
Pada masa yang sama, BMW mencapai pencapaian penting dalam peralihan elektrifikasinya. Model EV tulen yang sangat dinanti‑nantikan secara global, BMW i3 Neue Klasse jarak roda panjang, akan memperkenalkan reka bentuk dalaman dan perincian varian penuh secara rasmi di Pameran Kereta Chengdu bermula 21 Ogos. Pengeluaran dan pelancarannya dijadualkan pada suku keempat tahun ini.

Jadi, apakah yang telah BMW ubah dengan sedan elektrik generasi seterusnya?
Sebagai seni bina EV tulen eksklusif BMW untuk era elektrifikasi generasi seterusnya, platform Neue Klasse membolehkan i3 Long Wheelbase baharu dibangunkan secara khusus di sekitar sistem kuasa elektrik, berbanding menyesuaikan platform enjin pembakaran sedia ada.
Pakej bateri diletakkan rata di dalam lantai kenderaan, menurunkan pusat graviti sambil membantu mencapai pengagihan berat 50:50 depan-belakang yang menjadi ciri BMW.
Ini bukan sahaja meningkatkan kestabilan, malah membantu mengekalkan rasa memandu yang menjadi identiti BMW.

Reka bentuk overhang depan pendek dan wheelbase panjang platform EV membolehkan kabin digeser ke hadapan, memberikan ruang kaki yang lebih luas kepada penumpang belakang.
Kompartmen hadapan disertakan petak bagasi hadapan (frunk) untuk ruang penyimpanan tambahan kegunaan harian.
Pakej bateri bersepadu disepadukan ke dalam struktur badan kenderaan untuk meningkatkan kekakuan kilasan, sekaligus memperbaiki pengendalian dan kualiti perjalanan keseluruhan.

BMW i3 baharu dilengkapi penambahbaikan besar pada teknologi bateri dan pemacu elektrik.
Kereta ini dilengkapi pakej bateri 108 kWh, dengan versi pelancaran pertama menawarkan jaringan CLTC melebihi 900 km. Sesetengah varian prestasi malah boleh menghampiri 1,000 km.
Seni bina voltan tinggi 800V BMW dan sistem eDrive Generasi Ke-6 juga meningkatkan prestasi pengecasan. i3 Long Wheelbase dijangka memecut dari 0-100 km/j dalam 4.7 saat dan menambah kira-kira 400 km jaringan dalam 10 minit pengecasan.
Bagi ruang dalaman, BMW i3 generasi baharu tampil dengan reka bentuk yang lebih berorientasikan digital.

Kabin dijangka menampilkan susun atur wraparound, paparan pusat tanpa bingkai, BMW Panoramic Vision 43.3 inci dengan Panoramic iDrive, dan 3D head-up display.

Dengan jualan 3 Series mencecah 2 juta unit di China serta kedatangan i3 Neue Klasse, BMW berhasrat membawa teknologi EV generasi baharunya ke segmen sedan elektrik premium.
BMW i3 Long Wheelbase baharu akan membuat kemunculan rasminya di Pameran Kereta Chengdu 2026, dan butiran lanjut berkenaan model ini akan didedahkan di acara tersebut.