Newrizon (nama Inggeris Newrizon, diambil daripada maksud “New Horizon”) ialah sebuah syarikat teknologi China yang menumpukan kepada kenderaan komersial tenaga baharu bersepadu pintar. Badan pengendali jenama ini ialah Shanghai Newrizon Technology Co., Ltd., ditubuhkan pada 25 September 2020, berdaftar di Anting, Daerah Jiading, Shanghai, dengan modal berdaftar USD 20 juta, dimiliki sepenuhnya oleh entiti undang-undang Hong Kong, Macau dan Taiwan, dan wakil sahnya ialah Huang Shuyuan. Nama jenama “Qianchen” diambil daripada maksud “jalan ke hadapan, sinar pagi yang boleh dinanti”, dengan harapan teknologi dapat menerangi masa depan industri logistik.

Newrizon ditubuhkan oleh Dr. Huang Chendong, bekas Naib Presiden Kanan Qian Nio. Huang Chendong memiliki latar belakang mendalam dalam kejuruteraan automotif, pernah terlibat dalam pembangunan probe Pluto NASA “New Horizons”, dan pernah memegang jawatan Naib Presiden Bahagian Tenaga Baru SAIC (bertanggungjawab ke atas teknologi sel bahan api hidrogen) serta Naib Presiden Kanan Tenaga Elektrik di Nio. Beliau ialah pakar teknologi berpengalaman dalam sistem tiga elektrik dan pemanduan automatik. Pasukan pengurusan teras syarikat terdiri daripada bekas tenaga pakar Ford, Nio, Delphi, SAIC, Volvo dan Foton, dengan pengalaman bertahun-tahun dalam pembangunan trak elektrik, trak bertukar bateri dan trak hidrogen.

Newrizon berpegang kepada visi jenama “teknologi menyampaikan kehangatan” dan misi “mencipta keberkesanan operasi terbaik untuk pengguna”, menggunakan teknologi kenderaan komersial tenaga baharu pintar bersepadu dan sistem pengurusan sepanjang hayat untuk meningkatkan kecekapan keuntungan keseluruhan pelanggan logistik, menjadikan kenderaan komersial bukan sekadar alat menjana wang, tetapi rakan kongsi yang boleh dipercayai dan menjimatkan tenaga. Pada masa ini, syarikat mempunyai kira-kira 150 pekerja, dengan lebih 50% daripada mereka dalam penyelidikan dan pembangunan. Syarikat telah memperoleh 304 paten dan hak cipta perisian (daripada 224 paten, 30% ialah paten ciptaan, dan 80 hak cipta perisian), membina parit teknikal yang kukuh.

Sejarah Pembangunan

Sejarah pembangunan Newrizon berteraskan tiga teras utama iaitu “iterasi pantas, pembangunan positif dan pengembangan global”. Selepas penubuhan pada September 2020, syarikat dengan cepat memulakan pembangunan produk dan modal secara serentak. Pada Mac 2021, Newrizon menandatangani perjanjian dengan kerajaan Bandar Jiangyin untuk pelaburan keseluruhan RMB 5.18 bilion bagi membina pangkalan penyelidikan dan pengeluaran kenderaan komersial pintar, dan pada bulan yang sama ibu pejabat syarikat secara rasmi berpindah ke Zon Perindustrian Tinggi Jiangyin. Pada Ogos tahun yang sama, jenama ini secara rasmi memperkenalkan “Newrizon”, melancarkan dua produk iaitu EC1 yang dibangunkan bersama China National Heavy Duty Truck Haixi dan iC1 yang dibangunkan sepenuhnya secara dalaman. Pada September, syarikat memenangi Anugerah Emas Keseluruhan Kejohanan Kenderaan Logistik Tenaga Baharu China Ke-6.

