Lebih 290,000 unit! Geely kekalkan pertumbuhan beruntun pada September, kad truf utama masih ada di hadapan

1 Oktober, Geely mengemukakan laporan prestasi September: 292,168 unit, mencatat rekod tertinggi tahun ini, peningkatan tahunan dan bulanan selama 7 bulan berturut-turut. Kenderaan baharu 190,868 unit, peratusan 65%; eksport luar negara 106,685 unit, meningkat 162% tahun ke tahun. Kumpul Januari—September 2,235,481 unit, kenderaan baharu kumpul 1,326,364 unit. Angka-angka ini tidak bising, tetapi cukup hebat. Ada yang bertanya, mengapa Geely semakin kompetitif dan agresif? Jawapannya bukan pada satu produk terlaris, tetapi pada tiga kurva yang naik serentak. Hari ini kita bongkar laporan prestasi ini, lihat “Satu Geely” sebenarnya menunjukkan tiga kad truf mana.

1. 292,168 unit, tujuh kali pertambahan berturut-turut bukan pertumbuhan palsu

Jualan September 292,168 unit, meningkat 7% tahun ke tahun, meningkat 8% bulan ke bulan, tujuh kali pertambahan berturut-turut. Lebih kejamnya, kumpul Januari—September 2,235,481 unit, mencatat rekod sejarah masa yang sama, meningkat 3% tahun ke tahun. Ini bukan hanya satu bulan tepat ke arah angin, tetapi berlari pertumbuhan menjadi kebiasaan. Segmen kenderaan baharu September termasuk Geely, Lynk & Co, Zeekr jualan 190,868 unit, mencatat rekod sejarah tertinggi bulanan kenderaan baharu, meningkat 16%, peratusan ditarik ke 65%. Setiap menjual tiga kereta, hampir dua membawa “elektrik”. Dilihat terperinci, jenama Geely 236,459 unit, Geely Galaxy 130,479 unit, China Star 105,980 unit, Lynk & Co 18,493 unit, Zeekr 37,216 unit. Zeekr meningkat 104%, Lynk & Co jualan kenderaan baharu 17,039 unit, Galaxy peningkatan tahun dan bulan. Pendapat saya sangat langsung: Geely kali ini bukan bergantung pada harga rendah tukar kuantiti, tetapi bergantung pada struktur naik. Teras minyak stabil, kenderaan baharu mendaki, jenama tinggi memecah kalangan. Jualan adalah hasil, struktur adalah jawapan. Di sebalik tujuh kali pertambahan, adalah matriks produk, kumpulan harga dan tenaga jenama berganding. Pesaing mahu mengejar, mesti naikkan rentak ini dahulu.

2. Kenderaan baharu menduduki 65%, tiga jenama semua di meja

Zeekr serahkan dahulu: September serahan 37,216 unit, meningkat 104% tahun ke tahun; Januari—September serahan 288,404 unit, meningkat 101%. Zeekr 9X dalam pasaran SUV besar lebih 500,000 menggabungkan jualan, reputasi, nilai pulangan ditarik penuh, Zeekr 7X berturut-turut 3 bulan serahan pecah 10,000, global kumpul serahan lebih 200,000 unit. Lynk & Co sama hebat: September jualan 18,493 unit, meningkat 9% bulan ke bulan, jualan produk kenderaan baharu 17,039 unit; Januari—September kumpul 196,117 unit, kenderaan baharu 140,209 unit. Lynk & Co 08 EM-P global kumpul serahan hampir 200,000 unit, Lynk & Co 06 global lebih 300,000 unit, Lynk & Co 07GT serahan pecah 10,000, menjadi kereta station wagon China paling cepat siapkan serahan 10,000 unit. Jenama Lynk & Co baharu masuk pasaran 1 jam tempahan besar pecah 14,633 unit. Geely Galaxy September jualan 130,479 unit, mencatat rekod tertinggi bulanan tahun ini; Geely Xingyuan berturut-turut 4 bulan lebih 50,000 unit, September jual 60,871 unit; Galaxy Starship 7 jualan 22,059 unit, Galaxy E5 jualan 12,695 unit. Galaxy Warship 700 tempahan pra-pelancaran 9 minit pesanan pecah 10,000 unit, 60 minit pecah 43,900 unit. China Star September jualan 105,980 unit, Xingrui L PLUS, Generasi keempat Boyue L terus tambah. Mewah, tinggi, utama, minyak, Geely sudah sediakan meja penuh. Tiga jenama bukan berebut nasi, tetapi bersama besarkan kek.

3. Eksport luar negara memuncak 162%, eksport sistem yang menakutkan

Eksport luar negara berturut-turut 4 bulan lebih 100,000 unit. September eksport 106,685 unit, meningkat 162% tahun ke tahun; Januari—September eksport 797,670 unit, meningkat 169% tahun ke tahun. Eksport kenderaan baharu lebih ganjil: September 73,664 unit, meningkat mendadak 403% tahun ke tahun, peratusan 69%; Januari—September 484,086 unit, meningkat mendadak 531% tahun ke tahun, peratusan 61%. Apa maksudnya? Eksport Geely bukan letak kereta ke atas kapal selesai, tetapi bawa jenama, saluran, pengeluaran, perkhidmatan pindah keluar. Zeekr 9X penghantaran besar ke Uni Emirat Arab, harga setempat kira-kira lebih 800,000 Yuan China; Zeekr 009 di Thailand, Malaysia berturut-turut juara jualan MPV elektrik. Lynk & Co di Ecuador segmen tinggi pertama, di Tunisia, Mexico juga ada rekod kukuh. Jenama Geely di Australia jualan bulanan pecah 4,500 unit, di Panama juara jualan jenama China, Brazil kumpul lebih 36,000 unit, United Kingdom kumpul lebih 10,000 unit. Lebih kejam adalah sistem turun: Pertama Brazil buatan sendiri Geely Galaxy Starship 7 turun baris; dengan Volvo bersetuju, Januari 2027 Volvo menjadi jenama Lynk & Co Eropah tunggal pengedar; Geely Cerdas Cas dilancarkan, kuasa cas puncak tunggal 2,250 kilowatt, suhu cas tertinggi kawal dalam 65℃, kitaran bateri hayat naik 20%. Sistem Panduan Bantu Qianli Haohan capai jumlah muatan juta, kadar buka 93.8%. Dari produk eksport ke sistem eksport, Geely sedang tukar laluan langkau.

Kesimpulan: 292,168 unit bukan hujung, tetapi “Satu Geely” naik pembangunan berkualiti tinggi koordinat baru. Kenderaan baharu, globalisasi, teknologi AI tiga garis serentak, Geely buat produk terlaris jadi matriks, buat eksport jadi sistem, buat teknologi jadi pengalaman. Berturut-turut 7 bulan meningkat tahun dan bulan, yang paling menakutkan bukan angka, tetapi pertumbuhan mula ada kaedah, ada rentak, ada daya tahan. Kuartal seterusnya, tekanan benar-benar diberikan kepada pesaing.