, Fengyun T7 gave it.
Look at battery safety again. 6D lock armor battery protection structure, full pack 31 layer protection. IP68 waterproof reaches national standard 96 times, side anti-挤压 200kN is national standard 2 times. 1008 hours salt spray test, national standard 1.5 times fire burn test duration.
Rainy season water wading, road bumps, high salt corrosion environment, these extreme scenarios daily car use might encounter, Fengyun T7 has already run them all for users in R&D stage.
Hardcore hardware durability quality protects ordinary daily travel safety.
Whole Vehicle Verification: Run around the world first, then return to see Chinese people
Fengyun T7's most special place is not how high the specs are, but its launch path.
This car is not a "China-special car". It is called LEPAS L6 overseas, already率先 opened pre-sale in South Africa, officially launched in Thailand July 24. August lands China and Indonesia, September enters European Union, October will successively launch in UK, Malaysia, Australia and other places.
Chery Executive Vice President Li Xueyong said one sentence was very accurate: "True global car, is not develop domestically then change to go out, but from R&D start anchor globally."
This is not a slogan.
Fengyun T7 invested 81 durability test vehicles, cumulative completed 1.45 million km durability verification. Whole vehicle global total test mileage over 6 million km. Covers 21 countries globally, 212 regulations certification.
From Germany highway corners to Mexico cobblestone roads, from South Africa unpaved roads to Russia extreme cold zones. Covers over 95% global road types. Nordic extreme cold conditions, dual-source heating efficiency doubles; tropical rainy humid zones, 500mm deep water confident wading.
Verification environment covers -40℃ to 55℃ extreme temperature range. Seven extreme environment verification: Southeast Asia rainy season, Middle East high temperature sun exposure, Indonesia high humidity, Siberia snow rain low temperature, Nordic extreme dark night, Brazil gravel roads, Mexico cobblestone roads.
Over 80 local habit adaptations: Thailand right-hand drive preference heavy feel, Indonesia bumpy roads increase steering, Europe head-in parking habit equipped front cameras.
This car is not finished in lab then sell, first run a lap in global extreme environments, verified a lap, optimized a lap, then return to Chinese users.
Associated Press authoritative judgment praise, Chengdu Auto Show foreigner car viewing group also intuitively confirms overseas high attention to Chinese models—Fengyun T7 global quality, witnessed by worldwide users together.
Li Xueyong said in launch event "Building good cars takes time". Indeed slow—2 years planning plus 3 years R&D. But slow has slow reason. Don't wait for users to step in pit in use, first close all problems in R&D stage.
True 200,000 Yuan Value: Four Core Product Strengths Breakdown
1. Super Run—Not just 600km
Except full series 600km range, Fengyun T7 also invested real effort in energy consumption control.
Full series standard equipped dual-source wide temperature range heat pump air conditioner plus high voltage PTC. Supports -30℃ to 55℃ super wide temperature range stable operation. In minus 10℃ environment range can improve 30%. Northern users winter don't worry range "breaking bones".
14 low drag designs, drag coefficient as low as 0.286Cd. 12-in-1 Kunpeng Super Power Electric Drive, peak power 178kW, maximum torque 275N·m, max speed 180km/h. Electric drive comprehensive efficiency 90.8%, max speed 22000rpm.
2. Beautiful Global—Eastern Elegance and Global Aesthetics
Relying on 10 global design centers, over 100 designers coordinated creation. Over 5000 global users deep co-creation, user survey during Milan Design Week, exterior satisfaction reached 97%.
6 Eastern Elegance paint colors: Blazing Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Rice, Flowing Silver, Green Bamboo Grey, Inkstone Black. Blazing Orange uses Tri-coat three-layer luxury car process. Cloud Wing wrap cockpit, two interior color schemes adapt different aesthetics.
3. Safer—Already said enough
80% high-strength steel, 18.84% hot-formed steel, nine horizontal five vertical cage body, 9 airbags, 6D lock armor 31 layer battery protection, IP68 waterproof national standard 96 times, side anti-挤压 national standard 2 times.
These data placed in 200,000 Yuan level models would be quite formidable.
4. Good Intelligence—Cockpit-Driving Integrated Chip Same Level First Launch
Same level first launch 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip. 72 TOPS NPU computing power, 1.3 TFLOPS GPU computing power, 230K CPU computing power. System response latency as low as 80ms.
