Ikuti kami
Hispano Suiza ialah pengeluar kereta ultra mewah yang berasal dari Sepanyol. Jenama ini diasaskan pada tahun 1904 oleh jurutera berketurunan Switzerland Marc Birkigt bersama usahawan Sepanyol Damián Mateu di Barcelona. Nama jenama tersebut membawa maksud “Sepanyol–Switzerland”. Hispano Suiza terkenal dengan penghasilan kereta mewah bertaraf tertinggi yang setanding dengan Rolls-Royce dan Bugatti, serta pernah menjadi antara pengeluar enjin pesawat terkemuka dunia dari era Perang Dunia Pertama hingga Perang Dunia Kedua. Pada tahun 2019, Hispano Suiza bangkit semula menerusi siri supercar elektrik Carmen di bawah pimpinan Miguel Suqué Mateu, cicit kepada pengasas syarikat, dan berubah menjadi jenama supercar elektrik ultra eksklusif.
Sejarah Hispano Suiza terbahagi kepada tiga fasa utama iaitu zaman kegemilangan, tempoh kemerosotan dan kebangkitan semula era elektrik. Selepas ditubuhkan pada tahun 1904, syarikat tersebut segera membina reputasi sebagai peneraju teknologi. Pada tahun 1911, model Alfonso XIII yang dibangunkan khas untuk Raja Alfonso XIII dari Sepanyol menjadi kereta mewah berprestasi tinggi pertama jenama itu yang menerima pujian meluas. Ketika Perang Dunia Pertama, syarikat beralih kepada pengeluaran enjin pesawat. Enjin pesawat V8 penyejukan air keluaran Hispano Suiza mendapat tempahan besar daripada pihak Bersekutu kerana struktur yang tahan lasak serta reka bentuk ringan. Jenama ini juga menjadi antara yang terawal menggunakan blok silinder aluminium, sekali gus mewakili tahap tertinggi teknologi kuasa penerbangan pada era tersebut.
Dengan reputasi teknologi yang dibina dalam bidang penerbangan, Hispano Suiza mencapai kejayaan besar dalam pasaran kereta mewah selepas perang. Pada tahun 1919, syarikat melancarkan sedan mewah H6B yang terkenal dengan mutu pembuatan halus dan pengendalian terbaik dalam industri, sekali gus menjadi pilihan golongan diraja Eropah dan hartawan elit. Model tersebut juga antara yang terawal menggunakan sistem bantuan brek empat roda pada kereta produksi. Pada tahun 1931, model J12 diperkenalkan dengan enjin V12 dan menjadi antara sedan ultra mewah V12 terawal di Eropah. Sepanjang era 1920-an hingga 1930-an, syarikat membuka kilang di Boulogne, Perancis serta di Sepanyol dengan operasi merangkumi kereta mewah, trak, enjin pesawat dan persenjataan ketenteraan. Selepas Perang Dunia Kedua, Hispano Suiza secara beransur-ansur meninggalkan industri automotif dan menghentikan sepenuhnya pengeluaran kereta pada tahun 1968. Teknologi dan operasi penerbangannya kemudian diserap ke dalam beberapa kumpulan kejuruteraan lain. Dalam beberapa dekad berikutnya, beberapa percubaan menghidupkan semula jenama pernah dilakukan termasuk konsep K8 pada tahun 2001 dan prototaip supercar hibrid berasaskan Audi R8 pada tahun 2010, namun kedua-duanya tidak memasuki pengeluaran besar-besaran.
Pada tahun 2019, Presiden syarikat ketika ini Miguel Suqué Mateu melancarkan supercar elektrik pertama Carmen di Pameran Motor Geneva, sekali gus menandakan kelahiran semula rasmi jenama tersebut. Pada tahun 2020, versi prestasi tinggi Carmen Boulogne diperkenalkan dengan pengeluaran terhad kepada lima unit di seluruh dunia dan harga sekitar 1.65 juta euro. Pada tahun 2024, sempena ulang tahun ke-120 jenama tersebut, Carmen Sagrera diperkenalkan dan majlis pelancarannya berlangsung di Barcelona pada 26 Jun 2025. Pada Oktober tahun yang sama, syarikat mengumumkan kerjasama strategik dengan Michelin sebagai pembekal tayar eksklusif bagi Carmen Sagrera.