Pada Oktober 2022, kenderaan EC1 ke-1000 telah dihasilkan, memecahkan rekod penghantaran produksi terpantas dalam kalangan syarikat tenaga baharu. Tahun 2023 menjadi tahun lonjakan teknologi syarikat. Pada awal tahun, Qianchen menerima pelaburan B+ bernilai lebih satu ratus juta RMB daripada Nio Capital. Pada Ogos, model iC1 yang dibangunkan sepenuhnya secara dalaman dilancarkan, membuka era “3.0” trak ringan tenaga baharu dengan seni bina pintar bersepadu “perisian menentukan perkakasan”.

Tahun 2024 menjadi tahun permulaan strategi global Qianchen. Pada Januari, penghantaran iC1 pertama ke Timur Tengah menjadikan jenama ini sebagai syarikat permulaan kenderaan komersial tenaga baharu pintar China pertama yang menembusi pasaran Timur Tengah. Pada Oktober, Qianchen menandatangani perjanjian niat pembelian 4,800 unit dengan Pandan Group, salah satu kumpulan pengedar kenderaan komersial ringan terbesar di Eropah, menandakan kemasukan rasmi ke pasaran Eropah dan Israel. Pada 2025, perniagaan luar negara terus berkembang pesat, dengan kerjasama strategik bersama kumpulan pengedar kenderaan komersial ringan terbesar di Arab Saudi dan syarikat komprehensif global di Emiriah Arab Bersatu, dengan produk dieksport ke Timur Tengah, Eropah dan Afrika. Pada 2026, Newrizon sekali lagi menerima pelaburan B+ bernilai lebih satu ratus juta RMB daripada Nio Capital, dana tersebut akan digunakan untuk pembangunan dan pengeluaran model trak ringan dan Van, mempercepatkan integrasi rantaian bekalan dan pengembangan pasaran dalam dan luar negara.

Matriks Jenama / Barisan Produk

Newrizon membina matriks produk kenderaan komersial elektrik berasaskan konsep teras “senario menentukan produk”, dengan trak ringan sebagai teras dan secara beransur-ansur berkembang ke arah VAN (van kargo tertutup). Pada masa ini, model yang telah memasuki pengeluaran besar-besaran ialah EC1 dan iC1, manakala produk baharu seperti IV1 sedang dirancang.

EC1: Dibangunkan berasaskan casis elektrik “Vision” yang direka secara pembangunan positif oleh Qianchen. Berbeza daripada penyelesaian tradisional “pengubahsuaian daripada enjin pembakaran kepada elektrik”, susun atur dengan tahap integrasi lebih tinggi membantu reka bentuk ringan dan menyediakan antara muka perkakasan untuk pemanduan automatik tahap tinggi serta naik taraf sistem. Model ini merupakan produk perintis penting dalam pengeluaran besar-besaran Qianchen.

iC1: Model pertama Qianchen yang dibangunkan sepenuhnya secara dalaman, diposisikan sebagai “penanda aras era 3.0 kenderaan komersial tenaga baharu pintar bersepadu”, dengan kecerdasan dan kebolehan evolusi sebagai identiti utama. Dimensi keseluruhan ialah 5995/2180/3120 mm. Ruang kargo aluminium jenis kotak mempunyai berat serendah 2.85 tan. Reka bentuk kabin memecahkan tradisi dengan kabin lantai rata sepenuhnya setinggi 1750 mm yang membolehkan pengguna berdiri, kemasukan satu langkah, tempat duduk bersepadu berbaris dan 19 ruang simpanan bebas. Ruang kabin meningkat 60% berbanding trak ringan tradisional. Dari aspek jarak pemanduan, model ini menggunakan bateri litium ferum fosfat 85.4 kWh daripada Honeycomb Energy dengan jarak pemanduan melebihi 255 km dalam keadaan operasi gabungan. Selain pengecasan pantas dan biasa, model ini turut menyokong pertukaran bateri. Selain itu, iC1 dilengkapi teknologi penjimatan tenaga VEOS, anggaran muatan dinamik serta pelbagai teknologi inovatif lain. Model ini turut menyediakan antara muka pemanduan automatik Tahap 4 dan menyokong naik taraf jarak jauh FOTA.

