CYAUTO

CYAUTO adalah jenama kenderaan elektrik pintar yang diumumkan secara rasmi oleh Zhida Chengyuan (anak syarikat Chengmai Technology) pada 2026. Sebagai kuasa baharu yang mewakili era "kereta yang ditakrifkan oleh perisian", jenama CYAUTO dibangunkan berasaskan kepakaran penuh Zhida Chengyuan dalam kabin pintar, chassis autonomi dan platform pengiraan AI. Jenama menempatkan diri sebagai "Ruang Mobiliti Pintar AI Asli", menekankan integrasi mendalam model AI besar dengan chassis berprestasi tinggi. Pada Januari 2026, CYAUTO mempamerkan sistem operasi teras Firefly AIOS di CES Las Vegas, dan mengumumkan bahawa sedan elektrik pintar pertama jenama — CYAUTO E7 — akan dibuka untuk pra-tempahan global pada Pameran Kereta Beijing 2026.

Sejarah Pembangunan

Kelahiran jenama CYAUTO berakar daripada integrasi menegak pakar perisian kenderaan ke dalam pembuatan kenderaan penuh.

Fasa pengumpulan teknologi (2023-2025): Syarikat induk Zhida Chengyuan menumpukan pada platform perisian kenderaan pintar, melancarkan sistem operasi lintas-domain berdasarkan arkitektur cip Qualcomm dan Xincir, serta bekerjasama dengan pelbagai pengeluar kenderaan utama untuk pembangunan algoritma.

Fasa permulaan jenama (bahagian kedua 2025): Zhida Chengyuan mengumumkan penubuhan bahagian perniagaan CYAUTO, bertujuan menerapkan strategi "perkakasan dan perisian menyatu" dengan penggunaan platform AI dalaman pada kenderaan jenama sendiri.

Penampilan global (Januari 2026): Semasa CES 2026, jenama CYAUTO diumumkan secara rasmi bersama Firefly AIOS dan Firefly Inti AI, yang dianggap sebagai jiwa jenama ini.

Pelancaran produk (April 2026): Di Pameran Kereta Antarabangsa Beijing 2026, model pertama jenama E7 diperkenalkan, mempamerkan konsep "chassis yang ditakrifkan oleh perisian" yang memimpin industri.

Matriks Jenama / Barisan Produk

Jenama CYAUTO menggunakan strategi penamaan "premium dan bersiri", dengan barisan produk merangkumi sedan pintar dan kenderaan crossover pintar:

CYAUTO E7: Sedan AI elektrik bersaiz sederhana ke besar pertama jenama, panjang 4.9 meter. Semua model standard dilengkapi LiDAR dan dua cip Orin-X, menekankan bantuan navigasi bandar (Navigasi Kota Automatik) dan perkhidmatan pengurus maya AI. Harga ditetapkan antara 220,000 hingga 300,000 yuan.

CYAUTO U5: SUV elektrik bersaiz sederhana yang dijadualkan dilancarkan pada akhir 2026, menumpukan pada hiburan keluarga dan pengalaman kabin kolaboratif multi-skrin, menggunakan sistem interaksi Firefly Inti AI triple-screen terkini.

Siri Firefly (Konsep): Platform konsep CYAUTO untuk mempamerkan teknologi ekstrem, termasuk kenderaan ujian chassis yang ditakrifkan oleh perisian dengan keupayaan stereng empat roda dan pergerakan lateral, bertujuan menguji navigasi lorong sempit dan teknologi parkir canggih.

Prestasi Pasaran

Sebagai jenama AI asli yang masuk pada 2026, CYAUTO menunjukkan ciri teknologi yang kuat di pasaran. Semasa Pameran Kereta Beijing April 2026, tempahan E7 melepasi 15,000 unit dalam 48 jam. Pengguna kebanyakannya berumur 25-35 tahun, bekerja dalam industri teknologi dan penggemar teknologi. Kajian pasaran menunjukkan faktor utama pemilihan jenama adalah Firefly AIOS, yang menawarkan latensi operasi sangat rendah dan kemampuan integrasi ekosistem merentas peranti seperti telefon pintar, komputer dan rumah pintar. Menjelang Mei 2026, CYAUTO telah menubuhkan 20 kedai Pusat Pengalaman AI di bandar utama termasuk Beijing, Shanghai, Guangzhou dan Shenzhen.

Teknologi Teras

CYAUTO menekankan "asaskan digital" sebagai kekuatan teras:

1. Firefly AIOS: Sistem operasi kenderaan pertama yang mengintegrasikan model AI besar, menyokong pemahaman semantik masa nyata, pemodelan persekitaran dinamik dan inferens model besar pada sisi terminal, menjadikan peralihan daripada "perintah suara" ke "pemahaman niat".
2. Firefly Inti AI: Platform AI menggunakan arkitektur pengiraan heterogen, mengkoordinasi kuasa pengiraan antara cip kabin dan cip pemanduan autonomi, memastikan kelancaran antaramuka kabin walaupun dalam persekitaran memandu berintensiti tinggi.
3. Chassis yang ditakrifkan oleh perisian: Melalui isyarat frekuensi tinggi untuk menyesuaikan tork motor dan redaman suspensi udara, menyokong kemas kini OTA "pakej gaya pemanduan" seperti simulasi stereng supercar atau keselesaan sedan keluarga.
4. Algoritma gabungan super-penginderaan: Algoritma kendalian sendiri menggabungkan data dari 12 kamera dan 3 LiDAR pada tahap piksel, menunjukkan ketepatan pengenalan persekitaran yang tinggi dalam cuaca ekstrem semasa ujian 2026.

Pengembangan Antarabangsa

CYAUTO menyasarkan pasaran global sejak awal. Pada April 2026, Zhida Chengyuan menandatangani perjanjian strategik dengan pembekal sistem elektronik modular Eropah ZBO, memperluaskan penyelesaian kabin pintar dan eksport kenderaan ke Eropah dan Amerika Selatan. Jenama merancang menubuhkan Pusat Inovasi Digital R&D di Jerman untuk menyesuaikan model bahasa dan tabiat pemanduan tempatan. Di Asia Tenggara, CYAUTO menubuhkan ibu pejabat serantau di Singapura, menggunakan kepakaran tenaga manusia tempatan sebagai pusat eksport teknologi AI ke ASEAN.

Prospek Masa Depan

Matlamat CYAUTO adalah menjadi "pemimpin global dalam perniagaan terminal mobiliti pintar" menjelang 2030. Dalam tiga tahun akan datang, jenama akan membuka ekosistem Firefly kepada lebih banyak rakan kongsi dan terus mengoptimumkan model AI pemanduan autonomi. Dengan penghantaran E7 pada separuh kedua 2026, jenama akan menggunakan maklum balas pengguna secara besar-besaran untuk memperhalusi algoritma AI, bertujuan membina pendamping mobiliti pintar yang benar-benar boleh berfikir dan berkembang, merombak logik perniagaan kereta masa depan.