Thailand Naikkan Duti Eksais Ke Atas EV CBU Kepada 35% Mulai 2027; Bagaimana Perbandingannya Dengan Dasar MITI Malaysia?

Thailand menjadikan kenderaan elektrik import lebih mahal berikutan kelulusan Kabinetnya untuk menaikkan duti eksais bagi kenderaan elektrik bateri (BEV) import sepenuhnya (CBU) daripada 10% kepada 35%, berkuat kuasa 1 Januari 2027. Kenderaan elektrik jarak lanjut (REEV) turut menyaksikan kenaikan kadar daripada 15% kepada 35%.

Langkah ini menyasarkan kenderaan yang tidak dihasilkan di Thailand serta tidak menggunakan komponen buatan tempatan. Tujuannya adalah untuk menggalakkan lebih banyak pengeluar kereta melabur dalam pembuatan tempatan, memperkukuh rantaian bekalan domestik dan menyokong syarikat yang telah mendirikan fasiliti pengeluaran di negara berkenaan.

Awal tahun ini, Malaysia turut mengambil langkah mengetatkan syarat pengimportan EV CBU, namun bukan dengan menaikkan cukai model import, sebaliknya memperkenalkan syarat kelayakan masuk yang baharu.

Susulan tamatnya tempoh pengecualian cukai selama empat tahun pada 31 Disember 2025, Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) telah menetapkan dua syarat bagi EV CBU yang diimport melalui laluan Approved Permit (AP) francais, berkuat kuasa 1 Julai 2026:

• Nilai CIF minimum: RM200,000.
• Output motor minimum: 180kW, diturunkan daripada syarat asal 200 kW.

Baca Juga: MITI Umum Peraturan Baharu Ketat untuk EV Import - CIF Minimum RM200,000 & 180 kW mulai 1 Julai

Walaupun kedua‑dua dasar ini mengambil pendekatan berbeza, hala tujunya tetap sama. Langkah tersebut mencerminkan anjakan lebih meluas dalam pasaran EV Asia Tenggara: iaitu menarik pelaburan, memperkukuh rantaian bekalan tempatan dan membangunkan industri automotif serantau berbanding sekadar bergantung sepenuhnya kepada kenderaan import.

Anjakan ini sudah dapat dilihat melalui pertambahan fasiliti pengilangan oleh pengeluar kereta di seluruh rantau ini. Di Thailand sebagai contoh, jenama China termasuk BYD, GWM, MG, GAC Aion, Changan dan Chery (Omoda & Jaecoo) telah pun memulakan operasi pengeluaran tempatan.

Baca Juga: Kilang BYD Thailand mengeluarkan kenderaan tenaga baharu ke-100,000 seiring peningkatan pengeluaran tempatan

Bagi pengeluar kereta yang berhasrat untuk berkembang di Asia Tenggara, mempunyai tapak pemasangan dan pengilangan tempatan kini menjadi semakin penting.