Retromodern Berjaya? FullGood Motor Bina Kereta Bergaya Klasik Berplatform EV China

FullGood Motor telah membina ceruk pasaran di China dengan menggabungkan reka bentuk gaya Amerika klasik (retro) serta komponen kenderaan China yang memenuhi syarat undang-undang. Usaha ini mengubah apa yang biasanya dianggap pengubahsuaian haram kepada produk yang sah untuk kegunaan jalan raya. Pendekatan syarikat yang beribu pejabat di Beijing ini amat signifikan, kerana ia membuktikan bagaimana kenderaan pengeluaran skala kecil yang dibangunkan berteraskan elemen reka bentuk masih boleh ditawarkan kepada pengguna, meskipun tertakluk kepada peraturan automotif China yang ketat.

Syarikat ini bermula pada tahun 1995 dengan aktiviti pengubahsuaian motosikal di Beijing, pada peringkat awal menumpukan kepada gaya chopper Amerika. Kemudiannya mereka beralih ke bidang kereta, namun kekangan undang-undang China terhadap pengubahsuaian kenderaan menyebabkan pembinaan kereta tersuai tidak mudah diluluskan untuk dipandu di jalan raya awam.

Penyelesaian utama pertama mereka tiba pada tahun 2020 menerusi kerjasama strategik dengan BYD melalui bahagian pengeluaran kontrak pengeluar automotif tersebut. BYD membekalkan casis lengkap dan komponen utama kenderaan elektrik termasuk motor penggerak, sistem suspensi serta pek bateri daripada model Qin Pro Plus. Sementara itu, FullGood Motor menghasilkan badan kereta yang mendapat inspirasi daripada Chevrolet Corvette era 1950-an.

Oleh kerana kenderaan ini dihasilkan oleh pengeluar asal yang disahkan, dan bukannya dibina sebagai projek penukaran selepas jualan, ia layak didaftar dan dikendalikan secara sah di jalan raya China. Perbezaan inilah yang menjadi model tunjang perniagaan FullGood Motor, membolehkan syarikat memasarkan kenderaan bergaya klasik tanpa melanggar undang-undang berkaitan pengubahsuaian kenderaan.

Model yang diilhamkan oleh Corvette itu dihasilkan dalam edisi terhad sebanyak 199 unit. Setiap unit dijual pada harga sekitar USD 150,000 (kira-kira RM 611,000), atau bersamaan dengan kira-kira RM 707,000 pada kadar tukaran mata wang semasa.

FullGood Motor tidak melihat model ini hanya sebagai percubaan sekali sahaja. Kunjungan baru-baru ini saluran YouTube Everything Electric APAC ke galeri syarikat memperlihatkan ruang pameran yang diisi pelbagai model keluaran FullGood Motor. Ini membuktikan syarikat sedang membina portfolio produk yang semakin berkembang, dan tidak hanya bergantung kepada satu model istimewa.

Syarikat juga kerap membuat penampilan utama di Pameran Kereta Beijing, di mana ia mempamerkan hala tuju reka bentuk bertema klasik kepada khalayak yang lebih luas. Penyertaan pameran awam ini disokong kerjasama industri baharu untuk mempercepatkan pembangunan model masa depan.

Salah satu kerjasama penting ialah usaha sama dengan kerajaan wilayah Nanjing serta Jinlong, pengeluar bas yang berpangkalan di Nanjing, untuk projek kenderaan masa depan. Antara model dalam perancangan ialah van retro yang boleh disesuaikan, dengan reka bentuk jelas meniru Volkswagen Type 2, namun sistem kuasanya dibina atas platform hibrid Wuling bersama bateri CATL.

Salah satu kenderaan lain yang dirancang ialah model 'hot rod' bergaya tahun 1930-an, lengkap dengan gril krom dan paip ekzos hiasan. Senarai projek ini menunjukkan FullGood Motors menumpukan pada pemasaran gaya dan nostalgia setaraf dengan aspek elektrifikasi, berbeza dengan trend gaya minimalis yang lazim pada kebanyakan kenderaan EV pada masa ini.

Jika dilihat dalam konteks industri automotif China yang dinamik, segalanya banyak dipengaruhi oleh dasar kerajaan, kerjasama pengeluaran serta strategi menyesuaikan diri dengan peraturan untuk memasarkan produk. Kenderaan FullGood Motor berada di titik pertemuan semua faktor ini, menggabungkan tema visual lama dengan komponen elektrik moden buatan China dalam cara yang sukar diterapkan di banyak pasaran lain.