Teaser Rasmi smart #2 Serba Baharu Didedahkan: Bakal Membuat Kemunculan Sulung di Paris Motor Show pada 12 Oktober!

Meneruskan DNA Dua Pintu Klasik, Kompak dan EleganPada 9 Oktober, smart secara rasmi mendedahkan gambar teaser terbaharu untuk smart #2 serba baharu. Pihak pengeluar telah mengesahkan bahawa EV kompak ini bakal membuat kemunculan sulung global di Paris Motor Show yang membuka tirainya pada 12 Oktober ini!

Menurut maklumat yang diperoleh, smart #2 serba baharu dibina berasaskan seni bina elektrik kompak ECA serba baharu, dilengkapi pek bateri Fosfat Besi Litium (LFP) 35.8kWh daripada CATL dengan jarak gerak elektrik sepenuhnya mencecah 410km mengikut kitaran ujian CLTC.

Meneruskan DNA Dua Pintu Klasik, Kompak dan Elegan

Dari segi reka bentuk luaran, smart #2 serba baharu mengekalkan DNA rekaan smart fortwo klasik terdahulu dengan sempurna, digabungkan dengan estetika inovatif era kenderaan elektrik. Bahagian hadapan menampilkan rekaan tertutup sepenuhnya yang dipadankan dengan gugusan lampu hadapan berbentuk segi tiga yang cukup tersendiri, memberikan rupa yang amat lincah.

Pada bahagian sisi, kelebihan seni bina elektrik ECA menyerlahkan postur badan yang kompak dan elegan, di samping mengekalkan rekaan pemegang pintu mekanikal konvensional. Dari segi dimensi, ia berukuran 2,751 (atau 2,764) mm panjang, 1,669 mm lebar, 1,555 mm tinggi, dengan jarak roda 1,875 mm.

Seluruh barisan model ini dilengkapi konfigurasi tayar hadapan lebih tirus dan belakang lebih lebar, menawarkan kelebihan seperti stereng yang ringan, cengkaman mantap serta kestabilan mengelakkan olengan badan.

Dari segi ruang kabin, kecekapan susun atur seni bina ECA membolehkan kadar penggunaan ruang dalaman kenderaan mencapai sehingga 78%! Berbanding generasi fortwo sebelumnya, paras lantai telah diturunkan sebanyak 25mm, menghasilkan kecekapan ruang menegak sehingga 64% serta ruang kepala yang lebih luas sehingga mencecah 1,000mm.

Dilengkapi 16 Ciri Keselamatan Aktif dan Pasif, Saiz Kompak Namun Keselamatan Maksimum

Aspek keselamatan sentiasa menjadi tumpuan utama smart. smart #2 serba baharu dilengkapi sehingga 7 beg udara, merangkumi beg udara hadapan dan sisi konvensional, serta beg udara tirai sisi dan beg udara tengah (far-side airbag).

Selain itu, model baharu ini turut dilengkapi sebanyak 16 ciri keselamatan aktif dan pasif, termasuk Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC), Pengesanan Titik Buta (BSD), Pencegahan Keluar Laluan (LDP), Bantuan Kekal Laluan (LKA) serta Amaran Keluar Laluan (LDW).

Dengan merangkumi senario pemanduan harian secara menyeluruh seperti kawalan pelayaran, brek kecemasan, kawalan lorong, titik buta, amaran kenderaan menghampiri dari belakang dan amaran membuka pintu, risiko pemanduan bandar yang kerap berlaku dapat dikesan dan dicegah lebih awal.

Lebih menarik lagi, smart #2 serba baharu turut dilengkapi sistem pra-ketegangan tali pinggang keledar riba (PLP) dan sistem pengunci lidah dinamik (CLT).

Gandingan sistem PLP dan CLT ini mampu mengukuhkan lagi perlindungan pada bahagian pelvis dan anggota bawah penumpang, meminimumkan anjakan membujur penumpang ketika pelanggaran berlaku serta menawarkan tahap perlindungan keselamatan tertinggi di dalam kabin dua tempat duduk yang kompak.

Prestasi Berkuasa, Pengecasan Pantas Lebih Cekap

Dari aspek trenkuasa, smart #2 serba baharu menggunakan sistem pemacu elektrik 11-dalam-1 bersepadu tinggi dengan ketumpatan kuasa sehingga 5kW/kg, membolehkan pecutan 0 hingga 50km/j dicapai dalam masa 3.8 saat sahaja. Pek bateri pula menggunakan sel bateri Fosfat Besi Litium CATL berkapasiti 35.8kWh dengan jarak gerak CLTC sejauh 410km.

Kecekapan pengecasan turut dipertingkatkan, di mana pengecasan dari 30% ke 80% mengambil masa kurang daripada 15 minit. Kereta ini juga dilengkapi fungsi pemulihan tenaga pintar; selain mod rendah, sederhana dan tinggi yang biasa, mod adaptif "Auto" turut diperkenalkan.

Sistem ini menggabungkan sensor pemanduan pintar dengan data navigasi untuk mengesan kenderaan di hadapan, lampu isyarat, selekoh, cerun menurun dan had laju secara automatik, seterusnya memadankan kadar nyahpecutan yang paling optimum. Ini bukan sahaja meningkatkan kecekapan regenerasi tenaga, malah memastikan rasa nyahpecutan lebih lancar dan semula jadi apabila pedal pemecut dilepaskan.

Penalaan Bersama Mercedes-Benz, Pengendalian Cukup Lincah

Sebagai seni bina EV pertama di dunia yang dibangunkan khusus untuk model dua tempat duduk untuk pengeluaran besar-besaran, seni bina ECA memberikan asas pengendalian yang mantap kepada smart #2 serba baharu.

Kereta ini menggunakan kombinasi suspensi hadapan MacPherson dan suspensi bebas pautan lima (five-link) di bahagian belakang yang ditala bersama oleh pasukan Mercedes-Benz. Dengan jejari pusingan sekadar 3.35 meter, ia menjanjikan kawalan yang jauh lebih lincah semasa membelah kesesakan lalu lintas mahupun ketika meletak kenderaan di kawasan bandar.