Geely Galaxy Xingyao 6 EF bakal dilancarkan tidak lama lagi, sedan keluarga Methanol Plug-in Hybrid pertama di dunia! Model sedan Proton eMas pada masa hadapan?

Geely Galaxy mengumumkan bahawa model serba baharunya, Xingyao 6 EF, akan dilancarkan pada 3 November.

Sebagai sedan keluarga pertama di dunia dengan sistem Methanol Plug-in Hybrid, Geely Galaxy Xingyao 6 EF menampilkan teknologi rangkaian kuasa pelbagai sumber generasi baharu yang fleksibel: “boleh menggunakan metanol, elektrik mahupun petrol”.

Bagi pasaran Malaysia, apa yang paling menarik perhatian bukan sekadar trenkuasa uniknya, malah nilai strategik di sebalik kehadirannya.

Model Xingyao 6 EF dengan rangkaian kuasa metanol telah dipamerkan di gerai Geely sempena Beijing International Automotive Exhibition 2026.

Selain daripada rangkaian kuasa khasnya, model baharu ini masih sarat dengan daya tarikan, berpotensi besar menjadi generasi seterusnya bagi Proton S70 (dijangka menerima penalaan halus berasaskan platform Geely Emgrand versi petrol), di samping memberi gambaran awal mengenai model sedan serba baharu yang mungkin diperkenalkan oleh Proton eMas pada masa hadapan.

Berkongsi Satu Tangki Bahan Api

Dari segi pengisian bahan api, pencapaian teknologi utama Xingyao 6 EF adalah keupayaan metanol dan petrol berkongsi satu tangki yang sama, dengan sokongan nisbah campuran fleksibel 0% hingga 100%. Pemilik kenderaan boleh mengisi bahan api seperti biasa dalam tempoh lebih kurang 3 minit dan terus memandu, tanpa perlu menunggu proses pengecasan yang lama.

Berdasarkan data ujian kitaran CLTC China:

• Tangki metanol penuh + bateri penuh: jarak gerak komprehensif mencecah 1,250 km 
• Tangki petrol penuh + bateri penuh: jarak gerak komprehensif maksimum sehingga 1,880 km

Penyelesaian tenaga fleksibel ini membolehkan peralihan lancar mengikut mod: “elektrik penuh untuk pemanduan harian di kawasan bandar, metanol untuk perjalanan jarak jauh dan petrol untuk situasi luar jangka”. Ia mengekalkan kelebihan kos rendah dan prestasi pecutan kenderaan elektrik, serta mengatasi batasan jarak gerak akibat kebergantungan pada satu jenis bahan api mahupun faktor cuaca.

Teknologi Matang

Walaupun trenkuasa berasaskan metanol masih agak asing kepada pengguna di Malaysia, Geely telah membangunkan teknologi ini sejak lama. Setakat ini, jumlah unit kenderaan metanol yang dikendalikan Geely di pasaran melebihi 60,000 unit, dengan jumlah jarak perbatuan terkumpul melebihi 25 bilion kilometer.

Bagi kemudahan sokongan pula, rangkaian stesen metanol “Yuanchun” milik Geely telah membina 1,228 stesen pengisian di China dan merancang untuk memperluas rangkaian tersebut kepada 4,000 stesen menjelang penghujung 2027, sekali gus menjadi tulang belakang kepada ekosistem kenderaan tenaga baharu mereka.

Tinjauan Pasaran Malaysia

Oleh kerana infrastruktur pengisian metanol belum tersedia di Malaysia pada masa ini, peluang Xingyao 6 EF diperkenalkan terus ke pasaran tempatan adalah rendah. Namun, memandangkan perkongsian platform yang erat antara Proton eMas 7 dan Geely Galaxy E5 (Geely EX5), seni bina casis dan susun atur ruang Xingyao 6 EF yang baik memberikan nilai rujukan yang tinggi.

Sekiranya Proton memilih untuk mengadaptasi seni bina model ini dan melaraskannya untuk pasaran tempatan dalam versi enjin petrol konvensional (ICE), plug-in hybrid (PHEV) mahupun elektrik sepenuhnya (BEV), model ini bukan sahaja boleh menjadi pengganti generasi baharu Proton S70, malah berpotensi membantu Proton eMas mengembangkan tawaran model dalam pasaran sedan Malaysia.