全新 smart #2 最新预告图发布：将于 10 月 12 日巴黎车展首发！

在 10 月 9 日，smart 正式公布了全新 smart #2 的最新预告图。官方已确认，这款纯电小车将于 10 月 12 日开幕的巴黎车展上迎来全球首发！

据悉，全新 smart #2 基于全新的 ECA 电动紧凑型架构打造，搭载 35.8kWh 的宁德时代（CATL）磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC 纯电续航里程可达 410km。

延续经典双门基因，车身小巧优雅

在外观造型方面，全新 smart #2 完美传承了当年经典 smart fortwo 的设计基因，并融入了纯电动时代的创新美学。前脸部分采用全封闭式设计，搭配极具辨识度的三角形大灯组，显得十分灵动。

车身侧面得益于 ECA 纯电架构的优势，展现出小巧且优雅的车身姿态，同时保留了传统的机械式门把手设计。车身尺寸方面，长宽高分别为 2751（或 2764）/ 1669 / 1555mm，轴距则为 1875mm。

新车全系采用前窄后宽的轮胎配置，具备转向轻巧、抓地力稳健以及防侧翻等优势。

在空间表现上，得益于 ECA 架构的高效布局，整车空间利用率（“得房率”）高达 78%！相比上一代 fortwo，新车地板下降了 25mm，垂直空间利用率达到 64%，头部空间更充裕，最高可达 1000mm。

安全配置向来是 smart 关注的重点。全新 smart #2 最高搭载 7 个安全气囊，除了常规的正、侧面气囊外，还加入了左右侧气帘与远端气囊。

此外，新车搭载了多达 16 项主被动安全技术，包括 ACC 自适应巡航、BSD 盲区监测、LDP 车道偏离预防、LKA 车道保持辅助以及 LDW 车道偏离预警等。

通过全面覆盖巡航、紧急制动、车道、盲区、后方来车及开门警示等各种日常用车场景，将高频的城市行车风险提前纳入感知与干预范围。

更值得一提的是，全新 smart #2 还配备了安全带腰带预紧系统（PLP）与动态锁止锁舌保护系统（CLT）。

通过 PLP 与 CLT 的协同运作，能进一步加固乘员的骨盆与下肢防护，最大限度抑制乘员在碰撞时的纵向位移，在狭小的双座座舱内提供最高等级的安全防护。

动力方面，全新 smart #2 采用十一合一高度集成电驱系统，功率密度最高可达 5kW/kg，0 至 50km/h 加速仅需 3.8 秒。电池方面搭载 35.8kWh 宁德时代磷酸铁锂电芯，CLTC 纯电续航为 410km。

充电效率方面同样有所提升，电量从 30% 充至 80% 不到 15 分钟即可完成。新车还配备了智能能量回收功能，除了传统的低、中、高三挡动能回收模式外，还新增了“自适应（Auto）挡”。

系统可结合智能驾驶传感器与导航信息，自动识别前车、红绿灯、弯道、下坡和限速等路况，自动匹配最合适的减速度曲线。这不仅提高了能量回收效率，也让松开加速踏板时的减速感更加自然、平稳。

作为全球首个专为“双座车”量身定制的量产纯电架构，ECA 架构赋予了全新 smart #2 极佳的操控底子。

新车采用前麦弗逊加后五连杆独立悬挂组合，并由梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz团队联合调校，转弯半径仅需 3.35 米，在拥挤的都市穿梭和泊车时将更加游刃有余。