后桥

【因海外车型后桥焊接隐患，奇瑞汽车致歉】日前，奇瑞汽车发布了《关于马来西亚OMODA 5车辆问题的说明》，对相关问题进行了说明并表达了歉意。

这次马来西亚 OMODA5 后桥焊接隐患这件事，奇瑞的反应还是比较及时。查出是后桥纵臂焊缝强度不足，极端情况有撕裂风险，第一时间在当地召回近 8900 台车，配合当地监管处理，好在这起事件没有人员受伤。

值得关注的是，奇瑞同步启动国内同批次欧萌达的专项排查。虽然涉事车型已经停产，但主动开展预防性排查，不回避问题，这点值得肯定。

事实上，海外市场质量问题，很容易影响品牌口碑，但是主动召回承认问题则化被动为主动，值得肯定。当然后续要看国内排查结果，如果发现隐患，希望能快速给出对应的处置方案，给国内车主一个清晰交代，守住产品安全底线。