Homenational
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-60 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini dalam hal harga dan penempatan agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia ialah RM 200,510 - 252,873, terdapat 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 93,710 berbanding Mazda CX-60. Jika bajet anda terhad, versi masuk Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan pengorbanan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Panjang kenderaan Proton X90 4400 mm, bagasi 400 L.
Panjang kenderaan Mazda CX-60 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-60 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih baik. Namun, Proton X90 lebih fleksibel untuk diparkir di bandar, masing-masing ada kelebihan dan kekurangan.
Jaminan Proton X90 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-60 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta sama, tidak perlu bimbang dalam aspek ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga bahagian, disarankan bertanya pemilik sebenar dalam kumpulan pengguna.
Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan nama jenama dan harga jualan semula, prioritaskan yang lebih popular; jika anda lebih mengutamakan nisbah harga dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu uji kedua-duanya, pengalaman langsung adalah paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-60 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan kutipan harga dari beberapa dealer, kemudian uji uji sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
6 Ogos, Deep Blue S05 baharu dilancarkan. Lima model kereta, harga promosi terhad dari 115,900 hingga 144,900 yuan.
Pemain Olimpik He Kexin berdiri di pentas pelancaran, menyokong kereta ini sebagai pemilik. Namun apa yang benar-benar diingat orang tentang kereta ini, bukan wakil jualan, tetapi satu set angka:「15†L2-3」, iaitu satu LiDAR, dua cip Horizon J6M, algoritma hujung-ke-hujung satu bahagian, cip kabin 3nm tahap kereta, suspens adaptif variatif FSD+HRS, semua ini dimasukkan ke dalam kereta berharga kurang dari 150,000 yuan.
Satu tahun lalu, spesifikasi ini hanya milik model flagship melebihi 250,000 yuan, kini Deep Blue S05 baharu, membungkus teknologi yang pernah milik kereta kelas tinggi sekali gus dimasukkan ke dalam harga pasaran utama.
Memandu Cerdas, sedang berubah dari "pilihan" kepada "piawai"
Kad terkuat Deep Blue S05 baharu ialah sistem bantuan pemanduan pintar Tiandu Navigation. 27 sensor pengesan pada keseluruhan kenderaan, termasuk 1 LiDAR, dua cip Horizon J6M menyediakan 256TOPS kuasa pengiraan, menjalankan algoritma hujung-ke-hujung satu bahagian.
Apa perbezaan antara algoritma hujung-ke-hujung dan pemanduan pintar tradisional? Sistem tradisional bergantung jurutera menulis peraturan, algoritma hujung-ke-hujung membolehkan kereta belajar strategi pemanduan terus daripada data sensor, dari "pelaksanaan mesin" kepada "keputusan berasaskan manusia". Lebih daripada 90 fungsi bantuan navigasi, menutupi 99% keadaan jalan frekuensi tinggi harian. Yang lebih bernilai ialah bantuan jelajah semua skenario, tidak memerlukan peta ketepatan tinggi, kawasan taman, jalan kampung juga boleh cari jalan sendiri.
Kabin juga tidak kurang hebat, cip kabin tahap kereta 3nm, pertama kali membolehkan cip kenderaan dan cip telefon pintar gantian menggunakan proses yang sama, industri secara umum masih menggunakan 7nm atau proses yang lebih terbelakang, disepadukan dengan skrin matahari 15.6 inci 2.5K, sistem bunyi 18 pembebas, navigasi realiti menyepadukan empat imej, kabin ini diletakkan dalam peringkat 150,000, memang agak "melampaui silibus".
Dalam aspek papan bawah, semua model dilengkapi secara piawai suspens adaptif variatif tahap lanjut FSD+HRS. FSD mengatur kekakuan diding secara masa nyata, HRS menggunakan penyesuai pusingan hidraulik untuk menghilangkan gegaran halus, apabila memandu sebenarnya: tidak menunduk masa membasmi, tidak mengguling masa pusing, tidak bergetar di jalan buruk.
Julat menawarkan dua versi 520km dan 620km, pecut 0-100 dalam 6.28 saat, semua model dilengkapi secara piawai pengecasan super 3C, cas 30% hingga 80% hanya ambil 15 minit, kos cas di rumah 6 sen per km. Bateri menggunakan sel CATL dan bateri Jin Zhong Zhao, 600,000 km penurunan tanpa disedari.
