Bahasa Melayu
Muat turun Aplikasi
Ikuti kami
  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram
  • TikTok
  • X
UtamaBeritaMazda Berjaya Pulih Keuntungan Separuh Pertama FY2027, Hasil Cipta Rekod Baharu, Keuntungan Operasi Capai 59.1 Bilion Yen

Mazda Berjaya Pulih Keuntungan Separuh Pertama FY2027, Hasil Cipta Rekod Baharu, Keuntungan Operasi Capai 59.1 Bilion Yen

Mazda Motor Corporation mengumumkan prestasi kewangan dan prestasi pasaran global separuh pertama tahun kewangan 2027, setakat 30 September 2026. Tempoh laporan meliputi April 2026 hingga September 2026; tahun kewangan Mazda berakhir pada Mac tahun berikutnya.

Dengan sokongan CX-5 serba baharu dan beberapa model elektrifikasi, kumpulan ini mencatatkan prestasi separuh pertama yang memberangsangkan, mencapai rekod jualan baharu dan kembali untung.

1. Ringkasan Utama Kewangan

Jualan Bersih (Net Sales): Mencecah 2,688.1 bilion yen (sekitar RM68.67 bilion), naik 20.1% tahun ke tahun (peningkatan 449.6 bilion yen/sekitar RM11.48 bilion), iaitu rekod tertinggi untuk tempoh yang sama.

Keuntungan Operasi (Operating Income): Mencatatkan 59.124 bilion yen (sekitar RM1.51 bilion), berjaya pulih keuntungan. Tempoh sama tahun lalu merekodkan kerugian operasi 53.879 bilion yen (sekitar -RM1.38 bilion), margin keuntungan operasi 2.2%.

Keuntungan Biasa (Ordinary Income): Mencecah 72.835 bilion yen (sekitar RM1.86 bilion). Tempoh sama tahun lalu merekodkan kerugian 21.294 bilion yen (sekitar -RM0.54 bilion).

Keuntungan Bersih Syarikat Induk: Mencecah 44.225 bilion yen (sekitar RM1.13 bilion). Tempoh sama tahun lalu merekodkan kerugian bersih 45.284 bilion yen (sekitar-RM1.16 bilion).

Kestabilan Kewangan: Setakat akhir September 2026, Nisbah Ekuiti (Equity Ratio) meningkat kepada 43.6% (44.4% apabila pinjaman subordinat diambil kira). Kumpulan mengekalkan kedudukan tunai bersih, jumlah tunai bersih mencecah 398.1 bilion yen (sekitar RM10.17 bilion).

2. Prestasi Pasaran Utama

Jualan runcit global (Global Retail Sales) separuh pertama ialah 617,000 unit, naik 1.2% tahun ke tahun. Jualan borong disatukan (Consolidated Wholesales) ialah 584,000 unit, naik 8% tahun ke tahun.

Pasaran Amerika Utara (North America): 

Pasaran Amerika Utara (North America): Jualan di Amerika Syarikat separuh pertama mencecah 216,000 unit (naik 3% tahun ke tahun), mencatat rekod tertinggi tempoh sama. Jualan CX-5 serba baharu meningkat stabil selepas pertukaran generasi (naik 4% tahun ke tahun), mengembangkan pegangan pasaran dalam Segmen C-CUV (SUV crossover kompak).

Pasaran Mexico turut menunjukkan prestasi memberangsangkan, jualan mencecah 54,000 unit (naik 11% tahun ke tahun) dan mencapai mercu tanda jualan terkumpul 1 juta unit pada September 2026.

Pasaran Eropah (Europe):

Pasaran Eropah (Europe): Jualan mencecah 85,000 unit, naik 16.1% tahun ke tahun. Tempahan CX-5 serba baharu memberangsangkan. Dasar subsidi tempatan dan harga bahan api tinggi meningkatkan permintaan BEV. Model elektrifikasi Mazda6e dan CX-6e yang dilancarkan pada Ogos memberi sumbangan besar kepada pertumbuhan jualan.

Pasaran Domestik Jepun (Japan): 

Pasaran Domestik Jepun (Japan): Jualan mencecah 72,000 unit, naik 6.1% tahun ke tahun. Pengenalan model baharu membuat jualan CX-5 di Jepun meningkat dua kali ganda (melebihi 20,000 unit), jumlah pelanggan muda dan baharu terus bertambah.

