Ikuti kami
HOFELE (nama rasmi berdaftar "HOFELE-Design GmbH") ialah sebuah jenama penyesuaian kereta ultra mewah dari Jerman, beribu pejabat di Stuttgart, pusat industri automotif Jerman, dengan fasiliti utama di Sindelfingen dan Donzdorf. Jenama ini ditubuhkan pada 1915 oleh Carl Hofele dan mempunyai sejarah lebih daripada satu abad. HOFELE memiliki pensijilan keupayaan pengeluaran kenderaan yang dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur Digital Persekutuan Jerman (KBA), serta diiktiraf oleh SAE International sebagai pengeluar kenderaan. Ia juga mempunyai kod pengenalan pengeluar global (WMI), yang memberikannya kelayakan sah untuk pengeluaran dan pengubahsuaian kenderaan di peringkat global.
HOFELE diposisikan sebagai pakar penyesuaian ultra mewah yang bekerjasama secara mendalam dengan Mercedes-Benz. Perniagaan terasnya merangkumi reka bentuk penyesuaian kenderaan premium, pembangunan serta pembuatan kenderaan lengkap, dan pembangunan komponen berprestasi tinggi. Dengan falsafah "mencipta kemungkinan tanpa had untuk pelanggan", jenama ini menaik taraf model Mercedes-Benz seperti S-Class, GLS, G-Class dan juga Maybach ke tahap kemewahan yang lebih tinggi. Berbeza dengan BRABUS yang juga rakan rasmi Mercedes-Benz tetapi lebih fokus kepada talaan prestasi ekstrem, kelebihan utama HOFELE ialah reka bentuk luaran, kemasan bahan dan pengalaman kemewahan, khusus untuk pelanggan berpendapatan tinggi global. Nama Cina "赫菲勒" mula digunakan selepas jenama ini memasuki pasaran China secara rasmi pada 2019.
Asal-usul awal dan warisan keluarga (1915–1970-an)
Sejarah jenama ini bermula pada 1915. Pada tahun tersebut, pengasas Carl Hofele menyertai syarikat BENZ & Cie di Waldhof, Mannheim, yang diasaskan oleh Carl Benz, pencipta kereta pertama di dunia. Beliau bekerja sebagai pereka struktur dan mempelajari teknologi kejuruteraan pesawat, yang kemudiannya menjadi asas teknikal keluarga Hofele dalam bidang reka bentuk automotif. Sepanjang abad ke-20, keluarga Hofele terus terlibat dalam industri ini merentasi beberapa generasi. Pada 1946, Bruno Hofele memainkan peranan penting dalam pembangunan awal kenderaan off-road legenda Mercedes-Benz Unimog. Pada 1951, Unimog diterima secara rasmi oleh Daimler-Benz dan terus digunakan sehingga hari ini, menjadi satu pencapaian penting dalam sejarah jenama. Pada 1974, adik-beradik Hofele (Michael Hofele dan Martin Hofele) menyertai beberapa perlumbaan rali dengan kereta perlumbaan berwarna khas HOFELE. Pengalaman ini membuka jalan kepada pembangunan fokus penyesuaian mewah pada masa hadapan.
Penubuhan rasmi HOFELE-DESIGN dan pertumbuhan perniagaan (1983–2010-an)
Pada 1983, HOFELE-DESIGN GmbH ditubuhkan secara rasmi di Jerman, menandakan peralihan kepada pembangunan sistematik dalam reka bentuk dan penyesuaian automotif mewah. Selepas itu, model Mercedes-Benz yang direka oleh HOFELE mula mendapat perhatian kerana gaya reka bentuk yang unik dan tahap teknologi tinggi, sekali gus mengukuhkan kedudukan jenama dalam industri penyesuaian mewah. Pada 2010, konsep HOFELE berdasarkan Audi A8 iaitu model "SR8" menerima anugerah "Sport Auto" daripada European Motor Magazine, serta anugerah “25 Year Global Export Excellence Award” daripada dewan perniagaan. Ini menandakan pengiktirafan industri terhadap keupayaan profesional mereka. Pada 2017, HOFELE menjual lebih 500 unit kenderaan penyesuaian mewah di pasaran Eropah, dengan harga setiap unit melebihi RMB 1.5 juta, menunjukkan tahap premiumisasi yang sangat tinggi.
