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在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X90 和 Chery Tiggo Cross 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X90 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 个版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo Cross 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 88,750 - 99,750，一共有 2 个版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
从价钱来看，Chery Tiggo Cross 的起步价比 Proton X90 便宜了 RM 18,050。老实讲，在这个价位段，几千块的差距其实不算大，关键还是看整体的性价比和长期使用成本。
Proton X90 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo Cross 搭载 1.5L 4-cyl，马力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
动力方面，Proton X90 的 1.5L Turbo 比 Chery Tiggo Cross 的 1.5L 4-cyl 多了 35 匹马力，中段加速更有信心，尤其是跑高速公路超车的时候。不过 Chery Tiggo Cross 的油耗可能更友好，日常市区通勤差别不会太大。
Proton X90 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Chery Tiggo Cross 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Proton X90 和 Chery Tiggo Cross 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X90 和 Chery Tiggo Cross 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Proton X90 和 Mazda CX-3 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Proton X90 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 个版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Mazda CX-3 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 个版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
从价钱来看，Proton X90 的起步价确实比 Mazda CX-3 便宜了 RM 19,359。如果你预算有限，Proton 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Proton X90 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-3 搭载 1.5L Turbo，马力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Proton X90 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Mazda CX-3 车身长 4500 mm，后备箱 450 L。
空间方面，Mazda CX-3 的车身比 Proton X90 长了 100 mm，乘坐空间更有优势。不过 Proton X90 在城市里停车会灵活一点，各有取舍。
Proton X90 采用 FWD 驱动方式。
Mazda CX-3 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
Proton X90 和 Mazda CX-3 都是马来西亚市场的主流选择，适合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑和二手价，可以优先考虑口碑更好的那一款；如果你更在意性价比和配备，那就选配置更丰富的那款。最终还是建议两款都去试驾，亲身体验才是最重要的。
总的来说，Proton X90 和 Mazda CX-3 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
车型概览
Toyota GR SUPRA 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它和同级车相比的生活适配度。
价格落在 RM 698,000 - 708,000，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Toyota GR SUPRA 的购车预算可以先从 RM 698,000 - 708,000 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 3.0T AT（RM 708,000）、2025 3.0T MT（RM 698,000） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Toyota GR SUPRA 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 388 Ps、500 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4379 mm、车宽 1867 mm、车高 1299 mm、轴距 2470 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、后轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Toyota GR SUPRA 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Toyota GR SUPRA 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把它和同级车相比的生活适配度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Toyota GR SUPRA 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 698,000 - 708,000 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Toyota GR SUPRA 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Mitsubishi Xpander 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它和同级车相比的生活适配度。
价格落在 RM 99,930 - 109,930，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Mitsubishi Xpander 的购车预算可以先从 RM 99,930 - 109,930 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2024 1.5L Standard（RM 99,930）、2024 1.5L Plus（RM 109,930） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Mitsubishi Xpander 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
自然进气、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 105 Ps、141 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4595 mm、车宽 1750 mm、车高 1750 mm、轴距 2775 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Mitsubishi Xpander 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Mitsubishi Xpander 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把它和同级车相比的生活适配度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Mitsubishi Xpander 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 99,930 - 109,930 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Mitsubishi Xpander 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Lexus UX 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长途稳定感和乘客舒适度。
版本方面，Lexus UX 目前可围绕 2025 Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Lexus UX 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Lexus UX 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Lexus UX 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Lexus UX 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Lexus UX 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长途稳定感和乘客舒适度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Lexus UX 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Lexus UX 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Hyundai Palisade 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在预算、贷款压力和同级价值。
