车型概览

Dongfeng C35 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在版本之间的取舍。

版本方面，Dongfeng C35 目前可围绕 2025 1.5L Standard 来比较。

购车价格指南

评估 Dongfeng C35 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。

如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 1.5L Standard 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。

核心参数汇总

看 Dongfeng C35 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。

自然进气、4缸的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 101 Ps、136 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4500 mm、车宽 1680 mm、车高 2000 mm、轴距 3050 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 手排变速箱 变速箱、后轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。

优缺点分析

Dongfeng C35 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。

需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。

购车常见问题解答

购买 Dongfeng C35 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。

这辆车适合谁？适合把版本之间的取舍放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。

竞品对比内容

把 Dongfeng C35 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。

这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。

用车全周期指南

拥有 Dongfeng C35 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。

如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

6月9日，比亚迪董事长王传福在2025年度股东大会上明确表示：5年后比亚迪在规模上力争做到全球第一，2030年实现年产销1000万辆。

目标：对标丰田，5年翻倍

王传福表示，比亚迪的目标是在2030年实现年产销1000万辆，届时将成为全球规模最大的车企集团。作为参考，丰田汽车集团2025年全球销量为1132.26万辆，比亚迪2025年销量为460万辆，首次跻身全球车企前5。这意味着比亚迪要在5年内实现销量翻倍还多。

比亚迪过去5年销量增长迅速：2021年73万辆、2022年187万辆、2023年302万辆、2024年427万辆、2025年460万辆。从42.7万辆到460万辆，比亚迪5年复合增长率超过60%。

海外市场：原定目标有望超额完成

2025年比亚迪海外销量达104.96万辆，同比增长超145%，首次突破百万辆大关。2026年1-5月，乘用车及皮卡海外销量已达61.45万辆。王传福透露，比亚迪已将2026年海外销量目标从130万辆上调至150万辆，并有望超额完成年初定的160万辆目标。目前比亚迪在泰国、巴西、匈牙利等海外工厂已投产或在建，2026年4季度还将在海外全面布局闪充站。

产能瓶颈：今年销量取决于电池

“比亚迪2026年的销量取决于电池产量”，王传福直言，二代刀片电池和闪充技术发布后订单激增，但产能仍在爬坡阶段。目前二代刀片电池产能以每月2-3万辆的增量稳步提升，公司正“夜以继日”应对挑战。王传福预计，更大的产能释放将在2027年，届时国内、国际两个市场将同时发力。

智能化：315万辆车跑出数据护城河

比亚迪在智能驾驶领域的投入已初见成效。目前比亚迪有315万台智驾车型在全球落地，每天产生约2亿公里行驶数据，智驾研发工程师超5000人，累计投入将达1000亿元。王传福判断，L3、L4级别智驾一定会提前落地，比亚迪已从芯片、算法、数据、生态等方面做好准备，一旦法规落地将快速推出相关产品。

28 hari ini, apabila Pengerusi Syarikat SAIC, Wang Xiaoqiu menyerahkan kunci kereta Zhiji LS9 kepada Cao Xudong dari Momenta, Syarikat SAIC rasmi menjadi pengeluar kenderaan domestik pertama di China yang memecahkan pengeluaran dan jualan sebanyak satu ratus juta unit, ini adalah keajaiban industri automotif China! Shangjie, Huajing, SAIC Volkswagen, Buick SAIC General, Wuling, MG, Roewe, SAIC Audi, Cadillac, Maxus, Hongyan, Iveco dan lebih sepuluh jenama kenderaan lain telah serentak mengadakan aktiviti serahan kenderaan "Perjalanan Menuju Satu Ratus Juta" di banyak lokasi di seluruh dunia. Syarikat SAIC sedang menghadap dunia dengan sikap yang sepenuhnya baharu.

Dari Phoenix ke Zhiji, membangun sebuah monumen

Tahun 1958, pekerja kereta di Shanghai menggunakan tukul untuk membentuk kereta "Phoenix" pertama, mencapai "pecahan sifar" pembuatan kereta di Shanghai. Selama lebih dari tujuh puluh tahun, Syarikat SAIC telah mengalami dan memacu keseluruhan proses industri automotif China daripada tiada kepada ada, daripada lemah kepada kuat: Pada tahun 1983, Santana dikeluarkan, membuka kerjasama perkongsian; Pada tahun 1997, Shanghai GM diasaskan, mencipta "Kecepatan Shanghai" membina kilang dan mengeluarkan kereta dalam 23 bulan; Pada tahun 2006, jenama bebas Roewe dilahirkan; Pada tahun 2016, Roewe RX5, kereta internet pertama di dunia, dilancarkan; Pada tahun 2020, jenama电动 pintar bahagian tinggi Zhiji Motors ditubuhkan.