Menjadi rakan rasmi Mercedes-Benz (2018–kini)
Pada 2018, HOFELE-Design GmbH dilantik oleh Daimler AG sebagai rakan rasmi penyesuaian Mercedes-Benz, bertanggungjawab menyediakan serta melaksanakan penyelesaian pengubahsuaian untuk keseluruhan rangkaian kenderaan penumpang Mercedes-Benz. Pada April 2019, HOFELE membuat kemunculan rasmi di Shanghai Auto Show dan secara rasmi memasuki pasaran China. Pada tahun yang sama, HOFELE bekerjasama dengan Ping An Car Butler di bawah Ping An Group untuk mengembangkan pasaran kenderaan mewah tersuai di China. Sehingga 2026, HOFELE kekal sebagai salah satu rakan penyesuaian paling penting dalam ekosistem Mercedes-Benz, dengan rangkaian jualan dan perkhidmatan yang matang di pelbagai pasaran utama dunia.
HOFELE bukan pengeluar kereta konvensional, tetapi jenama yang berasaskan konsep "penyesuaian mewah". Sistem produknya merangkumi peningkatan dan penyesuaian keseluruhan rangkaian Mercedes-Benz serta Maybach.
Siri sedan S-Class
HOFELE memberi tumpuan tertinggi kepada penyesuaian S-Class dan Maybach S-Class. Antara model utama ialah HOFELE MAYBACH S450 4MATIC dan HOFELE S450L 4MATIC. Kedua-duanya dibina berdasarkan Maybach S450 dengan reka bentuk semula menyeluruh yang menggabungkan estetika moden dan kemewahan. Dari segi luaran, logo HOFELE menggantikan lambang tiga bintang Mercedes-Benz. Gril hadapan dan bampar direka semula, manakala rim aloi MYTHOS berbilang jejari berwarna perak serta kemasan krom berkilat meningkatkan identiti mewah. Bahagian dalaman menggunakan kerusi kulit dua tona dengan lubang pengudaraan, disokong oleh Alcantara pada perehat kepala dan alas kaki, bersama lampu ambien khas dan sistem audio premium untuk pengalaman keselesaan maksimum.
Siri SUV GLS/GLE
HOFELE memperkenalkan "Ultimate Series" untuk GLS dan GLE. Siri ini menampilkan cat badan dua tona sebagai elemen utama, dipadankan dengan rim Hofele Mythos 22 inci. Elemen reka bentuk seperti kemasan tingkap, penutup bampar dan gril Mercedes-Benz dikekalkan tetapi dipermudahkan untuk gaya lebih elegan. Siri GLS merangkumi semua varian enjin dari GLS 350d hingga AMG GLS 63. Sebagai contoh, GLS 400d dilengkapi enjin diesel V8 twin turbo 2.9 liter dengan output 326 kuasa kuda dan 700 Nm tork.
Siri G-Class
HOFELE memperkenalkan pelbagai penyelesaian untuk G-Class. Model Ultimate HG menukar konfigurasi tempat duduk belakang kepada susunan VIP dua tempat duduk dengan kulit Nappa dan Alcantara. Tempat duduk belakang dilengkapi fungsi larasan elektrik, urutan, pengudaraan dan pemanasan, dikawal melalui skrin sentuh pusat. HOFELE juga menghasilkan versi enam tempat duduk G63 dengan penambahan barisan ketiga. Sistem kuasa kekal 4.0 liter V8 twin turbo dengan output 577 kuasa kuda dan 850 Nm tork.
Siri kereta boleh buka (cabriolet)
HOFELE turut terlibat dalam segmen cabriolet melalui model HE Cabrio berdasarkan AMG E53 Cabrio, dengan fokus utama pada peningkatan kemewahan luaran dan dalaman. Selain itu, penyesuaian HOFELE merangkumi hampir semua model Mercedes-Benz termasuk GLC, C-Class, E-Class, CLS, A-Class dan CLA.