Ruang juga tidak ketinggalan, 2880mm paksi, 100mm lebih panjang daripada pesaing utama tahap sama. 4620mm panjang kereta, 1900mm lebar kereta, saiz kompakt menghasilkan ruang kereta sederhana, 159L kotak hadapan, 492L kotak belakang dua lapisan, 37 tempat penyimpanan pada seluruh kereta, kerusi belakang boleh silang kaki, keluarga lima orang pergi keluar tidak sesak.
Pasar SUV peringkat 150,000, sedang menyusun semula
Pasar SUV elektrik tulen kompakt tahun 2026, sudah terpecah kepada dua kubu.
Satu pihak adalah Aion N60, Leapmotor C10 sebagai wakil "pasukan perkakas agresif", memasukkan LiDAR, julat 600km, kerusi graviti sifar sepenuhnya ke dalam senarai konfigurasi. Satu pihak lagi adalah BYD Yuan PLUS, BYD Seal 05 EV sebagai wakil "pasukan stabil pragmatik", bergantung pada kematangan tiga elektrik, rangkaian pos dan nilai simpanan untuk mempertahankan asas.
Deep Blue S05 mengambil jalan ketiga, ia tidak menggugurkan rangka produk asal, tetapi pada formula "ruang besar + julat panjang" yang laris, menaikkan keupayaan memandu pintar ke tahap teraju sama. Cara ini sangat bijak, S05 sudah ada asas baik, 2880mm paksi, 620km julat, pengecasan super 3C. Perubahan model hanya perlu menaik taraf berorientasikan pada tiga titik yang paling banyak dikritik pengguna: perkakas memandu pintar cukup kuat?, cip kabin cukup baru?, suspens penapis getaran cukup halus?
Dengan perbandingan, BYD Yuan PLUS model 2026 630KM Excellence, harga panduan 149,900, tiga elektrik matang, banyak rangkaian, nilai simpanan tinggi, tetapi konfigurasi memandu pintar relatif asas. Aion N60 semua model dilengkapi LiDAR piawai, bahan kabin terdapat kompromi. Deep Blue S05 menggunakan harga permulaan 115,900, membungkus LiDAR, algoritma hujung-ke-hujung, cip kabin 3nm, suspens variatif sekali gus, dalam harga sama, kombinasi ini hampir tiada lawan.
Dan persaingan SUV elektrik tulen peringkat 150,000, sedang berubah dari "julat dan ruang" kepada "memandu pintar dan papan bawah", LiDAR, suspens adaptif konfigurasi yang pernah milik model 300,000, sedang mempercepatkan penurunan. Dalam tempoh tingkap ini, siapa pertama kali membuat pengalaman dan reputasi memandu pintar tahap tinggi kukuh, siapa yang boleh membina kelebihan pandangan awal dalam pasar peringkat 150,000.
Sebuah kereta menopang separuh langit satu jenama
Arti S05 terhadap Deep Blue, jauh lebih daripada sekadar model utama.
Berdasarkan data awam, S05 mewakili sekitar 57% jualan jenama Deep Blue. separuh pertama 2026, jualan bulanan Deep Blue stabil sekitar 30,000 unit, satu kereta S05 menopang separuh kerajaan. Sasaran jualan global Deep Blue 2026 ialah 480,000 unit, di dalamnya 340,000 unit domestik, 140,000 unit luar negara. Sama ada S05 boleh teruskan, dalam banyak cara menentukan sama ada sasaran ini boleh direalisasikan.
Yang lebih penting, Deep Blue sedang mengalami integrasi pada tahap jenama. Changan Motors telah mengumumkan, akan melaksanakan integrasi strategik terhadap jenama Avatr dan Deep Blue, dijangka selesai pada akhir 2026. Selepas integrasi, Deep Blue menggali dalam pasaran utama energi baru 150,000-300,000 yuan, sasaran jualan 2030 ialah 1 juta unit. Deep Blue adalah "pasukan perintis" Changan dalam pasaran elektrik utama, S05 adalah pisau paling tajam dalam tangan pasukan perintis ini.
