Neomor

Neomor ialah jenama profesional dalam bidang kenderaan logistik tenaga baharu di China yang berada di bawah DeLi New Energy Vehicle Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai “DeLi Auto”). Jenama ini ditubuhkan pada November 2022 dengan ibu pejabat terletak di Anyang, Wilayah Henan dan pusat operasi di Shanghai. Syarikat ini merupakan perusahaan automotif moden yang menggabungkan penyelidikan dan pembangunan, pembuatan serta penjualan kenderaan tenaga baharu. Jenama ini berteraskan konsep “membina kenderaan demi kesejahteraan rakyat dan menjadi jenama nasional sebenar bagi kenderaan logistik tenaga baharu”, dengan fokus kepada logistik bandar dan penghantaran jarak akhir. Jenama ini komited menyediakan penyelesaian kenderaan komersial tenaga baharu yang mudah digunakan, selamat dipandu dan menguntungkan pengguna. Nama “Neomor” melambangkan kekuatan, kebolehpercayaan dan semangat progresif, sejajar dengan tekadnya untuk mencipta kejayaan dalam pasaran kenderaan komersial tenaga baharu.

Sejarah Perkembangan

Entiti operasi Neomor iaitu DeLi Auto ditubuhkan pada 24 Julai 2017 dengan modal berdaftar sekitar RMB660 juta. Dari tahun 2017 hingga 2021, DeLi Auto membangunkan asas industri daripada sifar dengan pembinaan sebuah pangkalan pengeluaran automotif moden di Anyang, Henan yang memfokuskan kepada pembangunan kenderaan komersial masa hadapan. Kilang tersebut menggunakan konsep reka bentuk pintar, fleksibel, modular dan tersuai dengan kadar automasi mencapai 80% serta kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 20,000 unit kenderaan komersial elektrik tulen bagi satu syif operasi. Selepas itu, syarikat memperoleh dua kelayakan pengeluaran kenderaan komersial elektrik tulen dan kelayakan pengeluaran kenderaan komersial sel bahan api hidrogen, sekali gus menjadi antara perusahaan kenderaan komersial tenaga baharu terawal di Henan yang memperoleh dua kelayakan tersebut.

Pada 25 November 2022, DeLi Auto secara rasmi melancarkan strategi korporat baharu serta jenama baharu “Neomor” di Anyang dan pada masa yang sama memperkenalkan produk pertama Neomor D01 dan Neomor D03. Dalam tempoh kurang daripada setahun, jenama ini terus melancarkan Neomor D02 (September 2023), Neomor D05 (Oktober 2023) dan Neomor D08 (April 2024), sekali gus membentuk matriks produk yang meliputi penghantaran jarak akhir sehingga logistik bandar secara menyeluruh. Pada tahun 2023, jenama ini turut melancarkan kenderaan logistik tanpa pemandu tahap L4 pertama di China yang menyokong pemanduan bersama manusia dan mesin iaitu Neomor X03, lebih awal daripada industri dalam operasi demonstrasi sebenar.

Bagi pasaran luar negara, jenama ini mula berkembang ke Asia Tenggara pada tahun 2023. Pada awal tahun 2024, jenama ini berjaya memperoleh pensijilan Kesatuan Eropah dan Thailand. Pada Jun, kenderaan dihantar secara pukal ke pasaran Eropah buat kali pertama dan pada September jenama ini membuat kemunculan di Pameran Kenderaan Komersial Antarabangsa Hannover di Jerman, sekali gus mempercepat pelaksanaan strategi antarabangsa. Pada penghujung tahun 2024, bekas CEO Neta Auto iaitu Zhang Yong menyertai jenama ini dan kembali bekerjasama dengan pengasas serta pemegang kawalan sebenar Neta Auto, Fang Yunzou, dalam bidang kenderaan komersial, sekali gus menjadi perhatian utama industri.

Matriks Jenama / Barisan Produk

Jenama Neomor kini mempunyai tiga segmen utama iaitu siri D (mikro trak dan trak ringan), siri kenderaan logistik dan platform tanpa pemandu.