15.6-inch 2.5K HD large screen. Lingxi Smart Cockpit 2.0 × Doubao Large Model, full scenario fuzzy voice interaction.
22 high-precision sensors (3 mm millimeter-wave radar + 7 cameras + 12 ultrasonic radar). Supports 300+ full scenario automatic parking—remote parking in, leave-vehicle parking, cross-floor intelligent parking, 100 meters path tracing reverse. Highway pilot assistance predicts lane change 500 meters in advance, ramp merging.
Space aspect is also not careless: car length 4570mm, wheelbase 2700mm. 84% space utilization rate. Rear legroom 911mm + floor pure flat. Trunk 450L regular, max extendable to 1550L. Rear seats folded can form 1955mm × 1310mm pure flat large bed. 9-layer cloud-feel comfortable seats, three-grade heating/ventilation. Whole car 38 storage spaces.
Most ruthless move: Policy backstop
Fengyun T7 this time also launched two extremely powerful "Dual Backstop Benefits".
One is power battery safety backstop: Due to power battery own reasons causing whole vehicle thermal runaway damage, Chery compensates same model new car or new car not lower than original car specs.
Two is intelligent driving assistance backstop: Within one year of purchase, in parking scenario, intelligent pilot scenario determined as intelligent driving assistance system reasons causing accidents, causing crew injury and third-party loss compensation, max compensation 5 million Yuan.
In addition, there is also whole vehicle lifetime warranty (including battery, motor, controller), 666 Yuan purchase lifetime basic maintenance package. Basic traffic lifetime free, entertainment traffic 3 years free.
This "backstop" commitment, in whole auto industry is extremely rare. Battery burns compensates new car, intelligent driving accident compensates 5 million Yuan—this is absolute confidence behind product quality.
Happy Footnote: Kevin Wu's "Steady Happiness"
At launch event, famous musician Kevin Wu appeared as "Happiness Experience Officer" as a surprise. He and Chery Car Executive Vice President Li Xueyong chatted about "Steady Happiness" topic, sharing car use experience. Both sides agreed "Building good cars takes time" concept, on-site together opened Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan".
Kevin Wu also became Fengyun T7 No. 001 owner.
"Steady Happiness" this theme, placed on Fengyun T7 body is extra fitting. CLTC range 600km, travel radius unrestricted; 30%-80% fast charge only 20 minutes, energy replenishment no anxiety; 1955mm × 1310mm pure flat large bed mode, satisfies camping, parking rest; 84% car interior space utilization rate, spacious space cares rear family; 80% high-strength steel body, 9 airbags, use hardcore quality protect every travel; passed million km global rigorous verification, use durability quality protect safety in ordinary days.
From stage spotlights walking into human life smoke and fire—Fengyun T7 wants to bring users, is just this "peace of mind within reach".
Written at end: 100,000 Yuan level market, time for change
100,000 Yuan level pure electric SUV market competitive for so long, competitive what? Competitive price, competitive range numbers, competitive gimmicks on spec sheet. But truly competitive to user hearts, not many.
What Fengyun T7 did this time, is not simple price war, but value reconstruction.
Full series 600km range equality, 9 airbags pull safety bottom line, 2026 version E-NCAP five-star standard, 21 countries global verification, 8775 chip smart cockpit, battery thermal runaway compensates new car, intelligent driving accident compensates 5 million Yuan—these should have appeared on 150,000 or even 200,000 Yuan level models, Chery hard packed into a 97,900 Yuan starting sale car.
Some people say "Global car 100,000 Yuan price, true 200,000 Yuan value" is marketing talk. But taking parameters item by item broken and looked, this talk really not exaggerated.
Of course, car good or bad, finally has to hand to market and time to test. But one thing can be certain—Fengyun T7 this launch, equals throwing a deep sea bomb into 100,000 Yuan level pure electric SUV market.
Those still playing "low trim cut specs, high trim pay more" tactic peers, should properly think how to respond.
After all, consumers not stupid. Who is seriously making cars, who is slacking off, everyone heart has a scale.
One data can explain problem: Chery January-July new energy cumulative sales 604,000 units, up 42.3% year-on-year; first half year exports 943,800 units, year-on-year surged 71.5%, July single month exports broke 200,000 units, became China first single month export break 200,000 units auto enterprise. New energy and global market are Chery comfort zone, and this "comfort" behind, is Chery long time quality ultimate control.
