Ikuti kami
Boon Koon Group Bhd ialah sebuah syarikat pembuatan kenderaan di Malaysia yang menumpukan kepada pemasangan dan pengubahsuaian kenderaan komersial, beribu pejabat di Daerah Seberang Perai Selatan, Pulau Pinang, Malaysia. Kumpulan ini ditubuhkan pada tahun 1977 oleh Datuk Goh Boon Koon dan kini mempunyai pengalaman pembuatan selama 50 tahun. Syarikat anaknya, Boon Koon Vehicles Industries Sdn Bhd, memberi tumpuan kepada pembuatan, pemasangan, dan perkhidmatan berkaitan kenderaan komersial dan merupakan salah satu perintis tertua dalam bidang pengubahsuaian (Reconditioning) kenderaan komersial di Malaysia.
Boon Koon Group mempunyai kedudukan industri yang tidak dapat ditiru dalam bidang pengubahsuaian kenderaan komersial di Malaysia. Kumpulan ini memegang bilangan lesen import kenderaan komersial pengubahsuaian (Approved Permit, AP) terbesar di Malaysia dan merupakan salah satu sumber eksport kenderaan komersial pengubahsuaian ke pasaran luar seperti Indonesia. Selain pembuatan dan jualan kenderaan komersial pengubahsuaian, kumpulan ini juga terlibat dalam perdagangan forklift terpakai yang diperbaharui dan perkhidmatan sewaan kenderaan komersial.
Struktur pemilikan saham kumpulan telah mengalami perubahan besar selepas April 2017. Sebanyak kira-kira 28.2 juta saham telah bertukar tangan, dan pemegang saham utama baru ialah Datuk Seri Chiau Beng Teik, pengasas dan Timbalan Pengerusi Kumpulan Chin Hin, dengan pegangan 28.52%. Anak beliau, Chiau Haw Choon, telah dilantik sebagai Pengarah Eksekutif Kumpulan. Pengasas kumpulan, Datuk Goh Boon Koon, kekal sebagai pemegang saham penting dengan pegangan 8.56% dan terus menyumbang sumber industri serta pengalaman strategik di Asia Tenggara kepada Boon Koon Group.
Sejarah pembangunan Boon Koon Group boleh dibahagikan kepada tiga tempoh utama iaitu: fasa penubuhan dan pengukuhan industri, fasa transformasi dan penstrukturan semula modal, serta fasa transformasi mendalam menuju perniagaan baru dan pengunduran strategik.
Fasa Penubuhan dan Pengukuhan Industri (1977—2005)
Datuk Goh Boon Koon menubuhkan syarikat pada tahun 1977, dengan perniagaan utama awal dalam perdagangan alat ganti kenderaan terpakai. Perniagaan ini kemudian berkembang ke pengubahsuaian kenderaan komersial terpakai, pembaharuan forklift terpakai, dan pembuatan badan kenderaan komersial. Tahun 2005 merupakan tahun penting untuk pengembangan luar negara apabila Boon Koon menubuhkan pusat eksport di Singapura, Boon Koon Vehicles Pte Ltd, untuk mengimport alat ganti kenderaan komersial dari United Kingdom dan Jepun, diperbaharui di Singapura, dan dieksport ke pasaran seperti Indonesia dan Bangladesh. Lima puluh trak Eropah yang diperbaharui mula dikeluarkan pada Julai tahun yang sama. Produk utama kumpulan ialah siri trak empat roda Grand TX yang dieksport ke Indonesia. Tempoh 2004 hingga 2008 merupakan tempoh keuntungan tertinggi bagi Boon Koon Group.
