Jetour VT9于2025年5月在马来西亚上市,目前提供Comfort和Prime两个版本,西马半岛不含保险上路价分别为RM119,350和RM124,350。两个版本搭载完全相同的1.5升涡轮增压引擎和六速湿式双离合变速箱,差价RM5,000全部体现在配置上。对于一台七座D-SUV而言,RM120k以内的价格具有很强的吸引力,但消费者面对两个版本时,需要清楚知道RM5,000到底买到了什么。

Jetour在马来西亚的SUV阵容中,Dashing负责五座城市SUV市场,VT9则承担三排座家庭用车的角色。VT9的车身尺寸为4,724mm长、1,900mm宽、1,720mm高,轴距2,720mm,属于D-SUV范畴。这个尺寸让它比Proton X90短了106mm,轴距少了85mm,但VT9的卖点并不在尺寸数据上,而在于用低于RM125k的价格提供七个座位和一套完整的便利配置。
VT9目前已转为在柔佛Tampoi进行CKD本地组装。本地组装意味着零配件供应体系更成熟,长期持有的零件获取和保养成本更有保障。
| 参数项目 | Comfort | Prime |
|---|---|---|
| 售价(西马,不含保险) | RM119,350 | RM124,350 |
| 组装方式 | CKD(柔佛Tampoi) | CKD(柔佛Tampoi) |
| 引擎排量 | 1,498 cc | 1,498 cc |
| 引擎形式 | 1.5L涡轮增压四缸 | 1.5L涡轮增压四缸 |
| 最大马力 | 154 hp | 154 hp |
| 最大扭矩 | 230 Nm | 230 Nm |
| 变速箱 | 6速湿式双离合 | 6速湿式双离合 |
| 驱动方式 | 前轮驱动 | 前轮驱动 |
| 车长/宽/高 | 4,724/1,900/1,720 mm | 4,724/1,900/1,720 mm |
| 轴距 | 2,720 mm | 2,720 mm |
| 座位数 | 7座 | 7座 |
| 尾厢容积(七座) | 89升 | 89升 |
| 尾厢容积(最大) | 1,680升 | 1,680升 |
| 整备质量 | 1,551 kg | 1,551 kg(部分来源标注1,576 kg) |
| 年路税 | RM120 | RM120 |
| 安全气囊 | 4具(双前+前排侧) | 6具(增加前排侧气帘) |
| 盲点信息系统 | 无 | 有 |
| 车道保持辅助 | 无 | 警示功能 |
| 自动雨刷 | 无 | 有 |
| 扬声器数量 | 4具 | 6具 |
| 中控屏 | 10.25英寸 | 10.25英寸 |
| Apple CarPlay/Android Auto | 有线支持 | 有线支持 |
| 360度环景监视器 | 标配 | 标配 |
| 电动尾门 | 标配 | 标配 |
| 19英寸轮圈 | 标配 | 标配 |
| ISOFIX | 第二排外侧两个座位 | 第二排外侧两个座位 |
| AEB/ACC | 无 | 无 |
| ASEAN NCAP评级 | 未获得 | 未获得 |
| 整车保固 | 7年/150,000km | 7年/150,000km |
| 引擎保固 | 10年/1,000,000km | 10年/1,000,000km |
| 免费保养 | 5次(含零件和人工) | 5次(含零件和人工) |
注:加粗表示数据较优者。两个版本机械规格完全一致,差价RM5,000全部体现在配置层面。VT9目前尚未获得ASEAN NCAP碰撞测试评级。Prime版本整备质量在部分来源中标注为1,576 kg,差异可能来自全景天窗等额外配置。Proton X90起售价为RM106,800,具体价格以经销商最新报价为准。

Comfort售价RM119,350,Prime售价RM124,350,两者均为西马半岛不含保险上路价。年路税仅为RM120,得益于1,498cc的排量。两台车在机械层面完全一致,这意味着RM5,000的差价不涉及任何动力、底盘或座椅布局的变化。
VT9搭载1,498cc四缸涡轮增压引擎,输出154hp、230Nm,匹配六速湿式双离合变速箱,前轮驱动。这套动力系统在日常驾驶中属于够用但不出彩的水平。154hp推动1,551kg的车身,城市起步和高速巡航都没有问题,但低转速区间的扭矩响应偏温和,满载七人爬坡时会有比较明显的降档需求。

