Ikuti kami
Corbellati ialah sebuah jenama pembuatan kereta yang berpangkalan di Itali, tetapi berbeza dengan jenama superkereta Itali lain, Corbellati pada dasarnya ialah sebuah syarikat perhiasan dengan sejarah lebih daripada tujuh puluh tahun, dan perniagaan keretanya hanyalah percubaan rentas industri terkini bagi keluarga perhiasan tersebut. Jenama ini diperkenalkan oleh keluarga Corbellati dari Itali, bertujuan untuk menghasilkan sebuah kereta dengan prestasi unik dan reka bentuk yang unik, seperti sebuah permata. Sebagai sebuah jenama kereta yang berasal daripada pembuat perhiasan, Corbellati menunjukkan pendekatan reka bentuk yang berbeza daripada pengeluar kereta tradisional — menggabungkan kehalusan seni perhiasan dengan kekuatan kejuruteraan automotif. Pada masa ini, Corbellati hanya mempunyai satu model kereta — Missile ("Peluru"), iaitu sebuah superkereta prestasi ekstrem yang mensasarkan kelajuan maksimum melebihi 500 km/j dan dikatakan akan mencabar rekod kelajuan kereta produksi global. Corbellati tidak bergantung pada pembiayaan luaran, sepenuhnya menggunakan dana keluarga sendiri untuk perniagaan kereta, bagi mengekalkan kesinambungan jenama dan ciri keluarga.
Keluarga Corbellati telah terlibat dalam pembuatan perhiasan dan karya seni di Itali selama lebih daripada tujuh puluh tahun, mengumpul pengalaman yang luas dan modal yang kukuh dalam bidang seni perhiasan. Anggota generasi ketiga keluarga, Achille Corbellati, ketika mengikuti pengajian kejuruteraan mekanikal dengan fokus kejuruteraan perlumbaan di Universiti Oxford, menjadikan topik projek sarjana muda beliau sebagai kajian aerodinamik kereta LMP2, yang menjadi titik permulaan penting keluarga untuk menceburi bidang automotif.
Menurut ahli keluarga Demetrio Corbellati, projek Missile pada mulanya hanyalah gurauan keluarga, tetapi dengan perbincangan yang lebih mendalam dan minat yang semakin meningkat terhadap projek tersebut, konsep kereta itu terus diperkaya, dan akhirnya keluarga memutuskan untuk membina kereta sebenar, mendapat persetujuan penuh daripada semua anggota keluarga. Oleh kerana keluarga Corbellati sebelum ini tidak mempunyai pengalaman pembuatan kereta, keseluruhan projek dijalankan sepenuhnya berdasarkan sokongan modal yang kukuh dan semangat terhadap kereta sport.
Pada tahun 2018, Corbellati memutuskan untuk secara rasmi menceburi bidang automotif, dengan model pertama Missile dilancarkan secara rasmi di Pameran Kereta Geneva. Sebaik sahaja dikeluarkan, kereta ini menjadi tumpuan pada pameran Geneva tahun itu kerana data prestasi yang sangat ekstrem — lebih 1800 kuasa kuda dan sasaran kelajuan maksimum melebihi 498 km/j. Namun, tahap penyelesaian superkereta ini ketika itu tidak terlalu tinggi, dengan pengedap jendela dan permukaan prototaip buatan tangan yang kasar menunjukkan bahawa ini adalah karya yang dihasilkan dalam masa yang sangat singkat. Pada bulan April tahun yang sama, Corbellati membawa Missile ke Pameran Top Marques Monaco untuk meneruskan promosi projek kereta mereka. Selepas itu, maklumat awam mengenai kemajuan pengeluaran Missile sangat terhad, hanya beberapa kemas kini menunjukkan projek itu dirancang untuk memulakan pengeluaran sekitar tahun 2025 dan merancang membina kilang di Kepulauan Canary. Sehingga pada tahun 2026, Corbellati Missile masih berada pada tahap pengesahan konsep, tanpa data ujian pihak ketiga atau rekod penyerahan rasmi.
Barisan produk Corbellati sangat ringkas, sehingga kini hanya mengumumkan satu model kereta, termasuk jenama kereta mikro dengan model tunggal. Matriks produk lengkap jenama ini adalah seperti berikut:
Missile ("Peluru", pada tahun 2018 hingga kini)
Missile ialah model pertama jenama Corbellati dan satu-satunya model yang diumumkan secara rasmi. Nama kereta ini berasal daripada konsep reka bentuknya — seperti sebuah peluru yang mempunyai roda, menembusi had kelajuan dengan prestasi ekstrem. Missile ialah kereta sport dua pintu dan dua tempat duduk dengan enjin tengah dan pacuan roda belakang, dengan jisim terkawal pada tahap ringan yang dicapai melalui badan kereta dan casis karbon. Dari segi kuasa, Missile dilengkapi dengan enjin 9.0T V8 dengan pengecas turbo berkembar, dikatakan menghasilkan sekitar 1800 hingga 1825 kuasa kuda, tork maksimum sekitar 2350 Nm, dipadankan dengan kotak gear 6 kelajuan dan pembeza had gelincir terhad. Panjang kereta 4670 mm, lebar 2040 mm, tinggi 1170 mm, jarak roda 2850 mm, jarak ke tanah 120 mm. Sistem brek menggunakan cakera karbon seramik 394 mm dengan kaliper enam piston, tayar bersaiz depan 265/35 R20, belakang 345/30 R20. Dalam pilihan cat, imej promosi rasmi menunjukkan cat merah, namun tidak digunakan pada pameran sebenar.