D01

Model pertama jenama ini diposisikan sebagai “kategori baharu penghantaran jarak akhir” yang mengisi kekosongan pasaran logistik “last mile”. Dimensi badan ialah 3300×1080×1700mm dengan jarak roda 2200mm dan ruang kargo 1.8 meter padu. Radius pusingan sekitar 4 meter. Model ini menggunakan motor segerak magnet kekal dengan kuasa puncak 12kW dan tork maksimum 61N·m serta dilengkapi bateri litium besi fosfat daripada Gotion High-Tech. Jarak perjalanan ditawarkan dalam versi 80km dan 120km. Harga jualan berada dalam lingkungan RMB28,800 hingga RMB37,800 dan pada tahun 2023 model ini menjadi juara jualan segmen MINI trak tenaga baharu.

D02

Model ini diposisikan sebagai kenderaan pelbagai fungsi untuk penghantaran jarak akhir dan kegunaan harian. Model ini menggunakan motor segerak magnet kekal dengan kuasa puncak 20kW dan tork maksimum 85N·m serta jarak perjalanan sejauh 120km. Model ini menggabungkan fungsi pengangkutan barangan dan penggunaan harian.

D05

Model ini dilancarkan pada Oktober 2023 dan diposisikan sebagai “trak elektrik tulen 8 meter padu” dengan fokus kepada penghantaran logistik bandar dalam radius 50 kilometer terakhir. Model ini ditawarkan dalam versi van tertutup "bermula daripada RMB79,800" dan versi papan sisi "bermula daripada RMB78,800" dengan ruang kargo maksimum 8.5m³ dan lebar ruang kargo 1630mm. Model ini menjadi yang pertama dalam kelasnya dilengkapi sistem bantuan pemanduan pintar tahap L2. Gandar pemacu elektrik bersepadu mencapai kecekapan sehingga 97% dengan kadar pemulihan tenaga melebihi 15% dan penggunaan tenaga sekitar RMB0.08 bagi setiap kilometer.

D08

Model ini dilancarkan pada April 2024 dan diposisikan sebagai “kenderaan logistik elektrik pintar pertama dunia dalam kelas RMB100,000” dengan harga bermula daripada RMB98,300. Jarak perjalanan CLTC berada antara 201km hingga 260km. Model ini dilengkapi sistem bantuan pemanduan pintar tahap L2 yang mengintegrasikan Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB) dan Lane Departure Warning (LDW). Model ini menggunakan casis berkekuatan tinggi jenis bukan monokok dan sistem rangka jenis kekuda. Pelbagai konfigurasi disediakan termasuk platform standard dan platform rendah. Ketinggian minimum badan ialah 1995mm bagi menyesuaikan diri dengan ruang parkir bawah tanah. Ruang kargo maksimum mencapai 8.3m³ dengan kapasiti muatan sehingga 1565kg.

D03

Model logistik elektrik tulen yang diperkenalkan pada peringkat awal jenama ini dan disasarkan kepada logistik dalam bandar.

X03

Model ini merupakan kenderaan logistik tanpa pemandu yang dilancarkan pada tahun 2023 dan menjadi kenderaan logistik tanpa pemandu tahap L4 pertama di China yang memenuhi sepenuhnya piawaian automotif. Model ini menyokong pemanduan bersama manusia dan mesin serta telah digunakan dalam operasi demonstrasi logistik industri pintar dan logistik luar bandar tanpa pemandu.

Prestasi Pasaran

Neomor D01 dengan pantas menjadi juara jualan segmen mikro trak tenaga baharu selepas dilancarkan pada penghujung tahun 2022 dan turut mendorong banyak pengeluar kenderaan komersial memasuki segmen tersebut. Dari Januari hingga Ogos 2023, D01 mencatat pegangan pasaran kumulatif sebanyak 42%.

Pada tahun 2024, jenama ini mencapai perkembangan penting dalam pasaran luar negara. Pada awal tahun, jenama ini memperoleh pensijilan Kesatuan Eropah dan Thailand. Pada Mei, jenama ini menerima tempahan sebanyak 1000 unit model tukar bateri daripada Emiriah Arab Bersatu. Pada Jun, penghantaran pukal ke Asia Tenggara bermula bersama pembukaan kedai pertama di Thailand. Pengerusi DeLi New Energy iaitu Qian Dezhu menyatakan bahawa sasaran eksport bagi tahun 2024 ialah sebanyak 5000 unit. Walau bagaimanapun, pasaran domestik menghadapi tekanan pada tahun 2025 apabila jualan model seperti D01 dan D02 dilaporkan kurang daripada 200 unit. Syarikat ini juga mempunyai asas penyelidikan dan pembangunan yang kukuh dengan jumlah terkumpul sebanyak 577 paten.