Menyelusuri perjalanan ini, adalah konsep pengguna "Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda" yang sentiasa dipegang oleh Syarikat SAIC. Memahami kereta adalah kejaran terhadap teknologi teras; Memahami anda adalah menjatuhkan setiap teknologi terdahulu secara tepat sebagai pengalaman pergerakan yang indah yang boleh disedari dan dinikmati pengguna. Dari komuniti lokalisasi Santana hingga perkongsian 2.0 teknologi, dari kereta internet ke cecairan chasis sepenuhnya, bateri pepejal/setengah pepejal, model AI besar di kereta—setiap lompatan adalah kenaikan keupayaan "Memahami Kereta", dan kesinambungan niat "Memahami Anda". 100 Juta unit, dihimpunkan dari satu-satu landasan peringatan menjadi monumen industri automotif China.

Unit ke-100 Juta, Mengkonsolidasikan Kejayaan Teknologi 70 Tahun SAIC

Model serahan unit ke-100 Juta, Zhiji LS9 Hyper, adalah karya terkumpul daripada pengumpulan teknologi SAIC selama lebih 70 tahun, membuka zaman baharu untuk "Tiga Komponen Utama Baharu" kereta elektrik. Ia dilengkapi teknologi cecairan chasis generasi seterusnya, pemusingan empat roda cecairan penuh teraju dalam kelasnya; perkakasan pemanduan pintar generasi seterusnya, LiDAR super pandang jauh 520 garis + cip NVIDIA Thor, tiga sistem elektrik generasi seterusnya—platform voltan tinggi 800V seluasnya dan Enjin Penambah Jangka Panjang Super Bintang. Ia secara menyeluruh telah meletakkan keupayaan berlebihan untuk evolusi berterusan pemanduan pintar peringkat L3 dan ke atas. Pada masa yang sama, Zhiji LS9 Hyper menggunakan enjin tiga motor hurung Jenama Emas SAIC untuk pertama kali, dengan tenang memasuki Kelab Prestasi 3 Saat; Bersama-sama dengan Maktab Zijin, secara global memulakan teknologi "Keselamatan Dalaman", menggariskan sempadan keselamatan kereta daripada "Keselamatan Fizikal" kepada "Keselamatan Maklumat dan Sistem", merupakan asas keselamatan yang diperlukan untuk zaman AI.

Pengguna pertama unit ke-100 Juta, CEO Momenta Cao Xudong, adalah rakan strategik teras Syarikat SAIC dalam bidang pemanduan pintar. Teknologi pemanduan pintar yang dicipta bersama secara mendalam telah memberdayakan banyak jenama bebas dan perkongsian. "Rakan menjadi pemilik", bukan sahaja serahan yang memuaskan syarikat dan pengguna, tetapi juga gema mendalam antara rakan ekosistem kereta pintar.

Serahan Bersambung Global Seluruh Matriks Jenama SAIC

Di sebalik 100 Juta unit, adalah kitaran nilai penuh SAIC yang merangkumi enam sektor: kenderaan lengkap, komponen, mobiliti dan perkhidmatan, kewangan, operasi antarabangsa, teknologi inovasi. Pada Januari hingga April 2026, SAIC mengumpul jualan 1.302 juta unit, menduduki juara jualan pengeluar kenderaan China selama empat bulan berturut-turut. Di antaranya jualan jenama bebas 910,000 unit, hampir 70%; jualan kereta elektrik baharu 412,000 unit; jualan pasaran luar negara 459,000 unit, naik mendadak 50.2% berbanding tahun sebelumnya.

Dipadankan dengan kehadiran serahan, seluruh jenama dan matriks produk SAIC bekerjasama. Jenama bebas menyerang sepenuhnya: Shangjie Z7, Huajing S, Roewe M7, versi bateri setengah pepejal MG4, Wuling Starlight 560, Maxus eDeliver5, Hongyan truk berat, Yuejin Danna T1, Sunwin bas elektrik, Iveco Juxing EV dan lain-lain seterusnya diserahkan, meliputi pelbagai senario seperti pergerakan peribadi, kehidupan keluarga, operasi komersial, logistik. Jenama perkongsian menonjolkan hasil "Perkongsian 2.0": Volkswagen ID. ERA 9X akan secara global dilancarkan dengan Model Dunia Pembelajaran Pengukuhan Momenta R7, satu bulan selepas keluar pasaran serahan melebihi 7000 unit; AUDI E7X dirancang menjadi model pertama Audi di dunia yang mencapai penurunan pemanduan automatik L3; Buick Zhijing E7 dibina berdasarkan arkitektur "Xiaoyao" Super Fusion, satu bulan selepas keluar pasaran serahan mencapai 10,000 unit.