Sementara itu, Deep Blue S05 juga merupakan pelopor rancangan Changan "Laut Menerima 100 Sungai" 2.0. Kereta baru pertama yang keluar dari loji Rayong Thailand ialah Deep Blue S05 versi stereng kanan. Kini telah masuk ke 73 negara dan wilayah di dunia. Ini bukan kereta baru dari sifar, tetapi produk yang telah disahkan di pasaran global.
Penulisan di akhir
Pelancaran Deep Blue S05 baharu, dari permukaan nampak sekali perubahan model produk, pada hakikatnya ialah Deep Blue dalam satu strategi mengambil tempat dalam gelombang kesamarataan memandu pintar.
Kos LiDAR sedang menurun dengan cepat, algoritma hujung-ke-hujung sedang menjadi piawai industri bukan hanya kebolehan tunggal. Hari ini dilihat konfigurasi "melampaui silibus", enam bulan kemudian mungkin kad masuk. Apa yang Deep Blue S05 lakukan, ialah sebelum tempoh tingkap ditutup, menurunkan ambang pengalaman memandu pintar tahap tinggi ke tahap paling rendah, membolehkan lebih ramai orang menggunakan harga utama untuk mengalami teknologi melampaui tahap.
Bukan pertahanan ini, tetapi serangan, menggunakan model kereta laris jualan bulanan melebihi 10,000, untuk mendefinisikan semula apa yang patut dimiliki SUV peringkat 150,000. Apabila LiDAR, algoritma hujung-ke-hujung, cip kabin 3nm berubah dari eksklusif kelas tinggi kepada piawai utama, seluruh nilai industri titik jangkar sedang ditulis semula.
8月6日，全新深蓝S05上市了。五款车型，限时优惠价11.59万到14.49万元。
奥运冠军何可欣站在发布会舞台上，以车主身份为这台车站台。但这台车真正让人记住的，不是代言人，是一组数字：「15†L2-3」，即一颗激光雷达、两颗地平线J6M芯片、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片、FSD+HRS可变自适应悬架，这些全部塞进了一台15万不到的车里。
一年前，这套配置只属于25万以上的旗舰车型，现在全新深蓝S05，把过去属于高端车的技术，一次性打包放进主流价位。
智驾，正在从“选配”变成“标配”
全新深蓝S05最硬的底牌，是天枢领航智能驾驶辅助系统。全车27颗感知传感器，包含1颗激光雷达，两颗地平线J6M芯片提供256TOPS算力，跑一段式端到端算法。
端到端算法和传统智驾的区别在哪？传统系统靠工程师写规则，端到端让车直接从传感器数据里学习驾驶策略，从“机器执行”变成“拟人决策”。90多项领航辅助功能，覆盖99%日常高频路况。更值得说的是全场景漫游辅助，不需要高精地图，园区、乡间小道也能自己找路。
座舱也没含糊，3nm车规级座舱芯片，首次让车机芯片和顶级手机芯片用上同一制程，行业普遍还在用7nm甚至更落后的制程，配合15.6英寸2.5K向日葵屏、18扬声器音响、四图融合实景导航，这套座舱放在15万级里，确实有点“超纲”。
底盘方面，全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架。FSD实时调节阻尼软硬，HRS用液压回弹缓冲消掉细碎弹跳，实际开起来：刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸。
续航提供520km和620km两个版本，零百加速6.28秒，全系标配3C超充，30%到80%充电只要15分钟，家充每公里成本6分钱。电池用的是宁德时代电芯和金钟罩电池，60万公里衰减无感知。
空间也没拖后腿，2880mm轴距，比同级主流竞品长出100mm以上。4620mm车长、1900mm车宽，紧凑型尺寸做出中型车空间，159L前备箱、492L双层后备箱、全车37处储物空间，后排能跷二郎腿，一家五口出门不挤。
15万级SUV市场，正在重新洗牌
2026年的紧凑型纯电SUV市场，已经分裂成两个阵营。
一边是埃安N60、零跑C10为代表的“硬件激进派”，把激光雷达、600km续航、零重力座椅全塞进配置单。另一边是比亚迪元PLUS、海狮05EV为代表的“稳妥实用派”，靠三电成熟度、售后网点和保值率守住基本盘。
深蓝S05走的是第三条路，它没有推翻原有产品骨架，而是在“大空间+长续航”的爆款公式上，把智驾能力拉到同级领先。这个打法很聪明，S05本来就有个好底子，2880mm轴距、620km续航、3C超充。改款只需要在消费者吐槽最集中的三个点做定向升级：智驾硬件够不够顶、座舱芯片够不够新、悬架滤震够不够细腻。
对比来看，比亚迪元PLUS 2026款630KM卓越型指导价14.99万，三电成熟、网点多、保值率高，但智驾配置相对基础。埃安N60全系标配激光雷达，座舱用料却存在妥协。深蓝S05用11.59万的起售价，把激光雷达、端到端算法、3nm座舱芯片、可变悬架一次性打包，在同价位里，这套组合拳几乎没有对手。
而15万级纯电SUV的竞争，正在从“续航与空间”转向“智驾与底盘”，激光雷达、自适应悬架这些过去属于30万级车型的配置，正在加速下探。在这个窗口期内，谁先把高阶智驾的体验和口碑做扎实，谁就能在15万级市场建立认知先发优势。
一款车撑起一个品牌半边天
S05对深蓝的意义，远不止一款主力车型。
根据公开数据，S05占深蓝品牌销量约57%。2026年上半年，深蓝月均销量稳定在3万辆左右，S05一款车撑起了半壁江山。深蓝2026年的全球销量目标是48万辆，其中国内34万辆、海外14万辆。S05能不能继续打，很大程度决定了这个目标能不能实现。