Sebagai jenama kereta yang belum mencapai pengeluaran, prestasi pasaran Corbellati sukar diukur menggunakan data jualan konvensional. Sejak pelancaran pertama di Pameran Geneva 2018, proses pengeluaran Missile belum menunjukkan kemajuan nyata, jenama ini sehingga kini tidak mengumumkan sebarang data jualan rasmi, dan tiada rekod penyerahan sebenar daripada pihak ketiga. Dilaporkan, data prestasi kelajuan kereta ini masih berdasarkan pengiraan teori di makmal, belum diuji atau disahkan oleh mana-mana institusi pihak ketiga. Oleh itu, angka kuasa 1825 kuasa kuda dan lain-lain masih mempunyai keraguan mengenai ketepatan dan kebolehannya. Tambahan pula, untuk mencapai sasaran kelajuan 500 km/j, aspek seperti ketahanan tayar dan kestabilan aerodinamik menghadapi cabaran teknikal yang jauh lebih tinggi daripada kebanyakan superkereta biasa. Secara umum, ini dianggap sebagai projek minat yang dijalankan oleh keluarga pembuat perhiasan dengan sokongan modal kukuh tanpa pengalaman pembuatan kereta tradisional. Logo Corbellati terdiri daripada gambar helang emas yang terbang dengan sayap terbuka dan huruf "Corbellati", dengan sisi kanan huruf bersambung dengan sayap helang, menghasilkan impak visual yang baik.
Corbellati Missile menunjukkan pendekatan reka bentuk prestasi ekstrem dalam konfigurasi teknologinya, tetapi banyak data teknikal masih berada pada peringkat teori. Poin penting dalam arkitek teknologi kereta ini adalah seperti berikut:
Sistem Kuasa
Sumber teknologi teras Missile berasal dari enjin V8 terkenal dalam industri enjin marin Amerika Syarikat — Mercury Racing. Enjin V8 9.0 liter ini menggunakan teknologi penyuntik terus dan turbo berkembar, dengan blok silinder aloi aluminium, setiap silinder mempunyai 4 injap, dikatakan mampu menghasilkan kuasa maksimum 1800 kuasa kuda (sekitar 1342 kW) dan tork puncak 2350 Nm. Sistem transmisi dipadankan dengan kotak gear manual 6 kelajuan dan pembeza had gelincir terhad, menyalurkan kuasa sepenuhnya ke roda belakang.
Casis dan Badan Kereta
Missile menggunakan casis ruang rangka aloi aluminium yang diproses dengan tepat, struktur ini pada awalnya dilaporkan oleh sebahagian media sebagai casis karbon. Panel badan dibuat daripada serat karbon, suspensi depan dan belakang menggunakan struktur lengan berganda, dilengkapi sistem suspensi udara yang menyesuaikan diri secara automatik. Sistem brek terdiri daripada cakera karbon seramik dengan kaliper enam piston tunggal. Saiz tayar adalah depan 265/35 R20, belakang 345/30 R20. Namun, kerana jenama tidak pernah mendedahkan jisim sebenar kereta, konfigurasi ini masih belum terbukti secara praktikal mampu menyokong kelajuan maksimum melebihi 500 km/j.
Ibu pejabat Corbellati terletak di Itali, dengan perniagaan perhiasan bermula di San Remo, tetapi keluarga kemudian berpindah ke Kepulauan Canary. Dalam pengembangan antarabangsa perniagaan kereta, jenama ini pernah merancang membina kilang di Kepulauan Canary, tetapi rancangan tersebut masih di peringkat cadangan dan belum dilaksanakan. Pada masa ini, Corbellati belum memasuki sebarang pasaran antarabangsa termasuk China, dan tidak mendedahkan sebarang rancangan rangkaian pengedar global. Jenama ini pernah mengambil bahagian dalam Pameran Geneva 2018 dan Pameran Top Marques Monaco, dan tiada lagi.
Sehingga pada tahun 2026, prospek pengeluaran Massile Corbellati masih sangat tidak menentu. Superkereta ini sejak pelancaran pertama pada tahun 2018 hampir tidak menunjukkan sebarang kemajuan nyata selama lapan tahun. Rancangan jenama untuk memulakan pengeluaran pada tahun 2025 tidak terlaksana, dan projek pembinaan kilang di Kepulauan Canary tidak menunjukkan kemajuan rasmi. Secara umum, industri memandang skeptikal sama ada sebuah syarikat tanpa latar belakang kejuruteraan automotif tradisional dapat mengatasi halangan teknikal pembuatan superkereta, yang merangkumi ketahanan tayar, aerodinamik ekstrem, kestabilan pada kelajuan tinggi, dan ujian keselamatan kenderaan — semuanya memerlukan pengalaman puluhan tahun dan pelaburan R&D yang sangat tinggi. Namun begitu, dengan dana keluarga yang kukuh dan tanpa tekanan pelaburan luaran, secara teori jenama ini boleh meneruskan projek mengikut kadar mereka sendiri. Jika jenama ini akhirnya dapat mencapai pengeluaran dan merealisasikan sasaran kelajuan yang diumumkan, jenama ini akan meninggalkan jejak unik dalam sejarah superkereta dunia sebagai gabungan seni dan kelajuan; sebaliknya, Missile hanya akan menjadi cerita legenda keluarga pembuat perhiasan dalam sejarah superkereta. Sehingga pada tahun 2026, kewujudan jenama ini dalam industri automotif masih terhad pada peringkat konsep pameran, tanpa sebarang jejak kereta produksi di jalan raya.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