价格落在 RM 368,838 - 399,838，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Hyundai Palisade 的购车预算可以先从 RM 368,838 - 399,838 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2023 3.8L 2WD Luxe 7 Seats Petrol（RM 399,838）、2023 2.2T 4WD Executive 7 Seats Diesel（RM 389,838）、2023 3.8L 2WD Luxe 8 Seats Petrol（RM 378,838）、2023 2.2T 4WD Executive 8 Seats Diesel（RM 368,838） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Hyundai Palisade 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
自然进气、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 295 Ps、355 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4995 mm、车宽 1975 mm、车高 1750 mm、轴距 2900 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Hyundai Palisade 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Hyundai Palisade 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把预算、贷款压力和同级价值放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Hyundai Palisade 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 368,838 - 399,838 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Hyundai Palisade 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Forthing SX5 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在版本之间的取舍。
版本方面，Forthing SX5 目前可围绕 2025 1.6L Oman Luxury 来比较。
购车价格指南
评估 Forthing SX5 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 1.6L Oman Luxury 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Forthing SX5 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
自然进气、4缸、1590 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 122 Ps、151 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4515 mm、车宽 1812 mm、车高 1725 mm、轴距 2720 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 CVT 变速箱、前轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Forthing SX5 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Forthing SX5 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把版本之间的取舍放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Forthing SX5 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Forthing SX5 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Foton View 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在油耗、加油次数和长期成本。
价格落在 RM 105,050 - 154,982，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Foton View 的购车预算可以先从 RM 105,050 - 154,982 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 CS2L 2.8T MT Window Van 16 Seats（RM 154,982）、2025 CS2L 2.8T MT Window Van 14 Seats（RM 139,982）、2025 CS2 2.0T AT Standard 13 Seats（RM 137,927）、2025 CS2 2.0T MT Standard 14 Seats（RM 134,927） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Foton View 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
涡轮增压、4缸、1968 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 140 Ps、360 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 9.5 L/100km的油耗，对每天通勤的人来说会直接影响加油频率。 车长 5990 mm、车宽 1920 mm、车高 2320 mm、轴距 3720 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。
优缺点分析
Foton View 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、日常能源成本有明确参考、动力输出能支撑高速和超车需求。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Foton View 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把油耗、加油次数和长期成本放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？9.5 L/100km 的油耗参考让通勤成本更容易预估。
竞品对比内容
把 Foton View 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 105,050 - 154,982 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Foton View 的日常成本，最直接会反映在燃油、保险、轮胎和定期保养上。9.5 L/100km 的油耗让通勤预算更容易掌握。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
车型概览
Bentley Supersports 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在长期相处时会不会带来额外压力。
版本方面，Bentley Supersports 目前可围绕 2025 4.0T Standard 来比较。
购车价格指南
评估 Bentley Supersports 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 4.0T Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Bentley Supersports 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Bentley Supersports 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。
优缺点分析
Bentley Supersports 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。
需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Bentley Supersports 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把长期相处时会不会带来额外压力放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Bentley Supersports 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Bentley Supersports 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
6月12日，“十五万热爱，高光而来”BJ30旅行家十五万台下线暨高光版上市发布会，在北汽株洲超级工厂圆满举办。凭借市场口碑持续热销，BJ30旅行家成功加冕中国轻越野SUV最快15万台量产车型。本次活动不仅见证品牌销量里程碑，更推出全新年度版型——BJ30旅行家高光版，同时发布重磅购车政策，以亲民门槛推进“越野平权”，让普通家庭也能轻松解锁可城可野的高品质出行生活。
为回馈广大用户信赖，北京越野推出全系3万元置换权益，BJ30旅行家超级置换价低至6.99万元起；全新上市的BJ30旅行家高光版，超级置换价8.29万元起。发布会现场，北京越野携手央视财经开启拆车直播，公开拆解一台行驶15万公里的BJ30旅行家，以直观、真实的车况，全网鉴证车型硬核耐久品质与中国智造实力。