更关键的是，深蓝正在经历一场品牌层面的整合。长安汽车已经宣布，将对阿维塔与深蓝两大品牌实施战略整合，预计2026年底完成。整合后，深蓝深耕15万-30万元主流新能源市场，目标2030年年销100万辆。深蓝是长安在主流电动市场的“先锋军”，S05就是这个先锋军手里最锋利的刀。
与此同时，深蓝S05也是长安“海纳百川”计划2.0的先行者。从泰国罗勇工厂下线的第一台新车就是深蓝S05右舵版。目前已进入全球73个国家和地区。这不是一款从零开始的新车，而是一款已在全球市场验证过的产品。
写在最后
全新深蓝S05的上市，表面看是一次产品改款，实质上是深蓝在智驾平权浪潮中的一场战略卡位。
激光雷达成本在快速下探，端到端算法正在成为行业标配而非独门绝技。今天看是“超纲”的配置，半年后可能就是入场券。深蓝S05做的，就是在窗口期关闭之前，把高阶智驾的体验门槛拉到最低，让更多人用主流价格体验到越级技术。
这不是防守，是进攻，是用一款月销过万的爆款车型，去重新定义15万级SUV该有什么。当激光雷达、端到端算法、3nm座舱芯片从高端专属变成主流标配，整个行业的价值锚点都在被重写。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Toyota Fortuner when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will compare them in detail from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Toyota Fortuner's OTR price in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, with a total of 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880), etc.
From the price perspective, Proton X90's starting price is indeed RM 89,080 cheaper than Toyota Fortuner. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Toyota Fortuner's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are quite comprehensive. New car safety is generally good, no need to worry too much about this.
Proton X90 Warranty 5 years/150,000km, Maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Fortuner Warranty 5 years/Unlimited mileage, Maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X90 and Toyota Fortuner are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both. Personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Toyota Fortuner are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from multiple dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research is never wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Fortuner semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini hampir sama dalam harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk bantu anda jimat masa membuat kajian.
Proton X90 dijual pada harga OTR RM 106,800 - 122,800 di Malaysia, ada 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Toyota Fortuner dijual pada harga OTR RM 195,880 - 241,880 di Malaysia, ada 3 varian termasuk 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 89,080 lebih murah berbanding Toyota Fortuner. Jika bajet terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu mungkin ada pengorbanan pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Fortuner dilengkapi enjin 2.5L Diesel, kuasa 187 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.5 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.5L Diesel Toyota Fortuner mempunyai 47 kuasa kuda lebih banyak berbanding enjin 1.5L Turbo Proton X90. Tetapi untuk penggunaan harian dalam bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah cukup, anda tidak akan rasa kurang kuasa.
Proton X90 panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Toyota Fortuner panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam tidak banyak bezanya. Untuk kereta tahap ini, penggunaan harian sudah cukup memadai.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis 10,000km atau 6 bulan sekali.