Prestasi pasaran HOFELE tidak dapat diukur menggunakan kaedah jualan tradisional kerana model perniagaannya berasaskan pengeluaran terhad dan harga sangat tinggi. Fokus utama ialah pelanggan berpendapatan tinggi dengan perkhidmatan penyesuaian eksklusif. Pada 2017, HOFELE menjual lebih 500 unit kenderaan di Eropah dengan harga setiap unit melebihi RMB 1.5 juta, menunjukkan keupayaan penetapan harga premium yang tinggi. Selepas itu, data jualan tahunan tidak lagi didedahkan secara terbuka.
HOFELE-Design GmbH mempunyai kira-kira 11 pekerja teras di Jerman dengan pendapatan tahunan sekitar USD 4.425 juta (lebih kurang RMB 32 juta). Struktur ini selari dengan model perniagaan pengeluaran kecil bersifat tempahan khas. Di China, sasaran awal pada 2019 ialah menjual 600 unit dan membangunkan 12 bandar utama sebagai rangkaian pengedar. Namun, laporan menunjukkan sasaran ini tidak dicapai sepenuhnya, dan kehadiran HOFELE di pasaran China kekal tertumpu kepada kumpulan pelanggan khusus. Sehingga 2026, beberapa pangkalan data automotif di China mengklasifikasikan model HOFELE sebagai "tidak lagi dihasilkan", mencerminkan kemungkinan perlambatan dalam kitaran produk dan pengembangan pasaran. Walaupun begitu, HOFELE masih mengekalkan kedudukan setara dengan BRABUS, Mansory dan Carlsson dalam segmen penyesuaian ultra mewah global, walaupun skala pasarannya jauh lebih kecil berbanding pengeluar kenderaan massa.
HOFELE tidak pernah terlibat dalam pembangunan enjin atau platform casis baharu secara sepenuhnya sendiri. Keupayaan utama jenama ini terletak pada usaha ekstrem dalam reka bentuk luaran, kemasan dalaman, ergonomik manusia-mesin serta sains bahan.
Reka bentuk luaran dan kit aerodinamik
HOFELE terkenal dengan sistem naik taraf luaran yang direka dan dibangunkan secara menyeluruh, merangkumi bampar hadapan dan belakang, gril kemasukan udara, rim, skirt sisi, sambungan fender serta sayap belakang. Sebagai contoh, versi ubah suai AMG G63 menggunakan bampar hadapan dan belakang, pelindung roda serta gril radiator daripada gentian karbon, dengan pilihan gril sewarna badan turut disediakan. Model Ultimate HG pula menggunakan fender lebar hadapan dan belakang sepenuhnya daripada gentian karbon dengan kemasan hitam berkilat. Ia turut dilengkapi jalur lampu LED di bahagian atas cermin hadapan serta penutup tayar simpanan daripada gentian karbon, menghasilkan identiti visual yang sangat tersendiri. Saiz rim ditawarkan dalam pilihan 22 inci, 23 inci dan 24 inci, mengikut keperluan pelanggan.
Kraftangan dalaman mewah
Penyesuaian dalaman merupakan teras utama teknologi dan nilai jenama HOFELE. Jenama ini menggunakan bahan premium seperti kulit Nappa berlubang berkualiti tinggi, fabrik Alcantara serta karpet bulu premium, untuk mencapai tahap pengalaman sentuhan dan visual yang maksimum. Antara ciri utama termasuk tempat duduk dua tona di hadapan dan belakang dengan kulit berlubang serta jahitan corak berlian yang tepat. Bahagian bumbung dalaman, tiang A, B dan C serta perehat kepala belakang dilapisi Alcantara. Konsol tengah dan panel pintu menggunakan kemasan gentian karbon, manakala ambang pintu dilengkapi pelitup masuk bercahaya khas. HOFELE turut menawarkan papan pijak sisi boleh lipat dan buka secara elektrik yang dipatenkan, yang meningkatkan kemudahan masuk dan keluar kenderaan tanpa menjejaskan sistem ekzos sisi AMG G63.
