BYD baru-baru ini mencatat mercu tanda penting dalam sejarah pembangunannya dengan mengumumkan perasmian stesen pengecasan kilat ke‑10,000. Pada masa sama, BYD menetapkan sasaran baharu untuk menggandakan jumlah stesen pengecasan kilat dan mencapai sasaran 20,000 unit menjelang akhir tahun 2026.

Naib Presiden Eksekutif BYD, He Zhiqi, menyatakan bahawa sejak pelancaran teknologi berkenaan pada 5 Mac tahun ini sehinggalah mencapai skala 10,000 stesen pada akhir Ogos, keseluruhan proses mengambil masa kurang daripada setengah tahun. Ini bermakna purata sebanyak 55 stesen pengecasan kilat mula beroperasi setiap hari.

Kini, 10,000 stesen pengecasan kilat tersebut telah meliputi 325 bandar di China. Rangkaian ini merangkumi kawasan sejuk melampau di Shuangyashan, Heilongjiang dan Hulunbuir, Mongolia Dalam; kawasan panas ekstrem di Turpan; kawasan berkeluasan besar di Kashgar, Xinjiang dan Sanya, Hainan; malah sehingga ke kaki Gunung Everest yang mempunyai altitud tinggi.

Data sebelum ini menunjukkan bahawa setakat akhir Jun tahun ini, jumlah stesen pengecasan kilat miliknya telah mencapai 7,018 unit, sebelum melonjak dalam tempoh hanya dua bulan untuk melepasi angka 10,000.
Dari segi teknologi, BYD menerusi bateri Blade generasi kedua dan teknologi pengecasan kilat telah mencatatkan rekod kelajuan pengecasan terpantas di dunia bagi model produksi massa:
Pengecasan dari 10% ke 70% hanya mengambil masa 5 minit.
Pengecasan dari 10% ke 97% hanya mengambil masa 9 minit.
Dalam persekitaran sejuk melampau pada suhu -30 darjah Celsius, pengecasan dari 20% ke 97% hanya mengambil masa 3 minit lebih lama berbanding pada suhu bilik. Ini secara berkesan menyelesaikan isu utama kenderaan elektrik (EV) iaitu pengecasan lambat dan kesukaran mengecas pada musim sejuk.

Menurut data rasmi, BYD kini memegang tiga rekod industri di China, iaitu pengeluar kenderaan dengan stesen pengecasan binaan sendiri terbanyak, paling pantas membina 10,000 stesen pengecasan serta mempunyai liputan geografi rangkaian pengecasan yang paling luas.
Sejak perkhidmatan pengecasan kilat ini diperkenalkan kurang daripada setengah tahun lalu, jumlah tenaga pengecasan terkumpul telah mencapai 210 juta kWh, dengan jumlah pengguna terkumpul melebihi 1.83 juta. Perkara yang perlu diberi perhatian, dalam kalangan pengguna ini, hampir satu pertiga daripadanya merupakan pemilik kenderaan bukan jenama BYD, sekali gus menunjukkan rangkaian pengecasan ini sangat terbuka untuk kegunaan pasaran umum.

Memandangkan kenderaan elektrik (EV) semakin popular dan bilangannya kian bertambah di jalan raya Malaysia, infrastruktur pengecasan di kebanyakan kawasan masih belum mencukupi. Ini menyebabkan pemilik EV sering berdepan kesulitan semasa melakukan perjalanan jauh atau sukar mencari tempat mengecas.
Sehubungan itu, ramai pemilik EV di Malaysia berharap agar teknologi pengecasan kilat berkecekapan tinggi serta infrastruktur seumpama ini dapat diperkenalkan secara meluas di pasaran tempatan. Langkah ini dapat mempercepatkan penyebaran rangkaian pengecasan di seluruh negara, sekali gus menawarkan pengalaman pemanduan hijau yang lebih mudah, lancar dan bebas kebimbangan.