Toyota Fortuner jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang servis 10,000km atau 6 bulan sekali.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Toyota Fortuner adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih salah satu yang itu bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa kutipan harga kedai kereta, baru lakukan uji jalan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Toyota Fortuner 嚟比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Toyota Fortuner 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 195,880 - 241,880，合共有 3 個版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880） 等。
從價錢睇嚟，Proton X90 嘅起步價確實比 Toyota Fortuner 平咗 RM 89,080。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Proton X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Toyota Fortuner 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Fortuner 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Toyota Fortuner 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Proton X90 同 Toyota Fortuner 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終都係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，費啲時間做功課絕對無錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda HR-V ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 9,100 berbanding Honda HR-V. Jika bajet anda terhad, versi pemula Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pertukaran dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi konsumsi bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu risau tentang hal ini.
Proton X90 menggunakan kaedah pemacu FWD.
Honda HR-V menggunakan kaedah pemacu FWD.
Kaedah pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Proton X90 dan Honda HR-V adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menitikberatkan nama baik jenama dan harga kedua, bolehutamakan yang lebih terkenal; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dengan prestasi dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Pada akhirnya disyorkan untuk kedua-duanya untuk ujian memandu, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda HR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda buat kajian, bandingkan penawaran dari beberapa dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會揀 Proton X70 同 Volkswagen Tiguan 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做詳細對比，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
Volkswagen Tiguan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 個版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540）等。
由價錢睇落，Proton X70 嘅起步價確實比 Volkswagen Tiguan 平咗 RM 99,740。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能有取舍，具體要看你嘅需求。
Proton X70 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
Volkswagen Tiguan 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 保養（保修）5 年/150,000km，保養間隔為每 10,000km 或 6 個月。
Volkswagen Tiguan 保養（保修）3 年/100,000km，保養間隔為每 10,000km 或 6 個月。
Proton X70 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌聲望同二手價，可以優先考慮聲望更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Proton X70 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Mitsubishi Xforce when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Mitsubishi Xforce OTR price in Malaysia is RM 109,930 - 119,930, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 3,130 cheaper than Mitsubishi Xforce. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note, the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, it depends on your needs.
Proton X70 equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, driving feel is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Mitsubishi Xforce safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include MI-PILOT.
Both cars have the same safety rating, safety features in this segment are quite comprehensive. New cars nowadays have good safety, no need to worry too much about this.
Proton X70 body length 4400 mm, boot 400 L.
Mitsubishi Xforce body length 4400 mm, boot 400 L.
Both cars have almost the same dimensions, interior space difference is not big. Cars in this segment are fully sufficient for daily use.
Proton X70 and Mitsubishi Xforce are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Mitsubishi Xforce are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several car dealers, then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research is never wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and GWM Haval H6 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 variants, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
GWM Haval H6's OTR price in Malaysia is RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 variants, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 32,950 cheaper than GWM Haval H6. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand ringgit saved might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
GWM Haval H6 safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received decent ratings. However, there are some functional differences between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and GWM Haval H6's Basic. If you prioritize active safety, you can compare their feature lists carefully.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
GWM Haval H6 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. For a car in this class, daily use is more than sufficient.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
GWM Haval H6 warranty 7 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X70 and GWM Haval H6 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with the better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both Proton X70 and GWM Haval H6 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive before making a final decision. Buying a car is a big matter; taking some time to research is never wrong.
In the Malaysia SUV market, many buyers compare the Proton X70 and MG MG HS when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR selling price of the Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR selling price of the MG MG HS in Malaysia is RM 130,450 - 146,450, with a total of 2 versions, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000), etc.
From a price standpoint, the Proton X70's starting price is indeed RM 23,650 cheaper than the MG MG HS. If your budget is limited, the Proton's entry model is sufficient for daily needs. But be aware, the lower cost might mean compromises on features, which depends on your specific requirements.
The Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
The MG MG HS is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, and the driving feel is basically no different in daily use. Fuel consumption is also similar, so no need to stress over this point.
The Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The MG MG HS's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, the Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and MG MG HS's Basic differ somewhat in functionality. If you value active safety highly, you can carefully compare the feature lists of both.
The Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The MG MG HS body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, the interior space difference is not significant. For cars of this class, it is completely sufficient for daily use.