IV1: Merupakan barisan produk van tenaga baharu yang sedang dirancang oleh Qianchen. Bersama EC1 dan iC1, model ini akan membentuk susun atur lengkap “trak ringan + VAN” Qianchen dalam sektor logistik penghantaran bandar.

Prestasi Pasaran

Newrizon menunjukkan lengkung pertumbuhan yang kukuh pada peringkat awal pelancaran produk, namun masih belum mencapai sasaran agresif yang ditetapkan pada peringkat awal. Dalam tempoh hanya setahun selepas pelancaran, EC1 berjaya mencatat jualan melebihi 1,000 unit, kekal dalam kelompok lima jenama trak ringan tenaga baharu terlaris di China selama lima bulan berturut-turut, dan jumlah jualan tahunan memasuki kelompok sepuluh terbaik industri. Pada Oktober 2022, pengeluaran unit ke-1000 berjaya diselesaikan, sekali gus mencipta rekod penghantaran pengeluaran terpantas dalam industri.

Namun begitu, sasaran jangka sederhana yang ditetapkan oleh pengasas syarikat pada tahun 2023 iaitu jualan tahunan 30,000 hingga 50,000 unit menjelang tahun 2025 tidak dapat direalisasikan. Menurut data pemantauan industri, jumlah jualan sebenar Newrizon jauh lebih rendah daripada sasaran tersebut. Persaingan dalam segmen trak ringan tenaga baharu menjadi semakin sengit sepanjang tempoh 2024 hingga 2025, dipengaruhi oleh perang harga, tekanan berterusan daripada jenama dominan dan tempoh pembiayaan yang semakin panjang. Faktor-faktor ini memberi tekanan besar kepada bahagian pasaran Qianchen. Walau bagaimanapun, perkembangan pesat di pasaran luar negara membantu mengimbangi risiko pertumbuhan domestik yang perlahan. Pengumpulan tempahan luar negara membolehkan syarikat mengekalkan tahap penghantaran dan pengaruh jenama yang tertentu sepanjang tempoh pelarasan industri.

Dari sudut struktur pelanggan, Qianchen berjaya menembusi rantaian bekalan syarikat logistik utama seperti Huolala, SF Express, JD Logistics, ZTO Express dan Yunda Express. Dari aspek pembiayaan pasaran modal, Newrizon telah memperoleh pelaburan malaikat bernilai puluhan juta dolar Amerika daripada Lightspeed China Partners, pelaburan B+ bernilai lebih satu ratus juta RMB daripada Nio Capital dan pelaburan B+ bernilai lebih satu ratus juta RMB daripada Heju Capital. Selain itu, Zon Perindustrian Tinggi Jiangyin sedang meneliti kemungkinan untuk menyertai pembangunan masa depan Qianchen melalui pelaburan ekuiti.

Teknologi Teras

Sistem teknologi Newrizon berteraskan ciri utama “pembangunan positif dan pembangunan kendiri sepenuhnya”, yang berbeza secara asas daripada pendekatan tradisional “pengubahsuaian daripada enjin pembakaran kepada elektrik” yang masih digunakan secara meluas dalam industri.

Platform casis elektrik pembangunan positif “Vision” merupakan aset teknologi paling penting Qianchen. Kedua-dua EC1 dan iC1 dibangunkan berasaskan platform ini. Berbeza daripada pendekatan memasukkan sistem tiga elektrik ke dalam casis kenderaan bahan api tradisional, Qianchen mereka bentuk casis khusus untuk elektrifikasi dari peringkat sifar. Gandar pemacu elektrik sepusat bukan sahaja memastikan kecekapan penghantaran gear yang tinggi, malah mengurangkan inersia sistem secara ketara. Tahap integrasi komponen yang tinggi membolehkan pengurangan berat kenderaan melebihi 400 kg dan meningkatkan jarak pemanduan sebanyak 10% hingga 20% berbanding produk setara.

