Jetour VT9 telah dilancarkan di Malaysia pada Mei 2025 dan kini ditawarkan dalam dua varian, iaitu Comfort dan Prime, dengan harga atas jalan tanpa insurans di Semenanjung Malaysia masing-masing RM119,350 dan RM124,350.
Kedua-dua varian berkongsi enjin turbo 1.5 liter dan transmisi dwi-klac basah 6-kelajuan yang sama, perbezaan harga RM5,000 sepenuhnya terletak pada kelengkapan.
Bagi sebuah D-SUV 7 tempat duduk, harga bawah RM120,000 sememangnya amat menarik, namun pembeli perlu memahami dengan jelas apakah yang diperoleh dengan perbezaan RM5,000 tersebut.

Dalam barisan SUV Jetour di pasaran Malaysia, Dashing memfokuskan SUV bandar 5 tempat duduk, manakala VT9 menggalas peranan sebagai kenderaan keluarga tiga baris tempat duduk.
Dimensi badan VT9 berukuran 4,724 mm panjang, 1,900 mm lebar, 1,720 mm tinggi dengan jarak roda 2,720 mm, meletakkannya dalam kategori D-SUV. Ukuran ini menjadikannya 106 mm lebih pendek dan jarak roda 85 mm lebih pendek berbanding Proton X90.
Bagaimanapun, kelebihan utama VT9 bukan pada dimensi badan, sebaliknya pada keupayaan menawarkan 7 tempat duduk bersama pakej kelengkapan lengkap pada harga bawah RM125,000.
VT9 kini dipasang secara tempatan (CKD) di Tampoi, Johor. Pemasangan tempatan bermakna ekosistem alat ganti lebih matang, sekali gus menjamin ketersediaan alat ganti dan kos penyelenggaraan untuk pemilikan jangka panjang.
| Item Spesifikasi | Comfort | Prime |
|---|---|---|
| Harga jualan (Semenanjung, tanpa insurans) | RM119,350 | RM124,350 |
| Kaedah pemasangan | CKD (Tampoi, Johor) | CKD (Tampoi, Johor) |
| Sesaran enjin | 1,498 cc | 1,498 cc |
| Jenis enjin | 1.5L 4-silinder turbo | 1.5L 4-silinder turbo |
| Kuasa maksimum | 154 hp | 154 hp |
| Tork maksimum | 230 Nm | 230 Nm |
| Transmisi | Dwi-klac basah 6-kelajuan | Dwi-klac basah 6-kelajuan |
| Sistem pacuan | Pacuan roda hadapan (FWD) | Pacuan roda hadapan (FWD) |
| Panjang/Lebar/Tinggi | 4,724/1,900/1,720 mm | 4,724/1,900/1,720 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,720 mm |
| Kapasiti tempat duduk | 7 tempat duduk | 7 tempat duduk |
| Kapasiti but (7 tempat duduk) | 89 liter | 89 liter |
| Kapasiti but (Maksimum) | 1,680 liter | 1,680 liter |
| Berat kerb | 1,551 kg | 1,551 kg (sesetengah sumber mencatat 1,576 kg) |
| Cukai jalan tahunan | RM120 | RM120 |
| Beg udara | 4 unit (dua hadapan + sisi hadapan) | 6 unit (tambahan beg udara langsir sisi hadapan) |
| Sistem maklumat titik buta | Tiada | Ada |
| Bantuan Kekal Lorong | Tiada | Fungsi amaran |
| Pengelap cermin automatik | Tiada | Ada |
| Bilangan pembesar suara | 4 unit | 6 unit |
| Skrin sentuh tengah | 10.25 inci | 10.25 inci |
| Apple CarPlay/Android Auto | Sokongan berwayar | Sokongan berwayar |
| Monitor pandangan sekeliling 360 darjah | Standard | Standard |
| Pintu but kuasa | Standard | Standard |
| Rim 19 inci | Standard | Standard |
| ISOFIX | Dua tempat duduk luar baris kedua | Dua tempat duduk luar baris kedua |
| AEB/ACC | Tiada | Tiada |
| Penarafan ASEAN NCAP | Belum diuji | Belum diuji |
| Jaminan kenderaan | 7 tahun/150,000km | 7 tahun/150,000km |
| Jaminan enjin | 10 tahun/1,000,000km | 10 tahun/1,000,000km |
| Servis percuma | 5 kali (termasuk alat ganti dan upah) | 5 kali (termasuk alat ganti dan upah) |
Nota: Tulisan tebal menandakan spesifikasi yang lebih baik. Spesifikasi mekanikal kedua-dua varian adalah serupa sepenuhnya, perbezaan harga RM5,000 hanya melibatkan kelengkapan tambahan. VT9 setakat ini belum mendapat penarafan ujian pelanggaran ASEAN NCAP. Berat tepi varian Prime dicatatkan 1,576 kg dalam sesetengah sumber, perbezaan ini mungkin berpunca daripada ciri tambahan seperti bumbung kaca panoramik. Proton X90 bermula dari RM106,800, harga sebenar tertakluk kepada sebut harga terkini pengedar.