VT9的定位不是运动型SUV,它的调校偏向平顺和舒适。双离合变速箱在低速走走停停的路况下偶有轻微顿挫,但整体匹配成熟度在可接受范围内。19英寸轮圈搭配235/55R19轮胎,转向手感偏轻,Sport模式下会加重一些,日常驾驶轻松易上手。

VT9采用2+3+2座椅布局。第三排的乘坐空间对于身高170cm以下的乘客短途乘坐是可以接受的,但对于成年男性长途出行仍然偏紧凑。第二排座椅支持60:40比例折叠,第三排为50:50折叠,进出第三排需要翻折第二排座椅。

尾厢容积在七座全开状态下仅为89升,这个数字非常有限,只够放几个背包或日常采购的杂物。放倒第三排后空间明显改善,第二排和第三排全部放倒后可扩展至1,680升。VT9的真正使用逻辑是:日常当作五座车使用,需要时第三排临时应急。
RM5,000的差价买到以下五项配置:

前排侧气帘。Comfort配备驾驶座、前乘客座和前排侧气囊,Prime在此基础上增加了前排侧气帘。对于一台七座家庭SUV而言,侧气帘在侧面碰撞中对前后排乘客的保护作用不容忽视。
盲点信息系统。Comfort没有此功能,Prime配备了盲点监测。VT9车身宽度达到1,900mm,盲区相对较大,这个功能在城市变道和高速并线时很实用。
车道保持辅助。Prime提供的是警示功能,并非主动转向辅助。它会在车辆偏离车道时发出提醒,但不会主动将车辆拉回车道中央。
自动雨刷。Comfort需要手动调节雨刷速度,Prime具备自动感应功能。
扬声器数量。Comfort配备10.25英寸触控屏和4具扬声器,Prime保持相同屏幕但升级为6具扬声器。两者都支持有线Apple CarPlay和Android Auto。
两个版本都标配360度环景监视器、电动尾门、LED头灯、19英寸轮圈和换挡拨片。
VT9全系标配ABS、EBD、车身稳定控制系统、牵引力控制、坡道起步辅助、陡坡缓降控制和全座三点式安全带。ISOFIX儿童座椅固定点位于第二排外侧两个座位。气囊数量方面,Comfort为4具(双前气囊+前排侧气囊),Prime为6具(增加前排侧气帘)。
VT9目前尚未获得ASEAN NCAP的碰撞测试评级,这一点在购车决策中需要纳入考量。

Proton X90是VT9在马来西亚市场最直接的竞争对手,起售价RM106,800,比VT9 Comfort便宜RM12,550。X90搭载1.5升涡轮加48V轻混系统,输出178hp、290Nm,动力输出比VT9高出24hp和60Nm。X90的轴距为2,805mm,比VT9长85mm,七座状态下的尾厢容积为257升,比VT9的89升多出168升。

VT9的优势在于更长的保固政策:7年或150,000公里整车保固,以及10年或1,000,000公里引擎保固。此外,VT9标配360度环景监视器和电动尾门,而X90仅配备倒车摄像头和手动前排座椅。
如果你更看重动力、空间和更低的上车价格,X90是更实际的选择。如果你更看重长保固和便利配置,VT9值得考虑。
选择Comfort(RM119,350) 的理由:两个版本机械完全相同,Comfort已经标配360度环景、电动尾门、LED头灯和19英寸轮圈。如果你对安全配置的要求集中在双前气囊和前排侧气囊,且不经常在高速公路上长途变道,RM5,000可以省下来用于保险、路税或后续保养。

选择Prime(RM124,350) 的理由:前排侧气帘和盲点信息系统对于一台经常载满家人的七座SUV来说,是值得投资的主动和被动安全配置。自动雨刷和额外两具扬声器则提升了日常使用的便利性和体验。如果你的预算弹性允许,Prime多出的配置在长期持有中会持续发挥作用。

VT9的核心竞争力在于用RM125k以内的价格提供七个座位、一套完整的便利配置和一套长周期的保固方案。它不是同级中动力最强或空间最大的选择,但对于预算敏感、需要三排座、且看重长期持有成本的家庭用户来说,VT9是一个值得认真考虑的选择。建议在决定之前,带上家人一起去试驾,让第三排的乘客实际体验一下空间,再决定Comfort还是Prime更适合你的家庭需求。

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