Sistem integrasi tiga elektrik merupakan tonggak utama teknologi Qianchen. Dari aspek bateri, syarikat menggunakan pek bateri penyejukan air bersepadu berbentuk rata yang besar, dipadankan dengan lima lapisan perlindungan pengasingan haba, sistem pengurusan bateri BMS yang dibangunkan sendiri serta pemantauan pintar sistem bateri. Selepas menjalani ujian setara lebih 4,000 kitaran, jangka hayat bateri meningkat lebih 15% berbanding trak ringan tradisional. Motor elektrik yang digunakan mempunyai kuasa puncak 145 kW atau kira-kira 197 hp, menyediakan prestasi kuasa yang mencukupi untuk operasi logistik bandar. Sistem kawalan elektronik yang dibangunkan sendiri menyokong naik taraf jarak jauh FOTA, membolehkan prestasi kenderaan terus dioptimumkan mengikut perubahan senario penggunaan.

Seni bina pengawal domain dan algoritma penjimatan tenaga dinamik AI menjadi asas kepada keupayaan pintar Qianchen. Seni bina rangkaian kenderaan berasaskan pengawal domain yang dibangunkan sendiri membolehkan pengoptimuman sistem kuasa dan pengurusan penggunaan tenaga dinamik berasaskan AI. Dalam keadaan penggunaan tenaga yang sama, jarak pemanduan boleh meningkat sebanyak 10% hingga 20%, di samping menyokong naik taraf perkakasan untuk fungsi pemanduan automatik tahap tinggi pada masa hadapan.

Sistem kenderaan boleh berkembang dan ekosistem pengecasan serta pertukaran bateri menunjukkan visi jangka panjang syarikat. iC1 dilengkapi antara muka serasi pemanduan automatik dan fungsi pintar seperti anggaran muatan dinamik. Model ini juga menyediakan antara muka OTA bagi perisian dan perkakasan untuk membolehkan peningkatan pintar berterusan mengikut keperluan senario penggunaan. Pada masa yang sama, sistem ini menyokong pemisahan kenderaan dan bateri serta mod pertukaran bateri. Pada masa hadapan, kerjasama dengan Weineng dan Energy Chain Smart Electric akan terus memperkukuh pengurusan aset bateri dan rangkaian pengecasan pintar.

Pengembangan Antarabangsa

Pengembangan antarabangsa Newrizon merupakan enjin pertumbuhan teras bagi strategi global syarikat. Pada Januari 2024, kumpulan pertama iC1 dihantar ke Timur Tengah, menjadikan Qianchen jenama baharu kenderaan komersial tenaga baharu pintar China pertama yang mengeksport produk ke rantau tersebut. Dalam tempoh setahun berikutnya, Qianchen berjaya melengkapkan susun atur pasaran di Timur Tengah, Eropah dan Afrika, sekali gus merealisasikan peningkatan daripada “kuasa baharu China” kepada “perintis pengembangan global”.

Pasaran Timur Tengah ialah titik permulaan dan fokus utama strategi global Qianchen. Pada Mei 2024, syarikat menandatangani perjanjian pengedaran dan tempahan dengan Al Yemni, kumpulan pengedar kenderaan komersial ringan terbesar di Arab Saudi. Pada Jun tahun yang sama, syarikat menandatangani pesanan niat sebanyak ratusan unit dengan sebuah syarikat teknologi dan logistik dari Emiriah Arab Bersatu. Pada April 2025, Qianchen menandatangani memorandum persefahaman kerjasama strategik dan perolehan dengan sebuah syarikat komprehensif global di Emiriah Arab Bersatu yang merupakan penyedia perkhidmatan logistik antarabangsa, dan syarikat tersebut membuat tempahan berskala besar untuk iC1. Pada awal tahun 2025, sebanyak 100 unit pertama iC1 versi peti sejuk telah dihantar ke Emiriah Arab Bersatu dengan nilai keseluruhan kira-kira RMB 30 juta.

