Trak Pikap Berasaskan Toyota Corolla Cross Dijangka Muncul Pada 2027, Masih Ingat Proton Arena?

Sebuah trak pikap Toyota berasaskan platform Corolla Cross dijangka memasuki pasaran Amerika Selatan pada 2027. Jika konsep trak pikap berasaskan platform kereta penumpang kedengaran biasa didengar, ini kerana Proton telah meneroka reka bentuk sebegini lebih dua dekad lalu menerusi Arena.

Projek Toyota ini dilaporkan mempunyai kod dalaman 150D. Model ini diletakkan di bawah Hilux, bertujuan menawarkan pilihan trak pikap yang lebih mudah dimiliki oleh pembeli.

Trak Pikap Toyota Lebih Kompak Mula Mengambil Bentuk

Penerbitan automotif Brazil BlogAuto telah merakam kelibat prototaip bertutup pelekat samaran yang sedang menjalani ujian jalan di São Paulo. Laporan menyebut model ini akan menggunakan seni bina TNGA Toyota, dengan jarak roda lebih panjang, kerangka badan yang diperkukuh serta rekaan badan dibangunkan khas untuk keperluan muatan trak pikap.

Produksi dijangka berlangsung di kilang Sorocaba, Brazil, serentak dengan Corolla Cross. Antara pesaing sasarannya termasuk trak pikap unibody seperti Fiat Toro, Chevrolet Montana dan Ford Maverick.

Dilaporkan model ini akan ditawarkan dengan pilihan trenkuasa petrol dan elektrifikasi, termasuk varian plug-in hybrid (PHEV) sebagai salah satu pilihan yang mungkin.

Maklumat Yang Telah Disahkan Bagi Tahun 2027?

Presiden Toyota Argentina, Gustavo Salinas mengesahkan syarikat akan melancarkan model serba baharu pada 2027 untuk memasuki segmen pasaran lain. Beliau turut menyentuh mengenai kemas kini untuk Hilux dan SW4, iaitu model setara Fortuner di pasaran Amerika Selatan.

Namun, beliau tidak mendedahkan model sebenar kenderaan berkenaan. La Nacion berpendapat ia adalah trak pikap berasaskan Corolla Cross dan menjangkakan pelancaran rasminya pada separuh pertama 2027.

Buat masa ini, jadual masa ini hanyalah laporan media. Belum ada pengesahan rasmi sama ada nama Corolla akan digunakan, mahupun perincian pengeluaran akhir trak pikap tersebut.

Proton Pernah Melancarkan Arena Dahulu

Mengimbas kembali tahun 2002, Proton pernah mengadaptasi platform kereta penumpang Wira kepada trak pikap dan melancarkan Arena.

Ia mengekalkan reka bentuk bahagian hadapan kereta yang dikenali ramai serta kabin dua tempat duduk, dengan ruang kargo terbuka di bahagian belakang. Kuasa dibekalkan oleh enjin petrol 1.5 liter, dipadankan dengan transmisi manual lima kelajuan yang memacu roda hadapan. Di pasaran luar negara seperti UK dan Australia, pembeli mengenalinya sebagai Proton Jumbuck.

Daya tarikannya ringkas dan jelas. Ia boleh membawa barangan yang tidak dapat dimuatkan ke dalam but Wira, sambil mengekalkan saiz badan kompak serta struktur mekanikal yang memberikan pengalaman pemanduan seperti kereta penumpang.

Bolehkah Konsep Ini Berjaya di Malaysia?

Model sebegini jelas mempunyai daya tarikan tersendiri bagi pembeli yang sekali-sekala memerlukan ruang kargo, tetapi tidak mahu memandu trak pikap bersaiz besar setiap hari. Saiz badan, kos pemilikan kenderaan dan harga biasanya menjadi faktor penentu yang lebih penting berbanding sekadar lencana Toyota di bahagian hadapan.

Di rantau Asia Tenggara, walaupun Thailand ialah pasaran trak pikap terbesar, masih belum dapat dipastikan sama ada trak pikap berasaskan Corolla Cross ini akan dijual di sana. Lagipun, pasaran Thailand sudah menawarkan Hilux standard yang kita kenali, serta Hilux Champ iaitu varian mampu milik dengan kelengkapan asas.

Sama ada trak pikap unibody akan diperkenalkan ke rantau ini pada masa hadapan masih belum diketahui. Apa pendapat anda? Wajarkah trak pikap unibody membuat kemunculan semula di pasaran tempatan?