Proton X70 and MG MG HS are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and MG MG HS are both very good car models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing research, comparing quotes from several car dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be wrong.
2026年国内车市正处于政策调整、市场饱和、需求疲软、竞争白热化的多重洗牌周期，行业整体增长动能持续走弱，整体环境愈发严峻。一方面，新能源购车补贴全面退坡、购置税优惠政策大幅收缩，政策红利彻底褪去，车企过往依赖的促增长优势不复存在；另一方面，国内汽车市场保有量趋于饱和，增量空间基本枯竭，行业全面进入残酷的存量博弈阶段。
伴随入局车企持续增多、新品车型密集扎堆，市场同质化竞争愈发激烈，无休止的价格内卷不断压缩行业利润空间。与此同时，消费市场信心不足、终端购买力持续下滑，消费者购车意愿低迷、持币观望情绪浓重，进一步拖累整车终端销量。多重利空因素叠加，再加上前期消费透支、盛夏淡季冲击、燃油车市场持续收缩等影响，2026年车市下行压力全面凸显。
乘联会数据显示，7月1日-26日全国乘用车零售112.3万辆，同比下降18%、环比下降13%，多数车企陷入“降价换量、规模换生存”的被动局面，增收不增利成为行业普遍痛点，行业淘汰赛全面提速。在此全行业承压下行的大背景下，吉利汽车逆势突围，交出了极具周期韧性的亮眼成绩单：7月整体销量突破25万辆，达到250161辆，连续五个月实现销量同、环比双增长，是当前车市中唯一持续稳增的主流整车企业，在行业寒冬中走出独立增长行情，充分彰显其扎实的体系竞争力与抗风险能力。不同于行业普遍的低价内卷打法，吉利汽车的持续增长并非以牺牲利润、透支品牌为代价，而是主动摒弃无序价格战，坚定锚定高质量发展战略，聚焦经营质量与盈利质量双重提升，依托海外出海与品牌高端化双轮驱动，完成从“规模引领”向“价值引领”的战略跃迁，为车企长效健康经营、穿越行业周期提供了全新范本。海外市场的爆发式增长，是吉利汽车对冲国内车市压力、夯实高质量增长底盘的核心增量。2026年7月，吉利海外销量再创历史新高，达到106663辆，同比大幅激增202%，连续两个月稳固月销十万台梯队，海外销量占总销量比重高达42%，全球化布局成效全面兑现。截至7月，吉利已完成年度百万出口目标的58%，出海进度大幅领先行业平均水平，成为国内车企全球化发展的标杆。
吉利的出海并非简单的产品出口，而是高价值、高质量的全球化深耕，彻底摆脱低端出口的行业通病。目前，吉利多款高附加值车型稳居全球主流市场榜单，Geely EX2登顶泰国电动车月销冠军，稳居巴西电动车、墨西哥纯电车型销量前列；Geely EX5 EMi横扫波兰、斯洛文尼亚、保加利亚插混市场冠军，在墨西哥插混细分市场稳居TOP2，凭借硬核产品力站稳海外高价值市场。与此同时，吉利持续优化出海模式，7月成功收购福特西班牙工厂，以轻资产、低成本、短周期的创新模式切入欧洲核心市场，有效规避贸易壁垒与地缘政策风险，为全球化长效发展筑牢壁垒。伴随极氪9X三季度登陆中东、i-HEV智擎技术四季度全面出海，吉利全球化第二增长曲线加速成型，盈利闭环能力持续强化。
如果说海外出海打开了增量空间，那么品牌高端化则是吉利提升盈利质量、跳出行业内卷的核心引擎。当前国内汽车市场同质化竞争加剧，多数车企深陷配置内卷、价格内卷的恶性循环，盈利空间持续被压缩，而吉利坚定推进高端化战略，以技术与产品力实现品牌价值跃升。旗下高端品牌极氪7月交付量达35837辆，同比暴涨111%，持续稳健向上，稳固自主豪华品牌标杆地位。
从市场口碑与行业数据来看，极氪已真正站稳豪华品牌阵营。杰兰路报告显示，极氪消费者感知、品牌信心、产品推荐度均远超行业平均水平，旗舰车型极氪9X凭借全系标配800V高压架构、激光雷达等硬核配置，以超53万元的均价连续多月蝉联高端大型SUV销冠，其NPS净推荐值位列50万元以上全品类车型榜首。值得关注的是，极氪9X五座版以“无发布会”的低调姿态上市，不靠营销造势、不参与价格内卷，凭借硬核产品实力实现市场突围，成为资本市场认可的高端化可盈利稀缺样本，大幅提升吉利整体单车净利润与品牌溢价能力。
在国内存量市场，吉利同样实现量价齐升的稳健增长，打破行业“跌价走量”的困局。7月吉利国内销量143498辆，环比逆势增长4%，在整体车市大幅下滑的环境中领跑行业。依托四大品牌协同发力、差异化矩阵布局，吉利实现细分市场全覆盖：吉利银河稳居主流新能源赛道，星愿累计销量超80万辆，持续卫冕中国全品类车型销量冠军；领克深耕高端运动市场，新品上市即引爆市场；中国星系列持续领跑燃油大盘，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军，在燃油车市场持续收缩的背景下守住基本盘、挖掘新价值。
纵观2026年车市格局，行业悲观预期已在估值端充分释放，市场逐步进入筑底复苏的关键窗口期。在行业洗牌加速的当下，短期价格内卷只能换来短暂规模，唯有高质量增长方能穿越周期。吉利汽车凭借“海外高端出海+本土品牌向上”的双轨战略，避开同质化内卷陷阱，持续优化产品结构与盈利结构，实现销量、口碑、利润三重增长。作为年初以来“A+H股”中唯一股价正增长的中国整车股，吉利已获得摩根大通、摩根士丹利、招商证券国际等多家海内外券商一致看好，被认定为下半年汽车板块核心布局标的。
逆势五连增的背后，是吉利汽车坚守长期主义、深耕高质量发展的战略定力。在行业告别野蛮生长、进入精细化竞争的新阶段，吉利以技术为根基、以价值为核心、以全球为格局，彻底摆脱低价内卷的低效竞争，走出了一条可持续、高盈利、高韧性的发展之路，不仅为自身长效发展筑牢根基，更为中国汽车产业高质量转型、全球化突破树立了全新标杆。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X70 dan MG MG HS semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini agak hampir dari segi harga dan penjenamaan. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat riset.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR MG MG HS di Malaysia adalah RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 versi, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 23,650 daripada MG MG HS. Jika anda mempunyai bajet terhad, versi masuk Proton sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beribu-ribu ini mungkin ada kompromi pada spesifikasi, bergantung pada keperluan anda.
Pengkelasan Keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pengkelasan Keselamatan MG MG HS ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi pelengkap keselamatan, kedua-dua kenderaan mendapat pengkelasan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada MG MG HS mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 menggunakan gaya pemacu FWD.