Bagi pasaran Eropah dan Israel, pada Oktober 2024, Qianchen menandatangani perjanjian pengedaran dan kerjasama strategik dengan Pandan Group, disertai pesanan niat sebanyak 4,800 unit. Pandan akan bertindak sebagai saluran pengedaran eksklusif Qianchen di Eropah dan Israel, bertanggungjawab terhadap pemasaran, jualan dan perkhidmatan selepas jualan. Kedua-dua pihak turut menubuhkan pasukan projek bersama bagi membangunkan trak ringan yang memenuhi keperluan pasaran tempatan.

Pasaran Afrika merupakan arah pengembangan lanjutan bagi strategi luar negara Qianchen. Dengan memanfaatkan inisiatif “Belt and Road”, jenama ini mengembangkan pasaran kenderaan komersial tenaga baharu di Afrika dan merealisasikan eksport produk secara berterusan. Secara keseluruhannya, strategi pengembangan antarabangsa Qianchen mempunyai pembezaan yang jelas. Syarikat tidak terus mensasarkan pasaran utama Eropah dan Amerika yang sangat kompetitif, sebaliknya memilih Timur Tengah sebagai “landasan strategik” pertama untuk membina kesedaran pasaran melalui identiti sebagai “jenama kenderaan komersial kuasa baharu China yang pertama”. Pada masa ini, eksport produk telah meliputi tiga rantau utama iaitu Timur Tengah, Eropah dan Afrika.

Prospek Masa Depan

Strategi pembangunan masa depan Newrizon tertumpu kepada tiga teras utama iaitu “peningkatan produk, evolusi teknologi dan pengukuhan global”.

Pengembangan barisan produk ke tahap yang lebih tinggi merupakan fokus strategik seterusnya bagi Qianchen. Dana daripada pusingan pembiayaan B+ akan digunakan terutamanya untuk penyelidikan, pembangunan dan pengeluaran besar-besaran trak ringan serta model VAN. Selain IV1, pasukan syarikat turut mempunyai simpanan teknologi bagi trak berat elektrik sepenuhnya, trak berat pertukaran bateri dan trak berat berkuasa hidrogen. Dalam jangka sederhana dan panjang, matriks produk syarikat dijangka berkembang daripada trak ringan logistik bandar kepada lebih banyak kategori kenderaan komersial.

Dari aspek evolusi teknologi yang berterusan, syarikat akan terus memperkukuh keupayaan naik taraf FOTA, memperluaskan fungsi berasaskan senario yang boleh dinaik taraf mengikut keperluan, menyempurnakan sistem perniagaan pertukaran bateri dan memperdalam kerjasama dengan Weineng dalam bidang pengurusan aset bateri serta kecerdasan data, bagi membina ekosistem operasi bateri yang lengkap sepanjang kitaran hayat.

Pengukuhan susun atur pasaran global merupakan enjin pertumbuhan paling penting untuk masa depan Qianchen. Syarikat akan terus mengembangkan kehadiran di Timur Tengah, Eropah dan Afrika serta membina sistem jualan dan operasi luar negara yang lebih menyeluruh. Berdasarkan perjanjian pengedaran dengan Pandan Group, kedua-dua pihak akan bersama-sama membangunkan trak ringan yang memenuhi keperluan pasaran Eropah dan Israel. Kerjasama ini dijangka menjadi titik penembusan utama bagi Qianchen untuk membuka pasaran Eropah.

Dari aspek perancangan pasaran modal, sejak tahun 2023 syarikat telah menerima beberapa pusingan pembiayaan bernilai lebih satu ratus juta RMB daripada Nio Capital, Heju Capital dan institusi lain. Dengan evolusi berterusan produk serta peningkatan skala perniagaan luar negara, Qianchen berpotensi menerima sokongan modal baharu pada masa hadapan bagi menyokong transformasi daripada “pendatang baharu kuasa baharu” kepada “kuasa penting dalam industri kenderaan komersial pintar global”. Berbekalkan tiga kelebihan utama iaitu pembangunan positif, kecerdasan dan globalisasi, syarikat kenderaan komersial yang ditubuhkan pada tahun 2020 ini sedang berusaha mencari laluan kejayaan tersendiri dalam kitaran persaingan baharu industri kenderaan komersial tenaga baharu.