長安汽車海納百川 2.0！目標 2030 年海外銷量 150 萬輛

各位朋友，長安汽車又有大動作啦。

4 月 24 日，北京車展第一天，長安汽車正式發布「海納百川」計劃 2.0。簡單嚟講，就係長安要把全球化呢件事，再大力向前推一把。

點解叫 2.0？因為早在 2023 年，長安就啟動咗第一轮「海納百川」計劃。效果點樣？數據唔會騙人：長安已經喺海外建咗 22 個製造基地，單係泰國羅勇工廠就貢獻咗唔少產能，目前海外總產能達到每年 35 萬輛。市場覆蓋咗 118 個國家同地區，海外銷售網點超過 1100 個。去年，長安海外銷量做到 63.7 萬輛，按年增長 18.9%。

呢輪 2.0 計劃，目標更明確：到 2030 年，海外銷量要做到 150 萬輛，爭取 180 萬輛。

點樣做到？長安總結咗七個方面嘅升級：技術、產品、品牌、合作、投入、服務、團隊。

技術方面，堅持可靠、前沿、普惠。例如今次提到嘅「天樞智能」，爆胎穩行功能已經裝車咗，時速 150 公里爆胎唔偏航，最高可以做到 225 公里，而且由今年 5 月 1 日起，所有搭載天樞智能嘅新車同改款車，全系標配。

產品方面，唔再簡單「全球同步開發」，而係「全球原生 + 區域定制」。坦白說，既要有一款車打多個市場嘅硬實力，也要根據唔同地區嘅需求做本土化調整。

品牌層面，今次車展上推出咗兩款重磅新車：逸動藍鯨超擎版同 CS75 PLUS 藍鯨超擎版，優惠後價格分別係 7.99 萬 -9.49 萬元同 10.99 萬 -13.49 萬元。搭載嘅係長安自研嘅藍鯨超擎混動技術，核心賣點就四個字：省、勁、靜、穩。

服務上，長安提咗一個好實在嘅原則——「無備件，不銷售」「無服務，不海外」。意思係，車可以賣得慢啲，但售後配件同服務網絡必須先到位。

團隊方面，未來三年海外團隊要擴至 4600 人，其中 70% 以上係本地僱員，加上帶動上下游產業鏈，總就業規模要超過 1.5 萬人。

長安汽車嘅態度其實好清晰：中國汽車品牌如果想成為世界級品牌，光喺國內卷係唔夠嘅，必須走出去。而且走出去唔能只係賣車，而要係把技術、產品、服務、甚至供應鏈都帶出去，真正實現本土化。

今次「海納百川」2.0 嘅發布，算係長安畀未來五年定咗一個具體路線圖。目標唔細，但係睇番過去兩年嘅執行力度，仲好值得期待㗎。

中國汽車正在加速走向全球，長安呢一步，踩得啱位。