大力牛魔王是中国新能源物流车领域的专业品牌，隶属于德力新能源汽车有限公司（以下简称“德力汽车”）。品牌创立于2022年11月，总部位于河南省安阳市，运营中心设于上海市，是一家集新能源汽车研发、制造、销售于一体的现代化整车企业。品牌以“为民生造车，做真正的新能源物流车国民品牌”为核心理念，聚焦同城物流与末端配送场景，致力于为用户提供“用得省心、跑得安心、赚钱开心”的新能源商用车解决方案。品牌名称“大力牛魔王”寓意强大、可靠与进取精神，契合其在新能源商用车市场实现突破的决心。
大力牛魔王的运营主体德力汽车成立于2017年7月24日，注册资本约6.6亿元人民币。2017年至2021年，德力汽车完成了从零到一的产业基础建设，在河南安阳建成了一座面向未来商用车发展的现代化汽车生产基地，采用智能化、柔性化、模块化、定制化设计理念，自动化率达80%，单班年产能2万辆纯电动商用车。此后，公司相继获得纯电动商用车生产“双资质”以及氢燃料电池商用车生产资质，成为河南省首批获取“双资质”的新能源商用车企业。
2022年11月25日，德力汽车在安阳正式发布全新企业战略及全新品牌——大力牛魔王，并同步推出首款产品大力牛魔王D01和大力牛魔王D03。不到一年的时间里，品牌陆续推出大力牛魔王D02（2023年9月）、大力牛魔王D05（2023年10月）和大力牛魔王D08（2024年4月），形成了覆盖末端配送至城市全场景物流的产品矩阵。2023年，品牌推出国内首创人机共驾的L4级无人驾驶物流车大力牛魔王X03，先于行业落地示范运营。
海外市场方面，品牌于2023年开始拓展东南亚市场，2024年初完成了欧盟及泰国认证，6月首次向欧洲市场批量发运车辆，9月亮相德国汉诺威国际商用车展，国际化战略加速落地。2024年底，前哪吒汽车CEO张勇加盟品牌，与哪吒汽车创始人、实控人方运舟在商用车领域再次聚首，成为行业关注的热点事件。
大力牛魔王品牌目前拥有D系列（微卡/轻卡）、物流车系列以及无人驾驶平台三大产品板块。
D01——品牌首款车型，定位“末端配送新品类”，填补“最后一公里”物流市场空白。车身尺寸3300×1080×1700mm，轴距2200mm，货厢容积1.8立方米，转弯半径约4米。搭载峰值功率12kW永磁同步电机，最大扭矩61N·m，配备国轩高科磷酸铁锂电池，续航里程80km/120km两种版本。售价2.88-3.78万元，2023年成为新能源MINI卡细分市场销量冠军。
D02——定位末端配送及生活场景多功能车，采用永磁同步电机，峰值功率20kW，峰值扭矩85N·m，续航120km，兼具载货与日常出行功能。
D05——品牌于2023年10月推出，定位“8方纯电牛卡”，聚焦最后50公里城市物流配送。提供厢式（7.98万元起）、栏板（7.88万元起）等多种版型，货厢容积最大8.5m³，货厢宽度1630mm。率先在同级中配备L2级智能驾驶辅助系统，集成式电驱桥效率高达97%，能量回收率超过15%，每公里能耗约8分钱。
D08——品牌于2024年4月发布，定位“全球首款10万级智能纯电物流车”，售价9.83万元起。CLTC续航201-260km，搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）等功能。采用非承载式高强度底盘与椼架式车架系统，提供标准货台、低货台等多种车型，车身高度最低1995mm可适应地库场景，货厢容积最大8.3m³，额定载质量达1565kg。
D03——品牌早期发布的纯电动物流车型，面向同城物流场景。
X03——品牌于2023年推出的无人驾驶物流车，是国内首款完全满足车规级要求的L4级无人驾驶物流车，支持人机共驾，已在智能工业物流、乡村无人物流等场景落地示范运营。
大力牛魔王D01自2022年底上市后，迅速成为新能源微微卡细分市场的销量冠军，并带动众多商用车企踏足这一赛道。2023年1至8月份，D01累计市占率已达42%。
2024年，品牌海外市场拓展取得重要进展。年初完成欧盟及泰国认证，5月获阿联酋1000台换电版车型订单，6月实现东南亚批量发运和泰国首店开业。德力新能源董事长钱得柱表示，2024年力争出口目标达5000台。然而，国内市场在2025年面临压力，据行业统计，D01/D02等车型销量不足200辆。公司研发积累深厚，累计取得577项专利。
模块化滑板底盘架构是品牌的核心技术。该平台采用高强钢框架与复合材料混合结构的分区承载式设计，支持电池/氢罐双能源舱位动态调整，预留L4级自动驾驶硬件接口，实现上装与底盘解耦开发，大幅缩短研发周期、降低成本。品牌联合一清创新、上海同驭、昌辉汽车等企业共研商用车子底盘技术，进一步夯实技术护城河。
在新能源技术路线上，品牌同时布局纯电动和氢燃料电池两条主线。燃料电池系统整合质子交换膜燃料电池系统、高压储氢罐及电驱动系统，功率覆盖90-120kW级别，具备氢电协同控制、-30℃冷启动等技术能力。
在智能制造方面，品牌建成智能化柔性工厂，焊装环节采用视觉引导机器人，总装线应用AGV动态合装技术，支持订单驱动型柔性生产模式。
品牌坚持“国内国外双轮驱动”战略，以东南亚和欧洲为核心市场，辐射中东及全球。2023年起，品牌先后在泰国、希腊、英国等国家亮相，同年东盟市场布局全面展开。2024年初，D01完成欧盟及泰国认证，获得欧洲市场准入；4月亮相曼谷国际车展并获得“最佳迷你电动商用车”奖；5月获阿联酋1000台换电版车型订单；6月实现欧洲批量发运，泰国首店盛大开业；9月登陆第71届德国汉诺威国际商用车展（IAA），收获来自欧盟及中东超百家潜在客户的合作意向。品牌计划以2024年安阳工厂为出口基地，力争当年出口5000台。
品牌将在国内聚焦以D01、D05、D08为核心的城配物流全场景覆盖，在保持末端配送优势的同时向更大方量的城市物流领域扩展；同时持续推进智能驾驶技术在商用车领域的落地，深化“大牛运物流生态服务平台”建设，打造人、车、货、金融闭环生态。在海外市场，品牌将以泰国、欧洲为支点加速全球布局，在国际商用车舞台上展现中国品牌的创新实力。