Fengyun T7, is this "Long-termist car manufacturing" latest answer sheet.
8 月 21 日，第二十九屆成都國際汽車展覽會正式開幕。奇瑞集團以「中國汽車 全球冠軍」為主題，攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、縱橫五大品牌共 38 款車型登陸中國西部國際博覽城 5 號館。其中奇瑞品牌展出 12 款車型，風雲 A9 同風雲 T7「顏值雙子星」同台登場，QQ3 摩登版開啟搶先體驗，全球品質家轎新標杆艾瑞澤 7 迎來全球首秀。
【奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用】
呢場發布會放喺以往，不過係一次常規嘅產品秀。但放喺 2026 年 8 月呢個時間節點上，意義已經完全唔同——一個月前，奇瑞剛剛拿到咗一張足以改寫中國汽車工業敘事嘅成績單。
全球第九，中國汽車嘅新坐標
據乘聯會秘書長崔東樹基於世界汽車組織等機構數據嘅統計，2026 年 1 至 6 月，奇瑞集團全球銷量份額達到 4.1%，同美國福特並列全球第九。這係奇瑞首次進入全球車企銷量前十。與此同時，比亞迪以 4.8% 嘅份額排名第六，吉利集團以 4.6% 位列第七。全球銷量前十陣營中，首次同時出現三家中國車企。三家中國品牌合計佔據全球 13.5% 嘅市場份額。
排名前五嘅車企分別為豐田（11%）、大衆（8.1%）、現代起亞（7.6%）、Stellantis（6.0%）同雷諾日產（5.4%），通用汽車以 4.5% 位列第八。
放喺五年前，呢個榜單嘅前十名幾乎被日、德、美、韓傳統巨頭壟斷。2026 年上半年，豐田雖仍以約 539 萬輛位居榜首，但同比已下滑 2.8%——這係豐田兩年嚟首次出現上半年全球銷量同比下滑。大衆集團上半年銷量 412.6 萬輛，同比下降 6.3%，同豐田嘅差距拉大到 126 萬輛。傳統巨頭嘅集體失速有一個共同原因：喺中國市場被本土品牌擠壓。
而中國車企嘅集體突圍正在改寫規則。奇瑞集團上半年銷量 135.8 萬輛，同比增長 7.7%，創歷史新高。出口 943817 輛，同比增長 71.5%，出口佔比近 70%。從出口冠軍到全球前十，奇瑞嘅全球化突破，正成為中國汽車高質量全球化嘅一個樣本。
從「出口第一」到「全球第九」，量變積累成質變
「出口第一」奇瑞已經保持了 23 年。截至 7 月底，奇瑞全球累計汽車用戶突破 2016 萬，其中海外累計用戶超 699 萬。每 3 位奇瑞車主中就有約 1 位來自海外。而家中國每出口 5 輛汽車，就有 1 輛來自奇瑞。
2026 年 7 月，奇瑞集團出口汽車 202533 輛，同比增長 70.1%。這唔單止係連續五個月刷新中國汽車單月出口紀錄，更成為中國汽車工業史上首個單月出口突破 20 萬輛嘅車企。換算落嚟，平均每 16 秒就有 1 輛「奇瑞造」發往全球市場。今年 1 至 7 月，奇瑞累計出口汽車 114.6 萬輛，同比增長 71.2%。
但比數字更值得關注嘅係結構嘅變化。歐洲正成為奇瑞全球增長嘅重要引擎。上半年，奇瑞喺歐洲累計銷量 17.4 萬輛，同比增長 212%；其中新能源車型 8.6 萬輛，同比增長 385%，佔比近半。喺英國市場，奇瑞連續四個月躋身全市場全品牌新车銷量榜前二。喺歐洲呢個全球標準最嚴苛嘅汽車市場站穩腳跟，標誌住奇瑞嘅全球化已從「賣到更多國家」進入「進入更高門檻市場」嘅新階段。
與此同時，奇瑞正從全球汽車產業嘅參與者向規則制定者邁進。2026 年 6 月，國際汽車工作組（IATF）喺美國底特律宣佈，奇瑞汽車正式成為該機構董事會成員，擁有董事表決權，成為亞洲第三家獲此資格嘅車企。從產品輸出到標準參與，呢係一家車企全球化深度嘅關鍵標尺。
成都車展：一場「全球車」嘅集體路演
成都車展 5 號館入面展出嘅每一款車，幾乎都貼住同一個標籤：「全球」。
風雲 T7 係奇瑞智電時代首款原生全球車型。奇瑞執行副總裁李學用對此嘅定義好明確：真正嘅全球車，唔係喺國內完成開發後再改出去，而係從研發起始就錨定全球。風雲 T7 嘅同源車型已喺南非預售、泰國上市，後續將登陸歐盟、澳新、英國等市場——先經全球多國真實路況檢驗，再回到國內。新车預售價 10.99 萬元至 12.99 萬元，預售 9 日訂單量突破 16787 台。
艾瑞澤 7 喺本次車展迎來全球首秀。新车從水嘅動靜變化中汲取靈感，形成「動水之勢」設計語言，提供 C-DM 超能電混同鯤鵬燃油版兩種動力選擇。從研發階段就面向全球市場，完成全溫域、全路況測試。風雲 A9L ULTRA 四驅版同台亮相，配備雪豹四驅、獵鷹 700 駕駛輔助同靈犀智艙 2.0。QQ3 摩登版開啟抢鲜体验，融入 Neo Retro 設計理念。
技術層面，奇瑞喺展台搭建咗「科技生態島」主題空間，通過實物拆解、沉浸式實驗、互動參與等形式，將技術參數轉化為可感知嘅體驗。現場設置犀牛電池安全體驗專線，參觀者可睇到電池穿刺、電芯擠壓後泡水嘅極限安全演示。展台仲有設面向青少年嘅「奇瑞未來課堂」科普空間。此外，奇瑞集團旗下官方改裝平台閃羿科技首次亮相瑞享生活生態空間潮改街區。
寫落最後：
從出口第一到全球第九，奇瑞用咗 23 年。呢 23 年入面，佢完成咗從「中國車賣到全球」到「全球標準造嘅車賣返中國」嘅範式轉換。
2026 年成都車展，奇瑞品牌展出 12 款車型，每一款都係「原生全球車」。五大品牌 38 款車型同台，展示嘅唔止係產品陣容，更係一套已經跑通咗嘅全球化體系。
全球第九唔係終點。當一家中國車企站上全球銷量前十嘅位置，佢喺車展上展出嘅每一款車，都有咗超越產品本身嘅意義。
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dengan Chery Tiggo 9. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan sasaran pasaran yang agak serupa, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Honda WR-V di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 9 di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 166,800 - 179,800, terdapat 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 76,900 berbanding Chery Tiggo 9. Jika anda terhad bajet, varian asas Honda sudah cukup memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan pertukaran dalam kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 9 adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Basic pada Chery Tiggo 9 mempunyai perbezaan fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi keduanya dengan teliti.
