KLIMS 2026: Jetour G700 2026 Dipamerkan di Malaysia Buat Kali Pertama, 904 PS, 1,135 Nm, PHEV

Jetour Auto Malaysia telah mempamerkan SUV G700 pada Kuala Lumpur International Mobility Show 2026 (KLIMS 2026). Kenderaan mewah luar jalan bersaiz penuh ini mula diperkenalkan di pasaran China pada Oktober tahun lalu di bawah barisan premium luar jalan “Zongheng” milik Jetour sebelum dipamerkan kepada peringkat global di Auto Beijing pada April.

Dibina berasaskan platform badan di atas casis jenis ladder frame yang lasak, SUV tiga baris tempat duduk ini mempunyai ukuran 5,198 mm panjang, 2,050 mm lebar dan 1,956 mm tinggi. Di pasaran tempatan, G700 diposisikan untuk bersaing secara langsung dengan pesaing premium berasaskan ladder frame seperti GWM Tank 500. Walaupun Jetour masih belum memuktamadkan spesifikasi tempatan bagi pasaran Malaysia, model ini dihasilkan di pasaran asalnya dengan pilihan konfigurasi enam atau tujuh tempat duduk.

Sistem pacuannya menggunakan sistem hibrid plug masuk (PHEV) berprestasi tinggi yang menggabungkan enjin petrol empat silinder 2.0 liter pengecas turbo yang dipasang secara membujur dengan sistem dua motor elektrik. Secara keseluruhannya, sistem ini menghasilkan output gabungan sehingga 904 PS dan 1,135 Nm tork. Disalurkan melalui Dedicated Hybrid Transmission (DHT) dua kelajuan kepada sistem pacuan semua roda elektrik, rangkaian kuasa ini membolehkan SUV seberat tiga tan tersebut memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 4.6 saat.

Tenaga elektrik dibekalkan oleh pek bateri litium ferum fosfat berkapasiti 34.13 kWh yang dibekalkan oleh CATL, memberikan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sehingga 150 km. Kenderaan ini menggunakan seni bina 800 V yang menyokong pengecasan pantas DC sehingga 170 kW, sekali gus membolehkan tahap pengecasan meningkat daripada 30% kepada 80% dalam tempoh 10 minit. Model ini turut dilengkapi keupayaan Vehicle-to-Load (V2L) 6.6 kW untuk membekalkan kuasa kepada peralatan luaran. Jarak pemanduan gabungan keseluruhan mencapai 1,400 km mengikut kitaran CLTC, bersamaan kira-kira 1,148 km mengikut protokol ujian WLTP.

Ruang dalaman premium ditampilkan dengan konfigurasi berbilang skrin berdasarkan spesifikasi pasaran China. Paparan panoramik bersaiz 35.4 inci merentangi bahagian bawah cermin hadapan, dipadankan dengan skrin sentuh infotainmen tengah bersaiz 15.6 inci serta skrin hiburan belakang bersaiz 17.3 inci yang boleh dilipat turun dari lapik bumbung. Tetapan penyaman udara untuk penumpang belakang dikawal melalui antara muka skrin sentuh khusus bersaiz 8.8 inci.

Kelengkapan mewah merangkumi tempat duduk hadapan dengan fungsi pemanas, pengudaraan dan urutan, bahagian bumbung suria untuk hadapan dan belakang, pencahayaan ambien yang disesuaikan serta sistem bunyi Lexicon dengan 11 pembesar suara yang boleh dinaik taraf kepada 18 pembesar suara sebagai pilihan. Sistem keselamatan pemandu aktif dikendalikan oleh seni bina Falcon 500 ADAS milik kumpulan tersebut yang menggunakan pelbagai sensor radar dan kamera bagi menyokong fungsi autopandu navigasi berkelajuan tinggi serta bantuan parkir automatik.

Pameran Jetour di KLIMS 2026 turut menampilkan SUV T1 dan T2 yang lebih kecil. Di China, G700 dijual pada harga antara 329,900 yuan hingga 384,900 yuan, bersamaan kira-kira RM 191,000 hingga RM 223,000 sebelum cukai. Memandangkan penanda aras utamanya di pasaran tempatan, iaitu GWM Tank 500 hibrid ringan, kini dijual pada harga RM 328,000 di Malaysia, Jetour G700 hibrid plug masuk yang lebih berkuasa dan dilengkapi pelbagai ciri premium ini berkemungkinan besar akan ditawarkan pada harga yang lebih tinggi, dengan harga tempatan dijangka berada dalam lingkungan RM 350,000 hingga RM 380,000.