Di bilik pameran yang sama, dua buah kereta dipamerkan bersebelahan dengan perbezaan harga hanya RM1,200. Varian Jetour Dashing Comfort pada harga RM106,800, manakala Jaecoo J5 pada harga RM108,000. Perbezaan harga ini dalam bajet pembelian kereta hanyalah sebahagian kecil kos insurans, atau kos memasang filem tint dan pelapik lantai selepas menerima kereta.

Namun apabila senarai spesifikasi diletakkan bersebelahan, pilihan yang perlu dibuat menjadi jelas. Varian Dashing Comfort mempunyai badan yang lebih besar dan kuasa yang lebih tinggi; Jaecoo J5 pula menyalurkan hampir keseluruhan bajet tambahan kepada beg udara dan sistem bantuan pemanduan. Jumlah RM1,200 ini tidak dapat menawarkan semua ciri sekaligus, pembeli boleh memilih sama ada mengutamakan saiz dan prestasi, atau dua beg udara tambahan serta sistem brek automatik.

Kedua-dua model berasal daripada kumpulan yang sama dan dipamerkan di bilik pameran yang sama, dengan perbezaan tanda harga hanya RM1,200. Varian Dashing Comfort dijual pada RM106,800, manakala Jaecoo J5 pada RM108,000. Perbezaan harga ini tidak banyak menjejaskan bajet pembelian, sebaliknya ia bergantung pada ciri mana yang anda utamakan.
Varian Dashing Comfort dilengkapi jumlah 4 beg udara: beg udara pemandu, penumpang hadapan dan beg udara sisi hadapan. Jaecoo J5 menawarkan jumlah 6 beg udara, dengan tambahan beg udara tirai hadapan dan belakang. Beg udara tirai berfungsi melindungi kepala penumpang barisan hadapan dan belakang ketika berlaku perlanggaran sisi atau kenderaan terbalik, manakala kabin varian Dashing tidak mempunyai lapisan perlindungan ini.

Dari sudut keselamatan aktif, perbezaan ciri amat jelas. Jaecoo J5 didatangkan standard dengan Brek Kecemasan Autonomi (AEB), Bantuan Kekal Lorong dengan pembetulan stereng, Kawalan Jelajah Adaptif dan kamera pandangan 360 darjah. Varian Dashing Comfort hanya menawarkan kawalan jelajah biasa, tanpa brek automatik, tiada bantuan kekal lorong, hanya kamera undur biasa tanpa paparan 360 darjah.

Perbezaan dalam senarai spesifikasi bukan sekadar tulisan di atas kertas. Jaecoo J5 menawarkan ciri tambahan untuk membantu membrek sebelum kemalangan, serta lapisan perlindungan beg udara tirai sisi ketika perlanggaran berlaku. Ciri keselamatan asas varian Dashing masih lengkap dengan kawalan kestabilan kenderaan, kawalan cengkaman dan ABS. Namun dua elemen keutamaan untuk kereta keluarga, iaitu jumlah beg udara dan brek automatik, tersedia pada J5. Dengan perbezaan harga RM1,200, aspek ini mudah dipertimbangkan.

Varian Dashing Comfort dikuasakan enjin 1.5T dengan kuasa 154 hp dan tork 230 N·m, dipadankan transmisi dwi-klac basah enam kelajuan. Jaecoo J5 menjana 145 hp dan tork 210 N·m dengan transmisi CVT. Kuasa tambahan 9 hp dan 20 N·m membolehkan pedal pemecut tidak perlu ditekan terlalu dalam ketika memotong di lebuh raya atau mendaki bukit dengan muatan penuh. Transmisi dwi-klac juga memberikan tindak balas penurunan gear yang lebih segera.


Dari segi dimensi fizikal, varian Dashing mempunyai saiz badan yang lebih besar. Panjang kenderaan ialah 4,590mm, jarak roda 2,720mm, manakala J5 berukuran panjang 4,380mm dengan jarak roda 2,620mm, perbezaan panjang sebanyak 100mm. Lebihan jarak roda ini diperuntukkan untuk ruang kaki penumpang barisan belakang, menjadikan ruang belakang varian Dashing lebih luas.