北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在现场表示，15万台销量的突破，不仅是市场速度的见证，更是十五万用户用真实选择铸就的品质丰碑。BJ30旅行家不仅是中国HEV技术交付市场的优质答卷，更是中国自主品牌发力轻越野赛道、突破技术壁垒的实力宣言。
十五万用户口碑认证，三大硬核实力领跑轻越野赛道
依托北京越野六十余年专业越野技术积淀，BJ30旅行家以“超野、超大、超省”三大核心优势，打破城市SUV与越野SUV的边界，兼顾日常通勤与户外轻越野全场景，凭借均衡产品力快速收获全球用户认可。
何为“超野”？是全场景奔赴山海的底气。作为中国首款方盒子HEV混动SUV，新车搭载行业领先的三擎四驱六模HEV混动架构，由41%高热效率混动专用发动机、前后双驱动电机组成三擎动力系统，分别适配长途节能、实时补能、瞬时爆发不同工况。车辆四驱响应速度仅30毫秒，0.5秒即可输出峰值扭矩，搭配能量中锁、四轮电子限滑与智电ATS全地形控制系统，可智能适配六大驾驶模式，轻松征服泥地、沙地、陡坡等复杂路况，越野性能拉满。
何为“超大”？是全家出行不将就的从容。新车坐拥2820mm超长轴距，实现66%超高得房率，搭载实用的三排七座布局，空间表现媲美越级车型。超大后备箱容积可达1496L，后排座椅纯平放倒可化身1.92米超大大床，露营休憩、大件装载随心切换。即便是1.8米的成年人，也能在B级宽体第三排轻松落座，配合全车38处精细化储物空间，全方位满足多人口家庭全场景出行需求。
何为“超省”？是长期陪伴无焦虑的省心。省油、省时、省心三大优势加持，让用车成本大幅降低。此前，来自南非、印尼、阿联酋、波兰、墨西哥的五国海外博主联合实测，BJ30旅行家百公里油耗均稳定控制在5L以内，一箱油续航超1000公里。无需依赖充电桩，加油即走，每年可节省数十小时补能时间。同时，首任车主可享整车终身质保，无高压电池包安全隐患，保养便捷、配件充足，彻底打消用户用车、养车顾虑。
全新高光版上市，颜值、性能、体验三重全面跃升
基于15万台下线的全新起点，北京越野重磅推出BJ30旅行家高光版，在原有硬核产品力基础上，实现颜值、性能、用车体验全方位升级，打造兼顾城市精致感与越野野性的全能家用轻越野SUV。
颜值层面，新车延续经典方盒子硬朗造型，搭配专属五阙星环贯穿灯组，辨识度十足。全套电感潮改套件、专属星环轮毂、同色运动保险杠，塑造洒脱潮流的整车气质。全新橙色内饰搭配精致金属纹理饰板，质感全面进阶，兼顾年轻个性与居家温润氛围，适配全年龄段用户审美。
性能层面，高光版针对性优化核心配置，换装三倍寿命的高性能AGM专用电瓶，耐用性大幅提升；搭载保时捷同款涡轮增压技术，整车充电效率高达99%。同时将后电机功率从55kW升级至70kW，起步提速、匝道汇入、紧急避让响应更迅猛，动力随叫随到，日常行驶更从容、更安全。
体验层面，新车主打“移动舒适会客厅”理念，凭借更高的车身姿态带来开阔行车视野。全系配齐座椅加热、通风、方向盘加热等实用舒适配置，四季出行皆可享受舒适驾乘。同时搭载智能感应雨刷、64色音乐律动氛围灯，兼顾实用性与氛围感，在繁忙通勤之余，为用户打造松弛治愈的私人驾乘空间。
15万公里拆车直播+超级工厂溯源，鉴证硬核中国品质
真正的品质，经得起时间与严苛测试的双重检验。本次发布会，北京越野携手央视财经开启15万公里实车拆车直播，以普通家庭近十年使用里程的实车，直观展现车辆耐久品质。拆解结果显示，车辆发动机积碳极少、动力输出充沛，变速箱无渗油、齿轮无磨损；电池包无鼓包、漏液、衰减变质等问题，长期使用稳定可靠；副车架、悬挂摆臂无锈蚀、渗油情况，底盘规整度近乎新车，充分印证车型用料扎实、工艺精良，后期维修成本低、用车稳定性强。
同时，镜头深入北汽株洲超级工厂，从源头揭秘BJ30旅行家的卓越品控。车间内数百台机器人全自动协同焊接，涂胶误差不超发丝，筑牢高强度安全车身；五千吨级巨型冲压设备一体成型车身板材，线条规整、结构坚固；全自动机器人喷涂搭配环保水性漆，有害物质挥发降低六成，新车无味更健康，漆面耐腐蚀、耐暴晒性能更优异。全工序层层品控把关，从生产源头守住每一台车的品质底线。
十五万份热爱，铸就全新高光。从销量突破到产品焕新，从技术迭代到品质坚守，北京越野始终深耕轻越野赛道，持续推进越野平权，让高端越野体验走进普通家庭。未来，BJ30旅行家将以全面进阶的产品力，陪伴更多用户解锁城市通勤、山野奔赴的双面美好生活，与千万车主共赴下一程高光之旅。
On May 22, the Phase II expansion project of the tire factory of Continental Group (Continental Tires) located in Rayong Province, Thailand, was officially completed and put into production. The project's total investment exceeded 300 million euros (approximately 13 billion Thai Baht), not only achieving a significant leap in capacity but also marking the first localized production of radial motorcycle tires in Thailand, further consolidating Continental Group's core position in the high-end tire market in the Asia-Pacific region.
Capacity Surge and Product Line Expansion
It is reported that the project commenced in 2024. After Phase II goes into production, the factory added an annual capacity of 3 million tires for passenger cars and light trucks, and the total capacity achieved leapfrog growth, reaching 8 million units per year. In terms of product layout, a major highlight of this expansion was achieving the first localized production of radial motorcycle tires in Thailand for the first time, which significantly strengthened Continental Group's global supply chain landscape for high-end motorcycle tires.
"Smart Manufacturing" Upgrade and Job Creation
In terms of production manufacturing, Rayong Factory Phase II introduced advanced German equipment and highly automated systems, achieving full-process intelligent coverage from rubber mixing to finished products, with product quality fully meeting IATF international quality certification standards. Meanwhile, the implementation of this project also created about 600 new jobs for the local area and laid a solid foundation for Continental Group's subsequent capacity expansion plan in 2029.
Deepening in Asia-Pacific, Efficiently Responding to Regional Demand
Continental Group CEO Christian Kott stated at the commissioning ceremony that Rayong Factory is a core pillar of Continental Group's global production network, and the completion of the Phase II project is an important milestone in strengthening the Asia-Pacific strategy.
Relying on Thailand's industrial advantage as the world's second-largest tire producing country, Rayong Factory's products are mainly supplied to Thailand, ASEAN, Australia, Japan, South Korea, and other Asia-Pacific markets. With significant location advantages, the factory effectively reduced logistics costs and can efficiently and agilely respond to the strong demand for high-end tires within the region.
Empowering High-end and Green Transformation
Industry analysts point out that with the rapid evolution of the automotive industry in the Asia-Pacific region, this expansion of Rayong Factory will significantly enhance Continental Group's delivery capabilities in the fields of new energy, high-performance, and specialty tires. This not only helps Continental Group seize the opportunity in the Asia-Pacific high-end market but will also accelerate the upgrade of the entire Asia-Pacific tire market towards high-end, intelligent, and green directions.
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