Comfort ditawarkan pada harga RM119,350 manakala Prime RM124,350, kedua-duanya merupakan harga atas jalan tanpa insurans di Semenanjung Malaysia. Cukai jalan tahunan hanya RM120 disebabkan sesaran enjin 1,498 cc. Dari aspek mekanikal, kedua-dua varian adalah seiras, bermakna perbezaan harga RM5,000 tidak melibatkan sebarang perubahan pada rangkaian kuasa, casis mahupun susun atur tempat duduk.
VT9 menggunakan enjin 1,498 cc 4-silinder turbo yang menjana 154 hp dan tork 230 Nm, dipadankan dengan transmisi dwi-klac basah 6-kelajuan serta pacuan roda hadapan. Output kuasa ini memadai untuk kegunaan harian. Kuasa 154 hp yang menggerakkan badan seberat 1,551 kg tiada masalah untuk pemanduan bandar mahupun pelayaran lebuh raya, namun tindak balas tork pada RPM rendah agak santai. Penurunan gear yang ketara akan berlaku ketika mendaki bukit dengan 7 penumpang penuh.

VT9 bukan ditala sebagai SUV berkarakter sport, sebaliknya mengutamakan kelancaran dan keselesaan. Transmisi dwi-klac kadangkala terasa sedikit tersentak dalam situasi henti-mula pada kelajuan rendah, namun tahap kelancarannya secara keseluruhan masih boleh diterima. Rim 19 inci bersama tayar 235/55R19 memberikan rasa stereng yang ringan dan santai untuk pemanduan harian, dengan rasa stereng menjadi sedikit lebih berat dalam mod Sport.

VT9 menampilkan susun atur tempat duduk 2+3+2. Baris ketiga masih selesa untuk penumpang berketinggian bawah 170 cm bagi perjalanan dekat, namun agak terhad untuk orang dewasa dalam perjalanan jarak jauh. Tempat duduk baris kedua menyokong lipatan 60:40 manakala baris ketiga 50:50, di mana akses keluar masuk ke baris ketiga memerlukan tempat duduk baris kedua dilipat ke hadapan.

Kapasiti but ketika kesemua 7 tempat duduk digunakan hanyalah 89 liter, ruang yang amat terhad dan sekadar memuatkan beberapa beg galas atau barangan dapur harian. Ruang kargo bertambah luas selepas baris ketiga dilipat, dan boleh mencapai sehingga 1,680 liter apabila baris kedua dan ketiga dilipat rata sepenuhnya. Pendekatan praktikal penggunaan VT9 adalah bertindak sebagai kenderaan 5 tempat duduk harian, dengan baris ketiga bersedia untuk kegunaan tambahan apabila diperlukan.
Perbezaan harga RM5,000 merangkumi lima ciri berikut:

Beg udara langsir sisi hadapan. Comfort dilengkapi beg udara pemandu, penumpang hadapan dan beg udara sisi hadapan, manakala Prime menerima tambahan beg udara langsir sisi hadapan. Bagi SUV keluarga 7 tempat duduk, perlindungan beg udara langsir amat penting untuk keselamatan penumpang hadapan dan belakang sekiranya berlaku pelanggaran sisi.
Sistem maklumat titik buta. Ciri ini tiada pada Comfort tetapi hadir pada Prime. Dengan lebar badan mencecah 1,900 mm yang menghasilkan titik buta agak besar, fungsi pemantauan ini amat membantu ketika menukar lorong di bandar mahupun di lebuh raya.
Bantuan Kekal Lorong. Varian Prime menawarkan fungsi amaran dan bukannya bantuan stereng aktif. Ia memberi isyarat amaran jika kenderaan tersasar dari lorong, tetapi tidak membetulkan kedudukan stereng secara automatik.
Pengelap cermin automatik. Pengguna varian Comfort perlu melaraskan kelajuan pengelap cermin secara manual, manakala Prime dilengkapi penderia hujan automatik.
Bilangan pembesar suara. Comfort didatangkan dengan skrin sentuh 10.25 inci dan 4 pembesar suara, manakala Prime mengekalkan skrin yang sama tetapi dinaik taraf kepada 6 pembesar suara. Kedua-duanya menyokong Apple CarPlay dan Android Auto berwayar.
Kedua-dua varian dilengkapi secara standard dengan kamera pandangan sekeliling 360 darjah, pintu but kuasa, lampu hadapan LED, rim 19 inci dan paddle shifters.
Semua varian VT9 dilengkapi secara standard dengan ABS, EBD, Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Kawalan Cengkaman (TCS), Bantuan Mula Mendaki (HSA), Kawalan Menuruni Cerun (HDC) serta tali pinggang keledar 3-titik untuk semua tempat duduk. Titik penambatan tempat duduk kanak-kanak ISOFIX disediakan pada dua tempat duduk luar baris kedua. Dari aspek beg udara, Comfort mempunyai 4 unit (dua beg udara hadapan + beg udara sisi hadapan), manakala Prime menawarkan 6 unit (tambahan beg udara langsir sisi).
VT9 setakat ini belum menjalani ujian penilaian keselamatan ASEAN NCAP, satu perkara yang wajar dipertimbangkan sebelum membuat keputusan pembelian.