BACA JUGA: Tempoh menunggu lebih singkat? Pusat KD Dejima Hiroshima serba baharu Mazda siap dibina, pemilik luar negara tersenyum lebar!

 Pusat KD Dejima Hiroshima Serba Baharu

Pasaran China (China): 

Pasaran China (China): Jualan separuh pertama ialah 34,000 unit, naik 6.3% tahun ke tahun dan mencatat pertumbuhan positif di tengah persaingan pasaran yang sengit. Pertumbuhan dipacu model EZ-60; unit dengan sistem bantuan pemanduan termaju L2++ mula dijual sejak Oktober.

Australia dan ASEAN (ASEAN):

Australia dan ASEAN (ASEAN): Jualan di Australia separuh pertama ialah 37,000 unit (turun 18% tahun ke tahun). Jenama memperkenalkan CX-5 serba baharu, Mazda6e dan CX-6e yang dilancarkan pada November untuk pemasaran nilai jenama dan menyesuaikan perubahan segmen pasaran. Pasaran Thailand mula menjual CX-6e sejak Oktober, serta bersiap untuk pengeluaran massa generasi baharu CX-3 di AAT (kilang Thailand).

BACA JUGA: Generasi baharu Mazda CX-3 bakal tampil pada 2027, buatan Thailand, bakal ganti Mazda 2 sebagai model aras mula jenama

3. Prospek Prestasi Sepanjang Tahun

Berdasarkan prestasi separuh pertama dan persekitaran luaran yang tidak menentu (turun naik kadar pertukaran, risiko geopolitik, perubahan kos rantaian bekalan dan bahan mentah), Mazda mengekalkan unjuran stabil untuk sepanjang tahun:

Unjuran Jualan Bersih Sepanjang Tahun: Dijangka mencecah 5,500 bilion yen (sekitar RM140.5 bilion), naik 11.8% tahun ke tahun.

Unjuran Keuntungan Operasi Sepanjang Tahun: Dikekalkan pada 150 bilion yen (sekitar RM3.83 bilion), naik 190.8% tahun ke tahun.

Unjuran Keuntungan Bersih Syarikat Induk Sepanjang Tahun: Dijangka mencecah 90 bilion yen (sekitar RM2.3 bilion), naik 156.5% tahun ke tahun.

Unjuran Jualan Runcit Global: Jualan runcit sepanjang tahun dijangka mencecah 1.297 juta unit, naik 6.1% tahun ke tahun.

Pulangan Dividen: Dividen sesaham sepanjang tahun diunjurkan 55.00 yen (dividen interim 25.00 yen, unjuran akhir tahun 30.00 yen). Dasar pulangan kepada pemegang saham kekal stabil.

4. Inisiatif Pengurusan Utama Separuh Kedua

Bagi mencapai sasaran pendapatan dan keuntungan sepanjang tahun, Mazda akan melaksanakan strategi berikut pada separuh kedua.

Mempercepatkan peningkatan jualan dan keuntungan melalui produk baharu: memperluas jualan borong CX-5 serba baharu, Mazda6e dan CX-6e, mengoptimumkan penetapan harga serta gabungan model (Model Mix), dan mengawal insentif jualan (Sales Incentives) secara ketat.

Memperkukuh penjimatan kos dan kerjasama rantaian bekalan: Mempercepatkan pengurangan kos struktur dan kerjasama penjimatan kos bersama rakan kongsi. Contohnya kerjasama dengan Nippon Steel untuk kurangkan berat keluli badan kenderaan 10% pada peringkat bahan dan reka bentuk, serta kerjasama dengan Yazaki Corporation untuk kurangkan varian abah-abah wayar 80% dan memacu lokalisasi serta automasi.

Pengurusan risiko dan pengoptimuman pelaburan strategik: Memantau ketidaktentuan luaran termasuk faktor geopolitik, kadar pertukaran, bahan mentah dan dasar tarif, serta menilai dan mengoptimumkan pelaburan berorientasikan pertumbuhan.

Follow Facebook

BitAuto.my 206.4K followers

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.

