GWM Ora 5 Sedan Didedahkan: Nampak Macam Proton Saga MC3 Versi EV, Tapi Sebenarnya Bukan

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China (MIIT) baru-baru ini telah mengeluarkan katalog pendaftaran kenderaan terbaharu, memperlihatkan kemunculan rasmi Ora 5 Sedan.

Sebagai model sedan pertama dalam keluarga Ora 5, model baharu ini bukan sahaja mengekalkan rekaan bulat ikonik siri tersebut, malah menawarkan tiga pilihan powertrain serentak merangkumi varian elektrik (EV), hibrid (HEV) dan petrol konvensional (ICE), sekali gus memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna.

Sekali pandang pada rekaan model baharu ini, ramai peminat kereta tempatan mungkin serta-merta teringat akan sedan nasional kita iaitu Proton Saga MC3 —— dengan garisan badan yang serba membulat serta profil kereta keluarga mampu milik.

Namun jangan tersalah sangka, Ora 5 Sedan ini mempunyai dimensi dan posisi pasaran yang lebih besar berbanding Proton Saga kita, dan ia sememangnya bukan model Proton Saga versi EV.

Dari segi rekaan luaran, Ora 5 Sedan mengekalkan identiti retro membulat keluarga Ora sepenuhnya. Bahagian paling menarik perhatian ialah lampu utama LED bulat ikonik di depan, dipadankan bersama gril rata dan bampar hadapan yang sporty, mengekalkan rekaan yang mudah dikenali di samping memancarkan aura kereta keluarga yang matang.

Menariknya, ketiga-tiga versi powertrain ini mempunyai rupa luaran yang hampir serupa, di mana identitinya hanya boleh dibezakan menerusi emblem pada bahagian belakang.

Dari segi dimensi, Ora 5 Sedan berukuran 4,758 mm panjang, 1,833 (atau 1,844) mm lebar, 1,626 mm tinggi, dengan jarak roda mencecah 2,720 mm.

Berbanding model hatchback, versi Sedan lebih panjang serta mempunyai jarak roda yang lebih besar, menawarkan ruang kaki belakang yang lebih selesa dan ruang but lebih luas dengan kapasiti standard 317 liter.

Baca Juga: Pandang Pertama GWM Ora 5 HEV di Malaysia: SUV Crossover Hibrid, 223 PS, Jarak Gerak Melebihi 1,100 km

Bagi spesifikasi rangkaian kuasa, model baharu ini menawarkan pilihan yang cukup pelbagai:

Versi Petrol: Dikuasakan enjin 1.5T pengecas turbo GWM dengan kuasa maksimum 135 kW (184 PS) dan tork puncak 275 Nm.

Versi Hibrid: Dilengkapi teknologi hibrid pintar Hi4 generasi kelima terkini daripada GWM bersama enjin khas 1.5T HEV (kuasa enjin 112 kW), menjana output gabungan sistem 166 kW (226 PS) serta tork gabungan mencecah 476 Nm. 

Versi EV: Dikuasakan sistem pemacu elektrik pintar berkecekapan tinggi 14-dalam-1 daripada SVOLT, dengan motor elektrik menghasilkan kuasa maksimum 150 kW (204 PS) dan tork puncak 260 Nm.

Melihat kepada prestasi kukuh GWM di Malaysia (penghantaran separuh pertama tahun meningkat 42.4% tahun ke tahun mencecah 3,166 unit), serta perancangan aktif membawa masuk model baharu seperti Ora 5 HEV pada separuh kedua tahun, Ora 5 Sedan ini turut berpotensi besar dilancarkan di pasaran tempatan bagi menawarkan lebih banyak varian kenderaan tenaga baharu (NEV) dan petrol kepada pembeli di Malaysia.

Baca Juga: GWM Malaysia Catat 3,166 Unit Serahan Pada Separuh Pertama 2026, Pelbagai Model Baharu Termasuk Ora 5 HEV dan Haval H7 Bakal Tiba Separuh Kedua