Atas: Dashing Bawah: J5
Melihat gambar sebenar di atas, perbezaan ruang but kedua-dua model kelihatan besar, namun ia banyak dipengaruhi sudut penggambaran. Sebenarnya, kapasiti ruang but Dashing ialah 486 liter dan J5 480 liter, hanya berbeza 6 liter. Perbezaan ini hampir tidak dirasakan ketika kegunaan harian.

Ciri tambahan pada Jaecoo J5 tertumpu pada kelengkapan yang digunakan setiap hari. Ia termasuk skrin menegak 13.2 inci, pendingin hawa automatik dwi-zon, pelarasan elektrik untuk kedua-dua tempat duduk hadapan, bumbung kaca panoramik, Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, kamera 360 darjah serta sensor letak kereta hadapan.

Varian Dashing Comfort menawarkan skrin 10.25 inci, pendingin hawa automatik zon tunggal, pelarasan elektrik tempat duduk pemandu dan pelarasan manual penumpang hadapan. Ia tiada bumbung kaca panoramik, hanya menyokong CarPlay berwayar, dilengkapi jumlah 4 pembesar suara dan tiada sensor letak kereta hadapan.

Kelengkapan ini mungkin bukan faktor penentu utama, namun memberikan pengalaman penggunaan yang berbeza setiap hari. Pendingin hawa dwi-zon sangat berguna pada waktu tengah hari yang panas, membolehkan penumpang hadapan menetapkan suhu sendiri. CarPlay tanpa wayar tidak memerlukan kabel sambungan, manakala bumbung kaca panoramik menjadikan kabin lebih cerah. Varian Dashing menumpukan bajet pada badan kenderaan dan prestasi, manakala Jaecoo J5 mengutamakan kelengkapan kabin untuk kegunaan harian.
Waranti kenderaan menyeluruh untuk kedua-dua model ialah 7 tahun atau 150,000 km, mengikut mana yang dicapai dahulu. Varian Dashing mendapat tambahan waranti enjin selama 10 tahun atau 1,000,000 km, bersama 5 kali servis percuma termasuk alat ganti dan kos upah.
Varian Dashing Comfort sesuai untuk pembeli yang mengutamakan dimensi dan kuasa, serta bersedia bertolak ansur pada kelengkapan keselamatan. Kuasa 154 hp dan tork 230 N·m memberikan pemanduan yang stabil di lebuh raya dan ketika muatan penuh. Jarak roda 2,720mm menyediakan ruang belakang yang luas, disokong oleh waranti enjin 10 tahun dan 5 kali servis percuma yang bernilai.

Antara batasannya ialah jumlah 4 beg udara, tiada brek kecemasan autonomi, tiada bantuan kekal lorong, tiada kawalan jelajah adaptif dan tiada beg udara tirai di dalam kabin.
Jaecoo J5 sesuai untuk pembeli yang mengutamakan keselamatan keluarga dan kemudahan harian. Jumlah 6 beg udara, brek kecemasan autonomi, bantuan kekal lorong, kawalan jelajah adaptif serta kamera 360 darjah ditawarkan secara lengkap pada paras harga RM108,000.

Bumbung kaca panoramik, pendingin hawa dwi-zon, CarPlay tanpa wayar dan pintu but elektrik turut meningkatkan keselesaan penggunaan harian. Antara batasannya ialah kuasa kurang 9 hp, panjang badan lebih pendek 210mm, ruang kaki belakang lebih sempit, serta corak pecutan transmisi CVT yang berbeza daripada dwi-klac.
Dengan perbezaan harga RM1,200, terdapat perbezaan ciri keselamatan yang ketara. Jika tempat duduk belakang kerap membawa penumpang, beg udara tirai dan brek automatik tambahan pada Jaecoo J5 merupakan ciri keselamatan penting yang tidak digantikan oleh kuasa 9 hp tambahan.