Talaan kuasa dan pengoptimuman casis
Dari segi prestasi, pendekatan HOFELE adalah lebih konservatif. Ia terutamanya menawarkan peningkatan prestasi ECU untuk enjin asal, tanpa pertukaran besar terhadap sistem kuasa asas. Dalam aspek pengendalian, jenama ini menyediakan set spring sukan progresif serta sistem suspensi laras jenis coilover, selain menggunakan sistem gantungan udara E-Active Body Control yang membolehkan perubahan ketinggian dan posisi badan kenderaan mengikut situasi pemanduan.
Reka bentuk pintu inovatif
Salah satu inovasi paling menonjol HOFELE ialah pengadaptasian pintu jenis “Coach Doors” seperti Rolls-Royce ke atas Mercedes-AMG G63. Reka bentuk ini meningkatkan kemudahan masuk dan keluar penumpang belakang serta memberikan kesan visual yang sangat eksklusif dan dramatik, sekali gus menarik perhatian besar dalam industri.
Ibu pejabat HOFELE serta pusat reka bentuk dan pengeluaran utama terletak di negeri Baden-Württemberg, Jerman, tertumpu di Stuttgart, Sindelfingen dan Donzdorf. Rangkaian jualan serta perkhidmatan globalnya merangkumi Eropah, Amerika Utara, Timur Tengah dan rantau Asia Pasifik. Di Eropah, jenama ini mempamerkan model terbaharu melalui ruang pameran di Zurich Motor Show di Switzerland, sekali gus mencapai pasaran berbahasa Jerman dan seluruh Eropah. Di Amerika Utara, HOFELE memasuki pasaran melalui kerjasama dengan pengedar kereta mewah tempatan dan bengkel penyesuaian khas. Di rantau Timur Tengah termasuk Emiriah Arab Bersatu, HOFELE turut menerima perhatian tinggi daripada pembeli berprofil sangat tinggi, dengan rangkaian pameran dan jualan tersendiri di kawasan tersebut. Di pasaran China, nama Cina “赫菲勒” mula digunakan secara rasmi pada Shanghai Auto Show 2019. Pengedar tunggal di tanah besar China ialah Beijing Zhonghai Guoxin Automobile Import and Export Trading Co., Ltd. Antara 2020 hingga 2022, Zhonghai Guoxin melancarkan operasi jualan di China bersama Ping An Car Butler, serta memperkenalkan pelan pembiayaan pajakan fleksibel untuk mempromosikan konsep pemilikan kereta mewah tersuai.
Sehingga 2026, strategi masa depan HOFELE kekal tertumpu kepada perkhidmatan penyesuaian ultra mewah untuk keseluruhan rangkaian Mercedes-Benz. Seiring peralihan industri automotif global ke arah elektrifikasi dan pendigitalan, HOFELE kini sedang meneroka peluasan produk ke dalam siri kenderaan elektrik Mercedes-Benz EQ. Jenama ini sebelum ini telah mempamerkan model penyesuaian berdasarkan EQC, yang menjadi asas awal bagi pembangunan keupayaan dalam segmen elektrik. Siri “Ultimate Series” akan terus menjadi barisan flagship yang menyasarkan pelanggan global berpendapatan sangat tinggi yang mencari pengalaman pemanduan eksklusif dan unik. Di pasaran Asia, khususnya China sebagai pasaran kereta mewah terbesar di dunia, HOFELE merancang untuk terus memperkukuh kerjasama dengan rakan pengedar melalui pengalaman penyesuaian, model edisi terhad serta sistem perkhidmatan eksklusif bagi meningkatkan kesedaran jenama dalam kalangan golongan berpendapatan tinggi. Pada masa yang sama, HOFELE akan terus mengekalkan status sebagai rakan rasmi Mercedes-Benz, dengan penekanan terhadap pematuhan, kualiti produk asal serta standard kawalan kualiti tertinggi, bagi memastikan kedudukannya kekal kukuh dalam segmen penyesuaian kereta ultra mewah global.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
