Song Zhaohuan: Kenderaan Niaga Tenaga Baharu China Perlu Pecahkan Dua Kekangan Utama dalam Ekspansi Luar Negara

  Wartawan Berita Industri China Qi Xiaoling

“Persaingan kenderaan niaga masa depan, sudah lama bukan lagi perbandingan unit kenderaan tunggal, tetapi ujian sistem operasi bersepadu bagi kenderaan lengkap, suku ganti, penyelenggaraan, tenaga, dan kewangan.” Dalam Forum Pembangunan Kerjasama Kenderaan Tenaga Baharu Global (GNEV2026) yang berlangsung pada 21 Ogos, Dr. Song Zhaohuan, Naib Presiden dan Pengarah Jenama Utama Kumpulan Kenderaan Niaga Tenaga Baharu Geely Faraway, telah mendedahkan kuncinya. Beliau menekankan, pasaran kenderaan niaga tenaga baharu global mempunyai ruang pertumbuhan yang besar, terutamanya di kawasan seperti Eropah, Asia Tenggara, Timur Tengah dan Amerika Latin di mana kadar penembusan masih rendah. Jenama China sedang menghadapi peluang yang berharga, namun pembangunan berkualiti tinggi jangka panjang industri terhad oleh dua kekangan sistemik: Pertama, keupayaan menyesuaikan pematuhan tempatan produk tidak mencukupi. Peraturan, keadaan operasi dan model operasi setiap negara sangat berbeza. Pelarasan kecil pada model dalam negara tidak dapat memenuhi keperluan jangka panjang di luar negara. Sebagai alat produksi, pelanggan lebih mengutamakan kestabilan kehadiran sepanjang masa dan kos kitaran hayat penuh. Kedua, pembinaan ekosistem sokongan di luar negara masih ketinggalan. Kekurangan dalam aspek seperti bekalan suku ganti, penyelenggaraan, rangkaian pengisian tenaga, dan produk kewangan akan mengurangkan daya saing dengan ketara. Untuk kenderaan penumpang, penghantaran bermaksud tamat. Untuk kenderaan niaga, penghantaran hanya bermula.

Berdasarkan sistem globalisasi Kumpulan Holdings Geely, Faraway telah mencari jalan penyelesaian 'kesukaran dahulu, kemudahan kemudian' dengan aktif menjadikan Eropah sebagai zon perintis. Dengan menggunakan piawaian yang paling ketat, keupayaan sistem diasah. Pada 10 Ogos, trak berat versi Eropah Faraway Xinghan H yang dibina khas untuk luar negara telah dikeluarkan, mematuhi peraturan EU. Ia digelar 'Raja Laluan Tenaga Baharu' dan akan muncul di Pameran Kereta Antarabangsa Hannover pada September. Dari segi pembuatan, kenderaan pertama kilang KD Indonesia telah dikeluarkan, menandakan langkah penting dalam pembuatan tempatan Asia Tenggara. Dari segi perkhidmatan, Pusat Pengedaran Suku Ganti Antarabangsa Ningbo dan Gudang Suku Ganti Eropah Gaggenau Jerman mencapai 'sambungan dua gudang'. Keupayaan perkhidmatan global selama 40 tahun kenderaan penumpang Geely diberikan kepada kenderaan niaga. Tindakan ini telah membuahkan hasil: Januari-Julai tahun ini, jumlah jualan kumulatif Faraway melebihi 107,000 unit. Eksport luar negara pada separuh tahun pertama menduduki tangga pertama dalam industri, meningkat 123% secara tahunan. Ia menduduki tangga pertama dalam 28 negara termasuk United Kingdom, Australia, UAE. Faraway juga menerima anugerah antarabangsa seperti WhatVan2026 'Kenderaan Kotak Nol Emisi Tahun Ini'. Ia menjadi jenama China pertama yang layak ke peringkat akhir penilaian selama 33 tahun dalam InternationalVanoftheYear.

Song Zhaohuan menekankan, satu syarikat sukar memecahkan masalah umum. Ekspansi berkualiti tinggi jenama China memerlukan kerjasama seluruh rantai industri. Beliau mencadangkan tiga inisiatif: penyelidikan piawaian bersama, membina sistem piawaian kualiti global bersama, secara beransur-ansur menguasai suara. Perkongsian ekosistem, bekerjasama dengan institusi tenaga dan kewangan untuk merancang rangkaian pengisian tenaga merentas kawasan dan produk kewangan khusus, menyelesaikan masalah pengisian tenaga dan halangan pembelian. Pemeliharaan nilai bersama, kembali kepada teknologi, perkhidmatan dan nilai kitaran hayat penuh. Dengan kualiti yang boleh dipercayai dan perkhidmatan tempatan, bersama-sama menjaga reputasi global jenama China. Faraway sendiri menargetkan strategi '30111': Jualan tahunan 1 juta unit (set) pada 2030, mencapai nombor satu dalam penjualan kenderaan niaga domestik dan kenderaan niaga tenaga baharu global. Ia berjanji tenaga hijau 100% dalam operasi pada 2030, neutral karbon kitaran hayat penuh pada 2045. Song Zhaohuan berkata akhirnya, Faraway akan beralih dari 'ekspansi produk' kepada 'jenama, industri, tanggungjawab sosial yang berakar sepenuhnya di tempat'. Ia akan terus mengeksport penyelesaian pengangkutan hijau pintar China yang matang dan efisien ke seluruh dunia, menyumbang tenaga China kepada neutralisasi karbon pengangkutan global.