
Lexus telah melancarkan NX facelift. SUV kompak generasi sedia ada ini mendapat penambahbaikan rekaan, sistem pacuan hibrid yang disemak semula serta teknologi dalaman baharu. Model kemas kini ini dijadualkan memasuki pasaran sedunia bermula hujung tahun 2026, namun kehadirannya di pasaran Malaysia belum disahkan. (Siaran akhbar rasmi Lexus)

NX terbaharu masih dibina berdasarkan generasi model sedia ada yang diperkenalkan pada tahun 2021. Facelift ini menumpukan penambahbaikan pada reka bentuk luaran SUV, kualiti pemanduan, teknologi elektrik serta pengalaman dalaman kenderaan.
Model ini masih ditawarkan dengan pilihan rangkaian kuasa hibrid dan plug‑in hibrid, di mana tawarannya berbeza mengikut pasaran sasaran.


NX facelift mengekalkan bentuk keseluruhan dan nisbah saiz model sedia ada, namun mendapat reka bentuk bahagian hadapan yang lebih tegas serta unit lampu yang dikemas kini.
Baca Juga: Lexus NX 350 dihentikan di Jepun, adakah Malaysia bakal menyusul?
Lampu hadapan kini menggabungkan lampu isyarat belok dan lampu nyalaan siang dalam reka bentuk dwi‑garisan. Di bahagian belakang, NX dilengkapi sistem pencahayaan “Double L Signature” milik Lexus, dengan elemen berbentuk huruf L yang bercahaya serta logo Lexus yang merentangi pintu tutup ruang simpanan belakang.


NX berukuran 4,690 mm panjang, 1,865 mm lebar dan 1,660 mm tinggi, dengan jarak roda 2,690 mm. Ia adalah 30 mm lebih panjang berbanding model terdahulu, manakala dimensi lebar, tinggi dan jarak rodanya kekal tidak berubah.
Varian “F SPORT” mendapat bampar eksklusif, kemasan luaran berwarna hitam, rim aloi 20 inci dan angkup brek berwarna merah.


NX facelift menerima susun atur papan pemuka yang lebih kemas bersama paparan instrumen digital 12.3 inci dan skrin sistem infotainmen 14 inci.
Perubahan lain termasuk roda stereng dengan rekaan baharu, lampu suasana serta suis tersembunyi lut‑sinar. Lexus menyatakan bahagian dalaman yang disemak semula direka untuk memberikan perasaan lebih lapang dan selesa.

Sistem Sensory Concierge baharu berfungsi menyelaraskan pencahayaan dalaman, sistem audio, sistem penyaman udara, suhu tempat duduk dan wangian. Ia menampilkan tiga mod: Inspire, Radiance dan Revitalise.
Sistem ini turut boleh dipadankan dengan lima pilihan wangian, membolehkan penumpang menyesuaikan suasana bahagian dalaman kenderaan.

NX facelift menawarkan pelbagai pilihan sistem pacuan berkuasa elektrik.
Ini termasuk NX 450h+ plug-in hybrid dengan pacuan semua roda (AWD), NX 350h hibrid dengan pacuan semua roda (AWD), serta NX 300h hibrid dengan pacuan roda hadapan (FWD). Varian 2.0 liter pacuan roda hadapan juga akan ditawarkan di pasaran terpilih.

NX 450h+ menghasilkan antara 215 hingga 240 kW. Pengeluar menyatakan masa pecutan 0‑100 km/j ialah 6.0 saat. Jarak pemanduan elektriknya dijangka melebihi 100 km mengikut kitaran ujian WLTP di Eropah.
Varian hibrid menghasilkan antara 140 hingga 180 kW mengikut spesifikasi, manakala varian 2.0 liter pula menjana 145 kW.

NX yang dikemas kini ini menggunakan sistem hibrid yang disemak semula dengan e-Axle lebih kompak serta output bateri yang dipertingkat. NX 450h+ turut menerima bateri litium-ion baharu dengan kapasiti lebih besar, jarak pemanduan EV lebih jauh dan sokongan untuk pengecasan pantas DC.

Lexus telah memperkukuhkan struktur badan kenderaan, di samping memperhalusi talaan suspensi, stereng dan tindak balas pendikit bagi meningkatkan kualiti serta kehalusan pemanduan.
Kelengkapan keselamatan disediakan menerusi pakej “Lexus Safety System +” yang terbaharu. Tawaran ciri‑ciri ini berbeza mengikut pasaran, antaranya:
Buat masa ini belum ada tarikh rasmi, namun kehadiran Lexus NX facelift kini rupa luaran di negara ini hanya soal masa. Memandangkan Lexus memberi tumpuan besar kepada model‑model SUV, persoalannya ialah bilakah model ini akan tiba dan bukannya sama ada ia akan tiba. Selain itu, sebelum pelancaran NX di Malaysia, Lexus Malaysia akan memperkenalkan generasi baharu Lexus ES terlebih dahulu.