Sebaliknya, jika tempat duduk belakang kebanyakan masa kosong dan kereta kerap dipandu bersendirian, kuasa 154 hp dan badan yang lebih besar pada varian Dashing lebih praktikal untuk kegunaan harian. Pembeli hanya perlu memahami dua ciri keselamatan yang tidak dipilih sebelum menandatangani perjanjian pembelian.
| Item | Jetour Dashing Comfort | Jaecoo J5 |
|---|---|---|
| Harga Jualan (Semenanjung Malaysia tanpa insurans) | RM106,800 | RM108,000 |
| Perbezaan Harga | RM1,200 | |
| Enjin | 1.5 liter empat silinder turbo | 1.5 liter empat silinder turbo |
| Kuasa Maksimum | 154 hp @ 5,500 rpm | 145 hp @ 5,500 rpm |
| Tork Maksimum | 230 N·m @ 1,750 rpm | 210 N·m @ 1,750 rpm |
| Transmisi | Dwi-klac basah enam kelajuan | CVT |
| Sistem Pacuan | Pacuan roda hadapan | Pacuan roda hadapan |
| Panjang Kenderaan / Jarak Roda | 4,590mm / 2,720mm | 4,380mm / 2,620mm |
| Kapasiti But Belakang | 486 liter | 480 liter |
| Beg Udara | 4 (Pemandu, penumpang, sisi hadapan) | 6 (Termasuk beg udara tirai sisi hadapan dan belakang) |
| Brek Kecemasan Autonomi | Tiada | Standard |
| Bantuan Kekal Lorong | Tiada | Standard (dengan pembetulan stereng) |
| Kawalan Jelajah Adaptif | Tiada (kawalan jelajah pasif) | Standard |
| Kamera 360 Darjah | Tiada (kamera undur) | Standard |
| Pemantauan Titik Buta | Standard | Standard |
| Skrin Kawalan Tengah | 10.25 inci | Skrin menegak 13.2 inci |
| Apple CarPlay / Android Auto Tanpa Wayar | Tiada (berwayar) | Standard |
| Bumbung Suria Panoramik | Tiada | Standard |
| Sistem Pendingin Hawa | Automatik zon tunggal | Automatik dwi-zon |
| Pelarasan Tempat Duduk Hadapan | Kuasa elektrik pemandu, manual penumpang | Kuasa elektrik untuk kedua-dua tempat duduk |
| Pintu But Belakang Berkuasa | Standard | Standard |
| Sensor Letak Kereta Hadapan | Tiada | 2 unit |
| Waranti Kenderaan Menyeluruh | 7 tahun / 150,000 km | 7 tahun / 150,000 km |
| Waranti Tambahan | Waranti enjin 10 tahun / 1,000,000 km | Tiada |
| Servis Percuma | 5 kali (termasuk alat ganti dan upah) | Pakej servis terhad pada fasa pelancaran awal, tertakluk kepada polisi rasmi |
| Cukai Jalan (Semenanjung Malaysia, setahun) | RM120 | RM120 |
| Kaedah Pemasangan | CKD | CKD |
Nota: Semua harga adalah harga atas jalan di Semenanjung Malaysia, tidak termasuk insurans.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
Weekly Fuel Price Update (Oct 29 – Nov 4) ⛽
Fuel prices for unsubsidised RON95, RON97, and Diesel have changed for the week ahead! Subsidised BUDI rates remain locked. 1 minute ago
From RM 103,900, this is the brand-new MG ZS, available as a Turbo or Hybrid+ variant.
Still want the regular B-SUV, or is this what you've been waiting for?
#MG #MGZS 1 minute ago
No steering wheel, no pedals, zero driver... looks like the future is taking the wheel! 🚗⚡️
Tesla’s futuristic Cybercab has officially landed in Malaysia for its 4-mall showcase tour, kicking off tomorrow at Mid Valley Megamall! 11 hours ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
Weekly Fuel Price Update (Oct 29 – Nov 4) ⛽
Fuel prices for unsubsidised RON95, RON97, and Diesel have changed for the week ahead! Subsidised BUDI rates remain locked. 1 minute ago
From RM 103,900, this is the brand-new MG ZS, available as a Turbo or Hybrid+ variant.
Still want the regular B-SUV, or is this what you've been waiting for?
#MG #MGZS 1 minute ago
No steering wheel, no pedals, zero driver... looks like the future is taking the wheel! 🚗⚡️
Tesla’s futuristic Cybercab has officially landed in Malaysia for its 4-mall showcase tour, kicking off tomorrow at Mid Valley Megamall! 11 hours ago