Sinyal baharu daripada Li Auto: Adakah Malaysia di senarai destinasi seterusnya?

Li Auto secara rasmi telah melabur di Macau dengan pembukaan pusat jualan pertamanya, menandakan langkah awal pengembangannya ke rantau Hong Kong–Macau serta isyarat jelas untuk mempercepatkan hasrat ekspansi luar negara. Lebih signifikan, pergerakan ini berkait rapat dengan strategi kenderaan kanan (RHD) syarikat yang bakal dilaksanakan, yang pada masa hadapan boleh membuka peluang ke pasaran seperti Malaysia.

Walaupun Li Auto belum mengumumkan sebarang pelan rasmi untuk memasuki pasaran Malaysia, model i6 dan i8 dijangka sebagai kandidat utama sekiranya jenama tersebut membuat pendaratan di sini.

Li i6 diletakkan sebagai SUV elektrik lima kerusi yang sesuai untuk keluarga, dengan dua pilihan varian: versi motor tunggal penggerak roda belakang (RWD) dan versi motor dwi penggerak semua roda (AWD). Kenderaan ini dibina di atas platform voltan tinggi 800V terbaharu Li Auto dan dilengkapi pek bateri 87.3 kWh jenis LFP (Lithium Iron Phosphate) 5C. Sebaliknya, Li i8 merupakan SUV elektrik premium enam kerusi yang lebih besar, dengan konfigurasi yang menggunakan bateri Lithium NMC (Ternari).

Syarikat telah mengesahkan akan memperkenalkan varian RHD bagi Li Mega MPV di Hong Kong dan Singapura menjelang akhir tahun ini. Pengumuman ini amat penting, kerana selepas melangkahi Hong Kong dan Singapura, Malaysia menjadi destinasi seterusnya yang sangat logik.