MG MG HS menggunakan gaya pemacu FWD.
Gaya pemacu kedua-dua kenderaan sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
MG MG HS jaminan 7 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan MG MG HS adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, anda boleh memberi keutamaan kepada model yang lebih terkenal; jika anda lebih mengambil berat tentang nilai dan spesifikasi, maka pilihlah model yang lebih lengkap. Akhir sekali, kami menasihatkan untuk memandu uji kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan MG MG HS adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menasihatkan anda untuk membuat riset, membandingkan harga di beberapa dealer, kemudian memandu uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk riset tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X50 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
從價錢睇落，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Proton X50 平咗 RM 16,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Proton X50 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本上冇差別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Proton X50 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全咗。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Perodua 嘅 FWD 同 Proton 嘅 4WD 喺操控上會有唔同感受，建議試駕比較。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Proton X50 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Chery Tiggo Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Chery Tiggo Cross's OTR price in Malaysia is RM 88,750 - 99,750, with a total of 2 versions, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.
From a price perspective, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 26,250 cheaper than Chery Tiggo Cross. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, be aware that the savings from the cheaper price might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Perodua Ativa comes with a 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross comes with a 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, so the driving experience in daily use is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo Cross body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. For this class of cars, daily use is more than enough.
Perodua Ativa and Chery Tiggo Cross are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Finally, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Chery Tiggo Cross are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from multiple dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X90 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾近嘅，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅對比，幫你節省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
從價錢睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Proton X90 平咗 RM 33,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需要。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，車廂 400 L。
Proton X90 車身長 4400 mm，車廂 400 L。
兩款車嘅尺寸差唔多一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全够用。
Perodua Aruz 同 Proton X90 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Proton X90 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Chery Tiggo 8 PHEV OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper amount might involve compromises on features, it depends on your needs.