Teknologi Teras

Seni bina casis modular jenis skateboard merupakan teknologi teras jenama ini. Platform tersebut menggunakan reka bentuk struktur galas beban berasingan yang menggabungkan rangka keluli berkekuatan tinggi dan bahan komposit. Platform ini menyokong pelarasan dinamik ruang bateri dan tangki hidrogen serta menyediakan antara muka perkakasan pemanduan autonomi tahap L4. Teknologi ini membolehkan pembangunan berasingan antara badan atas dan casis sekali gus memendekkan tempoh penyelidikan dan pembangunan serta mengurangkan kos. Jenama ini turut bekerjasama dengan Yiqing Innovation, Shanghai Tongyu dan Changhui Auto untuk membangunkan teknologi sub-casis kenderaan komersial dan memperkukuh kelebihan teknologinya.

Dalam laluan teknologi tenaga baharu, jenama ini membangunkan secara serentak dua teknologi utama iaitu elektrik tulen dan sel bahan api hidrogen. Sistem sel bahan api tersebut mengintegrasikan sistem sel bahan api membran pertukaran proton, tangki penyimpanan hidrogen tekanan tinggi dan sistem pemacu elektrik dengan kuasa antara 90kW hingga 120kW. Sistem ini juga mempunyai teknologi kawalan koordinasi hidrogen dan elektrik serta keupayaan permulaan sejuk pada suhu -30℃.

Dalam bidang pembuatan pintar, jenama ini membangunkan kilang fleksibel pintar. Proses kimpalan menggunakan robot berpandukan visual manakala barisan pemasangan menggunakan teknologi pemasangan dinamik AGV yang menyokong mod pengeluaran fleksibel berasaskan pesanan pelanggan.

Pengembangan Antarabangsa

Jenama ini berpegang kepada strategi “pemacu dua roda domestik dan antarabangsa” dengan Asia Tenggara dan Eropah sebagai pasaran teras serta meluaskan pengaruh ke Timur Tengah dan pasaran global. Sejak tahun 2023, jenama ini telah membuat kemunculan di Thailand, Greece dan United Kingdom dan pada tahun yang sama susun atur pasaran ASEAN dilaksanakan sepenuhnya. Pada awal tahun 2024, D01 memperoleh pensijilan Kesatuan Eropah dan Thailand serta mendapat akses ke pasaran Eropah. Pada April, model tersebut muncul di Bangkok International Motor Show dan memenangi anugerah “Kenderaan Komersial Elektrik Mini Terbaik”. Pada Mei, jenama ini menerima tempahan sebanyak 1000 unit model tukar bateri daripada Emiriah Arab Bersatu. Pada Jun, penghantaran pukal ke Eropah bermula dan kedai pertama di Thailand dibuka secara rasmi. Pada September, jenama ini menyertai Pameran Kenderaan Komersial Antarabangsa Hannover ke-71 (IAA) di Jerman dan menerima minat kerjasama daripada lebih 100 pelanggan berpotensi dari Kesatuan Eropah dan Timur Tengah. Jenama ini merancang menjadikan kilang Anyang sebagai pangkalan eksport utama dan menyasarkan eksport sebanyak 5000 unit pada tahun tersebut.

Prospek Masa Depan

Jenama ini akan terus memfokuskan pasaran domestik melalui liputan penuh logistik bandar berasaskan model D01, D05 dan D08. Selain mengekalkan kelebihan dalam penghantaran jarak akhir, jenama ini juga akan berkembang ke bidang logistik bandar berskala lebih besar. Pada masa yang sama, jenama ini akan terus memajukan teknologi pemanduan pintar dalam sektor kenderaan komersial serta memperkukuh pembangunan “platform ekologi logistik Dayunniu”, sekali gus membentuk ekosistem tertutup yang menghubungkan manusia, kenderaan, kargo dan kewangan. Dalam pasaran luar negara, jenama ini akan menggunakan Thailand dan Eropah sebagai titik tumpuan untuk mempercepat pengembangan global dan mempamerkan kekuatan inovasi jenama China di pentas kenderaan komersial antarabangsa.