+ Follow
Tesla has finally opened orders for the driverless Cybercab and the price is surprisingly lower than a Model 3! #TeslaCybercab #TeslaMalaysia #Cybercab #TeslaFSD #AutonomousVehicle 22 hours ago Pra Tonton Leapmotor B03X Di Malaysia! SUV Elektrik Kompak 382 KM WLTP & Cas 21 Minit! Comel, boxy, dan praktikal! Direka sebagai SUV elektrik kompak segmen-B untuk pemanduan bandar, model ini membawakan beberapa spesifikasi yang cukup menarik: 🔋 Bateri LFP 53 kWh — jarak pemanduan sehingga 382 km (WLTP) ⚡ Pengecasan pantas DC 133 kW — cas 10% ke 80% dalam masa 21 minit sahaja 🚀 Kuasa 145 kW (198 hp) & tork 200 Nm — pecutan 0–100 km/j dalam 8.6 saat 📏 Saiz kompak 4.27m — lincah di ibu kota & senang nak parkir 🖥️ Skrin infotainmen besar 14.6 inci + kluster digital 8.8 inci 🧳 Ruang but 405L + Gigabox kalis air bawah lantai (jumlah 510L — siap boleh letak pek ais!) Kalau Leapmotor B03X ini masuk pasaran Malaysia secara rasmi dengan harga yang kompetitif, pada pendapat anda model EV segmen-B mana yang paling tergugat? Komen di bawah! 👇💬 #LeapmotorB03X #LeapmotorMalaysia #BitAutoMalaysia #KeretaElektrikMalaysia #EVMalaysia#ACE2026#KeretaElektrikMalaysia #EVMalaysia #SUVKompak #InfoAutomotif #KeretaBaharu 1 day ago October 2026 car sales, electrified powertrains: The Proton e.Mas 5 and 7 continue to lead Malaysia's EV adoption journey, while Zeekr takes up the third spot. iCaur also steadily gains, beating out BYD to complete the top 5. The Yaris Cross proves to be Malaysia's new favourite hybrid SUV, as it narrowly grabs the lead ahead of the e.Mas 7 and Corolla Cross. For PHEVs, the Proton e.Mas 7 continues to lead while the GWM Wey G9 - a car that costs roughly RM 100k more than both the Proton and Jaecoo - is in second place. #carsales #hybrid #ev 1 day ago

Get the latest car news first!

BitAuto.my

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.

206.4K followers + Follow
Tesla has finally opened orders for the driverless Cybercab and the price is surprisingly lower than a Model 3! #TeslaCybercab #TeslaMalaysia #Cybercab #TeslaFSD #AutonomousVehicle 22 hours ago Pra Tonton Leapmotor B03X Di Malaysia! SUV Elektrik Kompak 382 KM WLTP & Cas 21 Minit! Comel, boxy, dan praktikal! Direka sebagai SUV elektrik kompak segmen-B untuk pemanduan bandar, model ini membawakan beberapa spesifikasi yang cukup menarik: 🔋 Bateri LFP 53 kWh — jarak pemanduan sehingga 382 km (WLTP) ⚡ Pengecasan pantas DC 133 kW — cas 10% ke 80% dalam masa 21 minit sahaja 🚀 Kuasa 145 kW (198 hp) & tork 200 Nm — pecutan 0–100 km/j dalam 8.6 saat 📏 Saiz kompak 4.27m — lincah di ibu kota & senang nak parkir 🖥️ Skrin infotainmen besar 14.6 inci + kluster digital 8.8 inci 🧳 Ruang but 405L + Gigabox kalis air bawah lantai (jumlah 510L — siap boleh letak pek ais!) Kalau Leapmotor B03X ini masuk pasaran Malaysia secara rasmi dengan harga yang kompetitif, pada pendapat anda model EV segmen-B mana yang paling tergugat? Komen di bawah! 👇💬 #LeapmotorB03X #LeapmotorMalaysia #BitAutoMalaysia #KeretaElektrikMalaysia #EVMalaysia#ACE2026#KeretaElektrikMalaysia #EVMalaysia #SUVKompak #InfoAutomotif #KeretaBaharu 1 day ago October 2026 car sales, electrified powertrains: The Proton e.Mas 5 and 7 continue to lead Malaysia's EV adoption journey, while Zeekr takes up the third spot. iCaur also steadily gains, beating out BYD to complete the top 5. The Yaris Cross proves to be Malaysia's new favourite hybrid SUV, as it narrowly grabs the lead ahead of the e.Mas 7 and Corolla Cross. For PHEVs, the Proton e.Mas 7 continues to lead while the GWM Wey G9 - a car that costs roughly RM 100k more than both the Proton and Jaecoo - is in second place. #carsales #hybrid #ev 1 day ago
Kembali ke Atas
Balasan