Proton X90 merupakan pesaing terdekat VT9 di pasaran tempatan dengan harga bermula RM106,800, iaitu RM12,550 lebih rendah berbanding VT9 Comfort. X90 dikuasakan oleh enjin 1.5 liter turbo dengan sistem hibrid ringan 48V yang menjana 178 hp dan 290 Nm, iaitu 24 hp dan 60 Nm lebih tinggi berbanding VT9. Jarak roda X90 juga 85 mm lebih panjang iaitu 2,805 mm. Kapasiti but dengan kesemua 7 tempat duduk digunakan ialah 257 liter, iaitu 168 liter lebih luas berbanding 89 liter VT9.

Kelebihan utama VT9 terletak pada jaminan yang lebih komprehensif, iaitu jaminan kenderaan 7 tahun atau 150,000 km serta jaminan enjin 10 tahun atau 1,000,000 km. Selain itu, VT9 menawarkan kamera 360 darjah dan pintu but kuasa sebagai ciri standard, berbanding X90 varian asas yang hanya dilengkapi kamera undur dan pelarasan tempat duduk manual.
Jika keutamaan anda adalah prestasi kuasa, ruang kabin yang lebih luas serta harga permulaan yang lebih rendah, X90 merupakan pilihan yang lebih praktikal. Namun, jika anda mementingkan jaminan jangka panjang serta kelengkapan kemudahan lengkap pada varian asas, VT9 wajar diberi pertimbangan.
Sebab memilih Comfort (RM119,350): Kedua-dua varian berkongsi komponen mekanikal yang serupa, dan varian Comfort sudah dilengkapi kamera pandangan sekeliling 360 darjah, pintu but kuasa, lampu hadapan LED serta rim 19 inci. Jika perlindungan empat beg udara dirasakan mencukupi dan anda tidak kerap menukar lorong jarak jauh di lebuh raya, penjimatan RM5,000 boleh digunakan untuk menampung kos insurans, cukai jalan atau servis berkala.

Sebab memilih Prime (RM124,350): Beg udara langsir sisi dan sistem maklumat titik buta merupakan ciri keselamatan pasif dan aktif yang amat bernilai bagi SUV 7 tempat duduk yang sering membawa ahli keluarga. Pengelap cermin automatik dan tambahan dua pembesar suara turut meningkatkan keselesaan harian. Sekiranya bajet mengizinkan, perbezaan harga tersebut memberikan nilai keselamatan dan keselesaan yang berbaloi untuk jangka panjang.

Daya tarikan utama VT9 terletak pada penawaran 7 tempat duduk, pakej kelengkapan lengkap serta jaminan jangka panjang pada harga bawah RM125,000. Walaupun bukan yang paling berkuasa atau paling luas dalam segmennya, VT9 kekal sebagai pilihan kompetitif bagi keluarga yang peka terhadap bajet, memerlukan tiga baris tempat duduk dan mementingkan kos pemilikan jangka panjang yang terjamin. Sebelum membuat keputusan, lakukan pandu uji bersama ahli keluarga untuk merasai sendiri ruang baris ketiga, kemudian tentukan sama ada Comfort atau Prime yang memenuhi keperluan keluarga anda.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
If cars were like phones, the current Proton X70 is as old as the iPhone 8. Mind you, the iPhone 18 Pro just launched.
So, should the new Geely Boyue L replace the ageing X70?
#proton #protonX70 1 minute ago
Eh, that rear-end looks like the Saga MC3 👀
But it's definitely NOT a Saga MC3, or even an EV version. This is the soon-to-be launched GWM Ora 5 Sedan.
What do you think of the looks?
#GWM #ora5 1 minute ago
Brace your wallet. Fuel prices surge by 25 sen starting tomorrow. 19 hours ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
If cars were like phones, the current Proton X70 is as old as the iPhone 8. Mind you, the iPhone 18 Pro just launched.
So, should the new Geely Boyue L replace the ageing X70?
#proton #protonX70 1 minute ago
Eh, that rear-end looks like the Saga MC3 👀
But it's definitely NOT a Saga MC3, or even an EV version. This is the soon-to-be launched GWM Ora 5 Sedan.
What do you think of the looks?
#GWM #ora5 1 minute ago
Brace your wallet. Fuel prices surge by 25 sen starting tomorrow. 19 hours ago