
BMW Malaysia 刚刚在本地发布了全新 2026 BMW iX3 (NA5)。这款基于 BMW 新世代(Neue Klasse)平台打造的新车,将与市面上的主流电动车展开正面交锋。


发布初期,BMW Malaysia 仅提供单一的 iX3 50 xDrive M Sport Pro 车型。和上周在印尼首发亮相的规格一样,大马本地版的 iX3 也搭载双电机四驱系统。
这款 iX3 50 xDrive M Sport Pro 从匈牙利整车进口(CBU)引入,售价从 RM 378,800* 起(不含保险的上路价)。选配 BSRI 保养套餐后,最终售价为 RM 399,800。



NA5 iX3 采用了 BMW 最新的家族式外观设计,这也是未来所有 Neue Klasse 车型的家族脸谱。

外观亮点包括带 BMW Iconic Glow 发光轮廓的纵向双肾格栅、隐藏式门把手、充满雕塑感的车身线条,搭配22英寸 Y 辐式 1054 M 型合金轮毂和红色 M Sport 刹车卡钳。

车身颜色选择包括 Alpine White、Black Sapphire、M Brooklyn Grey、Ocean Wave Blue、Polarised Grey 和 Space Silver。

车内搭载 BMW 新一代的 Panoramic iDrive 交互系统。


新车取消了传统的仪表盘,取而代之的是一块横跨整面挡风玻璃、尺寸达到 43.3 英寸的 BMW Panoramic Vision 全景视野显示屏。
与之相匹配的还有全新的 3D 抬头显示(HUD)以及运行最新 BMW Operating System X 系统的 17.9 英寸悬浮式中央触摸屏。

全新升级的 BMW 智能个人助理提供了更强大的 AI 语音控制和个性化日常习惯设定,标配 Apple CarPlay 和 Android Auto。此外,导航路线指引还能直接投射在全景大屏和抬头显示上。


车厢内还配备了 M Sport 座椅,支持加热、电动调节、记忆和 7 种模式的按摩功能。

动力方面,iX3 50 xDrive M Sport Pro 搭载基于800V电气架构打造的 BMW 第六代 eDrive 电驱系统。
双电机四轮驱动系统可以输出 345 kW (469 hp) 的最大马力与 645 Nm 的扭力,WLTP续航最高805 km。

电池是108.7 kWh(可用容量)圆柱电芯,采用Cell-to-Pack设计,电池壳体直接融入车身结构中,从而降低了整车重心,提升了底盘刚性。
得益于 800V 电气架构,iX3 支持高达 400 kW 的 DC 直流快充,充电10分钟就可以增加 372 km 的续航里程。当然,该系统也完全兼容目前现有的 400V 充电基础设施。
BMW 也表示,iX3 是品牌迄今为止能效表现最出色的纯电运动多功能车(SAV),平均能耗介于 15.1 至 17.9 kWh/100 km 之间,风阻系数只有 0.24。
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作为首次投入量产的重磅科技,BMW 全新的 Heart of Joy 超算控制单元在这一代新车上正式亮相。这套系统将动力总成、刹车系统以及底盘控制完全整合进了一个单一的高速计算平台中。
BMW 官方表示,这套系统的响应速度比传统的车辆控制系统快了足足10倍,能够显著提升车辆的转向精准度、车身稳定性和整体的驾控动态表现
此外,动能回收系统现在能够应付约 98% 的刹车状况。这意味着在绝大多数驾驶场景下,新车单靠动能回收就能彻底将车辆完全刹停,从而带来更平顺、更安静的驾乘体验。
本地规格 NA5 2026 BMW iX3 的标准配置包括:
在大马,全新 iX3 和其他在售的 BMW 纯电车型一样,享有以下官方保修与售后保障: