Ikuti kami
“Triton” merupakan nama yang membawa pelbagai makna dalam dunia automotif dan wujud dalam pelbagai bentuk di peringkat global. Paling terkenal ialah Mitsubishi Triton, iaitu model pikap bersaiz sederhana utama keluaran Mitsubishi Motors, yang di beberapa pasaran juga dikenali sebagai Mitsubishi L200. Selain itu, nama ini turut digunakan oleh jenama motosikal Finland, syarikat permulaan kereta elektrik Amerika Syarikat dan budaya motosikal tersuai di United Kingdom.
Mitsubishi Triton merupakan pikap satu tan yang dihasilkan secara berterusan oleh Mitsubishi Motors sejak 1978. Nama Triton diambil daripada Triton, anak dewa laut Poseidon dalam mitologi Yunani. Model ini dijual di pasaran global dengan nama berbeza: di Jepun dan Asia Tenggara dikenali sebagai Triton, manakala di Eropah, Amerika dan Rusia dikenali sebagai L200. Triton dibina berasaskan platform kenderaan lasak yang dikongsi bersama Pajero dan Challenger, dan dengan reputasi ketahanan dan kebolehpercayaan, ia mendapat sambutan tinggi di Asia Tenggara, Australia, Timur Tengah dan Afrika. Menjelang akhir 2025, jumlah pengeluaran global melebihi 5.8 juta unit. Generasi keenam terbaru dilancarkan pertama kali di Thailand pada 26 Julai 2023 dan kembali ke pasaran Jepun pada 15 Februari 2024.
Sejarah Triton bermula pada 1978 apabila Mitsubishi memperkenalkan pikap pertama mereka, “Forte”, di pasaran Jepun. Model ini kemudian melalui beberapa perubahan nama seperti “Strada” sebelum secara rasmi dinamakan Triton pada 2005. Kenderaan ini mengekalkan fokus praktikal “boleh bawa orang, boleh bawa barang” dan terus berkembang lebih 45 tahun, menghasilkan pelbagai edisi khas dan versi prestasi tinggi. Pada akhir 2018, generasi keenam Mitsubishi L200 dilancarkan di Bangkok dan mula dijual di Thailand terlebih dahulu. Pada 2023, Mitsubishi memperkenalkan konsep XRT di pameran Bangkok, menunjukkan arah rekaan generasi baru Triton. Dari 2024 hingga 2025, Mitsubishi melancarkan model pengubahsuaian di Australia, Jepun dan Afrika Selatan, termasuk penambahbaikan suspensi pada 2026.
Mitsubishi Triton menawarkan pelbagai bentuk badan dan pilihan konfigurasi. Jenis badan termasuk Single Cab (satu baris), Club Cab (setengah baris) dan Double Cab (dua baris), dengan pilihan pacuan dua roda atau empat roda. Tahap model merangkumi GLX, GLX+, GLX-R, GLS dan GSR sebagai model terunggul. Pada 2025, harga permulaan di pasaran Australia ialah 34,490 AUD (GLX manual pacuan dua roda) hingga 63,840 AUD (GSR Double Cab). Edisi khas termasuk Triton Athlete (gaya sukan), Xtreme (kuasa lasak), Knight (rekaan hadapan futuristik), Black Edition (set kit hitam), Savana (terhad 80 unit global) dan Terra (terhad 300 unit di Brazil).
Triton mencatat prestasi kukuh di pelbagai pasaran utama. Di Australia, 18,900 unit Triton terjual pada 2025, menduduki tempat keempat dalam jualan pikap selepas Ford Ranger, Toyota HiLux dan Isuzu D-Max, dengan pengeluaran tahunan Mitsubishi di Australia melebihi 470,000 unit. Di Afrika Selatan, Triton sentiasa berada dalam 10 jualan teratas, dan pada awal 2026 akan diperkenalkan versi flagship 150 kW. Model GSR 2024 di Australia merupakan model kedua paling laris Mitsubishi selepas Outlander. Triton juga mengekalkan pegangan pasaran stabil di Asia Tenggara, Timur Tengah dan Rusia.
Generasi keenam Triton telah mencapai peningkatan ketara dari segi teknologi dan platform. Saiz badan meningkat kepada 5,320×1,865×1,795 mm dengan jarak roda 3,130 mm. Sistem kuasa teras menggunakan enjin diesel 2.4 liter empat silinder dengan turbo berkembar, menghasilkan kuasa maksimum 150 kW (kira-kira 204 hp) dan tork puncak 470 Nm. Enjin dipadankan dengan kotak gear manual enam kelajuan atau automatik enam kelajuan. Sistem pacuan empat roda dilengkapi Mitsubishi Super Select 4WD-II generasi kedua, menawarkan empat mod pemanduan iaitu 2H, 4H, 4HLC dan 4LLC, serta pilihan permukaan seperti pasir, lumpur, salji dan pendakian. Dari segi keselamatan, Triton 2025 menerima penarafan lima bintang ANCAP Australia, lengkap dengan sistem keselamatan aktif termasuk pemantauan pemandu.
