Neue Klasse BMW iX3 LWB, jarak gerak dinilai 919 km, bakal tiba di Malaysia?

BMW kembali menjadi tumpuan berikutan pendaftaran kenderaan terbaru yang dikeluarkan oleh Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China (MIIT).

Sebagai salah satu model utama BMW yang dibangunkan di atas platform kenderaan elektrik Neue Klasse serba baharu, versi jarak roda panjang BMW iX3 (BMW iX3 50L xDrive) telah mendedahkan angka penggunaan tenaga dan jarak pemanduan rasminya.

Berdasarkan data yang disahkan oleh MIIT, BMW iX3 50L xDrive mencapai jarak pemanduan 919 km mengikut piawaian CLTC, dengan purata penggunaan tenaga hanya 13.6 kWh setiap 100 km

Pendedahan data rasmi ini bukan sahaja melepasi jangkaan pasaran, malah menonjolkan peningkatan keupayaan BMW dalam sektor kenderaan elektrik.

Lebih penting buat peminat BMW di Malaysia, SUV elektrik jarak roda panjang ini bukan eksklusif untuk pasaran China sahaja.

Mengikut pelan produk global BMW, model ini akan dihasilkan di kilang Shenyang, China terutamanya untuk pasaran domestik China, selain akan diperkenalkan ke pasaran seperti India, Thailand, Indonesia dan Malaysia.

Bagi pengguna Malaysia yang mementingkan ruang tempat duduk belakang yang luas dan keupayaan pemanduan jarak jauh, BMW iX3 50L xDrive berpotensi menjadi SUV elektrik premium yang sangat kompetitif.

Jarak Gerak Pecah Rekod

Sebelum jarak gerak CLTC 919 km disahkan secara rasmi, BMW iX3 50L xDrive versi jarak roda panjang telah menjalani ujian jarak gerak dunia sebenar yang sangat mencabar.

Sebelum ini, prototaip BMW iX3 50L xDrive menjalani cabaran pemanduan jarak jauh mengelilingi Tasik Qinghai di China tanpa mengecas semula.

Bermula dari Xining pada ketinggian sekitar 2,200 meter di atas paras laut, kenderaan ujian mendaki hingga hampir 4,000 meter, melintasi cuaca ekstrem termasuk ribut salji, hujan lebat dan sinaran UV kuat.

Walaupun menghadapi keadaan cuaca yang sukar, perbezaan ketinggian hampir 2,000 meter dan rupa bumi yang kompleks, prototaip berjaya melengkapkan gelung Tasik Qinghai sejauh lebih 800 km dengan satu pengecasan penuh.

Apabila kenderaan kembali ke titik permulaan di Xining, bateri masih mempunyai baki 2% kuasa, sementara purata penggunaan tenaga hanya 12.6 kWh/100 km.

Ujian ketahanan Tasik Qinghai menunjukkan kecekapan dan kebolehpercayaan kenderaan dalam keadaan mencabar di dunia sebenar, manakala angka rasmi jarak gerak 919 km CLTC merupakan nilai yang disahkan mengikut piawaian ujian kawal selia China.

Gabungan pensijilan jarak gerak rasmi dan ujian keadaan ekstrem menonjolkan pendekatan BMW terhadap kecekapan elektrik, membuktikan keupayaan jarak jauh yang sebenar bukan hanya untuk mencapai angka mengagumkan dalam persekitaran terkawal, malah memberikan keyakinan yang konsisten merentasi pelbagai keadaan pemanduan.

Penjelasan Teknologi

Jarak gerak yang mengagumkan dan penggunaan tenaga yang sangat rendah berpunca daripada seni bina kenderaan elektrik Neue Klasse serba baharu BMW, yang melampaui batasan platform enjin pembakaran tradisional yang diubahsuai untuk pacuan elektrik.

Teknologi generasi keenam dan bateri silinder besar

Model ini dilengkapi sistem bateri voltan tinggi generasi keenam BMW, dengan sel silinder besar yang dibangunkan baharu serta teknologi Cell-to-Pack (CTP).

Dengan kapasiti bateri 108.7 kWh, pek bateri mencapai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi sambil mengekalkan keseimbangan optimum antara berat kenderaan, ketegaran struktur dan kecekapan.

Sistem pacuan elektrik cekap dan pemulihan tenaga

Sistem pacuan elektrik generasi baharu menggabungkan motor segerak medan lilitan dengan motor tak segerak, mengurangkan kehilangan tenaga sebanyak 40% dan meningkatkan kecekapan keseluruhan sistem sebanyak 20%.

Pada masa yang sama, sistem kawalan pemanduan pintar “Heart of Joy” yang dibangunkan oleh BMW beroperasi seiring dengan sistem pemulihan tenaga yang cekap. Ia mampu memulihkan tenaga menerusi brek dalam 98% senario pemanduan harian, iaitu menukarkan tenaga kinetik kepada tenaga elektrik ketika menuruni bukit atau memperlahankan kelajuan kenderaan.

Seni bina 800V dan pengecasan sangat pantas

Dibina di atas platform voltan tinggi 800V, BMW iX3 Neue Klasse memberikan kedua-dua jarak gerak yang lebih panjang dan prestasi pengecasan pantas.

Apabila menggunakan infrastruktur pengecasan rasmi BMW, model ini menyokong kadar pengecasan puncak melebihi 400 kW, menambah jarak gerak sekitar 400 km hanya dalam 10 minit. Pengecasan pantas dari 10% hingga 80% hanya mengambil masa 21 minit.

Reka Bentuk dan Ruang

Sebagai model jarak roda panjang (LWB) yang dibangunkan untuk pasaran yang memerlukan ruang tambahan, BMW iX3 Neue Klasse memenuhi keperluan estetika dan praktikal keluarga moden dengan sempurna.

Reka bentuk luar futuristik

Bahagian hadapan menampilkan gril ginjal bercahaya 3D yang menonjol dan lampu hadapan "angel eye" digital baharu. Profil sisi mempunyai garisan yang bersih, menggantikan lengkungan Hofmeister tradisional dengan reka bentuk unik "Mirror-Light Corner".

Dengan ukuran panjang 4,885 mm, lebar 1,895 mm dan ketinggian 1,635 mm, kenderaan elektrik ini mempunyai jarak roda 3,005 mm (108 mm lebih panjang berbanding model standard) dan dilengkapi pemegang pintu kuasa separa tersembunyi.

Di bahagian belakang, reka bentuk dilengkapi lampu ekor berbentuk sayap 3D dan spoiler yang dioptimumkan, dengan sehingga sembilan pilihan warna luar.

Ruang Kabin Luas Untuk Keselesaan

Hasil kelebihan platform EV dedikasi, jarak roda yang dipanjangkan ini memberikan ruang kaki yang sangat luas untuk penumpang belakang.

Tempat duduk belakang yang lebih panjang dan tebal, dipadankan dengan siling panorama bersepadu pelindung sinaran UV, menawarkan keselesaan seumpama kelas pertama pesawat sepanjang perjalanan jarak jauh.

Selain itu, reka bentuk dua petak bagasi (depan dan belakang) memberikan kapasiti ruang yang maksimum sehingga 1,900 liter, membolehkan pengguna menyimpan barang keluarga dengan mudah.

Kabin Pintar dan ADAS

Di dalam kabin, kokpit BMW iX3 Neue Klasse mempamerkan suasana futuristik dengan reka bentuk berpusatkan manusia.

Sistem Interaksi Pintar Panoramic iDrive:

Peningkatan utama terletak pada BMW Panoramic Vision Bridge yang serba baharu dan sistem Head-Up Display (HUD) 3D.

Menggunakan teknologi projektor fokus ultra pendek, ia mampu memancarkan imej panorama HD 4K bersaiz hampir 40 inci secara lancar ke bahagian bawah cermin depan.

Konsol tengah dilengkapi skrin sentuh HD 17.9 inci, yang dicondongkan 17.5 darjah ke arah pemandu.

Kepintaran Berkuasa AI dan ADAS

Sistem infotainmen disepadukan secara mendalam dengan ekosistem digital tempatan yang popular. Selain menyokong Apple CarPlay, ia turut menggabungkan model bahasa besar AI termaju dengan keupayaan penaakulan yang dipertingkatkan, membolehkan interaksi suara yang lebih semulajadi dan pintar.

Suite bantuan pemanduan yang dibangunkan bersama BMW dan Momenta menggunakan model AI hujung-ke-hujung untuk mengurus persekitaran bandar yang kompleks, pemanduan lebuhraya dan keadaan jalan yang mencabar. Ia menyediakan ciri bantuan pemanduan termaju sambil meningkatkan keselamatan aktif melalui pengelakan risiko pintar.

Tinjauan Global

Tempahan awal BMW iX3 Neue Klasse versi jarak roda panjang akan dibuka pada Pameran Motor Chengdu 2026, sebelum penghantaran bermula di China menjelang suku keempat tahun ini, dan pelan pelancaran global model ini semakin jelas.

Bagi peminat BMW dan bakal pembeli di Malaysia serta rantau Asia Tenggara yang lebih luas, iX3 LWB menawarkan jarak pemanduan kelas 900 km, keupayaan pengecasan ultra pantas 800V dan keselesaan tempat duduk belakang yang unggul dalam segmennya.

Sama ada untuk penyokong setia BMW yang menginginkan dinamik pemanduan yang menarik, atau keluarga yang mencari SUV elektrik mewah dan praktikal, BMW iX3 LWB Neue Klasse bakal menjadi model yang berbaloi untuk dicuba.