Fasa Cabaran Persekitaran Luaran dan Kesukaran Kewangan (2009—2017)
Perubahan dramatik dalam persekitaran perniagaan luaran menekan keuntungan Boon Koon Group secara sistematik. Mulai 2009, kebolehan keuntungan kumpulan menurun dengan ketara; bagi FY2013 hingga FY2017, kerugian terkumpul sebanyak 14.19 juta RM. Pada tahun 2015, kumpulan memperoleh lesen kerajaan Malaysia untuk memasang kenderaan komersial dan penumpang elektrik/hibrid. Model trak elektrik kecil pertama, Viflex 2.0, telah bekerjasama dengan Shenyang Brilliance Shineray untuk pembekalan komponen CKD penuh. Sasaran harga Viflex 2.0 ialah kira-kira 40,000 RM, dengan kapasiti yang dirancang meningkat daripada 300 unit pada 2015 ke 1,000 unit pada tahun 2016. Reaksi pasaran terhadap Viflex 2.0 melebihi jangkaan, dengan 300 unit pertama habis dijual dengan cepat.
Fasa Penstrukturan Semula Pemilikan Saham dan Pengurusan (2017—kini)
Pada April 2017, Datuk Seri Chiau Beng Teik melalui urus niaga luar pasaran memperoleh 20.02% saham langsung Boon Koon Group, menjadi pemegang saham utama, dan kemudiannya menambah pegangan kepada 28.52%. Keluarga pengasas mengekalkan pegangan 8.56% saham langsung. Keluarga Chiau menyerahkan aset hartanah kepada Boon Koon Group, merancang untuk memindahkan fokus perniagaan daripada operasi kenderaan komersial yang merugi kepada pembangunan hartanah. Pada Ogos 2025, CHGP (7187) mengumumkan penjualan empat entiti Boon Koon miliknya dengan harga 74 juta RM, menandakan pengunduran sepenuhnya daripada perniagaan pembuatan badan kenderaan komersial.
Strategi Jenama Baharu BKM dan Arah Masa Depan
Sejak 2026, Boon Koon Group telah melancarkan jenama baharu sendiri, Boon Koon Motors (BKM), untuk menaik taraf jenama. Kumpulan merancang menggunakan dana hasil penjualan aset untuk memasang kenderaan komersial ringan dan motosikal di bawah jenama BKM, dengan tenaga elektrik menjadi fokus utama strategi pada fasa ini.
Perniagaan teras Boon Koon Group merangkumi empat segmen iaitu pemasangan dan pengubahsuaian kenderaan komersial, pembaharuan dan perdagangan peralatan terpakai (seperti forklift), perkhidmatan sewaan kenderaan komersial, dan pembangunan hartanah. Perniagaan tetap memfokuskan pada pengubahsuaian kenderaan komersial.
Pengubahsuaian trak komersial dan jenama tempatan BKM.
Boon Koon Group ialah pengeluar kapasiti pengubahsuaian kenderaan komersial berat terbesar di Malaysia. Model utama termasuk siri trak empat roda Grand TX yang dieksport secara berterusan ke Indonesia. Sebelum ini, trak yang dipasang di kilang Boon Koon berasal daripada jenama luar negara. Sekitar 2015, kumpulan bekerjasama dengan Brilliance Shineray untuk menghasilkan trak ringan Viflex 2.0 (muatan 1 tan, enjin 1 liter). Kini, semua barisan pengeluaran disatukan di bawah jenama BKM, yang akan merangkumi pemasangan kenderaan komersial ringan dan motosikal, menjadi tonggak strategik peralihan ke sektor penumpang.
Pemasangan kenderaan elektrik dan hibrid.
Boon Koon Group telah memperoleh lesen kerajaan Malaysia untuk pemasangan kenderaan elektrik dan hibrid sejak 2015. Walaupun Viflex 2.0 dilancarkan secara besar-besaran antara 2015—2016, jumlah sebenar kenderaan elektrik yang dipasarkan masih kurang berbanding perancangan, menjadikan impak pasaran masih berpotensi diperluas. Dengan pemasangan jenama BKM, Boon Koon Group merancang bekerjasama dengan pelabur di Shanghai dan rantaian bekalan kenderaan elektrik di China untuk memulakan semula dan mengembangkan barisan industri tenaga elektrik.
Pembaharuan forklift dan perdagangan peralatan berat industri.
Kumpulan juga menjalankan perniagaan pembaharuan forklift terpakai di kilang Pulau Pinang. Forklift yang diperbaharui boleh dijual semula atau disewakan untuk jangka panjang.