Proton X70 body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
Chery Tiggo 8 PHEV body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, interior space difference is not significant. For this level of car, daily use is completely sufficient.
Proton X70 uses FWD drive method.
Chery Tiggo 8 PHEV uses FWD drive method.
The drive method of the two cars is the same, both are FWD, daily driving experience will not have too big difference.
Proton X70 and Chery Tiggo 8 PHEV are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commute. If you value brand reputation and second-hand price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value and features, choose the one with richer configuration. In the end, it is suggested to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Chery Tiggo 8 PHEV are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose, the key is still to look at your personal needs and budget. Everyone is advised to do research, compare quotes from several car dealers, then go test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Chery Tiggo 7 Pro when selecting a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 variants, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The Chery Tiggo 7 Pro OTR price in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 variants, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
In terms of price, the starting price of the Proton X70 is indeed RM 16,950 cheaper than the Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, the Proton's entry-level version is already enough for daily needs. However, note that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Chery Tiggo 7 Pro is equipped with a 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, and the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also about the same, no need to worry too much about this.
The Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Chery Tiggo 7 Pro safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars have achieved good ratings. However, the Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and the Chery Tiggo 7 Pro's Basic have some functional differences. If you value active safety more, you can compare the feature lists of both carefully.
The Proton X70 adopts FWD drive system.
The Chery Tiggo 7 Pro adopts FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, and the daily driving experience won't have much difference.
Overall, the Proton X70 and Chery Tiggo 7 Pro are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest everyone do their research, compare quotes from more dealerships, then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research is never wrong.
Wanita-wanita! Kereta Deep Blue masih lagi menang besar! Penjualan global bulan Julai melonjak 7.52%, penjualan luar negara meningkat 22.87% berbanding bulan lepas! Jumlah penjualan kumulatif terus memecah rekod 910,000 unit, menembusi 1 juta pengguna dalam tahun ini sudah pasti! 💪
Jujurlah, sekarang kereta elektrik baru sangat kompetitif, tapi Deep Blue boleh menonjol, apakah asasnya? 📊
✅ Produknya sangat kukuh tiada tandingan: Jarak tempuh S09 terus dicapai 1,210 km, menghilangkan kerisauan jarak saya sepenuhnya! S05 elektrik tulen 620 km + kos efektif yang tinggi, penjualan melonjak 250,000 unit! Apatah lagi S07 terus bersaing dengan pemanduan pintar Huawei, dalam kelas 150,000 ia beri anda LiDAR, ini benar-benar "demokrasi teknologi" dimainkan dengan sempurna! 👊
✅ Penempatan global melaju kencang: telah masuk ke lebih 100 negara, bulan ini S07 baru muncul di Eropah dan Asia, S05 terus menerobos Indonesia dan Greece, kepada laju pengembangannya ini memang seperti kelajuan berlipat ganda! 🌍
✅ Pemasaran sangat kreatif: berkolaborasi dengan JD, hadir di acara sukan, juga mengadakan kempen pengalaman pemanduan pintar untuk semua orang, bahkan Ding Junhui datang menyokong! Tindakan ini terus mengubah pengguna biasa menjadi peminat tegar! ✨
Data tidak menipu, tapi Deep Blue lebih faham apa yang pengguna mahukan — bukan hiasan yang tidak berguna, tapi teknologi + pengalaman yang benar-benar. Berdiri di titik permulaan baru 910,000 unit, bahagian kedua kuda hitam ini, saya bertaruh akan lebih giat! 🔥
👉Adakah anda teruja kerana jarak Deep Blue atau pemanduan pintar?
👉Pasaran luar negara sangat panas, apakah menurut anda kunci bagi merek tempatan keluar ke luar negara?
Sila berkongsi pandangan anda di ruang komen! ⬇️
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支持邊種充電方式？佢可唔可以用家用電源插座充電？（RM 117,478） 等。
從價錢來看，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 PHEV 平咗 RM 56,850。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要注意，平嗰啲幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Hybrid 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都够用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Chery Tiggo 7 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總體來說，Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
