FullGood Motor：中国“合法改装车”的另类生意经

FullGood Motor在中国摸索出了一条独特的生存之道——把美式复古造型与中国合法汽车硬件结合起来，把通常属于非法改装的东西变成能合法上路的商品。这家总部位于北京的公司之所以值得关注，是因为它证明了在设计驱动的低产量汽车领域，即使在中国严格的法规框架下，依然可以找到出路。

这家公司1995年起家于北京，最初是做摩托车改装，主打美式Chopper风格。后来逐步涉足汽车领域，但中国对车辆改装的限制意味着随便改一台车是不能合法上路的。

第一次真正意义上的“破局”发生在2020年。FullGood Motor和比亚迪合作，通过比亚迪的代工制造部门，由比亚迪提供包含电机、悬挂和电池在内的完整底盘与关键硬件（来自秦Pro），而FullGood Motor则负责打造受1950年代Chevrolet Corvette启发的外观车身。

关键区别在于：这台车是由具备生产资质的OEM厂商制造的，而不是作为后市场改装进行组装，因此在中国被视为合法道路车辆。这个区别正是FullGood Motor商业模式的核心——让他们能销售复古造型汽车，又不会触犯改装法规。

这台Corvette风格车型限量生产199台，每台售价约150,000美元（约合RM 707,000）。

FullGood Motor并没有把这台车当作一锤子买卖。近期Everything Electric APAC YouTube频道的一次探访显示，展厅里摆着多款FullGood Motor的车型，说明公司正在打造一个虽然小但不断扩展的产品组合，而不是靠一款新奇产品吃到底。

FullGood Motor还在北京车展上拿下了不小的展位，向更广泛的受众展示其复古主题方向。这种公开曝光配合新的产业合作伙伴关系，为未来车型提供支撑。

其中包括跟南京市人民政府和金龙（南京公交公司）的合作，用于开发未来车型。其中一款未来车型是可定制的复古面包车，外观明显带有Volkswagen Type 2的风格，但底子用的是五菱（Wuling）的混动系统和宁德时代（CATL）的电池。

另一款计划中的车型是1930年代风格的Hot Rod，带镀铬格栅和假排气管。从项目阵容来看，FullGood Motor瞄准的是个性化与怀旧感，而不是许多电动车常见的极简风格。

更大的背景是，中国汽车行业政策干预日趋深入——政策支持、制造合作和法规规避策略共同影响着哪些车能卖。FullGood Motor的产品正处在这个交叉点上，将旧式视觉主题与现代中国电气化硬件结合在一起，而这种玩法在很多其他市场都很难行得通。