Pengeluaran Amalkan “Jinba‑Itai”: Mazda Bekerjasama Rantaian Bekalan Serantau, Laksanakan On-site PPA Pacu Transformasi Hijau Kilang

Bagi mencapai sasaran neutraliti karbon (Carbon Neutrality) di kilang pembuatan global menjelang 2035, Mazda Motor Corporation baru-baru ini mengumumkan peluasan penggunaan tenaga boleh diperbaharui. Strategi terasnya berlandaskan tiga tonggak utama: penjimatan tenaga, peralihan kepada tenaga boleh diperbaharui, serta pengenalan bahan api neutral karbon.

Sebagai perkembangan terbaharu, menerusi kerjasama serantau bersama rakan kongsi seperti ORIX Corporation, Mazda akan melaksanakan model On-site PPA (Perjanjian Pembelian Tenaga Di Tapak) secara menyeluruh di Mazda KD Center yang dijadualkan siap pada November 2026 serta di Miyoshi Plant, di samping memanfaatkan sistem penyimpanan tenaga bateri (Battery Energy Storage System) bagi meningkatkan kecekapan penggunaan tenaga.

Gambaran Keseluruhan Projek Teras dan Data

Kerjasama ini merangkumi dua fasiliti teras utama:

Mazda KD Center (Hiroshima):

• Kapasiti terpasang panel solar: 2.2MW 
• Anggaran penjanaan elektrik tahun pertama: 2.6GWh
• Jangkaan bekalan elektrik bermula: November 2026

Projek ini menerima sokongan penjanaan tenaga solar daripada ORIX, manakala pengeluar keluli Toyo Kohan Co., Ltd. akan memanfaatkan nilai alam sekitar (Environmental Value) daripada lebihan elektrik bagi bersama-sama memacu transformasi tenaga boleh diperbaharui untuk seluruh rantaian bekalan serantau.

Miyoshi Plant dan Miyoshi Safety Testing Laboratory 3 (Miyoshi):

• Kapasiti terpasang panel solar: 0.8MW
• Anggaran penjanaan elektrik tahun pertama: 0.9GWh
• Jangkaan bekalan elektrik bermula: Disember 2026

Tenaga solar yang dijana di tapak akan dibekalkan terus untuk operasi kilang. Lebihan elektrik pula akan disimpan ke dalam sistem penyimpanan tenaga yang dinamakan MAZDA BATTERY STATION MIYOSHI. Sistem ini menggunakan bateri litium-ion gred automotif (Automotive Lithium-ion Batteries) serba baharu secara inovatif, bukan sahaja mampu menyerap lebihan tenaga solar dengan cekap, malah berfungsi mengurangkan permintaan elektrik pada waktu puncak.

Berganding Bahu Menuju Transformasi Rendah Karbon Rantaian Industri Serantau

Selain kilang milik Mazda sendiri, inisiatif serantau ini turut merangkumi rantaian industri huluan dan hiliran, termasuk Kudamatsu Plant milik Toyo Kohan serta Hofu Shop milik KEYLEX CORPORATION. Langkah ini membolehkan perkongsian manfaat pengurangan pelepasan karbon melalui mekanisme fleksibel seperti On-site PPA dan Virtual PPA.

Mazda menyatakan komitmen untuk terus bekerjasama rapat dengan rakan kongsi yang sehaluan pada masa hadapan. Menerusi perkongsian teknologi dan kelebihan masing-masing, usaha mempopularkan tenaga boleh diperbaharui akan terus diperhebat, sekali gus menjana impak sosial yang positif kepada komuniti, alam sekitar serta kelestarian industri automotif.