Perkhidmatan sewaan kenderaan komersial.
Boon Koon Group memiliki dua syarikat anak untuk sewaan iaitu BK Fleet Management Sdn Bhd dan Boon Koon Fleet Management Sdn Bhd, yang menyediakan perkhidmatan sewaan trak komersial dan peralatan mekanikal.
Projek pembangunan hartanah.
Boon Koon Group kini memiliki tanah simpanan di kawasan strategik seperti Johor dan Selangor, serta bekerjasama dengan Aera Property Group untuk membangunkan projek Aera Service Residence, sebuah pembangunan kediaman dan servis apartmen premium, yang dijangka menjana keuntungan selepas cukai sebanyak 36 juta RM dalam tempoh empat tahun.
Pemulihan sementara dalam jualan dan hasil.
Skala pengeluaran dan jualan Boon Koon Group sentiasa ditentukan oleh segmen pengubahsuaian kenderaan komersial. Pada tahun 2016, trak ringan Viflex 2.0 mengalami permintaan pasaran yang tinggi, dengan 300 unit pertama habis dijual dan kemudiannya ditambah kepada 1,000 unit. Pada masa yang sama, eksport siri Grand TX ke pasaran Indonesia berterusan, namun kumpulan masih sukar menghapuskan kerugian jangka panjang.
Peralihan data kewangan daripada kerugian ke keuntungan.
Selepas lima tahun kerugian, Boon Koon Group mencatat pemulihan kukuh pada suku pertama FY2018 (berakhir 31 Mac 2018): hasil meningkat 10% dan keuntungan bersih meningkat hampir sepuluh kali ganda kepada 3.12 juta RM. Sasaran keuntungan operasi sebelum cukai FY2019 ditetapkan pada 5 juta RM (tidak termasuk perniagaan hartanah). Namun, tahap penggunaan kapasiti keseluruhan hanya 30%, menjadikan pertumbuhan selanjutnya bergantung kepada sumbangan dari segmen hartanah.
Inventori dan peruntukan akaun lapuk pernah menekan penyata kewangan.
Kerugian FY2013 hingga FY2017 berpunca terutamanya daripada peningkatan peruntukan susut nilai, penulisan semula nilai inventori, dan prestasi syarikat berkaitan yang merosot, menunjukkan bahawa asas perniagaan pengubahsuaian kenderaan komersial boleh mencapai keuntungan melalui pengurusan operasi yang baik.
Nilai pasaran dan harga saham kembali ke paras tertinggi sejarah.
Dipacu oleh penstrukturan aset kumpulan dan strategi baharu BKM, harga saham Boon Koon Group mencapai paras tertinggi 0.50 RM pada 3 April 2026 sejak 2017, dengan nilai pasaran kira-kira 132.84 juta RM. Pada pertengahan Mac 2026, 40 juta saham kumpulan telah dipindah milik melalui pasaran luar pada harga 18 juta RM, mewakili penjualan kira-kira 14.45% saham dengan diskaun.
Boon Koon Group bukanlah syarikat automobil yang menumpukan kepada penyelidikan dan pembangunan teknologi kenderaan asal. Keupayaan teknologinya teras berasal daripada tiga arah integrasi mendalam.
Proses pemasangan CKD dan pengubahsuaian semula.
Kerjasama jangka panjang Boon Koon Group dengan Brilliance Shineray adalah contoh model pemasangan CKD sepenuhnya, iaitu mengimport sebilangan besar komponen asli yang murah dan boleh dipercayai dari China ke kilang Malaysia untuk dipasang. Dalam proses pengubahsuaian kenderaan, kumpulan mempunyai sistem lengkap untuk membongkar, membaik pulih, mengecat, menyusun semula, dan melaraskan trak terpakai mengikut standard keselamatan jalan Malaysia. Memiliki lesen import kenderaan komersial pengubahsuaian terbesar di Malaysia menunjukkan kedudukan sah kumpulan dalam sistem pengubahsuaian komersial tempatan.
Lesen pemasangan kenderaan elektrik dan pelan teknologi.