Rangkaian pengeluaran dan jualan Triton meliputi seluruh dunia. Kilang utama terletak di Laem Chabang, Thailand, dengan eksport ke kira-kira 150 negara dan wilayah. Generasi keenam telah kembali ke pasaran Jepun dengan harga permulaan 4,980,800 yen. Di pasaran Rusia, Triton diimport melalui saluran import selari dengan sumber utama dari Thailand. Pada 2025, Triton Savana edisi terhad dengan enjin diesel 2.4T membuat penampilan sulung antarabangsa di Afrika Selatan. Generasi baru Nissan Navara juga akan dibangunkan berasaskan platform Triton dan dijangka mula dijual di Australia pada separuh pertama 2026.
Mitsubishi sedang mempercepatkan proses elektrifikasi Triton. Pembangunan versi hibrid berada pada fasa dipercepatkan dan dijangka dilancarkan dalam dua tahun, sambil mengekalkan sistem pacuan empat roda mekanikal tradisional. Barisan produk akan diperluas dengan pelancaran Triton Athlete versi flagship 150 kW di pasaran Afrika Selatan pada separuh pertama 2026. Pasaran Jepun telah menerima model pengubahsuaian pada Februari 2026, dengan peningkatan fokus kepada sistem suspensi berprestasi tinggi Yamaha dan keselesaan pemanduan. Triton akan terus menjadi model strategik global bagi Mitsubishi, mengekalkan tempo peningkatan teknologi dan pengembangan pasaran.
Di New Jersey, Amerika Syarikat, syarikat tenaga Triton Solar ditubuhkan pada 2012 dan kemudiannya menubuhkan bahagian kenderaan elektrik, Triton EV. Jenama ini pada sekitar 2020 melancarkan SUV elektrik penuh lapan tempat duduk bersaiz penuh, Triton Model H. Versi asas dilengkapi bateri 150 kWh dengan jarak perjalanan melebihi 800 km dan sistem pacuan semua roda empat motor menghasilkan 1,000 hp. Versi prestasi tinggi menggunakan bateri 200 kWh dengan jarak perjalanan melebihi 1,000 km, output 1,500 hp, dan pecutan 0–96 km/j dalam 2.9 saat. Model H turut menyokong fungsi V2G, membolehkan bateri memberikan bekalan kuasa kecemasan untuk rumah. Harga asas Model H bermula daripada USD 140,000 manakala versi prestasi tinggi bermula daripada USD 180,000. Tempahan telah dibuka, tetapi sehingga 2026 masih belum mencapai pengeluaran dan penghantaran berskala besar.
Triton ialah pengeluar motosikal dari Finland yang ditubuhkan pada 1984, menghasilkan dua siri utama iaitu motosikal lasak (off-road) dan bandar (urban). Produk merangkumi motocross, enduro dan supermoto. Model utama termasuk Baja, Black Lizard, Carbon, Defcon, Outback dan Reactor, dengan kapasiti enjin 50 cc hingga 700 cc, menggunakan enjin silinder tunggal empat lejang, menghasilkan kuasa antara 6.4 hp hingga 49 hp. Barisan produk jenama ini kini telah dihentikan pengeluarannya.
“Triton” juga mempunyai makna khas dalam budaya motosikal, iaitu gaya penyesuaian motosikal yang bermula di United Kingdom pada 1960-an. Ia menggunakan enjin dua silinder Triumph dipasangkan pada rangka Norton “Featherbed”, dengan nama “Triton” diambil daripada tiga huruf pertama Triumph dan tiga huruf terakhir Norton. Model ini dianggap sebagai ikon motosikal kopi (cafe racer).
Dalam bidang automotif, “Triton” merujuk terutamanya kepada pikap bersaiz sederhana Mitsubishi Triton (L200), yang telah dihasilkan lebih 45 tahun dengan jumlah pengeluaran melebihi 5.8 juta unit, menjadikannya produk penting dalam sektor pikap industri automotif Jepun. Selain itu, nama ini turut digunakan oleh jenama motosikal Finland, syarikat permulaan kenderaan elektrik Amerika dan budaya motosikal tersuai United Kingdom, menunjukkan kepelbagaian makna dan aplikasi jenama ini dalam pelbagai dimensi teknikal dan pasaran.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
