Mitsubishi Motors telah mengumumkan rancangan untuk melabur 16 bilion baht (kira-kira RM1.94 bilion) di Thailand menjelang 2030, memberi bayangan bahawa model seperti Mitsubishi Triton Hybrid dan Pajero serba baharu generasi seterusnya yang berelektrifikasi bakal tiba.

Mitsubishi Elevance Concept, seperti yang dipamerkan di JMS 2025. Petunjuk kepada Pajero baharu?
Presiden dan CEO syarikat, Takao Kato, mengumumkan rancangan pengeluar kenderaan ini selepas pertemuan beliau dengan Perdana Menteri Thailand, Anutin Charnvirakul di Bangkok pada Jumaat, 24 Julai 2026.
Laporan sumber menyatakan bahawa pelaburan ini akan menyokong peralihan Mitsubishi ke arah elektrifikasi, dan merangkumi kajian terhadap pembuatan serta eksport trak pikap dan Pajero akan datang dengan rangkaian kuasa berelektrifikasi.
Bagaimanapun, ini tidak bermakna Triton EV akan dilancarkan terlebih dahulu. Kaoru Sawase, Fellow Kejuruteraan Mitsubishi, memberitahu media Australia pada akhir tahun lalu bahawa walaupun syarikat masih berhasrat untuk menghasilkan Triton berelektrifikasi, varian hibrid akan tiba sebelum varian elektrik sepenuhnya.

Triton di Malaysia.
"Jadi seiring dengan peredaran zaman, terdapat keperluan untuk membangunkan Triton HEV, jadi kami sedang mengusahakannya. Pertama sekali, kami perlu menumpukan kepada hibrid, bukannya hibrid plug-in. Sebelum ini, kami telah mengumumkan rancangan untuk melancarkan Triton BEV, tetapi kini maklum balas pasaran telah berubah sedikit. Kami kini cuba untuk melancarkan kenderaan berelektrifikasi dengan cepat," kata Sawase seperti yang dilaporkan oleh CarsGuide.
Apa yang lebih menarik ialah berita ini memberikan lebih banyak bayangan mengenai Pajero generasi akan datang. Model ini masih belum didedahkan, tetapi ia dijangka berkongsi komponen dengan trak pikap popular berkenaan.
Lebih penting lagi, kilang berkenaan mempunyai keupayaan untuk menghasilkan kenderaan berelektrifikasi. Di pangkalan Thailand mereka, syarikat itu mengeluarkan Xforce Hybrid, Xpander Hybrid, dan Xpander Cross Hybrid.
Sementara itu, Triton yang dijual di Malaysia juga diimport sepenuhnya (CBU) dari Thailand.
Menurut Kato, Mitsubishi telah melabur lebih daripada 100 bilion baht (sekitar RM12.1 bilion) di Thailand sejak memasuki pasaran tersebut lebih 65 tahun lalu. Sepanjang tempoh itu, syarikat berkenaan telah mengeksport lebih daripada lima juta kenderaan buatan Thailand ke pasaran di seluruh dunia.