Berasal dari venue utama Shanghai, imej serahan di Nanjing, Liuzhou, Taiyuan dan banyak bandar di China serta negara-negara seperti United Kingdom, Indonesia, Singapura menyala secara berurutan, membuka cara naratif baharu bagi jenama kereta China. Di sebalik ini adalah asas yang mendalam bagi pelan globalisasi SAIC. SAIC adalah pelopor pengeluar kereta China "Maju ke Luar": Di luar negara mempunyai lebih 100 tapak pengeluaran komponen, rangkaian pengedar lebih 3000, membina 3 pusat penyelidikan inovasi R&D seperti London dan 4 pusat pengeluaran pembuatan di Thailand, Indonesia, India, Pakistan; Anji Logistics mempunyai 42 kapal roll-on/roll-off, 8 laluan antarabangsa meliputi Asia Tenggara, Eropah, Amerika. Kini, produk dan perkhidmatan SAIC merangkumi lebih 170 negara dan wilayah, jualan luar negara terkumpul lebih 7 juta unit. SAIC MG telah memegang gelaran juara jualan jenama China di Eropah selama 11 tahun berturut-turut, jualan tahunan Eropah 2025 melebihi 300,000 unit, menjadi jenama kereta China pertama yang melebihi satu juta unit di Eropah dan United Kingdom. Mac tahun ini, MG menganjurkan Hari Teknologi di Frankfurt, Jerman, secara global melancarkan bateri setengah pepejal dan teknologi Hybrid+, jualan bulanan luar negara keluarga Hybrid+ telah melebihi 20,000 unit. Pada tahun 2025, SAIC mengisytiharkan Strategi "Glocal" (Global + Tempatan) luar negara, mempercepat daripada "Keluar Produk" ke "Keluar Rantaian Nilai", menjadikan "Pembuatan Cerdas China" semakin maju ke dunia.

Satu Majlis Serahan yang Disertai Pengguna sebagai Bintang Utama

Titik penumpuan akhir "Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda", adalah kehidupan pergerakan setiap pengguna sebenar. Pengasas GetApp Luo Zhenyu sebagai Pengamal Pengalaman No. 001 Huajing S, dari ucapan Tahun Baru memuji pemanduan pintar Huawei Qiankun sehingga masuk kilang menyaksikan pengeluaran; Bekas pemain bola negara Jerman Yang Chen memilih ID.ERA 9X, kerana Enjin Penambah Jangka Panjang Emas dan jangka panjang tidak terhalang; Setelah keluarga Cao Kailiang tempah kereta, idola Jay Chou menjadi duta keluarga Buick MPV secara kebetulan; Blogger amal Liu Jia memotong rambut dan memberi persahabatan kepada kanak-kanak ditinggalkan di pergunungan Guangxi selama lima tahun berturut-turut, Buick segera memberi bantuan, dia terpikat oleh "Kokpit Markah Penuh" Zhijing E7. Dari blogger media sendiri ke Setiausaha Kampung, dari penjaga amal ke syarikat logistik—setiap pengguna adalah ringkasan kehidupan sebenar, inilah interpretasi paling hidup "Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda".

100 Juta unit adalah jawapan fasa 70 tahun pembangunan SAIC, tetapi juga garisan permulaan baharu SAIC menuju masa depan pintar elektrik "Perniagaan Baharu Kali Kedua". Pada tahun 2014, SAIC secara aktif melaksanakan arahan penting "Mengembangkan kereta elektrik baharu adalah jalan wajib China daripada negara automotif besar ke negara automotif kuat", menjadi yang pertama untuk bertransformasi sepenuhnya. Dua belas tahun kemudian, dari "Satu Kuda Memimpin" transformasi pintar elektrik, ke "Ribuan Kuda Berlari" bebas dan perkongsian, penumpang dan komersial, domestik dan antarabangsa, SAIC akan sentiasa menggunakan konsep "Memahami Kereta, Lebih Memahami Anda" untuk pengguna, membolehkan inovasi teknologi membantu setiap pengguna.

Dari 1955 ke 2026, dari pengguna pertama ke pengguna ke-100 Juta, dari penerokaan permulaan ke pemimpin industri—SAIC akan terus berjalan bersama pengguna global dan rakan global, mencipta masa depan pergerakan yang indah bersama. (Tang Tang)