双钱

4月20日，华谊集团（600623.SH）交出了2025年度成绩单。数据显示，受化工市场环境、基地关停及反倾销诉讼损失等短期因素影响，集团整体业绩承压。然而，在宏观逆风中，旗下核心板块双钱轮胎却强势突围，成为财报中最亮眼的增长极，展现出强劲的发展韧性与向上的惯性。

产销两旺，核心指标印证向上势能

在行业面临周期性调整的背景下，双钱轮胎交出了一份正向增长的扎实答卷。2025年，双钱轮胎实现营业收入113.51亿元，同比增长3.75%；全年产量达1781.58万条，销量1765.49万条，产销率高达99.1%，延续了上一年量价齐升的良好态势。

高产销率的背后，是双钱满负荷运转的产能支撑。年报显示，双钱国内主要载重胎基地持续保持行业高位运转，江苏和新疆基地产能利用率均达104%，重庆基地达89%，海外泰国基地也维持在97%的高位。在天然胶与合成胶价格高位波动、成本承压的挑战下，双钱依然保持了高效的市场响应与交付能力，全钢胎领域的国内前列地位愈发稳固。

三箭齐发，解码逆势增长内核

双钱轮胎的逆势走强并非偶然，而是源于其在海外破局、渠道深耕与产品向新三大维度的系统性正向发力：

出海跃迁，抢占全球价值高地。 2025年上半年，双钱出口交货值同比大增25%，实现高质量出海。在北美中型卡车胎替换市场，双钱以5.5%的占有率位居中国品牌榜首。前瞻性的泰国基地布局有效化解了贸易壁垒，而2025年10月与全球最大独立轮胎分销商ATD的深度合作，更是标志着其全球化营销网络实现里程碑式突破，大步迈入国际主流流通渠道。

渠道重构，终端网络下沉赋能。面对国内市场白热化竞争，双钱主动出击。2026年初发布“十五五”营销提升“D计划”，启动“百城万店”工程，明确“双钱”与“回力”双品牌差异化独立运营。如双钱集团董事长章万友所言，这是渠道“动力重构”，旨在构建分布式动力网络，推动经销商向解决方案提供商转型，在终端争夺战中抢占先机。

产品升维，撕掉低端同质化标签。双钱正以技术创新驱动产品向中高档迈进。目前，新能源专用胎占比已突破30%，并在电耗与耐磨平衡上布局12项专利；针对矿区推出“一矿一品”定制策略，在欧洲市场发力高端静音棉轮胎。依托TECO 2.0技术体系，研发到量产周期大幅缩短至3个月，5A技术标准全面对标国际一线。

智造加持，锚定长期复合增长

在市场与产品双向突破的同时，双钱轮胎正筑牢智造底座。集团首次公布智能制造升级计划，拟在未来三年内完成两大生产基地数字化改造，实现全流程质量追溯，将不良率控制在行业领先水平。

展望2026年，双钱表示将依托中泰多基地协同，重点发力中高档及差异化产品，构建“全场景、新能源专属、公交专用及大尺寸高性能”四维矩阵。

从财报的逆势增长到战略的坚定落地，双钱轮胎正沿着“技术升级+全球化布局+渠道深耕”的复合型路径稳步向上。随着智造升级与新能源矩阵的效能释放，双钱不仅完成了自身的周期跨越，更为中国轮胎产业突围内卷、走向全球提供了极具价值的正向范本。