Prototaip Pengeluaran smart #2 Dikesan di China Sebelum Pelancaran Paris, EV 2.79m Janji Julat 400km & Pengecasan Pantas 20 Minit

smart telah mendedahkan imej ujian rasmi versi pengeluaran #2 di China, memberikan gambaran paling jelas setakat ini mengenai kereta elektrik ultra-kompak seterusnya daripada jenama itu sebelum pelancaran dunia di Pameran Kereta Paris pada bulan Oktober nanti.

Model baharu ini telah dipamerkan sebagai kereta konsep di Pameran Kereta Beijing awal tahun ini, dan kenderaan ujian terbaharu dilihat mengekalkan hala tuju reka bentuk yang hampir sama. Ia terus menggunakan formula dua pintu kompak yang menjadi ciri khas model fortwo asal, namun direka semula sebagai kereta elektrik bateri untuk kegunaan bandar.

smart #2 dibangunkan menggunakan seni bina baharu yang dibangunkan oleh pasukan dalaman smart khusus untuk kenderaan ultra-kompak. Pihak smart menyatakan bahawa reka bentuk badan dan dimensinya direka berasaskan pakej elektrik tulen, bukannya diubahsuai daripada platform enjin pembakaran sedia ada.

Dari segi luaran, prototaip pengeluaran ini mengekalkan rekaan hadapan tertutup, susun atur lampu utama jenis terpisah dan kesan bumbung terapung (floating roof). Corak lampu juga kelihatan lebih moden berbanding model fortwo klasik, dengan lampu siang hari dan lampu utama disusun untuk memberikan rupa yang lebih teknikal.

Dengan panjang hanya 2.79 meter, #2 kekal dalam segmen kereta mikro. smart juga mengekalkan rekaan tradisi “empat roda di setiap sudut”, yang membantu memaksimumkan ruang dalaman dalam saiz fizikal yang kompak itu.

Di bahagian belakang, ia menggunakan lampu belakang bulat yang sepadan dengan reka bentuk lampu hadapan. Ciri yang merujuk kepada bahasa rekaan awal jenama itu bertujuan untuk memastikan model baharu ini mudah dikenali serta-merta, walaupun telah dilengkapi dengan peranti elektrik moden yang dikemaskini.

Menurut maklumat yang didedahkan setakat ini, varian pertama yang akan memasuki pasaran ialah versi hardtop dua pintu. Versi boleh buka(convertible) juga sedang dipertimbangkan untuk pasaran masa hadapan, bagi meluaskan daya tarikan model ini di pasaran yang masih menerima kereta bandar bumbung terbuka(open-top).

Kuasa diperoleh daripada sistem pacuan elektrik penuh, dengan julat perjalanan bertaraf CLTC mencecah 400 km. Bagi kereta bersaiz sebegini, angka tersebut secara atas kertas meletakkan #2 sebagai antara EV bandar jarak dekat yang lebih praktikal, terutamanya bagi pembeli yang memerlukan fleksibiliti untuk perjalanan antara bandar sekali-sekala.

Keupayaan pengecasan juga menjadi tarikan utama. Pihak smart mengesahkan kenderaan ini menyokong pengecasan pantas DC, dengan masa pengecasan 10% hingga 80% hanya mengambil masa 20 minit. smart #2 turut dilengkapi fungsi Vehicle-to-Load (V2L), membolehkan kenderaan membekalkan kuasa kepada peranti luaran semasa diparkir.

Diameter bulatan pusingan hanya 6.95 meter, sekali gus menegaskan fungsi utama smart #2 sebagai kereta khusus kegunaan bandar. Ciri ini menjadikannya sangat sesuai untuk tempat letak kereta sempit dan jalan raya bandar yang kecil, di mana kelebihan kereta mikro EV sangat ketara.

Pelancaran di Paris sangat penting kerana ia akan mendedahkan spesifikasi pengeluaran muktamad, kedudukan pasaran serta strategi jualan sebenar untuk salah satu model kereta kecil terpenting dalam barisan produk smart. Buat masa ini, kenderaan ujian menunjukkan jenama berusaha mengekalkan identiti klasik fortwo, sambil memastikannya relevan dengan pasaran EV moden masa kini.