Hispano Suiza selepas kebangkitannya semula memberi tumpuan sepenuhnya kepada supercar elektrik ultra eksklusif dengan penawaran model yang sangat terhad tetapi berprestasi tinggi. Carmen (2019): Model pertama selepas kebangkitan semula jenama tersebut. Supercar elektrik pacuan roda belakang ini menggunakan sistem dwi-motor dengan kuasa 1005 hp dan pecutan 0-100 km/j dalam kurang daripada 3 saat. Carmen Boulogne (2020): Dinamakan sempena litar Boulogne di Perancis sebagai simbol warisan perlumbaan jenama tersebut. Model ini dihadkan kepada lima unit dengan harga 1.65 juta euro. Kuasa ditingkatkan kepada 1114 hp dan pecutan 0-100 km/j hanya 2.6 saat. Carmen Sagrera (2024): Model utama sempena ulang tahun ke-120 jenama tersebut. Parameter kuasa hampir sama dengan Boulogne dan menggabungkan elemen reka bentuk burung bangau ikonik bersama gaya seni bina Antoni Gaudí. Model ini turut memenangi pelbagai anugerah reka bentuk antarabangsa. Hispano Suiza “Sepuluh Perkara yang Anda Tidak Tahu - TopGear”：Kesemua model menggunakan badan gentian karbon sepenuhnya dengan berat dikawal di bawah 1875 kg serta dilengkapi tayar khas Michelin Pilot Sport 4S yang dibangunkan bersama Michelin.
Hispano Suiza merupakan salah satu jenama supercar tempahan khas dengan tahap eksklusiviti tertinggi di dunia dan tidak mendedahkan data jualan biasa kepada umum. Semua lima unit Carmen Boulogne habis ditempah sejurus selepas pelancarannya. Harga model sangat tinggi. Carmen dijual sekitar 1.3 juta pound sterling ketika dilancarkan. Boulogne pula berharga 1.65 juta euro, bersamaan kira-kira RMB12.83 juta, manakala harga Carmen Sagrera melebihi USD2.5 juta. Jenama tersebut jarang menggunakan saluran jualan kereta massa dan hanya menumpukan kepada komuniti pelanggan VIP dalam kalangan golongan ultra kaya global.
Hispano Suiza menggabungkan warisan penerbangan, pembuatan tangan dan teknologi elektrifikasi moden secara mendalam. Sistem tiga elektrik menggunakan susun atur empat motor elektrik di bahagian belakang dengan kuasa gabungan 1114 hp dan tork puncak 1160 Nm. Struktur casis menggunakan monokok gentian karbon bagi mencapai tahap ringan yang tinggi. Dalam aspek aerodinamik, spoiler belakang berbentuk burung bangau bukan sahaja berfungsi sebagai elemen estetik tetapi juga membantu meningkatkan daya turun.
Dari sudut reka bentuk, lambang burung bangau ikonik jenama tersebut berasal daripada simbol enjin pesawat yang pernah dihasilkan untuk tentera Perancis. Setiap model boleh menerima penyesuaian tanpa had termasuk hiasan kepingan emas, panel emas tulen dan cat pelbagai lapisan yang disiapkan secara manual oleh artisan. Kokpit pintar pada Carmen Sagrera turut menerima peningkatan dengan sistem skrin sentuh tengah baharu dan sistem infotainmen bebas.
Pengeluaran dan penyelidikan Hispano Suiza berakar di Barcelona, Sepanyol, namun pasaran sasaran sepenuhnya tertumpu kepada golongan ultra kaya di seluruh dunia. Fokus utama strategi antarabangsa jenama tersebut ialah pasaran bernilai tinggi di Amerika Syarikat dan Timur Tengah. Jenama ini kerap muncul di acara automotif mewah seperti Monterey Car Week dan Goodwood Festival of Speed serta menggunakan program VIP global dan rangkaian wakil jualan untuk mengurus kapasiti pengeluaran terhad.
Pada masa hadapan, Hispano Suiza akan terus mempertahankan falsafah pertukangan tangan yang ekstrem dan menjadikan tahap eksklusiviti sebagai asas utama dalam era elektrifikasi. Jenama tersebut sedang membentuk siri derivatif berasaskan Carmen sambil mengekalkan disiplin ketat dalam perancangan produk bagi memastikan nilai koleksi yang tinggi. Melalui strategi tempahan eksklusif dan naratif sejarah yang unik, Hispano Suiza berjaya membuka ruang tersendiri dalam segmen supercar elektrik yang selari dengan reputasi mewahnya yang telah terbina lebih satu abad.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
