吉利银河星耀6 EF 即将上市，全球首款甲醇电混家用 Sedan！未来的 Proton eMas Sedan？

吉利银河（Geely Galaxy）官方正式宣布，旗下全新车款 星耀6 EF 将于 11月3日 正式上市。

作为全球首款搭载甲醇混合动力（Methanol Plug-in Hybrid）的家用 Sedan，吉利银河星耀6 EF 主打新一代“可醇、可电、可油”的多元动力技术。

对于大马市场而言，这款新车最引人关注的不仅是其独特的动力形式，更是其背后的战略意义。

在早前举办的 2026 北京国际车展上，吉利展台展出的正是这款搭载甲醇动力的星耀6 EF。

撇开其特殊的动力形式不谈，这款新车依然极具看点，极有可能就是下一代 Proton S70（预计在燃油版吉利帝豪架构上微调细节），同时也预示着 Proton eMas 未来可能推出的全新 Sedan 车型。

共用单油箱

在燃料与动力补充方面，星耀6 EF 最大的技术突破在于甲醇与汽油可直接共用同一个油箱，并支持 0% 至 100% 的任意比例混合加注。车主只需像平常加油一样，约 3 分钟即可完成充能，随加随走，彻底摆脱等待充电的困扰。

根据中国 CLTC 工况测试数据：

• 满醇 + 满电状态：综合续航里程可达 1,250 km 
• 满油 + 满电状态：综合续航里程最高可达 1,880 km

这种灵活的能源方案实现了“日常市区纯电、长途出行用醇、特殊情况加汽油”的无缝切换，既保留了电动车的低成本与加速性能，又打破了单一燃料以及气候环境对续航的限制。

技术成熟

虽然“甲醇动力”对大马消费者来说相对陌生，但吉利在该领域的布局已行之有年。目前吉利在市场上累计投入运营的甲醇车型已超过 6 万辆，总行驶里程突破 250 亿公里。

配套设施方面，吉利旗下的“远醇”甲醇加注网络在中国已建成 1,228 座加注站，并计划在 2027 年底前进一步扩建至 4,000 座，为其新能源生态提供有力支撑。

大马市场前瞻

由于大马本地目前尚未建立甲醇加注基础设施，星耀6 EF 目前引入本地的概率不高。然而，考虑到 Proton eMas 7 与吉利银河 E5（Geely EX5）的深度血缘关系，星耀6 EF 优秀的底盘架构与空间布局，使其极具参考价值。

若 Proton 未来决定引入该车架构，并针对本地市场调整为传统燃油（ICE）、插电式混动（PHEV）或纯电动（BEV）形式，它不仅能为 Proton S70 带来新一代接班人，也有望成为 Proton eMas 进一步拓宽大马 Sedan 市场格局的重磅武器。