Kajian Keselamatan Terbaharu Volvo: Perlindungan Sama Rata Bagi Penumpang Lelaki dan Wanita Telah Dicapai Sejak Dekad‑dekad Lalu

Baru‑baru ini, Pusat Keselamatan Volvo Cars (Volvo Cars Safety Centre) telah menerbitkan laporan terkini berdasarkan penyelidikan kemalangan jalan raya sebenar selama beberapa dekad.

Data mengesahkan bahawa sejak dekad 1970‑an lagi, Volvo telah menawarkan perlindungan berstandard tinggi yang sama rata bagi penumpang lelaki dan wanita, sekali gus memecahkan persepsi lama dalam industri automotif bahawa “reka bentuk keselamatan konvensional kurang melindungi wanita”.

Data Utama dan Sorotan Kajian

Risiko kecederaan keseluruhan menurun ketara: Perbandingan antara model tahun 2010‑2019 dengan model awal dekad 1970‑1979 mendapati risiko kecederaan keseluruhan pemandu telah berkurang sebanyak 79%.

Keselamatan penumpang wanita meningkat dengan ketara: Penurunan risiko kecederaan bagi pemandu wanita mencatatkan kadar setinggi 88%, sekali gus berjaya meletakkan tahap risiko kecederaan wanita setara dengan lelaki.

Penumpang belakang turut selamat: Kajian menunjukkan bahawa dengan syarat tali pinggang keledar dipakai, tahap perlindungan untuk penumpang belakang adalah setanding dengan penumpang hadapan, malah dalam sesetengah situasi melebihi penumpang hadapan. Ini membuktikan kejayaan inovasi keselamatan tempat duduk belakang Volvo selama ini, mengisi jurang kerana industri sekian lama tidak mempunyai piawaian kawal selia yang ketat untuk tempat duduk belakang.

Pendekatan R&D Berdasarkan Kemalangan Sebenar

Ketua Pusat Keselamatan Volvo Cars, Åsa Haglund menyatakan bahawa industri automotif pada masa lalu sering gagal menyediakan tahap keselamatan yang sama rata kepada semua orang, namun Volvo memilih pendekatan yang berbeza.

Sejak tahun 1970, Volvo telah mengumpul data daripada lebih 50,000 kemalangan jalan raya sebenar yang melibatkan lebih 80,000 penumpang. Melalui sistem R&D keselamatan “Circle of Life”, data sebenar ini diterapkan terus ke dalam piawaian keselamatan kenderaan, ujian serta proses pengeluaran.

Berbeza dengan kaedah konvensional yang hanya bergantung kepada boneka ujian perlanggaran standard, R&D Volvo mengambil kira ciri‑ciri penumpang dari segi jantina, ketinggian, saiz fizikal dan berat badan.

Selain itu, Volvo telah melancarkan inisiatif “Equal Vehicles for All” (E.V.A.) sejak tahun 2019, berkongsi hasil kajian keselamatan selama lebih 50 tahun secara percuma melalui perpustakaan digital untuk rujukan pengeluar kenderaan dan penyelidik di seluruh dunia.

Mengenai Kajian Ini

Kajian ini diketuai oleh Dr. Lotta Jakobsson dan Jurutera Thomas Broberg dari Pusat Keselamatan Volvo Cars, dan dibentangkan secara rasmi sebagai sebahagian daripada Persidangan Antarabangsa mengenai Peningkatan Keselamatan Kenderaan (ESV) 2026.

Penyelidikan ini merangkumi pelbagai senario kemalangan jalan raya sebenar seperti perlanggaran hadapan, perlanggaran sisi, perlanggaran belakang, kenderaan terbalik, kenderaan keluar dari laluan jalan raya dan kemalangan berbilang kenderaan. Tumpuan kajian diberikan kepada penumpang berumur 13 tahun ke atas yang memakai tali pinggang keledar, dengan analisis terperinci terhadap kecederaan tahap sederhana yang berpotensi mengancam nyawa seperti patah tulang dan gegaran otak.

Baca juga: Volvo Ganding Tenaga dengan NVIDIA Perkukuh Kerjasama, Pacu Pembangunan Teknologi Pemanduan Autonomi Selamat Generasi Seterusnya