Pengeluar kereta dari China yang bakal memasuki pasaran Malaysia, Changan, telah melancarkan sistem bantuan pemandu termaju terbaharunya secara rasmi, yang dikenali sebagai SDA Pilot, apabila kumpulan automotif ini terus memperkukuh keupayaan pemanduan pintarnya menjelang perancangan pelancarannya di Malaysia.
Sistem baharu ini dibangunkan sendiri oleh Changan, dengan syarikat meletakkan aspek keselamatan, kawalan kenderaan yang lebih lancar dan pengurangan beban pemandu sebagai tiga keutamaan utamanya. Changan menyatakan operasi pemanduan pintarnya telah berkembang daripada sekumpulan kecil jurutera kepada sebuah pasukan melebihi 7,500 orang, disokong oleh pelaburan penyelidikan dan pembangunan terkumpul yang melebihi EUR7.7 bilion (sekitar RM35.8 bilion).

Kini terdapat tiga varian SDA Pilot: Pro, Max dan Ultra dengan varian yang lebih canggih bakal diperkenalkan kelak.
Varian tertinggi SDA Pilot Ultra memperlihatkan kemuncak teknologi yang mampu ditawarkan oleh Changan. Sistem ini menggabungkan Highway NCA dan Urban NCA, bantuan meletak kenderaan pintar yang merangkumi lebih 400 senario, serta 31 fungsi keselamatan aktif.

Semua keupayaan ini dikuasakan oleh perkakasan berprestasi tinggi. SDA Pilot Ultra menggunakan cip pemprosesan berkeupayaan 560 TOPS, bersama sensor LiDAR 256-baris, yang menurut Changan mampu memberikan tindak balas sepantas milisaat.

Walaupun jenama Changan mungkin masih agak asing bagi kebanyakan pembeli di Malaysia, syarikat menyatakan bahawa pembangunan teknologi pemanduan pintarnya telah bermula seawal tahun 2009.
Menjelang tahun 2011, ia telah membangunkan model awal yang dilengkapi amaran perlanggaran hadapan dan amaran keluar lorong. Sistem Kawalan Pelayaran Menyesuaikan Keadaan Bersepadu (IACC) Tahap 2 miliknya kemudian memasuki fasa pengeluaran besar‑besaran pada tahun 2018. Terbaharu, Changan telah menerima apa yang disifatkannya sebagai permit rasmi pertama China untuk pemanduan berdiri sendiri bersyarat Tahap 3 pada 20 Disember 2025.
SDA Pilot secara keseluruhannya merupakan hasil kemuncak daripada usaha pembangunan tersebut.

Bukan sekadar bertindak balas terhadap halangan, Changan menyatakan pengesanan LiDAR aktif sistem ini berfungsi seiring dengan penaakulan frekuensi tinggi 10 Hz untuk mengenal pasti potensi bahaya, termasuk dalam keadaan mencabar seperti pencahayaan rendah, silau lampu, hujan dan kabus.
Syarikat ini juga memanfaatkan sepenuhnya teknologi AI untuk corak pemanduan. Model besar end‑to‑end miliknya telah dilatih menggunakan lebih 20 juta segmen data pemanduan dunia sebenar, bagi memastikan pecutan, hentak brek dan tindak balas lain terasa lebih lancar dan mirip kawalan manusia.

Sistem navigasi interaktif ini turut disokong oleh model multimodal visual dan suara. Ia menyokong arahan suara bahasa semula jadi, di samping mampu mempelajari tabiat pemanduan bagi mewujudkan interaksi yang disesuaikan mengikut pemandu dan kenderaan.

Changan turut menubuhkan SDA Lab miliknya sendiri bagi menyokong pembangunan dan proses ujian lanjut.
Menurut syarikat, ujian dijalankan sepanjang masa tanpa henti merangkumi lebih 400,000 senario simulasi maya. Changan turut mendakwa program simulasinya meliputi jarak bersamaan 3.3 juta km pemanduan sehari, dengan mengambil kira pelbagai keadaan cuaca dan iklim di 224 lokasi di seluruh dunia.
Model produksi pertama yang menerima SDA Pilot Ultra ialah Changan Nevo Q06, yang mula dibuka untuk tempahan awal di China serentak dengan pelancaran sistem tersebut.

Model ini wajar diberi perhatian memandangkan pelan peluasan global Changan yang dinamik. Laporan terdahulu menunjukkan bahawa Changan berhasrat memasuki pasaran Malaysia pada separuh kedua tahun 2026 menerusi strategi pelbagai jenama yang berpotensi merangkumi jenama teras Changan serta Nevo, Deepal dan jenama kelas tinggi Avatr.
Model khusus, spesifikasi serta ciri bantuan pemandu yang bakal ditawarkan di Malaysia masih belum disahkan, justeru terlalu awal untuk menjangkakan pakej penuh SDA Pilot Ultra akan terus ditawarkan di pasaran tempatan sejak awal pelancarannya.
Namun begitu, SDA Pilot memberi gambaran jelas mengenai kecanggihan teknologi yang dimiliki Changan dalam persiapannya meluaskan sayap ke luar China. Dan dengan Changan yang sedang bersiap sedia untuk penampilan sulungnya di Malaysia, para pembeli tempatan mungkin bakal merasai kehebatan teknologi pemanduan pintar terkini kumpulan ini tidak lama lagi.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
On the way to return a test car and we spotted this.....
So, when will iCaur Malaysia launch this?
#iCaur #iCaurV25 1 minute ago
Changan has spent over RM 35 billion on developing its car's intelligence systems so YOU can be safe on the roads.
And then they shared many pics of the Q06...hmmm...should this come to Malaysia? Hmm...
#changan #q06 #changanmalaysia 55 minutes ago
Sebuah Volvo Elektrik tanpa LiDAR. Selamatkah?
Model induk SUV 7 tempat duduk Volvo kini EV.
Walaupun ia telah dinaik taraf, sistem LiDARnya telah ditanggalkan.
#volvo #volvoex90 58 minutes ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
On the way to return a test car and we spotted this.....
So, when will iCaur Malaysia launch this?
#iCaur #iCaurV25 1 minute ago
Changan has spent over RM 35 billion on developing its car's intelligence systems so YOU can be safe on the roads.
And then they shared many pics of the Q06...hmmm...should this come to Malaysia? Hmm...
#changan #q06 #changanmalaysia 55 minutes ago
Sebuah Volvo Elektrik tanpa LiDAR. Selamatkah?
Model induk SUV 7 tempat duduk Volvo kini EV.
Walaupun ia telah dinaik taraf, sistem LiDARnya telah ditanggalkan.
#volvo #volvoex90 58 minutes ago