Pada tahun 2015, Boon Koon Group memperoleh lesen pemasangan kenderaan komersial elektrik dan kenderaan penumpang elektrik daripada kerajaan Malaysia. Viflex 2.0 ialah model pertama yang menggunakan lesen ini. Masa depan barisan BKM akan meneruskan laluan teknologi ini untuk produk elektrik.
Keupayaan pembuatan casis, badan, dan komponen sendiri.
Melalui Boon Koon Vehicles Industries Sdn Bhd di Pulau Pinang, kumpulan mereka bentuk dan mengeluarkan peratusan tinggi komponen secara dalaman, mencapai tahap pengeluaran komponen tempatan dan kawalan inventori yang optimum.
Boon Koon Group mengembangkan operasi luar negara melalui dua pusat utama: kilang pengeluaran di Malaysia dan hab eksport serantau di Singapura.
Kilang Pulau Pinang: Sumber pengeluaran domestik.
Ibu pejabat Boon Koon Group terletak di Seberang Perai Selatan, Pulau Pinang, dengan kawasan yang luas, memiliki empat proses utama pengubahsuaian kenderaan komersial iaitu pembongkaran, pengimpalan/pemasangan, pengecatan, dan pemasangan akhir. Kilang ini bertanggungjawab untuk pemasangan CKD Brilliance Shineray dan pengubahsuaian awal kenderaan komersial, sebelum dihantar sebagai kenderaan lengkap.
Hab eksport Singapura: Pusat pengedaran kenderaan pengubahsuaian.
Sejak 2005, kumpulan telah menubuhkan anak syarikat milik penuh di Singapura, Boon Koon Vehicles Pte Ltd, menjadikan Singapura sebagai pusat pengeksportan kenderaan pengubahsuaian bebas cukai. Di sini, kenderaan lama dari United Kingdom dan Jepun diproses semula sebelum dihantar ke Indonesia dan Bangladesh, memanfaatkan polisi tanpa cukai untuk menawarkan harga lebih kompetitif.
Pasaran eksport utama ialah Indonesia dan Bangladesh.
Indonesia mempunyai permintaan tinggi untuk trak komersial pengubahsuaian. Siri Grand TX dan kenderaan Eropah yang diperbaharui (Scania, Volvo, Mercedes-Benz) dihantar melalui Singapura ke Indonesia. Bangladesh juga menjadi pasaran eksport kedua bagi kenderaan komersial pengubahsuaian kumpulan.
Strategi transformasi tenaga elektrik jenama BKM.
Pada tahun 2026, Boon Koon Group memberi tumpuan kepada strategi BKM. Kumpulan merancang jenama BKM untuk menampung kenderaan komersial ringan dan motosikal, dengan tenaga elektrik sebagai teras kuasa. Pihak kumpulan akan bekerjasama dengan pembekal berkualiti dari China untuk menyediakan platform, bateri, dan kawalan elektronik dengan kos lebih kompetitif.
Perniagaan hartanah berjalur berganda.
Keluarga Chiau merancang memanfaatkan tanah milik Boon Koon Group di Johor dan Lembah Klang untuk pembangunan hartanah industri dan perumahan sederhana. Projek Aera Service Residence telah dimulakan selepas 2018 dengan pendaftaran hasil secara berperingkat empat tahun, menjana aliran tunai untuk kumpulan.
Sasaran bahagian pasaran dan kawalan kos.
Dalam bidang pengubahsuaian kenderaan komersial, Boon Koon Group memegang kuota AP import terbesar di Malaysia, mengekalkan kelebihan mutlak di pasaran eksport Indonesia. Kilang di Pulau Pinang dan Johor akan mengurangkan kos pengeluaran, dengan sasaran tahap penggunaan kapasiti pengubahsuaian melebihi 50%.
Struktur modal dan kecairan saham lebih fleksibel.
Sejak 2026, saham Boon Koon Group telah mengalami beberapa transaksi besar di pasaran dalaman dan luaran. Aliran modal baru dari luar dan pegangan berterusan keluarga pengasas memastikan kesinambungan strategi kumpulan pada masa hadapan.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