Honda WR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Chery Tiggo 9 menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jual semula, utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai untuk wang dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap kelengkapannya. Akhir sekali disyorkan untuk uji memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Chery Tiggo 9 adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, pentingkan keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan buat kajian yang teliti, bandingkan lebih banyak tawaran dari diler, kemudian uji memandu untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa mencari maklumat tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省咗做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，合共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
由價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價確係比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 33,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。不過都要留意，平嗰幾千蚊，可能在配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都揾到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda WR-V 保養保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 Pro 保養保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕先做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Toyota Yaris Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Toyota Yaris Cross OTR price in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V starting price is indeed RM 10,000 cheaper than the Toyota Yaris Cross. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING.
The Toyota Yaris Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including TSS.
Both cars have the same safety rating; safety features in this segment are quite comprehensive. New cars nowadays generally have good safety, so there is no need to worry too much about this.
The Honda WR-V body length is 4400 mm, with a trunk capacity of 400 L.
The Toyota Yaris Cross body length is 4400 mm, with a trunk capacity of 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. For this segment, it is more than sufficient for daily use.
The Honda WR-V uses a FWD drivetrain.
The Toyota Yaris Cross uses a FWD drivetrain.
Both cars have the same drivetrain, both are FWD, so there won't be a big difference in daily driving feel.
Overall, both the Honda WR-V and Toyota Yaris Cross are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and go for a test drive before making a final decision. Buying a car is a big deal; spending time on research is never a mistake.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
